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Tuningindustrie dreht am Rad ;)
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Erfahrungsberichte, Fragen und Diskussionen von allgemeinem Interesse, die nicht in eine der modellspezifischen Rubriken gehören.
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THEMA: Tuningindustrie dreht am Rad ;)
#104148
Re: Tuningindustrie dreht am Rad ;) 07.02.2010 10:02 - vor 14 Jahren, 5 Monaten  
neanderix halt, das kennen wir nicht anders...

neanderix schrieb:

Welchen tieferen technischen Sinn macht ein Sportauspuff?


wer lesen kann, ist eindeutig im vorteil. ich hab einige technische vorteile beleuchtet, aber da ich in deinem posting den tieferen sinn vermisse, schreib ich die nicht nochmal auf...
kurzer
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#104150
Re: Tuningindustrie dreht am Rad ;) 07.02.2010 10:24 - vor 14 Jahren, 5 Monaten  
@Jatze:

Ja ich schüttel den kopf, wenn so einer an mir vorbeifährt.
Aber wenn er Aussteigt und mich fragt, "na, sieht der nicht einfach nur geil aus?!" dann sage ich genau das, was ich hier schrieb in aller deutlichkeit.
Wie gesagt: optisches PKW-Tuning ist für mich dasselbe wie Case Modding am PC.

Dass du es Intoleranz nennst, dass ich mir nicht einfach nur mein Teil denke, sondern diese Gedanken auch artikuliere, lässt IMO tief blicken. Sehr tief sogar.
Soll jeder machen wie er meint. Ich sage nur, das ich optischem Tuning irgendwo zwischen wenig und nichts abgewinnen kann (es gibt auch ausnahmen)

@kurzer:
neanderix halt, das kennen wir nicht anders...

UInd dafür liebt ihr mich, ich weiss

Was die angeblichen technischen Vorteile eines Sportauspuff betrifft: die sehe ich auch nach deinem Post nicht

Was ich aber gelten lasse ist: es sieht halt besser aus wenn man sieht, dass die Abgase aus einem Auspuff kommen und nicht "einfach so" unter dem auto hervorquellen.

Volker
neanderix
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#104169
Re: Tuningindustrie dreht am Rad ;) 07.02.2010 13:17 - vor 14 Jahren, 5 Monaten  
es ist halt einfach billiger und weniger arbeitsintensiv, wenn man den auspuff nur einmal wechseln muss, statt alle 60.000km wie z.b. beim corolla e9. wenn das kein technischer vorteil ist, dann weiß ich auch nich...
kurzer
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#104178
Re: Tuningindustrie dreht am Rad ;) 07.02.2010 13:55 - vor 14 Jahren, 5 Monaten  
kurzer schrieb:
es ist halt einfach billiger und weniger arbeitsintensiv, wenn man den auspuff nur einmal wechseln muss, statt alle 60.000km wie z.b. beim corolla e9. wenn das kein technischer vorteil ist, dann weiß ich auch nich...

Hallo kurzer,

'85 hatte ich auch einen Corolla Liftback in weiß.

Nach 13 Jahren tauschte ich den in den Vectra, der Corolla wurde mit dem ersten Auspuff (und auch mit dem ersten Keilriemen) weiterverkauft!

Unter den Opel habe ich alle 4 Jahre, ab dem KAT, einen neuen Auspuff geschraubt.

Dem Opel hätte sicher so'n Auspuff in Edelstahlausführung gut getan.

@nanderix,
lieben nicht gerade, aber wir tolerieren Dich.

MfG Paule
Paule
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#104179
Re: Tuningindustrie dreht am Rad ;) 07.02.2010 14:01 - vor 14 Jahren, 5 Monaten  
kurzer schrieb:
es ist halt einfach billiger und weniger arbeitsintensiv, wenn man den auspuff nur einmal wechseln muss, statt alle 60.000km wie z.b. beim corolla e9. wenn das kein technischer vorteil ist, dann weiß ich auch nich...

OK, das ist akzeptiert.
Wobei: bei meinem E11 war, als ich ihn kurz vor 160tkm verkaufte, noch der Erste auspuff dran.

Volker
neanderix
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#104180
Re: Tuningindustrie dreht am Rad ;) 07.02.2010 14:06 - vor 14 Jahren, 5 Monaten  
Paule schrieb:

@nanderix,
lieben nicht gerade, aber wir tolerieren Dich.

MfG Paule


Ich hab euch alle lieb

Ernsthaft: soll doch jeder mit seinem Auto machen, was er will.
Aber genauso sollte jeder auch damit leben können, wenn ich sage, was ich über diese oder jene tuningmaßnahme denke.

Zum Bleistift wenn einer an seinen Golf derart breite Reifen schraubt, dass er den Wagen an die nächste Straßenbaustelle als Gummiwalze ausleihen könnte - und dazu dann noch offene 4- oder 5-Speichenfelgen nimmt und die Bremssättel rot lackiert.
neanderix
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#104247
Re: Tuningindustrie dreht am Rad ;) 08.02.2010 09:31 - vor 14 Jahren, 4 Monaten  
ich hatte damals einen 1.6er mit elektronischem vergaser, bj war 89 oder so. bei 60.000 wechselte mein vater den auspuff bei toyota und bekam zu hören, das wäre normal. ich habe dann bei 120.000km dem händler glauben müssen und einen schicken ovalen remus oder sebring untergeschraubt und war fortan von dem problem befreit. im übrigen sind toyotas keine besonders guten beispiele, wenn es um autoprobleme geht.
kurzer
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#104279
Re: Tuningindustrie dreht am Rad ;) 08.02.2010 19:04 - vor 14 Jahren, 4 Monaten  
Hallo
Hatte vor 18 Jahren mal nen kpl.Remus unter nem 2er GTI 16V.Sah wirklich gut aus,doch war der angebliche Qualitätsauspuff (Endtopf) kurz nach der Garantiezeit von zwei Jahren durch.Mittlerweile gibt es aber auch Romulus (denk ich der heißt so) und der soll dann im Gegensatz zum Remus nicht nur die Endrohre sondern kpl. aus Edelstahl sein.
Übrigens unter unserem fast 15 Jahre alten Mitsubishi Space Wagon ist immer noch der erste Auspuff.

Harald<br><br>Posting ge&auml;ndert von: grisu69, am: 08/02/2010 19:04
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#104319
Re: Tuningindustrie dreht am Rad ;) 09.02.2010 09:01 - vor 14 Jahren, 4 Monaten  
Prius3glider schrieb:... Besonders die, die schon ziemlich viele Eintragungen hier im Forum gemacht haben, die so genannten alten Hasen. ...


Hier im Priuswalde
gibt’s ein alter Haase.*
Und wenn er nicht versteckt,
und wenn er nicht verschreckt,
dann kommt der schlaue Fuchs*
mit dem das Wissen wuchs.*


*Alle angaben ohne Gewehr!<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Fred_H, am: 09/02/2010 09:06
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#104335
Re: Tuningindustrie dreht am Rad ;) 09.02.2010 11:03 - vor 14 Jahren, 4 Monaten  
Hallo Fred_H

Schönes Gedicht.
Nur für mich geschrieben? Danke.
Passt gut zum Thema Tuning.
Die Suchfdunktion ist wieder ein wenig reicher geworden.
Eugen
Prius3glider
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#104795
Re: Tuningindustrie dreht am Rad ;) 13.02.2010 01:48 - vor 14 Jahren, 4 Monaten  
Interessantes Thema...

Stilgar schrieb:
Ich kenne jemanden der hat eine Doppelrohr-Auspuffanlage und 17&quot;-Felgen auf seinem P2.
Der wohnte in Crailsheim sogar in unserem Hotel.
Ich frage mich schon länger wie er das Treffen überhaupt überleben konnte...


Ick gloob den kenn ick
ex_MezzoL
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