Priusfreunde.de

Dieses "Problem" hatten wir bei unserem P1 auch. Jetzt ist es allerdings behoben. Für fast 1000 EUR sind jetzt neue Scheiben, neue Beläge und leider auch ein neuer Bremssattel mit neuem Bremskolben hinten rechts drin.

Zur Vorgeschichte:
Nach fast 166.000 waren immer noch die ersten (!!!) Scheiben und Bremsklötze drin - laut Werkstatt hätten die alleine von der Materialstärke noch weitere 15.000km durchgehalten!
Leider hatte der letzte - besonders salzige - Winter dem inneren Bremsklotz vorne links den Rest gegeben: Er ist schlicht und einfach von der Trägerplatte gerostet und schliff seitdem lose im Sattel auf der Scheibe vor sich hin. Die Bremswirkung war noch OK, allerdings gab es immer einen lauten metallischen Schlag, wenn er beim Rangieren und stärkeren Bremsen im Sattel hin und her schlug.

Hinten rechts war der Bremskolben komplett im Bremssattel festgegammelt. Er funktionierte zwar noch (Bremswirkung war auch hier noch da), aber der Kolben bewegte sich nicht mehr zurück, so dass die Klötze immer auf der Scheibe anlagen.

Das hat insgesamt zu einer kompletten Überholung der Bremsanlage geführt. Aber nach 166.000km ist das definitv OK!

Ciao, Eisbär

Ja genau! Auch bei mir war der Bremskolben hinten rechts festgegammelt ("Rostnase" sagte der Freundliche).

Inzwischen kann ich sagen, dass zusammen mit den fast kaltbleibenden Bremsscheiben auch der Verbrauch wieder sehr schön aussieht. In der Eifel getankt und nach 110 km zurück in Bonn zeigte der BC einen Durchschnittsverbrauch von 3,8 an. OK, es ging mehr bergab als bergauf. Aber trotzdem hatte ich sowas schon lange nicht mehr gesehen.

Es grüßt
Mr. Atkinson