Priusfreunde.de

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Lappen wurden schon vor Jahrhunderten erfunden. Und entgegen verschiedenen Gerüchten ist ihre Benutzung nicht unzumutbar.

Volker[/quote]

Ich habe einen Lappen, aber gegen Eis hilft der nicht, ich habe sogar versucht innen mit dem Eiskratzer das Eis zu entfernen - es geht nicht - mal abgesehen davon, das meine Arme dazu zu kurz sind und ich gerade zu aufs Armaturenbrett kriechen müßte.

Sollte mich ein spitzfindiger Nachbar wegen den 3mal im Jahr wo das nötig ist das Auto abzutauen anzeigen, würde ich ihm einen Privatdetektiv auf den Hals hetzen um es ihm heimzuzahlen - der hat garantiert auch irgendwas verbockt - und ihn auch anzeigen oder ihm sonst einen Streich spielen - ich mache das ja nicht zum Vergnügen sondern nur wenn es nicht anders geht.

Nochmal - wer einen Dickschiff fährt oder mit der Standheizung Sprit verkockelt tut der Umwelt auch nicht besser als der den Motor im Stand (oder an der Ampel) warmlaufen läßt.
Auch eine beheizte Garage ist letzlich Energieverschwendung in noch höherem Maße als im Stand warmlaufen lassen - auch dazu wird Öl verbrannt.
Ich rede hier ja nicht von 15 min oder so, das ist vielleicht 1-2 Minuten notwendig und wie gesagt - das ist vielleicht 5 mal pro Winter notwendig - das muß einfach erlaubt sein,
bei Leuten mit Autos ohne Start/Stopp Automatik läuft das Auto im Stand an den Ampeln/im Stau täglich länger als das sinnlos im Stand und zwar nicht nur wenn es kalt ist, deswegen habe ich da kein schlechtes Gewissen - immerhin geht die Energie bei uns ja nicht verloren, sondern läd sogar noch die Batterie auf, also mehr kann man nicht erwarten.

Man denke in diesem Zusammenhang auch mal an ein FCHV - da ist es grundlegend notwendig im Stand erst mal 30 Sekunden - 2 Minuten die Brennstoffzelle warmlaufen zu lassen (und zwar Sommer wie Winter), es geht gar nicht anders !
Sind diese Autos dann verboten, weil es verboten ist den "Motor" im Stand laufen zu lassen? Ach ja, da kommt ja angeblich nur Wasser hinten raus...

janman666 schrieb:

wer hat dir denn so etwas erzählt???? Wenn du schon das Wort juristisch ins Feld wirfst, dann lass dir das mal von einem Juristen erklären:
Ein absolutes Verbot, den Motor laufen zu lassen gibt es nicht!


Stimmt, Taxifahrer dürfen ihn laufen lassen um den Innenraum warm zu halten...


Lediglich eine vermeidbareAbgasbelästigung ist verboten, was konkret das unnötigeLaufenlassen der Fahrzeugmotoren beinhaltet, § 30 I S. 1 StVO.


Eben. Und bei uns "Normalbürgen" gilt *jegliches* Warmlaufenlassen als "unnötig und vermeidbar"


Besteht also bei einer von innen zugefrohrenen Frontscheibe keine andere Möglichkeit, diese freizubekommen, darf man den Motor zu diesem Zweck laufen lassen.


Nein, darfst du nicht - so jedenfalls haben es mir die ADAC-Juristen schon vor längerer zeit erklärt.
Leider ist ist die Mail schon im digtalen nirwana entschwunden - ich stelle jedoch gern bei Bedarf die Anfrage erneut.

Volker

gcf schrieb:


Lappen wurden schon vor Jahrhunderten erfunden. Und entgegen verschiedenen Gerüchten ist ihre Benutzung nicht unzumutbar.

Volker[/quote]


Nochmal - wer einen Dickschiff fährt oder mit der Standheizung Sprit verkockelt tut der Umwelt auch nicht besser als der den Motor im Stand (oder an der Ampel) warmlaufen läßt.
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In einem Punkt irrst du: die Standheizung ist günstiger, als "Warmlaufenlassen" - und schont überdies den motor.


Man denke in diesem Zusammenhang auch mal an ein FCHV - da ist es grundlegend notwendig im Stand erst mal 30 Sekunden - 2 Minuten die Brennstoffzelle warmlaufen zu lassen (und zwar Sommer wie Winter), es geht gar nicht anders !
Sind diese Autos dann verboten, weil es verboten ist den "Motor" im Stand laufen zu lassen? Ach ja, da kommt ja angeblich nur Wasser hinten raus...

Eben, es kommt hinten Wasserdampf raus.

Volker

Also in meinem ersten Auto (Opel Commodore C Bj '79) waren die Scheiben im Winter auch immer von innen zugefroren. Habe sie dann freigekratzt. Is nur irgendwie doof mit dem Schnee aufm Armaturenbrett.....

In einem Punkt irrst du: die Standheizung ist günstiger, als "Warmlaufenlassen" - und schont überdies den motor.

... was aber davon abhängt, wie lange die Standheizung läuft. Da die meisten Standheizungen aber kaum einen Bordcomputer haben der den Verbrauch in Litern anzeigt, sieht man nur nicht was wirklich verbraucht wurde.

Der Unterschied dürfte gering ausfallen und unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten (Anschaffungspreis) kaum zu rechtfertigen sein - sonst wäre das schon längst Serie.

Wenn Juristen den gesunden Menschenverstand definieren, na dann gute Nacht!

franky158 schrieb:
[quote]Angela schrieb:
@MezzoL


Also doch ein Feuchtesensor. Nur wo sitzt der denn ?

Der kombinierte Raumtemperatur- und Luftfeuchtesensor befindet sich unterhalb des Armaturenbretts an der Mittelkonsole.

Hallo Angela,

am Amaturenbrett vorn links sind bei mir zwei runde kleine Öffnungen nebeneinander (ca. 2-3 cm) und einer davon ist der Feuchtesensor. Wie lange soll der unter dem Amaturenbrett warten bis er merkt das die Scheibe angelaufen ist. Tut mir Leid das ich korrigieren mußte.

Gruß Frank

Also Frank :

Links ist der Lichtsensor, daneben ist die Öffnung für den Bewegungsmelder (wenn Du eine Alarmanalge hast, ist dort der Sensor, sonst nur ne bline Abdeckung) und der Tempi und Feuchtesensor sitzt da wo ich es beschrieben habe, siehe Bild von der Prius CD!

Angela <br><br>Posting ge&auml;ndert von: Angela, am: 13/11/2006 22:44

Angela schrieb:
[quote]franky158 schrieb:
Angela schrieb:
@MezzoL


Also doch ein Feuchtesensor. Nur wo sitzt der denn ?

Der kombinierte Raumtemperatur- und Luftfeuchtesensor befindet sich unterhalb des Armaturenbretts an der Mittelkonsole.

Hallo Angela,

am Amaturenbrett vorn links sind bei mir zwei runde kleine Öffnungen nebeneinander (ca. 2-3 cm) und einer davon ist der Feuchtesensor. Wie lange soll der unter dem Amaturenbrett warten bis er merkt das die Scheibe angelaufen ist. Tut mir Leid das ich korrigieren mußte.

Gruß Frank

Also Frank :

Links ist der Lichtsensor, daneben ist die Öffnung für den Bewegungsmelder (wenn Du eine Alarmanalge hast, ist dort der Sensor, sonst nur ne bline Abdeckung) und der Tempi und Feuchtesensor sitzt da wo ich es beschrieben habe, siehe Bild von der Prius CD!

Angela &lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: Angela, am: 13/11/2006 22:44

Hallo Angela,

ich gebe mich geschlagen, du hast mich überzeugt. Aber vernünftigerweise sollte es anders herum sein, ein guter Bewegungssensor spricht auch dort unten an.

Gruß Frank

.....der Lappen verschmiert die Scheibe doch sehr! Und die schmieren sind nicht besonders hilfreich bei Dunkelheit.....und wenn´s erstmal gefroren ist hilft dir auch kein Lappen! ODER?????

PS: hatte mal einen Ford mit Frontscheibenheizung, das war klasse!!!

cohiba schrieb:
.....der Lappen verschmiert die Scheibe doch sehr! Und die schmieren sind nicht besonders hilfreich bei Dunkelheit.....und wenn´s erstmal gefroren ist hilft dir auch kein Lappen! ODER?????

PS: hatte mal einen Ford mit Frontscheibenheizung, das war klasse!!!

Die wollte ich ja haben für den PII - Als Antwort kam, dass es wegen des GPS Sensors fürs NAVI Nicht möglich ist. Toll - al ob man den nicht woandershin hätte setzen können. Das Ich auf diesen Schmankerl verzichten muß tut mir immer wieder weh!

cohiba schrieb:
PS: hatte mal einen Ford mit Frontscheibenheizung, das war klasse!!!
Hihi, ja, mein allererstes Auto (Ford Fiesta 1.1 CLX) hatte das auch. Hat schon was für sich, allerdings sind auch die kleinen Heizdrähte im Blick mit der Zeit ein wenig nervig... Aber nichtsdestotrotz hätte ich das jederzeit der &quot;Defroster&quot;-Funktion der Klima vorgezogen!

Hallo Andre,

aubroehr schrieb:

Die wollte ich ja haben für den PII - Als Antwort kam, dass es wegen des GPS Sensors fürs NAVI Nicht möglich ist. Toll - al ob man den nicht woandershin hätte setzen können.

also das ist doch mal was... da dürfte es ja (theoretisch) fast keine Ford Modelle mit Navi geben
Oder wo baut Ford die ein? Hutablage (geht nur bei Stufenheck), Aussparung in der Scheibe oder oder?


Gruß René<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 14/11/2006 17:28

die werksnavi haben die antenne nicht unter der frontscheibe, aber ich kann trotzdem entwarnung geben:
ich hatte die heizung in st auch und die navimaus lag direkt rechts neben dem radio im armaturenbrett. das gab überhauptkeine probleme damit. kann man problemlos machen.

btw. hab neulich einen A6 gesehen, da war die antenne auf dem kofferraumdeckel. soweit so gut. ABER, da stand in fetten eingeprägten lettern &quot;gps-navigation&quot; drauf. man, was für eine protzerkarre. sowas hat man unsichtbar und nicht auch noch beschriftet...

Gestern abend war ich mit dem Prius unterwegs und hab mit der Heizung nicht gegeizt --&gt; &quot;max&quot;. Die letzten 200 Meter hab ich dann mit offenem Fenster zurückgelegt und heute morgen: Alles war frei.

Danke für diesen Tipp. Klappt wirklich wunderbar.

Gruß Jan-Erik

gcf schrieb:

... was aber davon abhängt, wie lange die Standheizung läuft.

[/quote]

Du übersiehst, dass eine Standheizung deutlich weniger zeit benötigt, einen Wagen auf Temperatur zu bringen, als durch &quot;warmlaufen lassen&quot;.


Der Unterschied dürfte gering ausfallen und unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten (Anschaffungspreis) kaum zu rechtfertigen sein


Zumindest der ADAC ist hier anderer Meinung als du.


Wenn Juristen den gesunden Menschenverstand definieren, na dann gute Nacht!

Sorry, aber wer den Motor im stand &quot;warmlaufen&quot; lässt, dem mangelt es am gesunden menschenverstand.

Volker

neanderix schrieb:
Sorry, aber wer den Motor im stand &quot;warmlaufen&quot; lässt, dem mangelt es am gesunden menschenverstand.

Hoppla. Gehen wir hier so mit einander um?

Außerdem, wenn es nicht um den Motor an sich geht, sondern um die Fenster, dann gibt es für beide Auffassungen sehr gute, vollkommen honorige Gründe, zumal der Prius konkurrenzlos sauber &quot;warmläuft&quot;.

Richard W. B.