Priusfreunde.de

Jetzt hat es mich auch erwischt: die Bremsen haben übelst gequietscht. Ursache laut Werkstatt: zu wenig gebremst, drum leicht festgefressen.

Was tut man da am besten in Zukunft gegen? Was nützt mir eine sparsame Fahrweise, wenn dann die Werkstatt ordentlich Reparaturkosten haben will? 1x pro Monat aus 100 km/h Vollbremsung? Denn der tägliche Ritt ins Parkhaus mit unter 10 km/h und deutlich hörbarer Schleifbremse reicht dafür wohl nicht aus.

Seit etwa einem Monat tuts meiner auch wieder...
Vielleicht muss ich mir im Kalender doch auch einen monatlichen Eintrag "Digital-Fahrtag" anlegen.

Oh, ich dachte schon, ich wäre allein!

Da war ich doch neulich aus einem anderen Grund in der Werkstatt und der Mechaniker sagte mir: "Die Bremsscheiben gefallen mir nicht. Die müssen eventuell demnächst ausgetauscht werden. Vielleicht hätten sie im Winter zu viel unter dem schlechten Wetter gelitten."

Erst dachte ich mir, jaja schwätz Du nur, willst wohl ein bisschen Umsatz machen. Immerhin hat mein PII erst 52 TKM runter, da sollten die Bremsscheiben doch noch gut sein. Meine Bremsen strapaziere ich üblicherweise nicht.

Gibt es in diesem Forum Erfahrungen mit Kulanz von Toyota in vergleichbaren Fällen?

Schöne Grüße
Alex

Nach zwei erfolglosen Versuchen dem durch Zerlegen, Reinigen und Pasten abzuhelfen, gab es auf -laut Händler- "inoffiziellem" Kulanz-Weg neue Scheiben und Klötze.

Das war nach 2y/51tkm - jetzt sind wir wieder gleich weit.
Die vorderen Bremsen scheinen gerne alle 45-50tkm zu quietschen zu neigen.

Grüsse

Nach einer 360 Kilometer langen Autobahnfahrt hörte ich bei langsamer Fahrt ein deutliches Schleifgeräusch von den Vorderrädern.

Es war ein trockener Tag, bei der Fahrstrecke hätte die Bremse eigentlich frei gebremst sein müssen.

Als vorsichtiger Mensch besuchte ich am nächsten Tag die Werkstsatt. Die Bremse wäre an sich in Ordnung, hat nur in Folge zu bremsenschonender Fahrweise etwas Rost angesetzt.

Was ich dann sah, ließ mir den Atem stocken: Die Bremsscheiben hatten einen hellbraunen Schimmer, als hätten sie 10 Monate in einer versifften Raucher-Wohnung gelegen.

Anschließend suchte ich mir eine ruhige Strecke, gab ordentlich Gas und legte einige Vollbremsungen hin.

Danach war wieder alles gut, das Geräsuch war verschwunden.

Gruß Holger

Zu geringe Nutzung kann ich in meinem fast Fall ausschliessen. Ich lege täglich zügig mehrere hundert Höhenmeter zurück, wo der P2 nicht nur mit Rekuperation auskommen kann.
Die ersten Beläge und Scheiben waren bei 52tkm annähernd zur Hälfte verschlissen! Vielleicht mag die Anlage das andere Extrem auch nicht?

Aber ich versuche es mal mit extra-forschem Bremsen.

Ich hatte mal folgendes versucht - im Parkhaus:

EV an, ein Fuß aufs Gas, einen auf die Bremse und dann los. War aber nicht wirklich der Bringer.

Meine Werkstatt hat mir bei der Inspektion (30k und 45k) angeboten, die Scheiben zu polieren (kostete bissi was extra, 20 Eus oder so, bin ich jetzt zu faul zum nachgucken...). Ich dachte mir, man gönnt sich ja sonst nix und hab's machen lassen. Wenn das nun der Quatsch im Quadrat war - so what. Fakt ist: auch nach 50tkm hab ich von meinen Bremsen noch nix außergewöhnliches gehört.
Gruß aus der Heimat des Rotkäppchens!

Um die Scheiben ein bisschen zu polieren, hilft es auch schon, wenn man ein paar Mal vor einem längeren Bremsweg auf N schaltet. Dann wird nicht mehr rekuperiert und das ganze Bremsen passiert altmodisch, egal wie stark oder moderat. Sicherheitstechnisch vollkommen unbedenklich: wieder zu D zurückkehren ist unproblematisch.

ErWeeBee schrieb:
Um die Scheiben ein bisschen zu polieren, hilft es auch schon, wenn man ein paar Mal vor einem längeren Bremsweg auf N schaltet. Dann wird nicht mehr rekuperiert und das ganze Bremsen passiert altmodisch, egal wie stark oder moderat. Sicherheitstechnisch vollkommen unbedenklich: wieder zu D zurückkehren ist unproblematisch.


So mach ich das auch immer.Autobahnabfahrt oder freie Landstraße und mal ordentlich gebremst.Vorher auf N geschaltet. So sehen meine Bremsen auch hinten super aus.
Gruß Richard

Bei mir wurden die verrosteten Bremsscheiben und die Beläge zur Durchsicht (3Jahre/60Tkm) auf Garantie gewechselt.
Dafür schaute mich der Mann von der Dekra bei der TÜV-Abnahme seltsam an nach seiner Bemerkung: "Die Bremsen sind ja wie neu" und meiner Antwort "Toyotas bremsen ja auch nicht!"

Meine Bremsen es sind bei 87tkm noch die ersten sind recht bissig. Die greifen sehr schnell, machen aber auch Schleifgeräusche die erst vor kurzem aufgetreten sind.
Von Stadtbussen mit Retardern (3te Betriebsbremse) bei denen der Retarder sehr stark genutzt wird kenne ich es dass die Bremsen nicht wegen Abnutzung sondern weil sie verrostet sind gewecheselt werden mussten.

Aber zurück zum PII.
Was sind die Ursache/n für die bissige Bremsen und das Schleifen. Sind es verhärtete Bremsbeläge, ist es Rost auf den Bremsscheiben oder gibt es einen anderen Grund?

Was ist mit der Fußbremse/Feststellbremse. Muss die bei dem Bremsen auch mit einbezogen werden?

Wenn hier von Bremsen in N geschrieben wird, dann interessiert mich werden die Bremsbeläge da gleichmäßig (vorne und hinten) abgenutzt?

Nutzt es was die Bremsen auseinanderzubauen und zu reinigen?
Kennt einer eine Seite in der das erklärt wird?

meistens kommen die geräusche durch rostige scheiben. hierbei wandert der rost von den rändern in die blanke fläche. nur bei wirklich relativ wenig bewegung geht das direkt in der mitte los. am mx5 hab ich die ränder mit lack behandelt, dieser hat es wohl erreicht, dass die scheiben ende des jahres beim tüv ins 3. jahr gehen dürfen. und dass bei 2500km im jahr und carport.

um die bremsflächen direkt zu konservieren gibt es scheinbar keine mittel. ölhaltiges fällt wohl aus, weil es in die beläge einzieht. etwas wachshaltiges könnte helfen, verschwindet aber auch sofort bei wärme. mag jeder für sich selbst entscheiden.

Aber Vorsicht!! Ohne Rekuperation lässt die Bremsleistung massiv nach.

Ich habe vor einem Kreisel beim anbremsen auf N geschaltet und erschrak wie merklich die Bremsleistung nachliess. Da merkt man erst was rekuperieren macht

Marco

Ja, die Erfahrung hatte ich auch - für nur 5 Sekunden - gemacht: Bremsen, N rein, ohaaa, D rein, besser.