Priusfreunde.de

Bei ECO Forme finden sich ein paar interessante Felgen für den Prius.

Ausdrücklich erwähnt werden NHW20 und ZVW30 hier:

forged ONE 15x6 (4,5 kg)
forged ONE 16x6 (4,9 kg)
forged ONE 17x7 (6,2 kg)

Gegenüber den schon leichten P2 Serien Felgen (16x6) ist ein Satz forged ONE 9,2 kg leichter. Gegenüber einem durchschnittlichen Satz Alufelgen dürfte der Unterschied eher bei 15 .. 20 kg liegen.

Es gibt an einem Auto kaum ein Teil, an dem eine Gewichtseinsparung sinnvoller ist als an Felgen. Denn die Masse der Felgen hat drei negative Auswirkungen auf ein Fahrzeug:
- Massenträgheit (in horizontaler Richtung, wie jedes andere Fahrzeugteil auch)
- Rotationsträgheit (zusätzlich zur Massenträgheit, d.h. um eine Felge zu beschleunigen wird bei gleicher Masse mehr Energie benötigt als bei einem nicht drehenden Teil)
- Massenträgheit (vertikal, macht das Fahrwerk träger und führt zu stärker schwankenden Radlasten. Eine schwere Felge reduziert - besonders auf schlechten Strassen - die Bodenhaftung.)
Zu diesen Punkten gibt es auch kleine Animationen auf der ECO Forme Seite.

Scheinbar gibt es die ECO Forme Seite nur auf japanisch.

Weiteres zu den forged ONE:
- Verbrauchseinsparung gegenüber durchschnittlichen Alu-Felgen: 3% - gemessen an einem NHW20 (im japanischen 10-15 Mode?)
- Preis: etwa 400€ pro Stück (oder Satz?)

Die Felgen sind auch über die japanische Bridgestone Seite erreichbar (www.bs-awh.ne.jp/eco/eco_forgedone.html) über die deutsche Seite kann ich sie nicht finden.

Gibt es diese Felgen nur in Japan? Wenn ja, warum?

Wer hat Interesse an ECO Forme Felgen?

Falls sich ein paar Interessenten finden, könnten wir z.B. beim geplanten Treffen in Köln Toyota auf die Felgen ansprechen.

Gruß, Thomas

Hallo Thomas

Die sehen ja sowohl auf den PIII:



wie auf den PII:



ausgesprochen elegant aus .

Viel mehr Einsparung würde wahrscheinlich eine Aerodynamische Gestaltung der Felgenspeichen bringen. Schließlich bewegen sich die oberen Speichen mit bis zu 300km/h in Fahrtrichtung bei Vollspeed. Oder noch besser die Räder einfach vollverkleiden. Also Felgen ohne Öffnungen.

Und ehe mir hier jemand wegen der Bremslüftung kommt. Mein alter XM hatte auch Originalradkappen die komplett zu waren. Bzw. hatten das sogar alle mit Stahlfelgen.

also bei den OZfelgen am mx5 wären es sogar 30kg. verglichen mit den ultra leggera felgen (6,7kg) sind die 4,9kg echt ein wort. dafür würde ich glatt 500 euro ausgeben.

leider lehrt die erfahrung, dass geschmiedete felgen eher 400 euro pro stück kosten. dann braucht es 700.000km, um über die 3% den preis wieder einzufahren. aber ein wesentlich höherer fahrkomfort, bessere haftung, mehr beschleunigung und kürzere bremswege lassen sich nur schwer in geld umrechnen. außerdem kaufen viele ohnehin alufelgen und könnten so schonmal einen gewissen betrag abziehen.

ABER, es gibt auch ohne diese speziellen felgen schon seit eh und je leichte felgen. einige davon sogar hier in der EU, andere davon nur im ausland. und genau jier dürfte das problem liegen: die felgen sind innerhalb der EU garantiert nicht zugelassen.

gerade auf dem felgensektor ist wissen oft macht. daher hab ich damals die, leider spärlich gnutzte, möglichkeit zur eintragung der felgengewichte im wiki ins leben grufen.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: kurzer, am: 03/04/2010 08:05

Die 17 Zoll Original Alufelge vom Life kostet schon 470 Euro. Da sind ja wohl 400 Euro für so eine leichte nicht viel.

Das wären ja 1880,- Euro für einen Satz original 17&quot; Felgen.
Beim Prius scheinen viele Teile etwas teurer zu sein!

Gut, dass ich mir direkt Felgenschlösser mitbestellt habe und dass die Reifen einen breiteren Schutzrand für die Felgenaussenkante haben.

Gruß Jörg

wer felgen bei toyota kauft, hats nicht besser verdient.
ich hab es jedenfalls nicht gemacht, als ich eine felge für den p1 brauchte. hab zwar eine weile gebraucht, aber es gab eine andere lösung.