Priusfreunde.de

Moin zusammen
gerade war ich mit meinem Muckelchen (PII) zum ersten Mal zur Inspektion, 30000er, weil ich ihn mit 24000 erst gekauft habe (Werkswagen). Der hiesige Toyotahändler (S+K LG) berechnete alles in allem 331,--€. Das entspricht eigentlich nicht so ganz dem, was ich im Forum bisher über Wartungskosten gelesen habe, sondern erscheint mir teurer. Was meint die erfahrene Meute? Ansonsten i.S. Freundlichkeit, Pünktlichkeit und Bring- und Holservice absolut prima!! Ich konnte übrigens auch nicht anders und habe die Garantieverlängerung für 99,--€ genommen. Erscheint mir doch sehr günstig.
verwalter305

Eigentlich zu viel!

Kannst Du bitte die Rechnung hier reinstellen?
Name + Adresse einfach schwärzen!
Uns interessieren nur die Leistungen und Preise.

Ok, here we go! Hoffentlich klappts mit der Anlage. Computermäßig bin ich nicht der Größte.
verwalter305

neuer Versuch

und nochmal

also, es geht nur bis 480 auf 480 Pixel und max. 100KB groß, leider!!!
<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Woody, am: 10/03/2010 21:20

Ok, Papa ist zu doof und mein pers. Systembetreuer ist an seiner Uni 800km weit weg. Deshalb hier die schlichte inhaltliche Widergabe der Rechnung:
30000km Vollcheck mit Bremsflüssigkeitswechsel 160.77
Öl 51,21
Dichtung 1,21
Ölfilter 9,46
Luftfilter 19,03
Lftfilter Kl. 12,26
Bremsflüssigkeit 15,48
Service Spray 5,60
Antifrost+Klarsicht 3,35
+MWSt 52,89
summa 331,26

Puh!

Holger: 222.96 €.
Woody: 322 €.
easyroller: 250 Euro
gcf: 213,- Euro
fsksol: genau €224
esf: 168,53 € inkl. MwSt.!!!
mrklick: 202€
Mezzol: 185Euro
K1999: 263,48 €
Zanderli: 188,19€.
Basil: 154,94 €
Cewe: 270,--€


So, hier mal ein Paar Preise aus dem Forum für die 30.000 Km Servce.
Die Palette ist ziemlich breit, nicht wahr?

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...p;amp;limitstart=100

Es sind im Wesentlichen der zusätzliche Bremsflüssigkeitswechsel und die beiden Luftfiltereinsätze, die das ganze deutlich verteuern. ABER: Wenn man die einzelnen Posten betrachtet, bewegt sich Deine Werkstatt am oberen Limit.

Hier die deckungsgleichen Posten aus meiner 30.000 km-Inspektion, jeweils OHNE Mehrwertsteuer (so wie auch von Dir angegeben):

- Arbeitszeit 111.60 Euro
- Öl 35.17 Euro (3.2 Liter mal 11 Euro)
- Dichtung 0.88 Euro
- Ölfilter 8.78 Euro
- Spray und Standard-Bescheissungs-Gedöns: 4.35 Euro

Vergleich das mal. Das sind immer so 20 bis 30 Prozent weniger als bei Dir. Ich bin bei einem relativ kleinen Toyota-Haus in Mannheim. Möglicherweise sind in Deiner Region die Werkstattpreise generell höher. Falls aber nicht - es gibt sicher auch andere Vertrags-Werkstätten...

Grüße, Egon

Sein Preis für Öl (51,21€) ist relativ hoch!
Bestimmt wieder 3,7L eingefüllt?

An @Verwalter:
Bitte beachten!





<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Woody, am: 10/03/2010 21:57

Nein, das ist kein gutes Thema für mich...

Ich hatte gestern mein 75.000 km Service. € 165,- klingen zwar ok; ich hab nur leider den Fehler gemacht, dabei sein zu wollen.
Nachdem sie mir beim 60.000er über € 330,- abknöpfen wollten indem sie einfach die sauteuren Zündkerzen auswechselten, die aber erst bei 90.000 lediglich KONTROLLIERT gehören, ließ ich es mir nicht nehmen und bin mit rein in die Werkstatt.

Entsetzlich, was sie einem für einen Pipifax-Ölwechsel, eine Bremsflüssigkeits- und Lampenkontrolle so abnehmen.
Ich wollte noch, dass die Sicherung für die 12-V-Steckdosen getauscht wird, da diese nicht funktionierten... 25 Minuten Fehlerbehebung, da der &quot;Meister&quot; 23 Minuten lang meinte, da sei keine Sicherung schuld.... kein Kommentar.

Verrechnet wurden mir insgesamt 54 Minuten Arbeit; wenn man dem Treiben im Werkstattinneren aber so zusieht, hätte man eine 80-100 Euro Rechnung erwartet. Gut, ich hatte vorab mit 150,- gerechnet und 165 sind ok, aber für den &quot;Aufwand&quot; ganz ehrlich: die Preise sind Wucher! Ich werde beim nächsten Service einen Konkurrenten testen; schließlich ist es dann ein großes Service.

Für die kleinen Services fahr ich künftig, wie meine Kollegin, zu ATU &amp; Co.; die hat dort unter 100,- gezahlt...

lg
W.

PS: Ich hatte offenbar ein Jahr nicht gemerkt, dass die 12-Volt-Dinger defekt waren. Die Sicherung kann nur letzten Winter beim Verwenden der &quot;Sitzheizung-für-Arme&quot; eingegangen sein. <br><br>Posting ge&auml;ndert von: wogue, am: 10/03/2010 22:46

Hab jetzt gerade nur die Summe parat:
286,89 € bei 30.000 KM
292,63 € bei 45.000 KM

Ich glaube, das nächste mal schau ich mir das in der Werkstatt auch persönlich an.

Gruß
Tojo

Das &quot;Dabeisein&quot; lohnt sich - es wird dadruch deutlich günstiger. Das ist auch meine Erfahrung. Außerdem wird sorgfältiger gearbeitet. Die Werkstatt, die das nicht zuläßt, hat eben einen Kunden weniger.

Ich muss allerdings noch fast 2 weitere Jahre zu Toyota-Werkstätten, da ich die Garantieverlängerung habe. Allerdings muss ich auch ganz deutlich feststellen, dass ATU &amp; Co mit jeglicher Arbeit am Pipsi, außer vielleicht Reifenwechsel ..... na ja. Die sind noch nicht mal mit meinem 2001er A6 klar gekommen.

also bei der 30000er inspektion hat unser toyotahändler 140 € brutto berechnet...wenn ich mir da eure preise so anhöre, aber kann auch daran liegen dass wir im taxi betrieb erst jede 30 tkm zur inspektion dürfen...also dementsprechend ist es die kleine gewesen, mein ich mal. bin gespannt auf die nächste, die is nämlich auch bald.

gruß

Leute, rechnet mal alle Fahrzeugkosten zusammen: Kaufpreis, eventuelle Kredit- oder Leasingraten, Wertminderung, Benzin, Steuern, Versicherung, Werkstattbesuche, Zubehör, Winterräder usw. zusammen.

Dann rechnet aus, wieviel Prozent von diesen Gesamtkosten 50 oder 100 Euro Preisunterschied bei einer Inspektion ausmachen.

Und dann schreibt, wieviel Nullen nach dem Komma erscheinen bevor man eine andere Ziffer als Null sieht.

Gruß Holger