Priusfreunde.de

gshybrid schrieb:
Gerdo schrieb:
Meines Wissens müsste man schon sehr nahe hinter dem LKW fahren, um "im Windschatten" zu fahren. Ist praktisch eigentlich zu gefährlich und außerdem verboten.
Das schon, aber warum haben dann manche Priusfahrer Probleme mit Steinschlag auf der Motorhaube?

Na meinst du nicht, dass auch der Gegenverkehr Steinchen aufwirbelt? Die kommen dir dann doppelt so schnell entgegen! Wenn man allerdings nur AB fährt, stimmt dein Argument (es sei denn, du wirst überholt! )

ellert_de schrieb:


Übrigens ist Einkaufswagenschiebererschrecken ein beliebter Sport.

Gruß
Helmut

jaaaaaaaa, ein Riesenspaß!

Das Tolle am Prius ist: man k a n n ihn einfach fahren, ohne auf irgend etwas zu achten! Reinsetzen, losfahren - anhalten, aussteigen. Außer minimalen Bedienhinweisen nichts nötig!

Aber man kann genauso gut sein technisches Potential erkunden und zunehmend ausreizen, wenn es einem Spaß macht, nicht zulezt dank dieses Forums und PriusWiki!

Er ist einfach ein geniales Fahrzeug und ein genial einfaches dazu!

Nebenbei erzieht er sowohl zu Gelassenheit wie zu Umweltbewußtsein, auch der Spieltrieb ("Kind im Manne") kann befriedigt werden

Gruß!
JoAHa, der nach wenigen Tagen "Stillstand" (des PrimaPrius natürlich) Entzugserscheinungen bekommt

Moin Helgo,

ist zwar schon Einiges gesagt worden, aber auch von mir noch ein Kommentar: Man fährt den Prius in erster Linie mit Spaß. Ohne Rasen, sehr entspannt, komfortabel, aber auch mit der nötigen Power, wenn man sie denn braucht.
Und ja, der Prius erzieht seine Fahrer. Aber auf eine sehr nette Art
Nach mittlerweile drei Monaten rückt meine Frau (die ja eigentlich einen Verso wollte) den Wagen gar nicht mehr raus. Sie war früher gerne mal mit 160 unterwegs, hat sich aber sehr schnell und ohne Bedauern an einen anderen Fahrstil gewöhnt. Flott weg von der Ampel, kein Verkehrshindernis sein, aber dann "Pulse und Glide", runter vom Gas und möglichst weit rollen. Klappt prima, inzwischen fährt sie den Wagen sparsamer als ich. Und das, wo ich bekennender Spritspar-Schleicher bin, auch schon lange vor dem Prius...

Eine Anmerkung zu der Windschatten-Diskussion: Um spritsparend (und entspannt) auf der Autobahn unterwegs zu sein, empfehle ich Hörbücher. Vor einigen Jahren war ich häufig auf langen Fahrten unterwegs und hatte die Harry-Potter Geschichten in meinem Yaris. Keine Langeweile, keine überflüssigen Überholmanöver und zu meiner Überraschung 1 l weniger Verbrauch (5,5 statt 6,5l). Mit dem Prius kann man da sicher noch mehr rausholen.

ellert_de schrieb:
zurück zum Thema.

Übrigens ist Einkaufswagenschiebererschrecken ein beliebter Sport.

Gruß
Helmut

JAAA ! Und eine Gruppe gerade der Pubertät entsprungener junger Erwachsener, die Eis ißt und flirtet, die erschrickt erst ...
Ohhh! Ein Eis flog sogar herunter.
Der ordentliche Priusfahrer grinst und entschuldigt sich !
Geht weiter weg und lacht.

ellert_de schrieb:

...
Übrigens ist Einkaufswagenschiebererschrecken ein beliebter Sport.
Gruß
Helmut

... und ein gewissenhafter Priusfahrer kennt die lautlosen "Tücken" seines Gefährts genau so gut wie $1 STVO und verhält sich entsprechend.
mfG schwarzvogel

"und ein gewissenhafter Priusfahrer kennt die lautlosen "Tücken" seines Gefährts genau so gut wie $1 STVO und verhält sich entsprechend."

Hallo Schwarzvogel,
kenn ich und hab ich gemacht.
Mindestens 4 Mtr. Abstand, aber ich kam lautlos rückwärts, leicht ansteigend, aus der Parklücke.
Die hatten einen Seat mit einem Auspuffrohr, das war bestimmt auf der Titanic im Einsatz!
Die Parklücke war mir zu eng oder mein P3 war zu breit gewesen. Dann Selbst-Einfahrt in die neue (Parklücke, eine Box weiter), rückwärts fahrend mit erhobenen Händen !
Dann fiel das Eis !
Dann noch entschuldigt, was sollte ich noch mehr machen ?
Lachen tu ich aber jetzt gerne noch !

Spaßbremse ?

schwarzvogel schrieb:
ellert_de schrieb:

...
Übrigens ist Einkaufswagenschiebererschrecken ein beliebter Sport.
Gruß
Helmut

... und ein gewissenhafter Priusfahrer kennt die lautlosen "Tücken" seines Gefährts genau so gut wie $1 STVO und verhält sich entsprechend.
mfG schwarzvogel

Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, aber ich glaube der einser gilt nicht nur für die Priusfahrer, oder?

Vielen Dank noch einmal für die vielen Hinweise.

Ich mache jetzt erst einmal zwei Wochen Urlaub mit einem konventionellen AUto und hoffe, dass es in Norwegen nicht ganz so heiß sein wird, wie in Deutschland, aber vielleicht so trocken

Bis später und viel später mit einem P3

Gruß

Helgo

wie fährt man einen Prius?

1. Fernbedienung betätigen und auf ein Klackgeräusch achten. (entfällt bei Keyless)
2. Türklinke der Fahrertür betätigen
3. mit mäßiger Kraft zu sich heranziehen bis sie weit genug geöffnet ist um einsteigen zu können
4. Einsteigen
5. platz nehmen und bequem machen
6. Anschnallen, Kippe aus und Türe zu
7. Schlüssel in dafür vorgesehenen Schacht einschieben (entfällt bei Keyless)
8. Bremspedal betätigen und halten
9. Powertaste drücken (besonders schwierig für mache ADAC Mitarbeiter, daher hier lieber nochmal das Handbuch konsultieren)
10. Fahrstufe wählen
11. ganz vorsichtig Bremspedal loslassen (ACHTUNG !!! GEFAHR !!! Fahrzeug setzt sich in Bewegung !!!)
12. Wenn mehr als 5 km/h gewünscht werden Fahrpedal betätigen
13. Wenn Hindernis auf Fahrweg durch Drehen am Fahrtrichtungsänderungsrad so lange nach links oder recht drehen, bis das Hindernis gefahrlos umfahren werden kann. Bei Abbigungen oder sonstigen Fahrtrichtungsänderungen ebenfalls Punkt 13 anwenden.

PriusfannL_HY schrieb:

...
2. Türklinke der Fahrertür betätigen (bei Keyless schwarzen Knopf drücken)
...

nee, der is (beim P II jedenfalls) zum Abschließen
(der schwarze Knopf natürlich!)
Einfach nur am Türgriff (vorne links oder rechts) "reißen"

Sonst eine sehr gelungene Anleitung nach dem Motto:
"So einfach kann Priusfahren sein"
à propos: Bremsen nicht vergessen!!!

Gruß!
JoAHa

Achtung bei 7.!!!! Bitte berücksichtigen
Der P3 ! hat keinen Schlitz für einen Schlüssel im innerern
des Autos!
Es ist nur die Power Taste zum starten vorhanden.

Waldkatze
Prius 3/Life/onyxschwarz/NAVI/Komfortpaket und Tagfahrlicht

Hallooo!

Es geht hier nicht um die Bedienung des Autos, da hat mein aktuelles Fahrzeug einiges mehr zu bieten, obgleich früher am Markt erschienen. Technik, die es bei Toyota/Lexus nicht für Geld und gute Worte gibt.

Es ging hier um die Fahrweise, so wie es weiter vorn auch völlig richtig verstanden worden ist.

Gruß

Helgo

Helgo schrieb:Benutzt man ihn, wie jedes andere Auto auch und freut sich, dass er ein bisschen (oder eine ganze Menge) weniger verbraucht als andere Autos und lebt in dem Bewusstsein, ein ganz klein wenig die Umwelt weniger belastet zu haben? Oder wird man im Prius eher zum (vielleicht soger ein wenig vernarrten) Spritsparer, der versucht, auch noch den letzten Tropfen Sprit zu sparen, allein wegen des Wenigerverbrauchens?
Na, das hängt wohl in erster Linie weniger vom Prius als mehr vom Naturell seines Besitzers ab.

Grüße, Egon

Helgo schrieb:
Hallooo!

Es geht hier nicht um die Bedienung des Autos, da hat mein aktuelles Fahrzeug einiges mehr zu bieten, obgleich früher am Markt erschienen. Technik, die es bei Toyota/Lexus nicht für Geld und gute Worte gibt.

Es ging hier um die Fahrweise, so wie es weiter vorn auch völlig richtig verstanden worden ist.

Gruß

Helgo

War ja auch nicht ganz ernst gemeint und sollte nur eine Anspielung auf die Idioten sein, denen das Drücken eines Knopfes zu kompliziert ist.

Wenn Du was für die Nordschleife suchst, ist der Prius nicht die beste Wahl. Wenn du ein kompromissloses Sparauto suchst, dann bist Du hier ebenfalls falsch.

Suchst Du aber eine gute Mischung aus Freude am Fahren und Freude am Sparen, dann ist der Prius sicher nicht die schlechteste Wahl.


Ja wie fährt er sich? Ich würde sagen wie eine Mischung aus DSG und Elektroauto.