Priusfreunde.de

Hallo,

ein Priusfreund hat seinen neuen Vollhybrid beim Händler übernommen.
Er erzählte mir, zu seinem Glück fehle ihm nur noch eine Frontscheiben-Versiegelung.

Dieses Thema ist hier zwar schon einmal besprochen, glitt aber in anderes Aussagen ab und verwässerte.

Es geht wirklich nur um eine Nanoversiegelung an einem neuen Auto,
mit neuen, standartmäßigen Wischerblättern.

Wie so oft liegt Sinn und Unsinn nah beieinander.
Jetzt vor Wintereinbruch doch interessant !.
Macht es nun Sinn oder nicht ?
Gibt es gute und auch nicht so gute Erfahrungen ?

Nach meiner Erfahrung, lass die Finger von der Frontscheibenversiegelung. Erst bei höheren Geschwindigkeiten wird die Scheibe klar und die Wassertropfen werden vom Fahrtwind weggeblasen. Bei Geschwindigkeiten, wie in Stadtverkehr ist der Scheibenwischer nicht zu gebrauchen. Da hat man große Wasserschlieren auf der Scheibe.

MfG Harzbube.

Ich machte bisher nur gute Erfahrungen mit der Scheibenversiegelung. Ab ungefähr 80 km/h bläst de rwind das Wasser in kleinen Kugeln von der Scheibe. Bei langsamerer Fahrt ist es wie mit unversiegelten Scheiben.

Die ab und zu erwähnte Schlierenbildung konnte ich nicht beobachten.

Es kommt sicher darauf an, welches Produkt verwendet und wie fachmännisch es aufgebracht wurde.

Gruß Holger

Ja ja ich werde mich hüten jemals wieder Geld für so was auszugeben. Aber wahrscheinlich hatte ich versehentlich sehr teure "Scheibenschmiere" gekauft.

Ich würde wohl auch hin und wieder geeignete neue Wischerblätter montieren müssen, falls ich da noch sog. Nano auf der Scheibe hätte, da kann ich mitfühlen.

Meine Originalwischer arbeiten wirklich noch perfekt, jedenfalls seit ich mühevoll diesen Nanopfupf wieder von der Windschutzscheibe entfernt hatte.

Für Seitenscheiben und "Lampengläser" aller art sowie die "Keramik", ist das Zeugs aber OK.
Gruss¥

PS: @ Holger
Warum mustest Du denn die Scheibenwischer deines PII vor erreichen der 30`000er Marke bereits schon wechseln?
Hoffe doch nicht etwa wegen Nano?!

Also ich habe eigentlich gute Erfahrungen mit der Nano-Versiegelung der Frontscheibe gemacht - hängt vielleicht auch vom verwendeten Produkt ab. Allerdings hält der Schutz nicht ewig.

Gruß Gerd

Hallo,
was geschieht da eigentlich ?

Also Scheibe, Nanokugeln, liegen auf der Scheibe....werden in die porösen Scheibe eingrieben ?
Wischer wischt sie weg....oder nur langsam, weil es wie Klebstoff wirkt.

Ja, ich habe gegoogled ! Und jeder erzählt etwas anderes.
Besonders diskutabel ist scheinbar die Sonneneinwirkung, die Entfernung (der alten Nano-.) bei Neubeschichtung und die reduzierte Wischerleistung, selbst bei niegelnagelneuen Scheibenwischerblättern besonders im Winter, wenn Frostschutzscheibenreiniger werwandt wird.
Zu schweigen von der Totalreinigung, wenn man entdeckt hat, dass man solche Schmutzorgien (wie im TV) garnicht hat.

Die Priusfahrer, die es gemacht haben und zufrieden sind, bringen als tragendes Element ihres Dafürseins, dass bei ca. 80 km/h die Scheiben von alleine "frei" werden.
Und bei 78 ?
Meistens, wenn sie lediglich 10000 km im Jahr fahren, sind sie eh in der Stadt...
Wenn sie von "guten Erfahrungen" sprechen - was meint das ?


Bei meinen Recherchen habe ich jedenfalls gelernt, dass
"die Frontscheibe" und "das Wischerblatt"
eine hochkomplizierte Angelegenheit ist.
Ich habe gelesen von rauhem Glas, von Mikro-Kanten an den Wischerblättern und dass viele Techniker schon ohne NANO verzweifeln.

Einen wissenschaftlichen Test (also erst einmal unumstößlich) fand ich nicht.

Hier -wie es scheint- neutrale Aussage (ein Autotest- nicht Aotu-BLÖD) :

Bei Anwendung auf der Windschutzscheibe soll diese so glatt werden, dass Regen leichter abperlt und deshalb ein Scheibenwischer erst bei stärkerem Regen erforderlich werden soll. Dieses Ergebnis wurde zwar teilweise bestätigt. Andererseits kann es aber auch in Verbindung mit Frostschutzmitteln zu kurzfristiger, in einigen Fällen auch längerer Schleierbildung kommen, wobei besonders die Nachtsicht eingeschränkt sein kann. Ein wirklicher Gewinn war keines der getesteten Produkte.

Gerne wird vorgehalten, dass Flugzeuge und Lokomotiven es ja schließlich auch haben....
Ob dies stimmt kann ich nicht sagen.

@ Komprex: Ich glaube, ich habe meine Scheibenwischer damals hauptsächlich wegen der allgemein im Forum herrschenden Aerotwinomanie gewechselt und habe mit den (originalen Bosch) Aerotwin bisher nur gute Erfahrungen gesammelt. Sie haben nun immerhin schon über 50.000 km hinter sich sich und sind noch gut.

@ all: Wenn ich mich recht erinnere, wird bei bestimmten höherwertigen Ausstattungen des Prius III mit beschichteten Seitenscheiben geworben.

Gruß Holger

Holger schrieb:
@ Komprex: Ich glaube, ich habe meine Scheibenwischer damals hauptsächlich wegen der allgemein im Forum herrschenden Aerotwinomanie gewechselt und habe mit den (originalen Bosch) Aerotwin bisher nur gute Erfahrungen gesammelt. Sie haben nun immerhin schon über 50.000 km hinter sich sich und sind noch gut.

OK das ist ein Grund zum Wechsel     Ich werde sofort wechseln wenn die originalen eine Schwäche zeigen. Die haben nun 130 t drauf. Und ich werde mir auch wieder originale beschaffen. Mit längeren Blättern habe ich bedenken wegen rel. vermindertem Anpressdruck




@ all: Wenn ich mich recht erinnere, wird bei bestimmten höherwertigen Ausstattungen des Prius III mit beschichteten Seitenscheiben geworben.

Ja genau, das hab ich auch irgendwo gelesen.

Gruß Holger

Ein Fläschchen mit so einer Scheibenversiegelung steht noch bei mir in der Garage. Seitenscheiben, Spiegel, Scheinwerfer ok, aber nie mehr auf die Winschutzscheibe. Die Wischer werden bei langsameren Geschwindigkeiten trotzdem benötigt und brechen dann Flächen aus der Versiegelung heraus. Dann ist es echt mit Arbeit verbunden die Frontscheibe wieder gleichmässig sauber zu bekommen. Mein Fazit Windschutzscheibe nie wieder versiegeln, egal was die Reklame verspricht.

Gottfried_Auer schrieb:
Mein Fazit Windschutzscheibe nie wieder versiegeln, egal was die Reklame verspricht.
Ja Gottfried, sehe ich auch so. Keine Scheibe(n) "nanonisiern" auf welchen sich ein Scheibenwischer bewegt (also die Hekscheibe genau so wenig)
Gruss¥

easyroller schrieb:



Gerne wird vorgehalten, dass Flugzeuge und Lokomotiven es ja schließlich auch haben....
Ob dies stimmt kann ich nicht sagen.


Aber wehe, Flugzeuge außer Helikopter fliegen unter 80 Km/h.

MfG Harzbube.

harzbube schrieb:
easyroller schrieb:



Gerne wird vorgehalten, dass Flugzeuge und Lokomotiven es ja schließlich auch haben....
Ob dies stimmt kann ich nicht sagen.


Aber wehe, Flugzeuge außer Helikopter fliegen unter 80 Km/h.

MfG Harzbube.
Dafür "blasen" die Helis mit dem Ventilator Luft mit mehr als 80 Km/H auf die Plastikkuppel runter.
Gruss¥

Gottfried_Auer schrieb:
Ein Fläschchen mit so einer Scheibenversiegelung steht noch bei mir in der Garage. Seitenscheiben, Spiegel, Scheinwerfer ok, aber nie mehr auf die Winschutzscheibe. .


Kann ich genau so bestätigen!!!

Bei Nacht und Regen mit einer versiegelten Frontscheibe kann man bei entgegenkommenden Fahrzeugen (bzw. deren Scheinwerfer) nichts mehr sehen.

Gruß Jörg

Ich nutze seit ein paar Jahren regelmäßig Scheibenversiegelung und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Besonders beim Prius. Der Fahrtwind liegt an der Windschutzscheibe besser an, als bei anderen Fahrzeugen. Auch die obere Heckscheibe liegt im Fahrtwind.

Meine Erfahrungen:
- Die maximale Wirkung wird erst nach der 2. Anwendung erzielt.
- Auftragen und Polieren sollten gründlich durchgeführt werden.
- Ich versiegele alle Scheiben meines P2, die Außenspiegel habe ich bisher noch nicht behandelt.
- Ich verwende die Versiegelung von Weyer.

Auftragen:
- nur auf saubere Scheiben
- zum Auftragen nehme ich Polierwatte
- keine Stellen auslassen

Polieren:
- zum Polieren verwende ich ein feuchtes Geschirrhandtuch (Baumwolle)
- nur bei guter Beleuchtung und anschließend unbedingt auf Schlieren kontrollieren

Nachteile:
Wurde nicht gründlich genug poliert, kommt es bei Sonnenschein zu Schlieren.
Eine nachlassende Versiegelung in Verbindung mit schlechten Scheibenwischern führt zu Schlierenbildung.
Das Auftragen dauert seine Zeit: alle Scheiben etwa 20 min.

Vorteile:
Wischbereich: In allen Situationen (Ausnahmen siehe oben) ist die Sicht bei gleichem oder reduziertem Scheibenwischereinsatz genauso gut oder besser als ohne Versiegelung.
nicht Wischbereich: In fast allen Situationen ist die Sicht genauso gut oder besser als ohne Versiegelung (seltene Ausnahme Blendung in der Dunkelheit durch die Seitenscheiben).

Scheibenversiegelung vom Hersteller:
Vor ein paar Jahren gab es mal PKWs mit versiegelten Windschutzscheiben ab Werk zu kaufen. Inzwischen wird die Versiegelung für Windschutzscheiben nicht mehr angeboten.
Diese Werks-Versiegelungen sind recht haltbar. Trotzdem kam es aber nach einiger Zeit bei einigen Fahrzeugen zum Wischerrubbeln. Das Rubbeln wird dadurch ausgelöst, dass sich die Versiegelung langsam abnutzt. Die Abnutzung ist am unteren Umschlagpunkt der Wischer am größten. Die Scheibenwischer benötigen auf den nicht mehr versiegelten Flächen eine höhere Kraft für ihre Wischbewegung als auf den versiegelten Flächen.
So fing das Wischerrubbeln am unteren Umschlagpunkt an und breitete sich dann langsam nach oben über den Wischbereich aus. Abhilfe verhalf damals nur der teure Tausch der Windschutzscheibe. Deshalb bieten die Hersteller heute keine Windschutzscheiben mit Werksversiegelung mehr an.

Gruß, Thomas

Moin, also zu Flugzeugen kann ich sagen: Stimmt.
Heißt "Window coating" und wird regelmässig durchgeführt.
Dafür konnte ein System Namens "Rain Reppellant" ausgebaut werden.
Hier wurde im Fall defekter Scheibenwischer eine Flüssigkeit mit Apperleffekt aufgesprüht.
Ich habe vor Jahren im Sommer mal eine Scheibe versiegelt. Die Fliegen liessen sich mit klarem Wasser und ohne Kraftaufwand entfernen. Die Wischerfunktion war aber nicht optimal.
Das produkt für Flugzeuge ist sicher, wie alle Ersatzteile wg. der hohen Zulassungskosten zu teuer.
Produkte fürs Auto aus neuerer Zeit habe ich noch nicht probiert.

Grüsse
Smartie