Priusfreunde.de

@Paule: Niemand zwingt dich irgendetwas hier zu lesen und du kannst niemanden davon abhalten etwas zu schreiben.
@Egon: Es wurde NUR eine Erfahrung geschildert und zumindest am Anfang keinerlei Behauptungen in den Raum gestellt.
@Jatze: Auch wenn es manchmal schwer fällt, es gibt in diesem Forum nun mal Mitglieder die 1. mehr Erfahrung und 2. mehr Wissen haben. Und die Frage nach dem anderen Fahrzeug, welches im Verbrauch im Durchschnitt und in der Praxis weniger Verbraucht als der Prius im Durchschnitt bist bis jetzt immer noch schuldig geblieben.


Für ewentuelle Rechtschreib- und Grammatikfehler sind nur meine Finger verantwotlich. <br><br>Posting ge&auml;ndert von: Sonic78, am: 25/03/2010 19:00

Wenn manche hier nicht mit dieser Vehemenz gegen
bestimmte Posts vorgehen würden weil sie der Meinung
sind durch lange zurückligende Anmeldung hier
die Alphatierchen spielen zu dürfen kämen diese
schwachsinnigen Diskusionen überhaupt nicht zustande.

Nicht nur die Neuen hier haben ihren Schreibstyl
anzupassen. Gewissen Herren würde ein etwas weniger
loses Mundwerk schon recht gut tun.

Kann sich angesprochen fühlen wer will.

Gruß Robert

Endlich geht mal hier ordentlich die Post ab...

Wenn es nicht so traurig wäre, wie wir hier miteinander umgehen könnte man glatt lachen.

Manche wissen leider nicht, wann sie die anderen mit ihrem Gelaber nerven. Beharrliches Klopfen immer wieder derselben Sprüche statt zu diskutieren kommt halt nicht bei jedem an.

Wenn selbst Priusfreunde, die vielen von uns als besonnen und höflich bekannt sind, nicht begeistert sind von manchen Postings, könnte das schon einen Grund haben.

Gruß Holger

Moin Holger, aber zwischen diskutieren und auf seiner Meinung zu beharren liegen Welten.
Und da müssen sich im Forum einige an die Nase fassen.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Sonic78, am: 26/03/2010 00:53

Also bei mir gabs heute Döner...und bei Euch?

Hallo Lars,

ectabane schrieb:
Hallo Priusfreunde,

den Verbrauch bei stehendem Verbrenner kann
man beim ScanGauge mit der CUTOFF Funktion
etwas beeinflussen bei mir steht der Wert
momentan auf 20 und der SG zeigt mir bei
stehendem Motor max. 0,1 an.

Mfg

Lars

- und wie, bitte, kommst du zu diese &quot;CUTOFF&quot;-Funktion hin? Obwohl die gerade wuchernde Diskussion amüsant zu beobachten ist, wäre diese Information für mich im Moment recht wertvoll.

Zur NEFZ ist in Betracht zu nehmen, das es für Fahrzeughersteller durchaus möglich ist, ein Fahrzeug genau so auszulegen, das es mit &quot;flying colors&quot; durch den NEFZ kommt, und in der realen Welt nur so säuft. Genau so verhält es sich bei NCAP und Euro-NCAP - es gibt Hersteller, die grundsätzlich sichere Fahrzeuge bauen, und andere (die mit die Crashtest-Resultate groß Werbung betreiben) die ihre Fahrzeuge genau auf die Bedingungen des Crashtests konstruieren - wehe, wenn ein Zusammenprall &quot;äußer Norm&quot; stattfindet.

Ich bin gestern knapp 200 km gefahren, gemütlich, aber nicht verkehrsbehindernd, teilweise auch AB (CH) - und über eine &quot;mittlere&quot; Paßhöhe (Monte Ceneri um genauer zu sein). Es hat mich gefreut, daß die BC-Anzeige (Tank) dabei am Ende der Tag nur von 4,4 auf 4,5 angestiegen ist.

Ich akzeptiere gerne Vergleiche mit anderen Fahrzeugen und Antriebskonzepte - aber nur auf einen sinnvollen Basis: Vergleichbare Fahrzeuggröße und natürlich Automatik (unter welchen Form es auch sein mag) - und da werden die &quot;Kandidaten&quot; jedoch sehr selten, nicht wahr??

Wenn man dazu noch die technischen Leckerbissen, das ein Top-PIII anbietet, rechnet, steht er recht einsam und alleine da.

aubroehr schrieb:
So großer - nun halt mal endlich den Ball flach! Was bist Du denn für ein Typ. Schön zu wissen, dass ich diesen Namen auf eine Liste setzen kann um Artikel von Dir nicht mehr zu lesen. Was pisst Du eigentlich die Leute hier an? Werde erwachsen und komme dann wieder.

Solche Äußerungen lasse ich einmal komplett unkommentiert, alleine schon wegen wegen &quot;anpissen&quot;. Ich glaube, so etwas hat hier keiner nötig und es zeigt deutlich, wer hier erwachsen werden sollte...

Hallo,

te_chnix schrieb:
Wenn manche hier nicht mit dieser Vehemenz gegen
bestimmte Posts vorgehen würden weil sie der Meinung
sind durch lange zurückligende Anmeldung hier
die Alphatierchen spielen zu dürfen kämen diese
schwachsinnigen Diskusionen überhaupt nicht zustande.

Nicht nur die Neuen hier haben ihren Schreibstyl
anzupassen. Gewissen Herren würde ein etwas weniger
loses Mundwerk schon recht gut tun.

Kann sich angesprochen fühlen wer will.

Gruß Robert

Das unterschreibe ich uneingeschränkt, danke für diesen Beitrag...

Wenn hier jeder nur so schreiben würde, wie er es seinem Gegenüber auch ins Gesicht sagen würde, wäre der Spaßfaktor in diesem Forum wahrscheinlich (wieder) deutlich höher...

Unglaublich was sich manche Schreiberlinge in der Anonymität des Forums heraus nehmen...

Gruß,

NoNox<br><br>Posting ge&auml;ndert von: NoNox, am: 26/03/2010 14:24

Es ist leider zu Mode geworden, Priusfreunde die zurecht Kritik an Toyota üben, als dumm hinzustellen und zu beschimpfen.
Wie kann man so betriebsblind sein?
Jeder Fahrer hat seine eigenen Erlebnisse und kann seine Meinung frei äußern.
Darüber sollten einige mal Nachdenken. Es artet leider immer mehr aus.
Kein Wunder, dass sich schon einige hier verabschiedet haben, oder nur noch sehr selten einen Kommentar abgeben.
Das Forum verkommt zu einen Streitforum und macht so keinen Spaß.
Jeder sollte sich ein wenig zurücknehmen.Mußte auch schon Kritik einstecken.
Nur sollte man nicht seitenlang das Thema wieder hochholen.
Priusfreunde sollten auch Priusfreunde bleiben.


zurück zum Thema:
habe bisher insgesamt eine Abweichung von 0.2L.
Finde ich sehr gut.Fahre ja auch den PII:lol: <br><br>Posting ge&auml;ndert von: hawk5, am: 26/03/2010 15:33

ohs schrieb:


Also ich brauch im Moment mit dem Astra TT 1.8 und Winterreifen 10,2 Liter im Schnitt.
Zugegebenermaßen bin ich gern gern zügig in ländlicher Gegend unterwegs und fahre morgens quasi 3 von 6km nur bergab(im Schubbetrieb) mit z.t 12% Gefälle und am Abend demzufolge gern auch mal schnell bergauf heim. Fahre aber sonst(ausser wenn es heim geht) auch eher niedrigtourig, lasse es gern rollen etc.


Viele Grüße
Henning


Hallo Henning,

Meine Erfahrung ist, was Du bergauf reinbutterst, holst Du bergab wieder rein. Denn Deine zurückgewonnene Energie kommt Dir dann, wenn auch nicht alle, wieder zugute.

Wenn ich aus dem Harz rauskomme habe ich immer einen niedrigeren Verbrauch als beim reinfahren. Das bergige Land ist kein Nachteil für den Prius.

Als ich mich für den Prius entschied hatte ich 6,5 Liter im Visier. Der Prius hat meine Erwartung noch unterboten. Ich habe meinen Verbrauch bei gleicher PS Zahl halbiert.

Hier noch eine Weisheit des Komikers Olaf Schubert der da sagte:
Schauen wir uns es von der Natur ab. Die Flüsse fließen alle bergab. Darum lasset uns Straßen bauen die alle bergab führen, dann sparen wir am meisten. Zitat Ende.

MfG Harzbube.

Hallo Harzbube,

danke für Deine Info, die mich in der vorläufigen Kaufentscheidung(zu 90% Prius 3) bestätigt.
Und wenn es bei mir so ist wie bei Dir ist alles Top.

Und wenn der Verbrauch halt ein bissl höher ist als bei Dir, spare ich sicher immer noch ca. 30% und habe ein relativ großes Auto mit einer extrem coolen Mittelkonsole.

Naja...aber Strassen die nur bergab gehen, machen ja gar keinen Spass...so von wegen zügig hoch, vor der Kehre anbremsen, runterschalten, rausbeschleunigen...
Gibt es eigentlich ein Sportfahrwerk für den Prius, denn der Vorführer fuhr sich in den Kurven ein bissl wie ne schwangerne Auster...ich werd wohl lieber meinen Fahrsttil anpassen

Ich kann aber verstehen, wenn Toyota Erwartungshaltungen mit Verbrauchsangaben schürt, die nicht so ohne weiteres realisierbar sind(auch bei ökologisch korrektem Fahrstil)...es erwartet halt beim Prius jeder &quot;Wunder&quot;...und bevor ich jetzt geschlagen werde: Ich weis schon auch, dass es an den unrealistischen Messverfahren der Verbrauchswerte in Europa liegt und nicht an Toyota.

ABER: Das mit den Verbrauchsangaben und Differnzen zum BC betrifft die anderen Marken genauso. Nur da schaut im Normalfall keiner so dezidiert auf den Spritverbrauch. Im Motortalk-Forum Passat ging es z.B. statt um den Verbrauch ewig darum, ob der 170PS Passat wirklich 170 PS hat oder nicht...da sind extra Leute auf Messstände gefahren um dann enttäuscht zu berichten dass es nur 160PS+x waren und mit Wandlung gedroht.
Ist hier schon mal einer auf die Idee gekommen die 100kw zu vermessen. Ich denke nicht..wozu auch?

Ansonsten kann ich nur sagen: Es tut nicht weh wenn andere Marken unter bestimmten Bedingungen auch wenig verbrauchen...aber der geneigte Priusfahrer weis natürlich in seiner stets souveränen Art, dass Verbrauch nicht alles ist, sondern und gerade unter dem ökologischen Aspekt ja auch die Abgaswerte eine Rolle spielen (sollten).
Und klar ist auch der, aber ich hatte es schon geschrieben: Der Prius ist ein vergleichsweise grosses Auto mit Automatikgetriebe der für seine Verhältnisse sehr wenig verbraucht und und sehr geringe Abgaswerte hat. Was will man mehr?

Ich habe mir einige in Frage kommende Priuse angeschaut und einen anbieten lassen. Ich freue mich auf das Auto und finde es könnte ein würdiger Nachfolger für den Passat sein + ökologisch viel besser als der Passerati...aber das der Prius Vorführwagen irgendwo an der Rückbank gequietscht hat, das fand ich sehr ungewöhnlich für Toyota. Aber das wird der Kaufentscheidung keinen Abbruch tun, denn ich hab aus meinen Alfa Romeo Zeiten noch Silikonspray im Schrank.

So nun war ich wieder etwas off toppic, aber es war eh schon alles geschwätzt...

Viele Grüße
Henning
(der sich als Neuer fragt, ob er ein loses Mundwerk hat und seinen Schreibstil anpassen muss)

He ohs, da muß ich dich nach meinem Wissen leider enttäuschen, so ein Sportfahrwerk gibt es noch nicht für den P3 und außerdem ist das ein Auto welches zum größten Teil auf Spritsparen getrimmt ist und aus diesem Grund wohl eher solche Maßnahmen nicht unterstützt;)

ohs schrieb:

(der sich als Neuer fragt, ob er ein loses Mundwerk hat und seinen Schreibstil anpassen muss)

*sichmalangesprochenfühlt*

Nö!

:offtopic-an:

Fahrwerke gibts sicher. Habe bis jetzt aber nur
schweine-teure Airrides aus Japan gesehen. Von
H&amp;R gibts aber Federnsätze die meinem P2
zumindest schon viel an Kurvenneigung genommen
haben.

Wenn es dich interessiert ist hier ein
Beispiel für den P3:

cgi.ebay.de/H-R-Sportfedern-TOYOTA-Prius...?hash=item53e00cad74


Gruß Robert

versuch mal rauszukriegen, ob beim p3 stabis von anderen toyotas passen. einen schönen whiteline hinten rein und das auto dürfte schon ganz anders fahren.

Die Federn klingen gut...aber schauen wir mal. Erstmal muss ich einen haben(der ist ja noch nicht mal bestellt, bin mal gespannt wie die Lieferzeit so ist)und dann Gefühl dafür entwickeln.

Danke für die Tipps

Ansonsten ist es wohl eher wie sonic78 es sagt. Eigentlich ist der Prius dafür nicht gemacht.
Aber das ist auch absolut o.k....Man(n) wird ja älter, vernünftiger:silly: und ruhiger...und irgendwie steckt der Spritspargedanke der im Prius serienmäßig mitkommt schon an, ich schaue immer öfter auf den Verbrauch der aktuellen Familienkutschen.

Grüße aus dem Ländle
Henning