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Ich denke, der eingeschaltete Prius ist ohne Key zwar fahrbereit, sollte sich aber akustisch lautstark beschweren (Pipsi). (Oder macht er das nur in Stellung P ?)

Dann sollte sich das oben beschriebene Szenario eigentlich vermeiden lassen.

Gruß Gerd

Gerdo schrieb:
Ich denke, der eingeschaltete Prius ist ohne Key zwar fahrbereit, sollte sich aber akustisch lautstark beschweren (Pipsi). (Oder macht er das nur in Stellung P ?)

Dann sollte sich das oben beschriebene Szenario eigentlich vermeiden lassen.

Gruß Gerd

Das war auch meiner erste Aussage: "Der schreit gleich nach dem Schlüssel, wenn er noch an ist und man steigt mit Schlüssel aus."
Ich vermute, der BMW schreit nicht, oder zumindest nicht so laut. Vielleicht so ein edles Premium-Bing-Bing-Bing, das man mit dem Hinweis "hey, das Licht ist noch an" verwechseln kann?

Halt! Da fällt mir gerade ein, dass der PIII nur piepst, wenn man auch die Türe schließt. Das heißt, ein Fahrerwechsel bei durchgehend geöffneter Fahrertüre wäre auch ohne piepsen möglich. Die gute Frau wäre mit einem Prius somit zumindest sicher nach Hause gekommen und hätte dann später mit dem Ersatzschlüssel ihren Mann holen können - außer sie wäre vorher zum Tanken...

Das smart key-System benimmt sich auch in dieser Hinsicht recht elegant und praxisgerecht, und zwar in allen Toyota- und Lexus-Fahrzeugen.

Wird bei aktivem HSD - oder laufendem Motor bei v1.0-Toyotas - der smart key aus dem Fahrzeuginneren gebracht, wird optisch und akustisch gewarnt (lauter Dreifach-Piep aussen, auch bei Lexus). Wird das Fahrzeug dann ohne smart key weiter gefahren, bleibt die optische Warnung bestehen. Beim P II ist das eine gelbe Lampe mit durchgestrichenem Schlüssel, beim Lexus LS 430 (als Beispiel) der Text "Key not detected" im Drehzahlmesser-Display.

Dasselbe passiert, wenn man während der Fahrt den smart key aus dem Fenster wirft. Allerdings erfolgt dann aussen keine akustische Warnung, sondern nur innen (einfacher Piep). Das Wichtigste ist aber, dass das Auto ohne Mucken weiter fährt bis zum nächsten Abschalten - dann ist Feierabend. Die entsprechende Warnanzeige ist aber nicht zu übersehen, wie erwähnt.

Die Befürchtung, die Schlüsselbatterie könne schlagartig leer werden, ist aufgrund der Entladekurve von Li-Zellen (CR 2032 u.Ä.) unbegründet. Aber wenn es passieren würde, müsste man beim P II einfach nur den Schlüssel in den Slot schieben, um erneut starten zu können. Beim LS 430 ist das mechanisch völlig anders gelöst, aber im Prinzip dasselbe.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
...Dasselbe passiert, wenn man während der Fahrt den smart key aus dem Fenster wirft. Allerdings erfolgt dann aussen keine akustische Warnung, sondern nur innen (einfacher Piep)...

Man merkt's gleich: der Mann ist experimentierfreudig

Ich muss Dir was beichten: Ich habe gemogelt. Es reicht nämlich, den Schlüssel während der Fahrt von vorne in den Kofferraum zu werfen. Dort wird er vom smart key-System nicht mehr erkannt, Rest siehe oben.

Ich rate also ausdrücklich dazu, den Schlüssel zu Testzwecken nicht aus dem Fenster zu werfen. Es passiert zwar nichts Gefährliches, aber es ist unnötig.

Grüße, Egon

brt33004 schrieb:
Folgende Anekdote, die mir gerade berichtet wurde, passt wohl am besten in diesen Thread. Es geht um das SmartKey-System von BMW (ich glaube das heißt dann wohl "Comfort Access"). Passiert ist das ganze einem Arbeitskollegen meines Vaters:

Der Mann fährt mit seiner Frau zu einer Feier (er fährt). Am Ziel angekommen geht er ins Lokal, wohingegen seine Frau sich anschickt mit dem BMW nach Hause zu fahren, um ihn dann später wieder abzuholen. Er hat aber leider vergessen, ihr den Schlüssel zu geben. Nach wenigen Kilometern geht das Fahrzeug aus, Bremse und Lenkung verlieren ihre Motorunterstützung und die arme Frau kann das bairische Technikpaket gerade noch sicher zum Stehen bringen.

Lass so etwas mal bei höherer Geschwindigkeit in einer Kurve passieren... das kann tödlich ausgehen!


Entschuldigung, doch das zweifle ich zu 99% an!
(hat ja nix mit Dir zu tun)

Das war auch meiner erste Aussage: "Der schreit gleich nach dem Schlüssel, wenn er noch an ist und man steigt mit Schlüssel aus."
Ich vermute, der BMW schreit nicht, oder zumindest nicht so laut. Vielleicht so ein edles Premium-Bing-Bing-Bing, das man mit dem Hinweis "hey, das Licht ist noch an" verwechseln kann?

Auch bei BMW wird gemosert, wenn der Schlüssel fehlt...in der zentralen Anzeige wird über &quot;ein gelbes (und eigentlich unmissverständliches) Zeichen, groß, mit (Premium ) Bing Bing )&quot; darauf aufmerksam gemacht, das der Schlüssel fehlt...übersehen wirklich (fast nur) mit Tomaten auf den Augen möglich<br><br>Posting ge&auml;ndert von: MezzoL, am: 24/02/2010 01:18

MezzoL schrieb:
Entschuldigung, doch das zweifle ich zu 99% an!
(hat ja nix mit Dir zu tun)
Wurde mir so berichtet. Vieleicht kann ich noch mehr in Erfahrung bringen.

Auch bei BMW wird gemosert, wenn der Schlüssel fehlt...in der zentralen Anzeige wird über &quot;ein gelbes (und eigentlich unmissverständliches) Zeichen, groß, mit (Premium ) Bing Bing )&quot; darauf aufmerksam gemacht, das der Schlüssel fehlt...übersehen wirklich (fast nur) mit Tomaten auf den Augen möglich&lt;br&gt;
Na ja, wir wissen ja alle, dass es Fahrer gibt, die mit soviel Knöpfen und Lämpchen total überfordert sind. Die sind froh, wenn sie den richtigen Gang finden. Da wird so ein kleines Symbol schon mal ignoriert: &quot;Ja, das rote Lämpchen mit der Ölkanne hab ich gesehen, aber ich dachte, das geht von selbst wieder aus... Ist so ein Kolbendings sehr teuer, Herr ADAC?&quot;

Ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Hersteller sein smart key-System so konfiguriert, dass das Fahrzeug bei fehlendem Schlüssel während der Fahrt zwangs-abgeschaltet wird. Selbst ausprobiert habe ich es aber nur beim Prius und beim LS 430, wo das selbstverständlich nicht der Fall ist.

Selbst die kleine gelbe Lampe beim P II ist eigentlich nicht zu übersehen, weil sie eben normalerweise nicht leuchtet. Wer natürlich Warnungs-ignorant ist, wird irgendwann blöd da stehen. Der von brt33004 geschilderte Fall (&quot;das Lämpchen / den Zeiger im roten Bereich hab ich gesehen, aber ich hab gedacht, das bedeutet nichts&quot;) ist gar so nicht selten, da kann Dir jeder Pannenhelfer massig Geschichten zu erzählen.

Grüße, Egon

Nicht alle verhalten seich gleich...

Habe gestern meinen Pipsischlüssel (durchs geöffnete Fenster) auf dem Zaunpfosten (siehe Pic) deponiert.

Anschliessend ein recht grosses Gebäude umrundet, ca 400 m
Kein Fiepen kein Piepsen und auch kein blinken, einfach nix.

Ist da wohl mein Smartentry futsch? Denke eher nein.   

Gruss sepp¥

wenigstens ein Lämpchen hätte sich zeigen müssen.

Tut es aber nicht. Früher mal, den Schlüssel meiner Freundin am Strassenrand überlassen, tutete und blinkte auch nix.

Gruss sepp¥

Ich weiss dass dieses Lämpchen blinken könnte, tut es aber nicht
                    

@Egon OK. Beim nächsten versuch fahre ich eine gaaanz viel weitere Strecke.  

Posting geändert von: Komprex, am: 03/03/2010 14:54:<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 03/03/2010 14:59

Das ist eines der letzten noch unerforschten Geheimnise des Toyota-/Lexus-smartkey-Systems. Es ist so:

Wenn der Prius abgestellt ist, dann ruft er permanent nach seinem Schlüssel, und zwar genau 5.400 mal pro Stunde (drei mal alle zwei Sekunden). Prius sendet, Schlüssel empfängt. Der Strom zum Senden kommt aus der Hilfsbatterie des Prius, das ist relativ unkritisch.

Wenn der Prius in READY ist, dann darf er das so aber nicht machen! Jeder Ruf veranlasst nämlich den Schlüssel zu einer Antwort, also Schlüssel sendet. Der Strom dazu kommt nun aus der Batterie des Schlüssels, die ruckzuck leer wäre. Beim Empfangen benötigt der Schlüssel hingegen kaum Strom.

Deshalb ruft der Prius in READY seinen Schlüssel nur selten und zu konkreten Anlässen. Dazu gehören 1.) das Öffnen und Schliessen der Fahrertür sowie 2.) das Schliessen der letzten geöffneten Tür/Heckklappe, mit Ausnahme der Fahrertür.

Es gibt noch weitere Anlässe, vor allem aber erfolgt auch eine zyklische Überprüfung ohne konkreten Anlass. Ich kann Dir aber nicht sagen, wie oft er diese vornimmt. Früher oder später hätte er Alarm geschlagen (Piep, gelbe Warnlampe), und beim Öffnen der Fahrertür sowieso.

Grüße, Egon

Komprex schrieb:
Tut es aber nicht. Früher mal, den Schlüssel meiner Freundin am Strassenrand überlassen, tutete und blinkte auch nix.

Gruss sepp¥

Ich weiss dass dieses Lämpchen blinken könnte, tut es aber nicht
                    

@Egon OK. Beim nächsten versuch fahre ich eine gaaanz viel weitere Strecke.  

Posting geändert von: Komprex, am: 03/03/2010 14:54:&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: Komprex, am: 03/03/2010 14:59

Dieses Lämpchen ist die Wegfahrsperre!
Das leuchtet/blinkt nur wenn Power Off ist.

Vom Smart-Key Lämpchen poste ich heute Abend ein Bild. Die leuchtet bei mir nämlich immer wenn ich aussteige um das Hoftor zu öffnen.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Stilgar, am: 03/03/2010 15:08

@Stilgar
Noch ein &quot;Lämpchen&quot; (PII) kennst Du das denn auch?

Gruss sepp¥  
Sorry, ist glaub OT oder so-ähnlich.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Komprex, am: 03/03/2010 15:44

Komprex schrieb:
@Stilgar
Noch ein &quot;Lämpchen&quot; (PII) kennst Du das denn auch?

Gruss sepp¥
Sorry, ist glaub OT oder so-ähnlich.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Posting geändert von: Komprex, am: 03/03/2010 15:44Nur wenn ich mit offenen Türen fahre...
Wenn das leuchtet ist was kapitales faul...

Hier die Smart-Key Warnlampe:


Der Schlüssel war übrigens ca. 1,5m vom Wagen weg.

Gruß
Klaus<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Stilgar, am: 03/03/2010 17:10