Priusfreunde.de

Hallo Priusfreunde.
Bin beim stöbern im Forum auf das Thema "Frontscheibe zerkratzt" gestoßen. Link
Der Winter hat hier im Norden seinen Geist aufgegeben und ich hab meine Frontscheibe mal von innen bei Gegenlicht betrachtet und war doch leicht geschockt.
Über die ganze Scheibe hinweg sind Kratzer verteilt, die schon etwas grober sind als fein
Ja ich hör' schon die Antworten wie Enteisungsspray benutzen (find ich nicht so öko) oder warmes Wasser mitnehemen (gewöhnungsbedürftig). Standheizung will ich nicht nachrüsten.
Mir geht es nur darum, daß die Scheibe nach dem ersten(!) Winter bei einem Neufahrzeug doch nicht so aussehen kann. Ich bin vom Beruf Tischler und hab' eigentlich ziemlich viel Feingefühl wenn es um das Benutzen von Handwerkzeug (auch Eiskratzer) geht. Ich weiss auch, dass im Eis 'ne Menge Dreck steckt der kratzen kann und der letzte Winter war schon sehr lang und frostig.
Die Scheiben meiner letzten Wagen haben höchstens, wenn überhaupt nach fünf Jahren so ausgesehen wie die jetztige...
Lange Rede kurzer Sinn. Wollte eigentlich nur mal von den P3 Besitzern, für die es ja auch der erste Winter mit ihrem Piepsi war wissen, wie sie mit ihrer "neuen" Scheibe davongekommen sind.
Muss auf jeden Fall nochmal beim Händler nachfragen ob evtl. noch eine Wachsversiegelung auf der Scheibe ist - das würde das ganze noch ein wenig lindern
Schönes WE und gute Fahrt.

Schon vom Prius II gibt es viele Erfahrungsberichte, wie kratzempfindlich die Frontscheibe ist. Von meinenm P II kann ich das nur bestätigen.

Daher benutze ich im Winter auch Enteiserspray, um die Scheibe so gut wie möglich zu schonen. Doch selbst damit kriegt man nicht alles Eis weg.

Wenn Du den Helfer aus der Sprühflasche ablehnst, wirst Du wohl mit einigen Kratzern mehr als nötig auf der Scheibe leben müssen.

Aber auch bei sorgsamer Behandlung bleibt die Scheibe nicht lange heil. Auch ohne Eis prasseln feine Körnchen wie Geschosse auf die Scheibe ein und hinterlassen ihre Spuren.

Gruß Holger

wenn kratzen sein muss, dann immer nur in eine richtung. da das kind nun schon im brunnen liegt, nimm eine teilkasko ohne SB und fahre immer schön hinter LKWs her...
liebe kinder, bitte nicht zuhause nachmachen, lack und scheinwerfer sind auch wertvoll.

studio1 schrieb:
Ja ich hör' schon die Antworten wie Enteisungsspray benutzen (find ich nicht so öko)
Was ist daran nicht so öko? Wenn man keine Spraydose mit Treibgas verwendet, sondern eine mit Handpumpe, geht's schon. Und so wahnsinnig viel Flüssigkeit braucht man meistens nicht. Auf jeden Fall konnte ich das Kratzen damit und mit einem Bisschen Geduld immer vermeiden.

Noch viel besser:
zufällig (!) kurz bevor der Winter so richtig anfing, kaufte ich mir so eine alufarbige Scheibenabdeckung. Im nachhinein war das eine der besten Käufe, die ich für das Auto je gemacht habe! Fast immer war die Scheibe so gut wie sauber, egal wieviel Schnee oder Frost es gegeben hatte. Nur noch bei Bedarf ein kleines Bisschen Spay an den wenigen noch vereisten Stellen, wie z.B. Spiegel und Lichter, bzw. was man von den Seitenscheiben so braucht, und ab geht's! Auch innen an der Frontscheibe erstaunlich wenig Kondens, im Vergleich zur Situation ohne Abdeckung. Ursprünglich wollte ich es nur mal ausprobieren, aber dieser Winter entpuppte sich dann als ideal dazu. Ergebnis: sehr empfehlenswert.

Natürlich heißt das: eine Minute extra fummeln wenn man das Auto parkt. Dafür spart man sich unter Umständen eine Viertelstunde vorm Wegfahren.
<br><br>Posting ge&auml;ndert von: ErWeeBee, am: 20/03/2010 12:10

ErWeeBee schrieb:
...
Natürlich heißt das: eine Minute extra fummeln wenn man das Auto parkt. Dafür spart man sich unter Umständen eine Viertelstunde vorm Wegfahren.

Super Idee!

ErWeeBee schrieb:
Natürlich heißt das: eine Minute extra fummeln wenn man das Auto parkt. Dafür spart man sich unter Umständen eine Viertelstunde vorm Wegfahren.

Und nicht zu vergessen: Die Spezis, die beim Kratzen mal gerne den Motor laufen lassen, sparen sich das Benzin und der Umwelt den CO2-Ausstoß ...

Ja, die Folie ist auf jeden Fall Grundausstattung - auch für unterwegs. Das ganze etwas abschütteln und ab in den Kofferraum damit.
Habe sie leider nicht jeden Abend aufgespannt, als ich dachte es wird milder ätsch, selber Schuld!
Wollte nur einige Erfahrungsberichte von P3ern lesen, ob es denen ähnlich ergangen ist und wie sie darüber denken. Oder ist da was dran an der weicheren Scheibe? Hat jetzt nichts mit dem Thema zu tun aber hat sich mal jemand die Seitenscheibe, z.B. Fahrertür, im halb heruntergekurbelten Zustand angeguckt? Die ist doch dünner als sonst und ziemlich wackelig beim Fahren,oder?
Naja egal.
Muss mal mit der Dame von der Versicherung telef. ob da was möglich ist - ich glaub' der nächste Winter kommt bestimmt. Aber jetzt ist erst mal Frühling angesagt.

Schau mal die Kante Deines Kratzers an. Vielleicht hat die ja schon Macken. Ein Hartgummikratzer tut es auch.

Moin,
sind zwar Standheizung verwöhnt hatten bei unseren zwei Ford Mondeo vorher die beheizbare Frontscheibe etwas besseres gibt es ja nicht.
Ja ich weiß bei Lichteinfall von vorne lassen sich die dünnen Drähte in der Scheibe sehen...störte uns nie und man gewöhnt sich dran.
Warum gibt es dieses Extra nicht bei allen Autoherstellern als Extra zu ordern? Wer es möchte ordert ,sooo einfach ist das.
Gibt doch sonst sämtlichen &quot;schnickschnack&quot; zu ordern.
Hatte die Tage vom Kollegen ein VW Polo Prospekt in der Hand muss sagen Hut ab VW das Zubehör für den Polo meist einzeln zuorderbar und nicht diese Pakete wo vieles nicht kombinierbar ist.
Hatte mir den Polo von innen angesehen und angefasst...bin sehr sehr positiv überrascht gewesen.
Demnächst folgt mal eine Proberunde mit der DSG Automatik wo mein Kollege sehr positiv drüber berichtete.
Happy Sunday
Thorsten und Thomas
www.kapeck.de

Ich finde es schon erschreckend, dass sich Nutzer der Fahrzeuge sich etwas einfallen lassen, nur weil der Hersteller minderwertige Materialien einsetzt.

Wenn die Scheibe einen normalen täglichen Gebrauch (und dazu gehört nun einmal auch das Freimachen der Scheibe von Eis mit einem normalen Eiskratzer) nicht übersteht, ist sie mangelhaft. So sehe ich das und so werde ich das (falls mein Auto mal nicht in der Tiefgarage überwintert) auch dem Hersteller gegenüber anbringen.

Jatze schrieb:
Ich finde es schon erschreckend, dass sich Nutzer der Fahrzeuge sich etwas einfallen lassen, nur weil der Hersteller minderwertige Materialien einsetzt.

Wenn die Scheibe einen normalen täglichen Gebrauch (und dazu gehört nun einmal auch das Freimachen der Scheibe von Eis mit einem normalen Eiskratzer) nicht übersteht, ist sie mangelhaft. So sehe ich das und so werde ich das (falls mein Auto mal nicht in der Tiefgarage überwintert) auch dem Hersteller gegenüber anbringen.
Da wird der Hersteller sicher sehr beeindruckt sein

Bei Draußenparkern gilt generell: Der Einsatz einer Folie, einer Abdeckplane oder einer so genannten &quot;Halbgarage&quot; ist für jedes Fahrzeug sinnvoll, egal ob es eine empfindliche Scheibenoberfläche hat oder nicht.

Diese Schutzvorrichtungen ersparen in jedem Fall das langwierige, lästige Kratzen sowie unnötige Umweltbelastungen durch &quot;Warmlaufenlassen&quot; des Motors.

Jatze schrieb:
Ich finde es schon erschreckend, dass sich Nutzer der Fahrzeuge sich etwas einfallen lassen, nur weil der Hersteller minderwertige Materialien einsetzt.

Wenn die Scheibe einen normalen täglichen Gebrauch (und dazu gehört nun einmal auch das Freimachen der Scheibe von Eis mit einem normalen Eiskratzer) nicht übersteht, ist sie mangelhaft. So sehe ich das und so werde ich das (falls mein Auto mal nicht in der Tiefgarage überwintert) auch dem Hersteller gegenüber anbringen.

Na da bin ich gespannt (nicht nur bei den Toyoten)

Das Problem bei den Kratzern ist weniger das der zu weichen Materialien, sondern, das man mit dem Kratzer (egal welches Material) in 99% der Fälle, den Dreck der auf der Scheibe ist, in die Scheibe reindrückt...und daher kommen die Kratzer.

Deshalb sagte der kurze auch...

kurzer schrieb:
wenn kratzen sein muss, dann immer nur in eine richtung.

Weil man beim &quot;zurückkratzen&quot; den Dreck unter der Kante des Kratzers noch mehr durchpresst (und damit noch mehr Kratzer macht) als in vorwärts-Richtung...

Aus diesem Grund sollte man, sofern man Frost erwartet, am Abend vorher, die Scheibe mit der Waschanlage reinigen-dann ist dort schonmal viel weniger Dreck, den man über die Scheibe reibt!
...und ich kratze im Winter dann auch nur den Bereich der (Front)Scheibe frei, den die Wischer auch zu fassen kriegen <br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 21/03/2010 13:40

Jatze schrieb:
Ich finde es schon erschreckend, dass sich Nutzer der Fahrzeuge sich etwas einfallen lassen, nur weil der Hersteller minderwertige Materialien einsetzt.
Es wurde mir mal auf glaubhafte Weise erzählt, dass die Weichheit vieler modernen Autoscheiben eine Folge von Fortschritten in Sachen Sicherheit ist. Das heißt, dass der Hersteller nicht minderwertige Materialien verwendet, sondern im Gegenteil höherwertige.
Nur dass diese Höherwertigkeit zwar im Ernstfall Verletzungen und Lebensgefahr reduzieren kann, aber ansonsten etwas mehr Behutsamkeit verlangt.
Aber wenn das so ist, nehme ich das bisschen Mehrarbeit gerne in Kauf.

Der Toyota Angestellte konnte mit seiner Paste leider nichts mehr rauspolieren. Er schätzt eine neue Frontscheibe+Montage auf 1000€ - Muss halt jeder selbst wissen ob er mit den Kratzern leben kann - das Auto fährt ja noch .
Ich werde mir die Scheibe noch mal bei Sonnenlicht und Abends bei Gegenverkehr angucken ob die Kratzer die Sicht beeinträchtigen oder ob ich es so lasse und damit weiterlebe (Heckscheibe ist auch angekratzt nebenbei gesagt). Der Toyota Mann empfahl mir noch als &quot;Geheimtipp&quot; Eiskratzer von &quot;Tupper&quot; und eventuell mal bei Carglass anzuklopfen.
Werde da nochmal hingehen und sonst bei der Versicherung vorsprechen
to be continued...

Keramikbrösel von alten Zündkerzen wirken manchmal Wunder. Schwups hat man eine neue Scheibe nötig.
Da die TK bezahlt fällt nur der Selbstbehalt an.