Priusfreunde.de

Hallo Petermaennchen,
das, was Du schreibst, ist sehr verständlich.
Aber - Gott sei Dank - ist jeder Mensch anders gebaut und empfindet anders.
Ich habe fast mein ganzes Berufsleben viel PKW gefahren. Solche Probleme, die mich nicht fahren lassen, sind es ja nun wieder nicht. Aber - anfangs ging es gut und jetzt spüre ich meinen Rücken.
So ist es halt und wenn ich einen guten Tipp bekommen hätte wäre es auch schön gewesen.
Ich bin überzeugt, daß die meisten P-Fahrer gut mit dem Sitz hinkommen. Ich hab halt ein Problem.

alexauto321 schrieb:
[quote]uraltes, blödes Video aber es veranschaulicht das Problem des "submarinings"

Junge Junge,
was soll ich denn nun damit ?
Ich brauch kein submarining, ich will nur ordentlich sitzen.

suhlprius schrieb:
[quote]alexauto321 schrieb:
uraltes, blödes Video aber es veranschaulicht das Problem des "submarinings"

Junge Junge,
was soll ich denn nun damit ?
Ich brauch kein submarining, ich will nur ordentlich sitzen.

Ich wollte dir nur zeigen, was bei der Verwendung von den Sitzkeilkissen passieren kann.
Der Prius ist extra mit Anti-submaring-Rampen im Vorderteil der Sitzfläche ausgestattet. Bei Verwendung von dem Keilkissen können diese ihre Wirkung nicht mehr entfalten.

Der Autositz ist ein gehmigunspflichtiges Fahrzeugbauteil. An diesem dürfen keine Veränderungen vorgenommen werden. Voraussetzung für die rechtmäßige Verwendung eines Sitzkissens wäre eine ABE. Gibts aber bei keinem Hersteller, weil nicht machbar.

Ich wollte dich nicht ärgern, sondern nur auf die Gefahren hinweisen. Es ist jedem selber überlassen, ob er sich z.B. anschnallt. Allerdings kann er das nur selber entscheiden wenn ihm auch die Risiken bewusst sind.

suhlprius schrieb:
Hallo Petermaennchen,
das, was Du schreibst, ist sehr verständlich.
Aber - Gott sei Dank - ist jeder Mensch anders gebaut und empfindet anders.
Ich habe fast mein ganzes Berufsleben viel PKW gefahren. Solche Probleme, die mich nicht fahren lassen, sind es ja nun wieder nicht. Aber - anfangs ging es gut und jetzt spüre ich meinen Rücken.
So ist es halt und wenn ich einen guten Tipp bekommen hätte wäre es auch schön gewesen.
Ich bin überzeugt, daß die meisten P-Fahrer gut mit dem Sitz hinkommen. Ich hab halt ein Problem.

Hallo suhlprius,
damit da keine Mißverständnisse aufkommen: Ich wollte mit meiner Anmerkung nicht in Abrede stellen, dass Du oder sonstwer ein Problem mit dem Sitz haben kann. Natürlich gibt es Menschen mit Wirbelsäulenproblemen (möglicherweise auch berufsbedingt durch deren Tätigkeit als Berufskraftfahrer), die bei längeren Fahrten auf einem für sie suboptimalen Sitz zu leiden haben.
Ich will nur kritisch anmerken, dass nicht jedes anatomische Problem (siehe Sitzriese) dem Autohersteller angelastet werden kann.
Das gerät dann leicht in die Schublade "Das hätte Toyota doch besser machen können".
Als Käufer eines Automobils gehe ich immer Kompromisse ein, kein Hersteller schneidet einen Wagen auf mich zu.
Die Suche nach Lösungen ist dabei natürlich legitim.

Hallo Petermaennchen,
danke. Ich fühle mich nicht geärgert, entschuldige bitte, wenn es so klang.
Es geht nicht ohne Kissen, es sei denn, der Freundliche kann mir den Sitz ca.3 cm hinten anheben.
Bitte keine orthopädische Diskussion, ich weiß selbst, daß ich etwas abnorm (in dieser Beziehung) geraten bin.
Aber deswegen das Auto wechseln ? NIE !
Lieber baue ich einen Küchenstuhl ein.

Also ich kann die Probleme sehr gut nachvollziehen, bin 198 cm. Wobei ich im sitzen relativ klein bin, habe extrem lange Beine. Ich fahre ja einen P2 und die schlechte Sitzposition ist mit Abstand mein größter Kritikpunkt am Prius.

Der Sitz selber ist zwar bequem aber die Sitzpostion in Realation zur Lenkradposition ist denkbar schlecht.

Ich stelle meinen Sitz ganz nach hinten und ganz nach unten (sonst pass ich nicht ins Auto). Problem ist, dass der Sitz mit der Sitzhöhenverstellung gleichzeitig nach "hinten" kippt. Dadurch ist das Lenkrad sehr weit weg, ich fahre mit ausgestreckten Armen. Zusätzlich wird das Problem verschärft durch die erst verzögert ansprechende elektrische Servolenkung (prinzipbedingt). Gleiche das Problem etwas aus, indem ich das Lenkrad am unteren Rand anfasse, und meine Rückenlehne fast senkrecht gestellt habe. Die beste Lösung ist das nicht.

Unfalltechnisch ist auch schlecht wenn man die Arme austrecken kann, da man sie sich dann bei einem Frontalaufprall bricht (instinktiver Abstützeffekt). Auch der Abstand zwischen Knie und Amaturenbrett ist bei mir zu gering (ca. 1 cm), sollte eigentlich ca. 10-15 cm betragen.

Wenn man das Lenkrad auf 10 und 2 anfasst sollte der Winkel zwischen Unter- und Oberarm zwischen 90-100 Grad liegen. Bei mir sind es 170 Grad.

Also Lenkrad zu weit weg, Pedale zu nah.

Einzige Lösung wäre eine Lenksäulenverlängerung, ist aber sehr teuer.

Habe mich neulich in den P3 reingesetzt, hier besteht wieder das gleiche Problem. Ist nicht ganz so schlimm, da Lenkrad längs verstellbar ist, aber leider nicht weit genug.

Aber ich bin nun mal abnormal groß und sitze in 95 Prozent der Autos schlecht.

alexauto321 schrieb:
...
Aber ich nun mal abnormal groß und sitze in 95 Prozent der Autos schlecht.
Ich finde sowas schlimm! Nicht weil ich selbst betroffen bin, sondern weil Rückenprobleme zunehmend zum Problem der zivilisierten Gesellschaft werden!
Bei einem Kleinwagen für €10k könnte ich mir sagen "ok, war immerhin billig". Aber bei einem Fahrzeug >€20k habe ich dafür wenig Verständnis! Ein Bekannter hat es in einem anderen Zusammenhang mal so formuliert: "Die Aufpreisliste ist das Problem. Nämlich was es für diesen Wagen alles nicht gibt"...