Priusfreunde.de

Glückwunsch!!
Das Leben hat jetzt noch mehr Sinn?

Herzlichen Glückwunsch,
und vergiss nicht den Spritmonitor!

Grüße, Egon

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf.

Ich wünsch Dir viel Spaß mit dem Auto und natürlich allzeit unfallfreie Fahrt.

Gruß Holger

(Und nun fahr eine Runde, vielleicht lenkt Dich das ab, auf unserem Admin der Website herumzuhacken )

An den Spritmonitor habe ich gedacht und brav die Erstbetankung eingetragen. Auf den 230km hat der Tank aber nur einen Strich abgenommen. Das dauert ja ewig mit dem zweiten Tanken!

Hat niemand eine Idee zum Quietschen? Das hinterlässt nämlich schon ein ungutes Gefühl. Zumal es schwierig werden wird, das zu regeln. Denn ich kann für ne schnelle Durchsicht deswegen ja nicht 460km zum Händler hin und zurück fahren.

klingt für mich, wie die verschleißanzeige. da quietscht es dann zunehmend, oft auch nur, wenn die bremse gelöst ist, oder nur bei leichtem bremsen oder auch abhängig von kurven.

damit wärst du dann der erste, der sie beim prius vorne gehört hätte, wimre. grats!

Ja, an das dachte ich auch zuerst. Habe aber heute früh nochmal mit dem Händler telefoniert. Die haben beim TÜV-Termin die Bremsen geprüft, Werte sind okay, und die Bremsscheiben sollen auch noch gut sein. Er meint, es handle sich um Schmutz auf den Scheiben/Belägen oder Salz. Ich solle es die nächsten Tage weiter beobachten und mich dann ggf. nochmal melden. Habe ihm auch geschildert, dass der Prius bei den letzten Metern vor der Ampel ein leichtes Stuckern anfängt. Er meint, das wäre normal, dass sei der Vortrieb und die elektr. Bremse, dieses Rucken erzeugen.

Heute noch knapp 50km einfach so durch die Gegend gefahren.

Inzwischen wird auch mein Handy problemlos erkannt und automatisch eingeloggt. Das Telefonbuch habe ich problemlos in einem Rutsch übertragen können. Es ist ein Samsung S5230 Star. Die Freisprecheinrichtung ist etwas dumpf, kann man den Ton aufhellen? Ansonsten klappt sie bestens.

Mit dem Radio bin ich auch zufrieden. Die Sender, die ich auch schon im Focus hatte, sind klar und ohne Rauschen empfangbar. Die JBL-Anlage klingt ganz gut, nicht ganz so kräftig wie im Focus, aber ausreichend für mich.

Die Heimatadresse ist inzwischen auch hinterlegt, und das TMC hat mir auf der Heimreise gestern gute Dienste geleistet ("Stockender Verkehr in 800m" - Hat gestimmt!). Ich finds super, und bin mit dem Navi zufrieden. Hat alles, was ich brauche. Nur die Temposchilder fehlen mir.

Ansonsten: Bin sehr zufrieden. Es ist einfach ein sehr entspanntes Fahren, und trotzdem hat man jede Menge Spielzeug zum Rumdrücken. Mein Paps ist Feuer und Flamme und will in 2 Jahren auch einen.

Jorin schrieb:

Mein Paps ist Feuer und Flamme und will in 2 Jahren auch einen.
Gibst ihm 2012 Deinen und Du kaufst Dir den Plug-In!

Inzwischen wird auch mein Handy problemlos erkannt und automatisch eingeloggt. Das Telefonbuch habe ich problemlos in einem Rutsch übertragen können. Es ist ein Samsung S5230 Star.
Gute Wahl!:

<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Woody, am: 13/03/2010 13:21

Jetzt muss ich nur noch wissen, wie ich dem Samsung beibringe, nicht im Auto mitzuklingeln, wenn jemand anruft.

Jorin schrieb:
Jetzt muss ich nur noch wissen, wie ich dem Samsung beibringe, nicht im Auto mitzuklingeln, wenn jemand anruft.
Was ist, wenn man NUR Vibrationalarm einschaltet?

Jo, ich hab mich mal fürs Profil &quot;Auto&quot; entschieden und das lautlos gestellt. Muss ich halt immer nach dem Einsteigen das &quot;Auto&quot;-Profil am Samsung einstellen.

Mensch, ein Riesenproblem beim Prius! Das kann ja nicht wahr sein!

Jorin schrieb:Er meint, es handle sich um Schmutz auf den Scheiben/Belägen oder Salz. Ich solle es die nächsten Tage weiter beobachten und mich dann ggf. nochmal melden.
Falls es nach nennenswerter Strecke noch nicht weg sein sollte, dann ab zum Händler. Der macht die Bremsen runter, reinigt und pflegt sie (Kupferpaste) und macht sie wieder drauf. Dann sollte Ruhe herrschen. Hatte ich beim Vor-Vorgängerauto. Für eine Werkstatt mit Hebebühne keine große Sache.

Habe ihm auch geschildert, dass der Prius bei den letzten Metern vor der Ampel ein leichtes Stuckern anfängt. Er meint, das wäre normal, dass sei der Vortrieb und die elektr. Bremse, dieses Rucken erzeugen.
Das ist Blödsinn, nichts bremst so sauber, sanft und ruckfrei wie ein Prius. Erst unmittelbar vor dem völligen Stillstand darf es einen kleinen Ruck geben. Bei niedriger Geschwindigkeit (ungefähr 20 km/h) schaltet der P II von rekuperativer Bremse auf hydraulische Bremse um, das kann man in der Regel gut hören: Vorher Straßenbahngeräusch, dann mechanisches Geräusch. Wenn man es aber auch fühlen kann, weil es beispielsweise genau in diesem Moment anfängt zu ruckeln, dann liegt ein Problem mit der mechanischen Bremse vor. Ich denke dabei eher an etwas harmloses, beispielsweise eine leicht wellige, korrodierte oder verschmutzte Scheibe oder dergleichen. Womit wir wieder einen Abschnitt höher wären.

Mit dem Radio bin ich auch zufrieden. Die Sender, die ich auch schon im Focus hatte, sind klar und ohne Rauschen empfangbar.
Preise Dich glücklich, der Empfänger ist großer Mist. Aber das merkt man nur in schlecht versorgten Gegenden, etwa in den Mittelgebirgen und vor allem bei Reflektionen, damit kann er überhaupt nicht umgehen. In der Praxis kann ich mich die meiste Zeit über aber ebenfalls nicht beschweren.

Die Heimatadresse ist inzwischen auch hinterlegt, und das TMC hat mir auf der Heimreise gestern gute Dienste geleistet (&quot;Stockender Verkehr in 800m&quot; - Hat gestimmt!).
Es warnt auch schon 10 Kilometer vorher, und glaube mir, es kennt viele differenzierte Warnungen. Ich habe selbst nach über 100.000 Kilometern noch neue Meldungen gehört, die es zuvor noch nie gesagt hat! Das TMC-Handling ist überhaupt große Klasse: Verschiedene klare Symbole werden in die Karte eingeblendet und lassen sich auf dem touch screen antippen, die Verkehrshindernisse werden detailliert als Text beschrieben (&quot;Wildschweine im Bereich der Fahrbahn&quot;), Du kannst jederzeit abrufen, wo genau welches Hindernis ist, wie weit Du noch davon entfernt bist, wie lange der davon betroffenen Streckenabschnitt insgesamt ist und dergleichen mehr. Das TMC in diesem Navi liefert Dir sehr viele Daten als Entscheidungsgrundlage, ob sich eine Änderung von der Route lohnt oder nicht. Du kannst wie bei fast jedem TMC-Navi auch abrufen, auf welchen anderen Strassen abseits Deiner Route wie viele andere Probleme sonst noch so gemeldet sind und dies in Deine Routenplanung einfliessen lassen.

Schlägt das Navi nicht rechtzeitig eine Umfahrung vor, kannst Du die mit dem Sprachbefehl &quot;Umgehung&quot; jederzeit anfordern. Wie sich überhaupt das Navi durch Dutzende von Sprachbefehlen sehr einfach steuern lässt, jedenfalls einfacher als mit der gewöhnungsbedürftigen Struktur der Bildschirm-Menüs. Ich häng Dir dazu mal eine Datei an, das ist das Vollständigste, was zu bekommen ist. Komplett ist es aber trotzdem nicht, beispielsweise geht statt &quot;Schnellzugriff 5&quot; auch &quot;Ziel 5&quot;, was nicht dokumentiert ist. Er versteht wirklich sehr viele Sprachkommandos, auch exotisches wie etwa &quot;Nächstes chinesisches Restaurant&quot; und dergleichen. Schwachpunkt dabei: Versteht er ein Sprachkommando nicht, dann kommt nur selten die Ansage &quot;Befehl nicht verstanden, bitte anders formulieren&quot;, sondern stattdessen meist irgendein Kommando, das denkbar weit vom gesprochenen entfernt ist. Ich vermute, dass er dann Bitmuster auswertet, die zufällig an dieser Stelle im Speicher stehen. Das ist ein lästiger Schwachpunkt, mit dem man leben muss. Ist mitunter auch ganz witzig. Schade ist hingegen, dass die ebenfalls implementierte freie Adresseingabe per Sprachbefehl für Europa gesperrt, also nur in Japan und Nordamerika freigeschaltet ist. Frag mich nicht, warum - es wäre das i-Tüpfelchen.

Ich teile im Übrigen Deine Einschätzung und halte das Werksnavi - das hier im Forum schon massiv kritisiert wurde - für unterm Strich ziemlich gut und in der Praxis vielen anderen Systemen überlegen. Es ist beispielsweise auch im Lexus LS 460, RX 400h (ab 2007) und GS 450h verbaut. Das heisst nicht, dass es keine Schwachstellen hat, und mittlerweile fehlen ihm auch Funktionen, die jedes 100-Euro-Portabel heute ganz selbstverständlich mitbringt. Was aber Routenführung, Rechengeschwindigkeit, Bildschirmauflösung und vor allem TMC-Handling angeht, bewährt es sich bei mir seit Jahren jeden Tag aufs Neue, eine halbwegs aktuelle Daten-DVD vorausgesetzt. Ich betreibe es nahezu ununterbrochen und würde es wegen dem (für mich) hohen praktischen Nutzen und der gelungenen Integration ins Fahrzeug sofort wieder bestellen, auch wenn der Aufpreis dafür bei einem Neuwagen natürlich absurd ist. Aber dieses Problem hat ja schon der Vorbesitzer für Dich gelöst.

Ansonsten: Bin sehr zufrieden. Es ist einfach ein sehr entspanntes Fahren, und trotzdem hat man jede Menge Spielzeug zum Rumdrücken.
Genau, eben deshalb habe ich ihn gekauft, wegen des entspannten Fahrens, ganz im Ernst. Der konkurrenzlos niedrige Spritverbrauch und die extrem niedrigen Emissionswerte sind natürlich äußerst angenehme Nebeneffekte.

Grüße, Egon

Hm, das mit dem Bremsen macht mir nun doch mehr Sorgen. Kann sich das Ruckeln denn auch mit der Zeit noch geben?

Ich habe hier auch noch ein Phänomen. Eventuell hat das alles die selbe Ursache? Dumm nur, dass ich nicht beim Händler um die Ecke gekauft habe.

Keine Panik. Die Frage, ob sich das von selbst gibt, kann man nur beantworten, wenn man weiß, was es ist. Lediglich ein Belag oder Flugrost auf den Scheiben? Der verschwindet im Lauf der Zeit. Wenn es etwas anderes ist, dann müssen halt die Reifen runter und man muss nachsehen, was es genau ist. Zum Flupp-Flupp-Flupp hat ja Schoettker schon im anderen thread zutreffend geantwortet.

Grüße, Egon

Jo, wird etwas durcheinander hier, sorry.

Heute Abend ist es mir gelungen, den ganzen Weg durch Langen/Hessen zu meiner Packstation rein elektrisch zu fahren! Gestartet mit grüner Batterie, geht es zunächst eine Weile bergab, Ampeln sind inzwischen aus (kmmerhin ist es nach Neun!), man hat Vorfahrt. So blieb die Batterie trotz sanftem Beschleunigen nach Ende der &quot;Talfahrt&quot; weiterhin im grünen Bereich. Ich schaffte es komplett elektrisch durch den Ort, ich schätze so 2-3km, ging zu meiner Packstation, und vergaß, die EV-Taste zu drücken, sonst hätte ich meinen Prius bestimmt auch wieder ohne Benziner auf die 35km/h für die 30er-Zone gebracht. Ich Depp!

Naja, jetzt habe ich gelernt, dass man sanft beschleunigen kann, ohne den Benziner anzuwerfen. Für abends reicht es, da dann niemand von hinten drängelt. Tagsüber ist so sanftes Beschleunigen aber wohl eher ein Hindernis. Und ich möchte ja keine Vorurteile über schleichende Hybriden bestätigen.

Der Tempomat hingegen, den ich kurz bei 55km/h aktiviert hatte, mag den Benziner wohl ganz gerne. Der warf ihn prompt öfter an, weswegen es wohl günstiger ist, innerorts auf den Tempomaten zu verzichten und mit gefühlvollem Gasfuß zu fahren.

Ich hoffe, mit der heutigen Erkenntnis meinen derzeitigen Schnitt von 5,5 Litern noch drücken zu können.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Jorin, am: 17/03/2010 21:39