Priusfreunde.de

Moin,

ich bin 3 Jahre von Ansbach nach Nürnberg gefahren, ins Büro. A6.....2-spurig, LKW´s no Limits....
Staus, Unfälle Stress......
Hatte einen MB 320 CDI und einen "Bleifuß". 80 -100 TKM im Jahr.... Immer das maximale an Tempo. Der Wagen ist ja dafür gebaut.....

Dann kam auf der A6 Richtung Nürnberg LKW Überholverbot und 120 KM/H Limit (Teilweise).
Diese Testphase war so erfolgreich, das jetzt generell auf beiden Seiten LKW Überholverbot ist und viele 120 KM/H "Zonen".

Aber das hilft alles nichts wenn wir, der Autofahrer, nicht umdenkt!

Ich habe es geschafft. Fahre Prius und komme entspannt an.
Fahre gerne im benachbarten Ausland. Da gibt es Tempo-Limits. Ist alles entspannter wenn alle sich im gleichen "Tempo-Fenster" bewegen. Sicher wenn man schnell fährt ist die "Gefahr" des Einschlafens nicht so hoch (meine Erfahrung). Aber man baut schneller ab.

ABER!

Werden wir in D. oder Europa nicht schon genug regelmentiert? Muß das auch noch sein?
Mir persönlich reicht es langsam. Ich bin ein mündiger Bürger!
Die Raser werden weiter rasen, trotz Limit.....

Ein schönes WE!

Carsten

blackbeauty schrieb:


zu der verallgemeinerung mit den auffaehrenden weil sich schminkenden frauen: ich denke angela findet diese stereotypisierende und sexistische darstellung nicht sehr gelungen ... und hat recht damit. auch wenn jemand sowas schon mal beobachtet hat, verallgemeineren laesst es sich sicher nicht.

blackbeauty

OK, das war von meiner Seite aer keineswegs sexistisch oder anderswie abwertend Frauen gegenüber gemeint... sorry, Angela, wenn das so rüberkeomen sein sollte.

Volker

cohiba schrieb:

Ich habe es geschafft. Fahre Prius und komme entspannt an.


So do I.
Und nein, ich trete den Prius nicht mit Bleifus. Seit ich ihn habe gab es erst eine Vollgasfahrt.
Meine bislang weiteste Strecke hat mich vom ruhrgebiet bis nach hellenthal in die Eifel geführt - schön gemütlich mit maximal 125.


"Tempo-Fenster" bewegen. Sicher wenn man schnell fährt ist die "Gefahr" des Einschlafens nicht so hoch (meine Erfahrung). Aber man baut schneller ab.


ACK.


ABER!

Werden wir in D. oder Europa nicht schon genug regelmentiert? Muß das auch noch sein?
Mir persönlich reicht es langsam. Ich bin ein mündiger Bürger!
Die Raser werden weiter rasen, trotz Limit.....


Genau so ist es.

Nur ein Beispiel:
hier durch meinen heimatort verläuft die B224 zwischen Essen und dem AK Wuppertal-Sonnborn. Die B224 ist hier autobahnähnlich ausgebaut, die Strecke war bis vor wenigen Jahren komplet unlimitiert.

Nachdem sich aber, in Fahrtrichtung Wuppertal, innerhalb von 3 jahren 6 Unfälle in einer bestimmten Kurve ereigneten (wovon sich die meisten mit für ihren Wagen deutlich überhöhtem Tempo abgeschossen haben) wurde der Bereich dieser Kurve auf 100 limitiert -- mit meinem ersten Wagen, einem VW Passat Bj 77 konnte ich diese Kurve *problemlos* mit 130 durchfahren.

Seit knapp 2,5 Jahren ist die Bahn aber in beiden Richtungen im Betreffenden Bereich (und noch etwaas darüber hinaus) auf 100 limitiert "aus Lärmschutzgründen" (de facto hat es dort eine Brückensanierungsfirma nicht geschafft, das lästige "klack-klack" das beim überfahren des Widerlagers auf die eigentliche Brücke entsteht, abzumildern, im Gegenteilm deren Arbeiten haben es verstärkt).

An anderen Stellen hier im Krs. mettmann wurden übrigens Landstraßen, die bislang auf 100 limitiert waren, auf 70 herabgestuft, weil sich jemand dort um den Baum gewickelt hatte -- mit 140 ...

Volker

www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,450609,00.html
Ohne Kommentar
Klaus

•<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 22/02/2010 23:45

Also ich hab momentan eine Phase, wo ich auf den Verbrauch überhaupt keinen Wert lege. Ich zeige vielen Autofahren im Berliner Stadtverkehr das Beschleunigungsverhalten des Prius an Ampeln. gleiches auf Landstraßen und Autobahnen. Ich hab ganz einfach mal die Verbrauchsanzeige auf Klimaanlage umgeschaltet weils mich nicht mehr interessiert. Ich will auch den &quot;anderen Fahrern&quot; zeigen, dass ein Hybrid nicht gesetzmäßig dahinschleichen und vielleicht gar noch ein Verkehrshinderniß sein muß. Das schafft noch viel mehr erstaunte Blicke, so nach dem Motto - was schnell fahrn kann der auch?

Ich komme gerade von einer 400km Autobahn Fahrt zurück und habe mit Mühe die 4,9l geschafft. Wird das mit steigender Kilometerleistung des Prius noch besser? Ich habe mich wirklich bemüht im Bereich 90 bis 120 km/h zu bleiben. Oder mache ich noch was falsch

Viele Grüße,
Tobias

Nein du machst nichts falsch. Bei mir ist der Verbrauch auf der AB 5,2 - 5,6 ltr. (Durchnitt 125 KM/h)
Und jetzt im Herbst - Winter steigt der Verbrauch ohne zutun....Leider....

Gruß Carsten

Tobman schrieb:
Ich komme gerade von einer 400km Autobahn Fahrt zurück und habe mit Mühe die 4,9l geschafft. Wird das mit steigender Kilometerleistung des Prius noch besser? Ich habe mich wirklich bemüht im Bereich 90 bis 120 km/h zu bleiben. Oder mache ich noch was falsch

Viele Grüße,
Tobias
Scheint alles in Ordung zu sein (siehe auch meinen Eingangsbericht zu diesem Thema).
Was mit aber aufgefallen ist: bei einer schnelleren Bundesstraßenfahrt mit überwiegend Tempo 109 km/h, wenn möglich und ansonsten max. 10 km/h laut Tacho über der Erlaubten Höchstgeschwindigkeit bin ich bei 4,9 l/100 km im Schnitt gelandet. Und das, obwohl ich sehr zügig beschleunigt habe. Die wechselnden Geschwindigkeiten und die Betriebspunktverlagerung kommen dem Prius wohl wesentlich mehr entgegen, als gleichmäßig schnelles Fahren.
P.S. nach Mögichkeit bin ich in geschwindigkeitsbegrenzte Bereiche gerollt.
Das Rollen-Lassen (keine blaue Pfeile zur Batterie!) bei 0 Verbrauch ist auch eines der großen Vorteile des Prius, den man so oft wie möglich nutzen sollte.

Gruß Jan-Erik

Hallo Jan-Eric,

ich denke auch, das es einiger Zeit bedarf, seinen Fahrstil an den Prius anzupassen. Die Verbrauchsanzeige ist hierbei natürlich eine tägliche Herausforderung

Viele Grüße,
Tobias

Hallo Holger
Bin ein Wochenende in HH u.bin hier unterwegs ,logisch mit Prius, aber über 5,4l komme ich nicht ,egal ob Ampelsprint oder easy fahren,musst mir mal berichten ,wie das geht.
und tschüß.

Ps.nach tanken(Motor warm)40km/4,4 l

Hallo Zanderli,

das Thema ist schon oft diskutiert worden - und im Bereich &quot;Ampelsprints&quot; auch OT - aber folgendes möchte ich dazu bemerken:

Wenn es sich nicht vermeiden lässt, mit kalten Motor loszufahren, dann erst mal 2 Minuten vor einer Ampel zu stehen und anschliessend sich in einen Stau von 1-2 km &quot;einzureihen&quot; um dann den Motor abzustellen, wird der Verbrauch sicher wesentlich höher sein, als wenn an &quot;Punkt A&quot; losgefahren und ohne jeden Halt nach &quot;x Kilometern&quot; an &quot;Punkt B&quot; angekommen wird.

Viele Grüsse
KSB

ksb schrieb:
Hallo Zanderli,

das Thema ist schon oft diskutiert worden - und im Bereich &quot;Ampelsprints&quot; auch OT - aber folgendes möchte ich dazu bemerken:

Wenn es sich nicht vermeiden lässt, mit kalten Motor loszufahren, dann erst mal 2 Minuten vor einer Ampel zu stehen und anschliessend sich in einen Stau von 1-2 km &quot;einzureihen&quot; um dann den Motor abzustellen, wird der Verbrauch sicher wesentlich höher sein, als wenn an &quot;Punkt A&quot; losgefahren und ohne jeden Halt nach &quot;x Kilometern&quot; an &quot;Punkt B&quot; angekommen wird.

Viele Grüsse
KSB

Nun dazu eine gerade gemachte Beobachtung zu den ersten 56 km nach dem Tanken. Ich komme von einer Strecke in Berlin mit blinkenden Digit an und halte an einer Tanke um die Luft wieder raus zu lassen. Von der Tanke bis nach Hause noch ca. 10 km und beim Einparken zeigt der BC 4,3/100. Nun habe ich das Auto einen Tag stehen lassen und als ich heute früh das gute Stück aus der Laternengarage herausgefahren habe und nur 100 Meter gefahren bin war der Verbrauch bei 4,8 ! Nach weiteren 300 Metern die erste Ampel - nach Losfahren 4,9. 1,5km weiter die nächste Ampel mit Berganfahrt 5,6 dann ca. 12 km im Stadtverkehr bis zum Ziel noch 4 rote Ampeln bei und am Ziel 5,3. Nach 10 Stunden die gleiche Strecke Retour nur wie es so ist in der herbstlichen Vorweihnachtszeit mit Rohrbruch in einer Hauptausfallstr. und Geschenkeeinkäufer ab 16:00 Uhr stop und go mit dem Ergebnis am Ziel 5,6. Morgen Früh werde ich ihn wohl auf 5,8 bringen was sich dann nach ca. 200km relativiert und sich dann auf 5,6 einpegelt.

...mach die Heizung aus und nimm ihn abends mit ins Wohnzimmer.......GRINS

Also, ich hab´s mal drauf ankommen lassen: vollgetankt und dann 2 x 305 km (hin + zurück) Autobahn (A2, BI &lt;-&gt; A7-A1-A21, SE).

Hinfahrt: 2h35m, 6..10°C, Durchschnitt: 118 km/h
(In Baustellen und bei Tempolimit habe ich mich an den Limits &quot;orientiert&quot; -&gt; restliche Zeit &gt;= 160 km/h)

Rückfahrt: 2h50m, 4..9°C (Schnitt = 108 km/h)
Hier nur im Ort Gaspedal genutzt. Danach ausschließlich via Tempomat. Habe mich auf den letzten ca. 80 km zurückgehalten, weil &quot;R&quot; anfing zu blinken.

Am nächsten Morgen vollgetankt (47,00L !)

Fazit: Das Verbrauchsdisplay ist zwar häßlich VIEL grün, aber auch bei solch einem Tempo ist der Prius immer noch akzeptabel sparsam.

Gruß
cosinus