Priusfreunde.de

Heute mal die Erfahrung gemacht wenn kein Sprit mehr im Tank ist...

Normalerweise blinkt ja der letzte Balken von der Spritanzeige bevor er ganz verschwindet.

Tja heute auf der Autobahn war auf einmal der Speed weg, alle Lämpchen leuchteten bunt und nur noch der Elektroantrieb lief noch.

Hat dann bis auf 5m zur nächsten Tankstelle gereicht:whistle:

Was mich dann aber erstaunt hat ist die getankte Spritmenge hatten dann 48l Platz.

Wie schauts bei euch aus? Normalerweise geht doch der blinkende Balken immer zuerst weg bevors dann langsam aber sicher aus ist, oder?

Der blinkende Balken ist doch schon die Reserve. Wenn der weg ist, ist auch wirklich alle.


Hatte die Zapfsäule wenigstens einen 5m langen Schlauch?

Das ist es ja, der blinkende Balken war ja nicht weg sondern hat fröhlich weitergeblinkt! Normalerweise ging der immernoch zuerst weg bevor ich dann nachgetankt hab

Ihr habt Nerven Diesen Zustand würde ich nie erreichen

Der blinkende Balken geht nich wech!
Sobald der blinkt, lieber nächste Tanke nehmen.
Grüße
horkini

warum is er mir denn schon sicher 3 oder 4x weggegangen??

horkini schrieb:
Der blinkende Balken geht nich wech!
Sobald der blinkt, lieber nächste Tanke nehmen.
Grüße
horkini

Hi all,

also wenn ich solche TESTS mache nehme ich einen optimalerweise gefüllten 5L Reservekanister mit auf die ungewisse Reise.

war ja auch kein test sondern ne normale fahrt

Ich habe meinen PII mal leergefahren (getestet, mit Kanister). Als der Benziner das stottern anfing, hat die Tankanzeige/Reserve immer noch geblinkt, sie ist nicht komplett ausgegangen.

Bei mir ist der blinkende Balken noch nie verschwunden, ich tankte immer vorher.

Allerdings ist der blinkende Balken schon die letzte Warnung. Sollte es wirklich noch eine Stufe geben wo er ganz verschwindet liegt die sicher im Bereich des Stehenbleibens.

In diese kritische Situation würde ich nur mit einem Reservekanister an Bord fahren.

Gruß Holger

Speedsta schrieb:
warum is er mir denn schon sicher 3 oder 4x weggegangen??

Könnte es sein, dass es auch hier Toleranzen gibt von einem Prius zum anderen? Dass beispielsweise bei den einen Der Geber vorher auf dem Boden aufliegt bevor die Anzeige komplett aus ist, und bei anderen es eben möglich ist noch einen Tick tiefer zu fallen?

Habe ich noch nie getestet und habe auch nicht vor das zu tun, weil ich mir nicht vorstellen kann das diese "Kotzerei" wie ich sie in meinem Jetta einmal erlebt habe einem Motor gut tun soll. Möglich, dass es bei heutigen Autos anders ist, aber einmal hat mir das gereicht. Und standardmäßig nen Resevekansiter dabei habe ich auch nicht. Wir leben in Deutschland, nicht im Outback. Hier sollte man es immer bis zu ner Tankstelle schaffen, die in fremden Gegenden m.E. eben schon bei 3 Digits zu suchen ist.
Normalerweise sehe ich Gesetze ja nicht so eng, aber wer hier wegen Spritmangel liegen bleibt - und dann auch noch mutwillig - der gehört richtig bestraft. Ist unverantwortlich, erst recht auf Landstraßen/Autobahnen.

Gab gar keine Kotzerei Der Motor schaltet sich einfach ab und es ist nur noch der Elektro solange aktiv bis die Batterie auch leer ist.

Mutwillig wars nicht, denn bis dato hab ich meist gewartet bis der Strich schon weg war und hab dann getankt

welchen p2 hast du exakt?
also vor- oder nachfacelift?

preface

Speedsta schrieb:
prefaceDaran kanns nicht liegen.
Habe meinen auch schon 3x leergefahren. Das letzte Digit blinkte bis zum Stillstand.