Priusfreunde.de

bfroeba schrieb:
"Wir" sind selbständig denkende, eigenverantwortlich handelnde Menschen. "Wir" können sowas verstehen und beurteilen. Falls "wir" Lust hätten, mit 182 km/h im Inspektionsmodus über die Autobahn zu brettern, würden "wir" nicht auf die Idee kommen Toyota, den Staat und den Fahrlehrer auf Schadensersatz und Schmerzensgeld zu verklagen, weil es ja weder im Handbuch, noch im Grundgesetz, noch in der Fahrprüfung explizit verboten wurde (Das würde in Amerika passieren). Ach ja, auf dem Rückspiegel steht auch nicht, das der Inspektionsmodus schlecht fürs Auto ist!!!!!!

Mit anderen Worten, solange man weiß was man tut, kann man auch mit Garantieverlust und eventl. Getriebeschäden leben.

*grummel*
Heute morgen haben die 15cm Schnee auf dem Garagenhof (und vor meiner Garage) - aufgeweicht durch Regen gestern abend - ausgereicht, meinen Piepsi am fortkommen zu hindern --- rien ne va plus.

Ich durfte: schaufeln, schaufeln, schaufeln.

Danke, toyota

Volker

PS: der Garagenof ist *eben*. keinerlei Steigung drin.

Primus27 schrieb:Also, was macht ihr im Inspektionsmodus?
Bislang gar nichts. Aber falls ich doch mal mit dem Prius glättebedingt irgendwo hängen bleibe, würde ich ihn aktivieren. Dadurch ist das VSC ausser Funktion, und wenn ich Glück habe, reicht das, um wieder frei zu kommen. Einen Versuch ist es allemal wert. Wer glaubt, sein Auto nehme dadurch Schaden, kann sich ja stattdessen jemanden suchen, der ihn rauszieht.

Grüße, Egon<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Egon, am: 03/02/2010 11:29

Gibt es eigentlich (priuschat?) keine Erkenntnisse das VSC elektrisch durch Ziehen einer Sicherung kurzfristig ausser Betrieb zu setzen?

Jörg<br><br>Posting ge&auml;ndert von: marwin220, am: 03/02/2010 11:56

Egon schrieb:
&quot;Aber falls ich doch mal mit dem Prius glättebedingt irgendwo hängen bleibe, würde ich ihn aktivieren.&quot;

Ich hab's am letzten Wochende extra mal probiert. Dazu bin ich auf einen verschneiten leeren Parkplatz rechts von der bergauf führenden Straße gerollt. Dann habe ich das umständliche Prozedere durchgezogen und den Inspektionsmodus eingeschaltet. Dazu hatte ich mir extra eine Beschreibung angefertigt, weil sich die Beschreibung aus dem Wiki in meinen vorangegangenen Trockenversuchen als etwas unpraktisch herausgestellt hatte (Feststellbremse ist unnötig und Bremsen sollte man mit dem linken Fuß, weil men den rechten zum zweimaligen Gasgeben braucht).
Im Inspektionsmodus haben dann die Räder durchgedreht und es ging gar nicht vorwärts. Es wird also nicht vom ASR abgeregelt. Aber genützt hat es mir da auch nichts.
Anschließend habe ich den normalen Modus wieder eingeschaltet, bin ich etwas zurückgerollt und mit etwas Gefühl einfach nach links auf die Straße hochgefahren.
Also, ich bin ernüchtert und vertraue nun doch mehr auf Schneeketten und Klappspaten im Kofferraum (wo sie hoffentlich bleiben können).

Ich empfehle auf jeden Fall, mal Trockenversuche zum Einschalten des Inspektionsmodus. Und wenn es die Gelegenheit hergibt, am besten auch gleich mal die Funktionsfähigkeit im Schnee testen!

Gruß, Micha

Hallo Schneeexperten
Frage: Sind eure im Schnee stecken bleib Erlebnisse provoziert, oder unter normalen
Verkehrsbedingungen zustande gekommen?
Ich bin öfter im Allgäu, auch bei viel Schnee unterwegs, mein Pipsi P2 Bj 07 hat mich noch nie stehen gelassen.
Gruß Dietmar

Ich musste es bewusst provozieren, es ist mir im Alltagsbetrieb noch nie passiert. Anderen aber schon, das hängt von der Strecke ab.

Grüße, Egon

neanderix schrieb:
*grummel*
Heute morgen haben die 15cm Schnee auf dem Garagenhof (und vor meiner Garage) - aufgeweicht durch Regen gestern abend - ausgereicht, meinen Piepsi am fortkommen zu hindern --- rien ne va plus.

Ich durfte: schaufeln, schaufeln, schaufeln.

Danke, toyota

Volker

PS: der Garagenof ist *eben*. keinerlei Steigung drin.

Welche Reifen hast du drauf?

servus
graf<br><br>Posting ge&auml;ndert von: graf, am: 03/02/2010 16:52

graf schrieb:
neanderix schrieb:
Welche Reifen hast du drauf?

servus
graf&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: graf, am: 03/02/2010 16:52

Winterreifen von, wenn ich mich recht entsinne, Michelin.
Müsste ich aber nachsehen. außerdem ist für kommenden Winter ein Neukauf vorgesehen

Gut zu wissen das das ausschalten der TRC auch nicht alle Probleme löst - dann liegt es wohl doch eher an den Reifen?

Jedenfalls: Gestern war mal wieder Schluß: 16% Steigung, Räder drehen durch, keinen Millimeter gings weiter - zugegeben, da war auch überfrierende Nässe im Spiel, vielleicht geht dann ja wirklich nicht mehr.

Leider bin ich morgens um die Zeit der erste der da rausfährt - keine Ahnung ob jemand anders es geschafft hat.

Die Pirelli Sottozero sind sonst eigentlich ganz brauchbar, auf Schnee/Matsch und praktisch ungeräumter Straße fühlt es sich sicher an und zumindest war niemand der Meinung er müsse mich überholen, im Gegenteil.
Klar blinkt da ab und zu mal die VSC bzw. TRC (erst wenns auch piepst ist es VSC).

kloppi55 schrieb:
Hallo Leute,

ich kanns immer wieder nicht verstehen, wieso mache schimpfen, daß der Prius im Winter nichts ist.

_Ich hab gerade eben an einem kurzen eisigen Bergstück einen hängengebliebenen BMW versägt.

Der Piepsi hat zwar durchgedreht aber einwandfrei die Spur gehalten und sich hochgeackert.
Ich glaub der BMW versucht es immer noch.

Ich bleib dabei wer im Winter fahren kann, der hat auch mit dem Prius kein Problem

Auch wenn es schon mehrmals Thema war:
Diesen Winter hatte ich meine erste echte Wintererfahrung. Und die war alles andere als erfreulich: wie schon oft hier beschrieben setzte die ASR ein, nahm die Motorleistung weg, Kiste wurde langsamer, Antrieb setzte - nach gefühlter Ewigkeit - (brachial) wieder ein, was sofort wieder zu durchdrehende Rädern führte mit erneutem Regeleingriff.. bis zum Stillstand an Stellen, wo man mit jedem &quot;gewöhnlichen&quot; Auto ohne nennenswerte Schwierigkeiten hoch gekommen wäre. Ob es nur an den Reifen liegt?? Kann ich mir nicht vorstellen, nachdem es Markenreifen (Pirelli) sind und gerade mal 5000km auf dem Buckel haben.
Habs danach ganz bewusst mehrmals versucht: Vollgas, wenig Gas.... macht keinen nenenswerten Unterschied, hoch gekommen bin ich den lächerlichen Buckel nicht.

Daher denke ich inzwischen, dass es zwei Softwarestände gibt. Werde nächste Woche wenn ich zum 3-Jahres KD muss mal erwähnen beim Feundlichen. Werde dann für den Tag nen Dreier bekommen... mal sehen.

Gruß

Matthias

&quot;Wir&quot; sind selbständig denkende, eigenverantwortlich handelnde Menschen. &quot;Wir&quot; können sowas verstehen und beurteilen.
Toll, aber das hatte ich nicht gefragt. - Entschuldigung, ich wollte ja nur gerne wisen, was der Inspektionsmodus mit Schneeglätte zu tun hat. - In PriusWiki wird ja nur beschrieben, dass er für die ASU eingeschaltet werden muss.

Aber egal, inzwischen habe es ja andere erklärt.
Danke.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Primus27, am: 04/02/2010 00:39