Priusfreunde.de

Hallo ellert_de, Dein Zitat kommt jetzt:

"Nach dem Anhalten (bremsen mit rechten Fuß) mal mit dem linken Fuß das Bremspedal übernehmen.
Der Motor ist (im günstigsten Fall) aus.
Wenn Gelb kommt, mit dem linken Fuß Gas geben (bis unten, der Motor geht an, Gas gilt noch nicht für Beschleunigung) und dann bei Grün die Bremse loslassen.
Nun gilt die Pedalstellung des Gaspedals."

Bitte bitte, was macht dann Dein rechter Fuß ?
Links bremsen und links Gas geben, das ist ja schon für sich eine Leistung.
Manchmal, wenn er mich reitet, mach ich es fast wie Du.
Nur, ich bremse linksfüßig und gebe rechtsfüßig Gas.
Du wolltest nur testen, ob wir nüchtern sind, stimmt´s ?

Recht hast du, suhlprius.

So viele Füße und dann den Überblick nicht verlieren

Klar mit linkem Fuß halten und mit rechtem Fuß Gas geben.

Nicht, dass es Knoten im Fußraum gibt.
Ami-Land lässt grüßen.

Tschüss
Helmut

ellert_de schrieb:
...
Ami-Land lässt grüßen.


Schuld ist immer Toyota, is doch klar, ne?!

Gruß!
JoAHa

Hallo Priusfreunde,
an diesem Wochenende hat unser neuer Prius die ersten 1000 km erreicht. Vielen Dank für die netten Tipps und Kommentare.
@PriusfannL_HY: Den EV-Modus nutze ich jetzt immer, wenn wir in die 30'er Zone einfahren. Klappt prima. Ansonsten "Eco", ganz selten beim Auffahren auf die Autobahn oder Überholen mal "Power".
@aufdersuche: Der blaue Prius in Leipzig war nicht unserer. Wir treiben uns mehr im Raum Hannover herum
Ansonsten hartnäckig bleiben beim Überzeugen. Meine Frau ist mittlerweile "bekehrt" und von dem Prius sehr angetan. Nachteil der Sache: Jetzt rückt sie ihn nicht mehr raus und ich muss meistens wieder Yaris fahren
@Macjue: Danke für Deine Unterstützung, hat geholfen. Vom Verso ist jetzt kaum noch die Rede.

Wir sind mittlerweile ganz gut "eingefahren", wobei ich den Eindruck habe, dass der Wagen eher uns einfährt als umgekehrt. Verbrauch aktuell 5.0 l, ganz kurz habe ich beim Einparken sogar die 4.9 gesehen. Das ist fein in Ordnung. Klar dauert das Beschleunigen jetzt etwas länger, aber im Prius lernt man eine gewisse Gelassenheit. Liegt wohl auch am Komfort und dem einfach genial ruhigen Fahrgefühl. Auf Spaß verzichten wir trotzdem nicht, 130 oder mehr sind auch mal drin, nur seltener. Es ist unglaublich beruhigend, dass der Wagen die Power hat, wenn man sie z.B. beim Überholen mal braucht. Es gibt nichts Nervigeres auf der Autobahn als einen untermotorisierten Kleinwagen, der krampfhaft mit 120 auf der linken Spur klebt, da er genau weiß, dass er beim Spurwechsel hinter einem Laster nie wieder rauskommt. Da kann ich jetzt mit dem Prius ganz entspannt den Windschatten hinter einem Laster ausnutzen, die nächste Lücke abwarten und mit kurzem Druck auf die "Power"-Taste rein sprinten.
Tolles Auto.

Am Wochenende haben wir es mal mit drei Kindern auf der Rückbank ausprobiert. Passt sogar ganz gut, wir haben bei den beiden "Großen" auf die klobigen Kindersitze verzichtet und nur Sitzerhöhungen verwendet. Das Anschnallen ist etwas umständlich, aber ansonsten richtig viel Platz auf der Rückbank.
Am Donnerstag werden endlich die fehlenden Verbindungsstücke für die Dachbox geliefert und hoffentlich endlich der Rückwärtspieper ausgeschaltet.
Alles wird gut

Viele Grüße