Priusfreunde.de

Trifft sich gut. Ich bin morgen beim 1. Service.
Danke für die Beiträge!

Man hatte mir bei der ersten P3-Inspektion auch 5W30 eingefüllt, ist auf der Rechnung (leider, wegen Toyotagarantie) so dokumentiert.

Erst durch das Forum hier wurde mir das klar, danke.

Vor der 2. Inspektion wollte ich bei meinem Händler klarstellen dass Toyota auf 0W20 besteht. Die Dame am Empfang war wie der wirklich freundliche Werkstattmeister beratungsresistent, trotz meines Hinweises dass es dafür extra ein zusätzliches Schreiben von Toyota gäbe.

Ich bin jetzt bei einem anderen Toyotahändler. Ich brachte ihm 4*1 Liter 0W20 vom Õl-Center mit und es war gut so.

Grund:
1) Haltbarkeit des Motors. Es hat schon seinen Grund wenn Toyota das verlangt. Ich stelle mir vor dass auch der Durchmesser von Bohrungen darauf konstruktiv abgestimmt ist
2) Warum sollte ich ohne wirklichen Grund eventuell meine Garantie riskieren. Der Händler redet sich dann raus oder ist vielleicht pleite und ich stehe allein im Regen
3) ich glaube Toyota kennt den P3 besser als jeder Händler. Und warum sollte ich letzterem glauben dass es egal ist?
4) vielleicht verbraucht er ja auch weniger

Beim baldigen dritten Ölwechsel werde ich ihm nur 3,5 Liter geben.

Gruss alupo

P III Ölwechsel

Hallo,

nun ist wieder eine Menge an Infos geflossen.
Viele neue Priusfreunde haben nun gute Vorstellungen zum Thema 0W-20 Motoröl.

Und das ist gut so.
Besteht auf dem vorgeschriebenen Öl. Tatsache ist, dass 99% der Toyota-Werkstätten dieses Öl nicht vorrätig haben ! Müßig zu erklären warum.

Ich habe mein richtiges Öl beim Ebay-Händler eingekauft (Eingabe : Mobil 0W-20) Habe das Öl bereits bei der 15.000er und bei der 30.000er Inspektion meinem "Freundlichen" einfach in die Hand gedrückt. Ach ja ....und auf 3,5 Liter Einfüllmenge bestanden.

Für die Priusfreunde, die noch ein wenig mehr Hintergrund-Informationen zum Thema sehen wollen.......
gehen einfach zu diesem Link.

Kaut es einmal durch. Ihr werdet nur schlauer.

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=13&id=124126

Fiel Freude (Abwandlung von FF).

@easyroller,

nun scheinbar gehört meine Werkstatt zu dem einen Prozent, das 0-W20 hat und die Geschichte mit dem Zettel auf dem vermerkt wird, was zu lassen ist hat sich bewährt und den Preis gesenkt. Diesmal hatte ich das Öl in der Werkstatt gekauft, weil es vom Termin her eng war aber beim nächsten Mal werde ich es mir auch selbst kaufen. Abgesehen davon war ich mit der Werkstatt und dem Service zufrieden und ich werde wieder dort hin gehen, wenn die nächste Inspektion ansteht.

Ansonsten einfach mal Danke an Alle die mit ihren Information wertvolle und auch Kosten vermeidende Tipps gegeben haben !

VG
Frank

1. Service beim Händler erledigt:
€ 146,- inkl. 0W20-Öl (4,4 Liter passten rein, es wurde bedarfsgerecht nachgefüllt)
Die haben da Original Toyota 0W20-Flaschen; dass das niemand lagernd haben soll, kann ich also kaum glauben.

(ATU hatte mir € 280,- veranschlagt gehabt... "Der braucht nämlich das teure Pumpe-Düse Öl." )

Heutige Erfahrung beim Freundlichen:

Habe 1.Inspektion machen lassen,aber erst 9600km runter.
Meine Frage ob ich bei 15000 wiederkommen kann und das schon
viel erwähnte Öl aus dem Internet anliefern kann,sagte er
selbstverständlich.Auf Nachfrage was dort nachgefüllt wird,
meinte er 5W30 haben wir schon lange nicht mehr.
Es wurde nur der Pollenfilter ersetzt.Kosten: 53 Euro.
Die viel genannten Boschwischer benutzt er auch selber.

Beste Grüsse

Uwe

OW20 statt wie beim letzen Mal im Internet per Telefon beim gleichen
Händler gekauft. Hat hervorragend funktioniert! EUR 9,85 und
Rechnung anbei.
Waldkatze

Tach,
da meine Werkstatt ca. 20€ für 1Liter 0W30 berechnet und das 0W20 gar nicht lagermäßig da hat.
Habe ich Toyota Deutschland angeschrieben und Speziell nach dem einzigen in Deutschland erhältlichen 0W20 von Mobil gefragt. geantwortet wurde so:
1. Antwort:

"Unterschiedliche Motorkonzepte stellen grundsätzlich andere Anforderungen
an das Motoröl. Die für den jeweiligen Motor richtige Ölqualität und dessen
Wechselintervalle werden daher vom Fahrzeughersteller in zahlreichen
Prüfläufen unter Berücksichtigung des Ölfiltersystems, der Metallurgie und
der Konstruktion der Motorbauteile festgelegt.

Für die geforderte Ölqualität geben die Fahrzeug-Hersteller die zu
verwendende Klassifikation und Spezifikation vor. Neben der
SAE-Viskositätsklasse sind hier in erster Linie die API-Klassifikation
sowie die ACEA-Spezifikation von Bedeutung.

Hinsichtlich des geeigneten Motoröls für Ihr Fahrzeug sind grundsätzlich
die Hinweise der Betriebsanleitung Ihres Toyota zu beachten. Die dort
angegebenen Motoröle entsprechen den Mindestanforderungen.
Selbstverständlich können Sie aber auch höherwertige Produkte verwenden.

Mit freundlichen Grüßen, Ihre
Toyota Deutschland GmbH"

Nach dem ich drauf hingewiesen habe das Toyota mir bitte sagen soll ob Speziel dieses Öl verwendet werden darf kam die
2. Antwort

"bitte entschuldigen Sie, dass es bis zu unserer Antwort auf Ihre zweite
E-Mail ein wenig gedauert hat.

Das erstgenannte Öl von Mobil können Sie für Ihr Fahrzeug verwenden. Wie in
der Betriebsanleitung genannt, empfehlen wir vorzugsweise ein Öl der
Viskosität 0W-20. Nach API sollte dieses Öl die Spezifikationen SM
erfüllen. Wenn kein 0-W20 Öl zur Verfügung steht, können Sie auch auf ein
Motoröl der Viskositätsklasse 0-W30 ausweichen. Dieses sollte nach API die
Spezifkation SL/SM erfüllen.

Unseren Vertragshändlern stellen wir sämtliche Informationen zur Verfügung,
die zur Wartung und Instandhaltung eines Toyota Fahrzeugs erforderlich
sind. Bei Fragen kann jeder Toyota Händler außerdem bei der
Technikabteilung unseres Hauses Unterstützung anfordern.

Mit freundlichen Grüßen, Ihre
Toyota Deutschland GmbH"

Jetzt habe ich das 5Liter bestellt, für 56€ inkl. Versand
Link: shop.oil-center.de/index.php/hersteller/mobil/sae-0w-21.html


Gruß
Peter

Hallo Peter,

warum 5 Liter. 4 hätten auch gereicht. Habe 4 Liter einfüllen lassen und da hat sich am Ölmessstab nach 6000Km nichts geändert.
Der Ölstand bei 4 Liter zeigt der Messstab zwischen halb und dreiviertel an.

MfG Harzbube.

Ich lege mein Geld halt in Öl an!

Spaß, dachte mir 4,2L laut Anleitung werden auch gebraucht. Naja werde den nur die 4Liter geben und zu Not fülle ich selber nach.
Hast recht, der Öl-Stand erschien mir auch immer ziemlich hoch. (zwischen 1/2 und 3/4)

Gruß
Peter

Abend,

heut wars bei mir auch soweit (15340 km). Habe für den Ölwechsel inkl. Ölfilter und Altölentsorgung €52 gelöhnt.
Das 0w20 wurde von mir ebenfalls via Ebay gekauft (€60 mit Versand nach Österreich).
Da mit Ölfilterwechsel 4,2l als Richtwert in der Anleitung stehen, habe ich 5l bestellt. Der Rest geht mit auf Reise...

Grüße
Mitsch

P.s.: auf meinen Hinweis dem Toyotameister gegenüber, dass ich mein eigenes Öl dabei hätte, meinte er nur-"eh das 5W30 oder?"