Priusfreunde.de

Hallo in die Runde,

habe eine Weile hier mitgelesen und nenne nun seit knapp 2 Wochen einen 2005er Prius II mein eigen. War ein wenig gefahrenes Rentner-Sommerauto und ist deshalb entsprechend gut in Schuß. Habe auch schon eine Menge Spaß damit und kriege so langsam ein Gefühl für´s sparsame Fahren.

Trotzdem 2-3 Fragen, vielleicht kann jemand aus Erfahrung etwas dazu sagen, da ich keine Vergleichsmöglichkeiten habe. Hoffe, ich habe es nicht an anderer Stelle übersehen...

Die Lenkung scheint ein wenig zu "schleifen", als ob direkt innen am Lenkrad eine Gummimanschette o.ä. ein wenig zu eng sitzt. Nicht groß störend, fiel mir nur auf. Normal?

Beim langsamen Anfahren aber auch beim langsamer werden höre ich manchmal ein 1-2-sekündiges "Schnarren", so würde ich es einmal bezeichnen, von vorne links. Hab irgendwie das Gefühl, es hat mit der Bremse zu tun, kann aber noch keine Regelmäßigkeit feststellen. Hatte das Geräusch auch schon nach dem Abstellen des Motors, nachdem ich noch eine Weile im Auto saß. Hat dazu jemand eine Idee?

Und schließlich: das Auto ist schon relativ hart gefedert, oder? Unebenheiten, gerade jetzt, nach dem Schlaglochwinter, aber auch Querrillen, sind nicht zu überhören bzw. -spüren. Hoffe, das liegt nicht an meinen Stoßdämpfern - das gute Stück wurde vor Kauf noch frisch 30.000er-inspiziert (aufgrund des Alters, nicht der km) und geTÜVt.

Danke für ein paar hilfreiche Infos,

Thor

Thor schrieb:
Beim langsamen Anfahren aber auch beim langsamer werden höre ich manchmal ein 1-2-sekündiges "Schnarren"..... Hab irgendwie das Gefühl, es hat mit der Bremse zu tun
Das Gefühl ist richtig. Beim "Schnarren" wird Druck aufgebaut für die Bremsanlage, damit der Fahrer immer ein normales "Bremsgefühl" am Pedal hat, auch wenn das Bremsen in Wirklichkeit elektrisch läuft.

das Auto ist schon relativ hart gefedert ..... Hoffe, das liegt nicht an meinen Stoßdämpfern
Ich empfand meinen 2004er Prius von Anfang an auch als ein bisschen hoppelig, aber wenn man schneller fährt, Autobahn zum Beispiel, liegt er dann wieder erstaunlich ruhig. Mit anderen Worten: wahrscheinlich sind die Stoßdämpfer OK.

Beim langsamen Stadtverkehr ist der P2 wirklich etwas stossig. Säfntenartig weich ist etwas anderes. Insofern denke ich auch, da besteht keine Gefahr.

Thor schrieb:
Und schließlich: das Auto ist schon relativ hart gefedert, oder? Unebenheiten, gerade jetzt, nach dem Schlaglochwinter, aber auch Querrillen, sind nicht zu überhören bzw. -spüren. Hoffe, das liegt nicht an meinen Stoßdämpfern - das gute Stück wurde vor Kauf noch frisch 30.000er-inspiziert (aufgrund des Alters, nicht der km) und geTÜVt.
Keine Sorge, das ist völlig normal. Der P2 hat bei langsameren Geschwindigkeiten keinen sonderlich guten Abrollkomfort und kann je nach Reifendruck auch "knallhart" sein.

Der Vorgänger P1 rollte noch wesentlich weicher ab ...

Thor schrieb:

Die Lenkung scheint ein wenig zu "schleifen", als ob direkt innen am Lenkrad eine Gummimanschette o.ä. ein wenig zu eng sitzt. Nicht groß störend, fiel mir nur auf. Normal?

Thor

Da die anderen Fragen schon beantwortet wurden - zu dieser Frage.

Die Antwort erstmal dazu. Nein nicht normal!
Schleifen darf nichts. Ich hoffe nur, dass bei kompletteinschlag des Lenkrades egal in welcher Richtung und dann bei Bewegung des Fahrzeuges nichts knackt. Dann hätten wir das Thema - Lenksäule defekt - die zweite.

Das Schleifen auf alle Fälle abklären lassen.

Thor schrieb:
Die Lenkung scheint ein wenig zu "schleifen", als ob direkt innen am Lenkrad eine Gummimanschette o.ä. ein wenig zu eng sitzt. Nicht groß störend, fiel mir nur auf. Normal?
...
Und schließlich: das Auto ist schon relativ hart gefedert, oder? Unebenheiten, gerade jetzt, nach dem Schlaglochwinter, aber auch Querrillen, sind nicht zu überhören bzw. -spüren.
Thor

Hallo Thor,
ich habe meinen Prius II von 2009 auch erst seit ein paar Wochen.
Ein dezentes Schleifen höre ich auch manchmal von der Lenkung - wohlgemerkt, bei einem Neuwagen (Tageszulassung)! Ich habe dem bislang keine Bedeutung beigemessen.

Das mit der Federung stimmt zumindest nicht mehr für die "letzte Auflage" des P. II, der ist wirklich sehr gut gefedert, auch beim langsamen Fahren! Allerdings gebe ich zu, nicht verwöhnt zu sein, hatte vorher einen A2, der wirklich sehr "trocken" gefedert ist, so daß man sich schon mal fragt, ob überhaupt??? So gesehen ist der P II für mich die reinste Sänfte!

Viel Spaß noch mit dem "neuen" Prius und Gruß!
JoAHa, der jeden Tag wieder neu begeistert ist!!!

Danke an alle für die Infos... klingt ja zum Glück nicht nach Problemen. Hab auch gleich mal getestet, ob die Lenkung knackt - tut sie aber nicht.
Beim Schnarren hatte ich mich nur gewundert, dass es öfters zu hören ist, aber wenn das eben so ist... Und an die Federung werde ich mich wohl noch gewöhnen, hatte bei der Größe des Autos wohl etwas Weicheres erwartet. Aber stimmt schon, auf der Autobahn liegt er klasse, nur im Stadtverkehr ist der Wagen etwas "rumpelig"...

Jetzt warte ich nur noch auf schöneres Wetter.

Thor

Also nur noch zur Federung: hab auch einen P2 von 2005 und die Federung ist schon als sportlich zu bezeichnen, wobei die Hinterachse für mich "polterig" ist auf schlechter Fahrbahn. Das Fahrverhalten selber finde ich aber einwandfrei, mit eben dem kleinen Komfortmangel polterige Hinterachse.
Grüße aus dem Süden der Republik

Wenn es wirklich ruhig ist und man in EV am Lenkrad dreht, ist das tatsächlich ein leichtes Geräusch (seit 175.000km mit PII). Und es wird nicht lauter...

Ich vermute entweder Schleifringe für Bedienelemente (hat der PII welche?), das Auf- und Abwickeln des spiraligen Flachkabels für die Lenkradtasten, die Rollen der Blinkerrückstellung auf der Nabenbahn oder die Teile der elektrischen Servolenkung (Verzahnung?).

Wie gesagt, ganz leise und seit etlichen km seit neu immer gleichmäßig (trotz erledigtem Lenkungsrückruf).

hej Thor,
jetzt wo du's so aussprichst:
"Beim langsamen Anfahren aber auch beim langsamer werden höre ich manchmal ein 1-2-sekündiges "Schnarren", so würde ich es einmal bezeichnen, von vorne links." -
mein klaus hat beim "langsamen gasgeben" - also wenn er nicht gleich auf "optimaldrehzahl" erhöht - so auch so ein geräusch, wobei es von rechts zu kommen scheint und länger anhält. es hört sowohl auf wenn ich vom gas runtergeh' als auf mehr angase... was kann das wohl sein?
gruss
m