Priusfreunde.de

Hallo,
folgende Frage habe ich:
Wie stellt man die Klimaautomatik beim Prius richtig ein.
Wenn es draussen 35 Grad sind, ist es klar, dass der Inneraum aufgeheizt ist.
Nun stelle ich dei Klimaautomatik auf 23 Grad und drücke Automatic.
Hierbei wird erst auf Umluft gestellt.
Nach ca. 20min steht die Klima immer noch auf Umluft.
Wann stellt sich sich auf Frischluft??, oder wie stelle ich sie am besten ein.
Vielleicht hat jemand eine Lösung.

Gruß
PriusIII

Ich glaube, folgendes passiert der Reihe nach:
Umschalten von Umluft auf Frischluft, Automatik wieder einschalten und das Wägelchen wieder vollkommen ausschalten.
Er "merkt" sich die Einstellung.
Seitdem, wenn ich ihn anschalte:
Automatik an, Frischluft an, Klima an.
Wenn ich mal Umluft möchte, wird sie ein-und dann auch wieder ausgeschaltet.
Beim Wägelchen klappt es so.

..er stellt auf Umluft, damit er die sonst warm einströmende Außenluft nicht auch noch extra herunterkühlen muss....

Andere Tricks sind natürlich erlaubt. Aber Sinn macht es wohl.

Hallo,

mach ich da was falsch?
Immer wenn ich die Automatik an habe und eine andere Einstellung zB. von Umluft auf Außenluft oder von den Kopfdüsen auf Fußdüsen umschalte oder die Lüftergeschwindigkei wechsele, fliegt die Automatik raus. Eigentlich logisch, aber bei überhitztem Innenraum ist die hohe Lüftergeschwindigkeit nicht gerade angenehm.
Er bleibt so lange auf Umluft, bis die Innenluft gut runtergekühlt ist, und geht dann auf Außenluft über. Es dauert eine Weile, aber es funktioniert.

MfG Harzbube.

Beim P2 ist es folgendermaßen:

Wenn ein Wert (z.B. Lüfterdrehzahl) manuell geändert wird, wird diese Einstellung von der Automatik ignoriert (ausgenommen), alle anderen Werte werden weiterhin durch die Automatik gesteuert, auch wenn jetzt die Automatik-Anzeige nicht mehr an ist.

Gruß Gerd

Was automatische Umluft angeht: Regel einfach mal die Wunschtemperatur hoch oder runter (mit dem Finger draufbleiben). Dann siehst Du, wann genau er Umluft und Aussenluft umschaltet.

Generell neigen die Klima-Automaten des Konzerns (Toyota, Daihatsu, Scion, Lexus) dazu, Umluft zu bevorzugen. Auf Aussenluft wird nur geschaltet, wenn Soll- und Ist-Temperatur nahe beieinander liegen. Wenn dann noch - wie bei Lexus - Schadstoffsensoren hinzukommen, dann wird Umluft schnell zum häufigsten Zustand.

Grüße, Egon

Die Klimafrage habe ich gestern beim "FREUNDICHEN" erörtert.
Er hat es mir so erklärt(P3):
Wunschthemeratur einstellen, dann die A/C Taste drücken.
Themperatur kült sich runter. Dann kann mann zusätzlich die AUTOMATIC Taste drücken, das heißt, sie stellt sich dann so ein wie der HÜBI meint, das es für ihn richtig ist, wenn es im
Innenraun für ihn kühl genug ist springt sie auf UMLUFt und Umluft
geht umgekehrt wieder raus, wenn der HÜBI meint, es ist wieder zu
warm. Es muss aber IMMER die A/C Taste gedrückt werden.
Habe festgestellt, allein mit A/C kühlt er wunderbar und ich habe sie auf Mode Pfeil oben und unten(für die Füsse)eingestellt.
Vielleicht hilft Dir das

Waldkatze
Prius 3/Life/onxyschwarz/NAVI/Komfortpaket und Tagfahrlicht

Ist halt wie der Name schon sagt eine Automatik. Manuelle Eingriffe sind unerwünscht. Die Konstrukteure geben sich die größte Mühe und ihr wollt den guten alten Hand- bzw. Halbautomatikbetrieb.
Die Automatik versucht möglichst schnell die eingestellte Temperatur zu erreichen. Eigentlich logisch, dazu ist sie ja da.
Dazu wird eben bei aufgeheiztem Innenraum auf Umluft und hohe Luftgeschwindigkeit geschaltet. Auch die Luftverteilung (oben/unten) regelt sich automatisch.
Das ist bei fast allen Marken typisch für die Klimaautomatik.
Wenn die gewünschte Innentemperatur erreicht ist, wird auf Außenluft umgeschaltet, die Lüfterdrehzahl und die Kompressorleistung zurückgenommen.

Das Umschalten erfolgt eben später wenn von 38° statt von 28° auf 23° gekühlt werden soll.
Eigentlich ganz normal und müsste auch am energiesparendsten sein.

Ich schalte auf 23° und gut ist, egal ob Sommer oder Winter. Funktioniert einwandfrei. Schließlich ist eine Klimaautomatik ein Komfortmerkmal.

fg hymax

Hallo,

also ich bin froh, dass beim P3 die Umlufteinstellung an bleibt (beim P2 ging sie nämlich zu meinem Leidwesen manchmal undefiniert aus!), da ich es hasse von 35°C auf 25°C abgekühlte ozonschwangere Außenluft einatmen zu müssen.

Bei mir ist fast nur Umluft an (wenn Klima an ist). Das hat auch den großen Vorteil, dass einem ein vorausfahrender Stinker egal sein kann.

Wenn ich dann wirklich meine, ich brauche Außenluft dann mache ich die Seitenscheiben herunter

Des Weiteren ist, wie ein "Vorredner" schon schrieb, die Energiebilanz bei Außenluift deutlich schlechter. D.h. der Verbrauch steigt, da die Klimaanlage mehr Leistung bringen muss.

Grüße
Peter

Ich vertrau der Automatik und lass sie machen.

Lediglich die Wunschtemperatur passe ich den Gegebenheiten ein. Einmal kann man damit wunderbar die Gebläselautstärke reduzieren, zum anderen ist die gefühlt angenehme Temperatur nicht immer konstant.

Wollte ich mit der Hand regeln, hätte ich mir ein billiges Auto kaufen können.