Priusfreunde.de

Hallo,

es wurde bestimmt schon geschrieben, Sufu findet aber nix passendes:
Gibt es im IIIer keine 5 Minutenbalken mehr?
Hab heute einen weil meiner beim KD ist, und konnte die Anzeige nicht auf die Balkendarstellung umstellen...

Was ich aber festgestellt habe: die Batterieanzeige ist deutlich "stabiler", sprich von leer bis voll und umgekehrt ist sehr viel mehr Strecke nötig/möglich als bei (meinem) IIer.

Und was äußerst positiv auffällt: er piepst nicht beim rückwärts Fahren!
Headup-Display: habe ich mir ganz anders vorgestellt, ist aber ne feine Sache.
Interieur: sehr gewöhnungsbedürftig und für meinen Geschmack deutlich zu viele Knöpfe. Die Lüftung/Heizung blicke ich auf Anhieb noch weniger als im IIer.
Versuche (ohne Anleitung) mit dem Parkassistent habe ich aufgegeben. Die Rückfahrkamera ist aber an sich schon ne feine Sache.
Die Anmeldung eines BT-Telefons ist hingegen äußerst einfach.

Mal sehen was die mir für meinen geben würden, wenn ich den in Zahlung gäbe.

Achja: da meiner gerade beim KD und ersten TÜV-Termin ist habe ich heute nen IIIer zur Verfügung.

Gruß

Matthias

Doch, das umschalten von 1-min auf 5-min Balken ist möglich. Bei meiner P III Probefahrt hab ichs geschafft. Ich kann dir aber leider nicht mehr sagen wie das genau ging.

Hallo,

um von 1- auf 5-Minuten Anzeige, oder umgekehrt zu wechseln, musst du die DISP-Taste auf der rechten Seite des Lenkrades drücken und eine kurze Weile gedrückt halten...

Ich hoffe, dass hilft dir ein wenig weiter...

Gruß,

NoNox

Wozu eigentlich die ganzen Spielereien?
Die Toyota-Ingenieure haben so viel Gehirnschmalz u.a. in die Elektronik des Prius gesteckt. Laßt die Technik doch für euch arbeiten und freut euch wenn alles funktioniert.
Was nutzt es mir zu wissen vor 10 min z.B. 6 l verbraucht zu haben wenn ich halt 130 fahren will.

Ich hatte jetzt im Winterurlaub auf geräumter bayrischer Landstrasse wieder einen P II-Fahrer vor einer Kolonne, der mit 75 dahinzuckelte und eine lange Schlange hinter sich hatte, ohne dass es ihn interessierte. Wahrscheinlich einer der Priussparer oder Displaybetrachter. Ob sein Verbrauch vor 10 min zu hoch war???
Als die ersten zum überholen ansetzen konnten blickte er sogar ganz vorwurfsvoll nach dem Motto: Wo ich fahre habe ich nie einen vor mir.
Konzentriert euch lieber auf die Straße (auch nach hinten) als auf die tausend Anzeigen. Weniger ist oft mehr.

Der Honda Insight hat in dieser Richtung auch schon zu viel Schnickschnack. Im Civic Hybrid gerade richtig - zwei Anzeigen zum Hybrid und fertig.

hymax schrieb:
Wozu eigentlich die ganzen Spielereien?
Die Toyota-Ingenieure haben so viel Gehirnschmalz u.a. in die Elektronik des Prius gesteckt. Laßt die Technik doch für euch arbeiten und freut euch wenn alles funktioniert.
Was nutzt es mir zu wissen vor 10 min z.B. 6 l verbraucht zu haben wenn ich halt 130 fahren will.

Ich hatte jetzt im Winterurlaub auf geräumter bayrischer Landstrasse wieder einen P II-Fahrer vor einer Kolonne, der mit 75 dahinzuckelte und eine lange Schlange hinter sich hatte, ohne dass es ihn interessierte. Wahrscheinlich einer der Priussparer oder Displaybetrachter. Ob sein Verbrauch vor 10 min zu hoch war???
Als die ersten zum überholen ansetzen konnten blickte er sogar ganz vorwurfsvoll nach dem Motto: Wo ich fahre habe ich nie einen vor mir.
Konzentriert euch lieber auf die Straße (auch nach hinten) als auf die tausend Anzeigen. Weniger ist oft mehr.

Der Honda Insight hat in dieser Richtung auch schon zu viel Schnickschnack. Im Civic Hybrid gerade richtig - zwei Anzeigen zum Hybrid und fertig.

Es soll Leute geben, die es eben interessiert und trotzdem keine Unfälle bauen.

NoNox schrieb:
Hallo,

um von 1- auf 5-Minuten Anzeige, oder umgekehrt zu wechseln, musst du die DISP-Taste auf der rechten Seite des Lenkrades drücken und eine kurze Weile gedrückt halten...

Ich hoffe, dass hilft dir ein wenig weiter...

Gruß,

NoNox

Danke, hat geholfen. Hätte auch auf die richtige Anzeige schauen sollen, denn ich glaubte die erscheint auf dem großen Navi-Display in der Mitte. Das Display vorn scheint ja in mehrere Eben eingeteilt zu sein!? Sieht ja scharf aus.
Rein von den Anzeigen her ist der III schon eher das was ich mir vorstelle, wenngleich ich mir noch ein paar Spielereien mehr vorstellen könnte. Sehr schön, dass der die letzten Werte zu speichern scheint bei den 5 Minuten-Balken.

Als ich meinen aber abgeholt hatte war ich doch etwas erstaunt: nicht abgeschlossen fast auf der Straße. Heizung auf 23,5°, Batterie auf 1 violetten Balken runter. Ob es daran auch gelegen hat, dass er die nächste halbe Stunde trotz ausreichend Temperatur und inzwischen gefüllter Batterie nicht ausgehen wollte? Und als er das endlich tat so, als könne er sich nicht entscheiden... wie Glühzündungen bei alten Autos. Ein furchtbares Schütteln ging durchs Auto, sehr viel stärker als man das vom Übergang S3 in S4 kennt.

Von den "verbotenen" Run-flat-Reifen wollte auch keiner was wissen, obwohl im TÜV-Bericht "Fz ist mit M+S-Reifen ausgerüstet" steht...

@hymax

Es ist verbrauchstechnisch in der Regel nicht sinnvoll, eine Landstrasse mit 75 km/h zu befahren. Eben das verraten einem die Anzeigen in allen Prius-Modellen ziemlich schnell, sofern man sich dafür interessiert. Du musst sie aber nicht betrachten, kannst ja stattdessen irgendwas anderes anzeigen lassen.

Den Prius kann man als Gesamtkonzept begreifen. Dazu gehören halbwegs detaillierte Angaben zum Verbrauch. Man kann ihn aber auch einfach fahren, ohne sich auch nur die Bohne um seine Antriebstechnologie zu kümmern. Dann wird es halt ein halbes Literchen mehr im Schnitt.

Grüße, Egon