Priusfreunde.de

Mein Anhang an einen damals aktiven thread fand leider keine Beachtung,
so dass ich meine Anfrage hiermit erneut stelle:

Nachdem ich all die "Gimmicks" meines Fahrzeuges langsam aber sicher herausgefunden habe,
stellte sich heraus, dass ich offensichtlich versäumt hatte, die Fronteinparkhilfe mitzubestellen.
Wahrscheinlich ging ich davon aus, dass der Wagen, mit "intelligenter Parkhilfe" ausgestattet,
dieses Feature serienmäßig inclusive hätte.
"Hatter aber nicht", sagt mein "Freundlicher".

Jetzt frage ich mich: wenn das Auto automatisch in Parklücken hereinkommt, - wieso kann er da nicht auch Bescheid geben, wenn es vorne eng wird? Gibt es da vieleicht eine Update-Möglichkeit?<br><br>Posting ge&auml;ndert von: pikobello, am: 17/03/2010 22:45

Hallo Pikobello ,

Nein - aber es gibt reichlich Alternativ-Möglichkeiten über EBay oder sonstwie. Einbauen geht dank der auf Priustech aufgeführten Einbauanleitung der Toyota-Nachrüst-Piepsanlage auch - jedoch im Falle der EBay-Anlagen VIEL preiswerter - und sogar mit seitenabhängiger, visueller Distanz-Anzeige (wählweise sogar ohne Pieperei).

pikobello schrieb:
Jetzt frage ich mich: wenn das Auto automatisch in Parklücken hereinkommt, - wieso kann er da nicht auch Bescheid geben, wenn es vorne eng wird? Gibt es da vieleicht eine Update-Möglichkeit?
Ab Werk ist die Front-Einparkhilfe niemals drin. Wenn Du sie bestellst, wird sie vom Händler nachträglich eingebaut. Insofern ist es egal, ob sie vor oder nach dem Kauf eingebaut wird.

Ärgerlich ist nur, dass Du dann noch mal für einen Tag auf Deinen neuen Prius verzichten musst.

Vorschlag: Fahr ihn erst einmal ohne. Vielleicht stellst Du fest, dass Du die Einparkhilfe vorne gar nicht brauchst.

Gruß Holger

Dachte auch, ich bräuchte die Einparkhilfe vorne.
Bis jetzt aber kaum verwendet.

s.Oliver schrieb:
Dachte auch, ich bräuchte die Einparkhilfe vorne.
Bis jetzt aber kaum verwendet.

Ist es wirklich so schwierig vorne ein Hindernis zu erkennen? Wenn man mit offenen Augen fährt, was hoffentlich recht oft der Fall ist, sollte doch der biooptische Sensor ausreichend sein, oder?

Es geht darum, dass bei den Prius die Motorhaube sehr steil abfällt und vom Fahrer nicht eingesehen werden kann. Nach meiner Erfahrung entwickelt man aber trotzdem sehr schnell ein Gefühl dafür, wie lange das Auto ist. Am Anfang kommt es einem glücklicherweise meist länger vor, als es ist. Man wundert sich dann nach dem Einparken, wieviel Platz noch ist.

Grüße, Egon

Ich hatte mal an einem Auto mit unübersichtiger &quot;Nase&quot; solche farbige Kugelchen an langen Fiberglas-Stangen an den Kotflügeln befestigt gesehen.

Wäre auch eine Alternative?
Leider wird es dem cw-Wert schaden!

Okay, vielen Dank allen Schreibern für ihre Erfahrungen:
ich werde also die nächsten Wochen weiterhin defensiv die Fahrzeuglänge ertasten.

Liebe Frühlingsgrüße aus der Altmark an alle PFs !

Egon schrieb:
Es geht darum, dass bei den Prius die Motorhaube sehr steil abfällt und vom Fahrer nicht eingesehen werden kann.

Ich kenne kein Auto bei dem man ohne zusätzliche Hilfsmittel vom Fahrersitz aus die Strßstange sehen kann.

Hallo,

naja, sicher kann man nicht die Stoßstange sehen - aber doch das Ende des Autos. So fällt in der E-Klasse die Motorhaube kaum ab, zusätzlich sieht man am Stern auf der Motorhaube ganz genau wo das Auto zu Ende ist und kann sehr genau nach vorn einparken.
Beim Peugeot 207 meiner Frau fällt es mir schon erheblich schwerer, auch hier fällt die Motorhaube steil ab.
Mag zwar sein, dass man sich daran gewöhnt - es bleibt aber immer nur ein ungefähres schätzen. Ich habe daher die Einparkhilfe für vorn bestellt.

Aber nochmal zurück zur Frage oben...
Wie macht das der Prius mit dem automatischen Einparken? Wird die Parklücke lediglich beim Vorbeifahren von der Heckkamera &quot;vermessen&quot; und aus diesen Daten parkt er dann aus dem &quot;Gedächtnis&quot; ein???
Funktioniert das???

VG
Thomas

ameise schrieb:

So fällt in der E-Klasse die Motorhaube kaum ab, zusätzlich sieht man am Stern auf der Motorhaube ganz genau wo das Auto zu Ende ist und kann sehr genau nach vorn einparken.

Aber nochmal zurück zur Frage oben...
Wie macht das der Prius mit dem automatischen Einparken? Wird die Parklücke lediglich beim Vorbeifahren von der Heckkamera &quot;vermessen&quot; und aus diesen Daten parkt er dann aus dem &quot;Gedächtnis&quot; ein???
Funktioniert das???
Thomas

Übersicht:
Ja, in meinem E-Klasse Coupé hat man auch eine wesentlich bessere Übersicht als in modernen Fahrzeugen und nach vorne kann man den Wagen sehr gut abschätzen.

Zum Intelligenten Parkassistenten (IPA):
Wenn der Prius damit ausgestattet ist, finden sich ausser der Rückfahrkamera auch jeweils ein Ultraschallsensor seitlich in der vorderen Stoßstange.
Nähert man sich also einer Parklücke kann man durch Drücken der &quot;Parkvorbereitungstaste&quot; (sitzt innen unter dem Startknopf) die Parklücke schon mal ausloten.
Bei Einlegen des Rückwärtsganges hat man nun die Möglichkeit über den Bildschirm,den IPA zu aktivieren und die vom System vorgeschlagene Parklücke ggfs händisch zu korrigieren. Dann nur die Bremse loslassen und den Rest macht der Prius.

Mir persönlich dauert dieser Vorgang aber merklich zu lange.

Gruß Jörg

zum Thema Übersicht.
Ich habe nach 4 Jahren Prius NHW11 immernoch kein Geühl ob ich vorne schramme oder nicht. Meistens mach ich sogar noch das Licht an um zu sehen wo ich bin.

Kleine Anmerkung zum Beitrag von Marwin220:

Damit der Prius weiß, in welche Seite (links oder rechts) er parken soll, muss beim Vorbeifahren der Blinker gesetzt werden.

... und sehr schön, dass das auch dem Trend des Blinkmuffelismus entgegenwirkt ...

Woody schrieb:
Kleine Anmerkung zum Beitrag von Marwin220:

Damit der Prius weiß, in welche Seite (links oder rechts) er parken soll, muss beim Vorbeifahren der Blinker gesetzt werden.

Hm, gilt das vielleicht nur für den P2???

Ich habe den IPA bisher zwar nur für rechtsseitiges Einparken benutzt, aber Blinken mußte ich nicht.

Auch ist in der Bedienungsanleitung (IPA S 231 und 233) nichts von Blinken erwähnt. Ausserdem gibt es im Bildschirm des P3 ja ein Symbol, dass man drücken muß, wenn sich der Parkplatz (z.B. in einer Einbahnstr) genau in Gegenrichtung zum voreingestellten Zielparkraum befindet.Hiermit kann man einfach die Einparseite wechseln.

Gruß Jörg