Priusfreunde.de

Hallo, liebe Priusfreunde und solche, die es noch werden wollen,

habe vor einigen Tagen meinen Prius 3 Exe mit allen Extras bekommen. Ich war sehr überrascht, dass fast alle Kritikpunkte und negative Testbesrichte, die ich so gelesen habe und die mir doch ein wenig Sorgen bereitet haben, sich als weitestgehend unzutreffend herausgestellt haben. Vielleicht interessiert das weitere Kaufinteressenten des Prius 3 Exe. Mein letztes Auto war übrigens ein VW Passat Comfortline.

Kritikpunkt "billiges Plastik": Die Kunststoffe sind aus nachwachsenden Rohstoff statt aus Erdöl. Es ist mir unverständlich, warum diese sehr innovative, zukunftsweisende und umweltfreundliche Massnahme in praktisch allen Berichten und Tests ignoriert wird. Durch die große Schräge der Frontscheibe wirkt der ganze Innenraum im Exe mit Ledersitzen und dem zweifarbigen Bezügen sehr großzügig und elegant.

Kritikpunkt "lahme Ente, kein Fahrspass": Das lautlose majestätische Anfahren, diese unglaubliche Laufruhe, gepaart mit sehr guter Ansprechbarkeit in jeder Situation sind faszinierend. Wer Technik mag, wird allein schon vom Booten entzückt sein, wenn die ganzen Anzeigen und das Multifunktionsnavi mit 3D Karte und Radio aufwachen, HUD leuchtet, Bluetooth Verbindung meldet, das Licht automatisch angeht, der Regensensor in Aktion tritt und man kurz darauf mittels Rückfahrkamera jedes Detail seiner Rückseite inklusive der hilfreichen Führungslinien bewundern kann. Wer da nicht begeistert ist, dem ist nicht zu helfen.

Kritikpunkt "Navi ist sehr schlecht": ich hatte bisher Becker, Navigon, TomTom immer mit neuesten Karten, bin aber von diesem Navi wegen der sehr flexiblen und intelligenten Kartendarstellungen und den präzisen Angaben sehr beeindruckt. Vor allem ist die Kombination mit der Darstellung im HUD (=Headup-Display) unschlagbar. Übertragen aller Kontakte auf einmal klappt übrigens problemlos und sofort mit Windows Mobile 6.5 (HTC Touch 2), Ipod klappt ebenfalls perfekt.

Kritikpunkt "IPA zu kompliziert": Mit ein bisschen Übung und Interesse, sich mit dem Parkassistent auseinanderzusetzen, geht das Einparken extrem schnell, sicher und effizient. Die Technik ist unglaublich ausgereift und im Übrigen hat das IPA bei uns viel mehr Funktionen als in USA (ich habe beide Manuals). Einziges Problem ist die schlechte deutsche Übersetzung mit Wortungetümen, die nur nach intensivem Lesen des Handbuchs verständlich werden. Kleiner Tipp: Parallelparken am besten ohne Pre-Support, aber Auto lenken lassen (Parkhilfsfunktion einschalten).

Kritikpunkt "ACC bremst zu abrupt (laut ADAC)": das stimmt definitiv nicht, vielleicht war das beim alten Prius so? Der Prius 3 bremst und beschleunigt sanft, unaufgeregt und souverän, sowohl bei eigenem Spurwechsel als auch wenn ein anderes Fahrzeug vor einem in die eigene Spur wechselt.

Kritikpunkt "auf Autobahn kein Vorteil": Dieser Unsinn wurde ja schon oft kommentiert. In einem Satz: der Knackpunkt für den niederen Verbrauch und die niedere Schadstoffemission ist, dass sich der Benzinmotor immer - gerade auf der Autobahn - mit optimal niedriger Drehzahl dreht, weil die Elektromotoren den Rest beisteuern.

Ich kann auch nicht verstehen, warum der ADAC und viele Tester das extrem nützliche und zur Sicherheit beitragende HUD verschweigen und ignorieren. Es macht einen großen Unterschied, ob der Tacho immer im Blickfeld ist oder nicht. Ich kann auch nicht verstehen, warum die extrem ausgefeilte Sicherheitstechnik mit Precrash-System, ABS, ESP, ASR und das Top-Abschneiden des Prius 3 bei allen Crashtests kaum Erwähnung findet.

Fazit: für Leute, die umweltfreundliche, zukunftsweisende, und ausgereifte Technik mit höchster Sicherheit mögen, das Traumauto schlechthin. Es wird lange dauern, bis alternative Techniken mehr Energie, CO2 und NO2 einsparen helfen und man soviel modernste Technik für so wenig Geld bekommt. Für Leute, die Fahrspass nur über den Bleifuß definieren und/oder sich von jeder Anzeige ausser der klassischen Tachonadel überfordert fühlen (wozu anscheinend die meisten deutschen Autotester gehören), das falsche Fahrzeug.

Hallo,

stimme Dir in allen Punkten voll zu.
Ich hätte es nicht besser schreiben können.

Speziel das dynamische Radar-Temporegelsystem hat mich beeindruckt. Es hält auch bergab die eingestellte Geschwindigkeit genau ein. Super!!

Gruß
Klaus

Bis auf den Punkt mit dem Navi stimme ich auch uneingeschränkt zu.

Hallo,

auch dem Punkt mit dem Navi kann ich bestätigen.

Offensichtlich habe ich auch gelernt damit umzugehen.

Ganz fehlerfrei ist die Software auch nicht und ein Update wäre mit dem halben Preis ausreichend bezahlt.

Im direkten Vergleich mit 'Kippengeräten' kommt das Priusnavi ganz gut weg.

MfG Paule

Prost Neujahr, Priusfreunde,
ich kann den Bericht von PeterV vollauf bestätigen. Ein weiterer, bisher unerwähnter Vorteil des Navi ist, dass man jederzeit die aktuellen Verkehrsmeldungen in Textform abrufen kann und zwar sortiert nach Autobahnen/Bundesstraßen. Also kann ich schon vor dem Losfahren meine Streckenwahl entsprechend anpassen.

Gruß Paridom

Hallo in die Runde,
puh, bin ich froh, dass endlich ein wirklich fehlerfreier Prius beschrieben wurde. Danke schön dafür. Ich vertrete auch die Meinung.

Mit dem Navi möchte ich mich zurückhalten. Eines weiß ich aber ziemlich genau: jeder liebt s e i n Navi. Alle Andere taugen nichts. Das ist der Nenner, den ich aus der Suchfunktion ermitteln konnte. Da sind ja alle guten und negativen Vorurteile vertreten. Ich bin froh und gluckelisch, dass nun endlich das kabel-, antennenabhängige und zur Sichtversperrung neigende Gehänge an der Frontscheibe verschwunden ist. Unser Prius hat wohl das gleiche wie der -die LEXUS. Da bin ich doch beruhigt und schimpfe nicht. Teuer? Ja. Zu teuer. Das ist mein Kommentar. Abere s ist schon toll.
All die anderen wegweisenden Neuerungen in einem Kompaktauto brauchen auch Zeit zur Gewöhnung und Verinnerlichung. Ein Fehlgriff kann der Prius III nun wirklich sein sein. So ein Auto muss man nicht nur suchen - nein - man mus es auch noch finden. Ein Traum in weiß (rot, blau, silbern, antra, perl usw.)

Das neue Jahr beginnt himmlich.
Alles Gute und gute Fahrt.

Hallo,

dann möchte ich zum Kritikpunkt Navi an dieser Stelle auch mal was sagen. Habe schon diverse „richtige Navis“ wie z. B. BMW, Audi, Mercedes, VW, Renault und diverse „Spielzeugnavis“ wir z. B. TomTom, Falk, Navigon gefahren. Das Navi im P3 gehört sicher mit zum Besten, was mir bislang untergekommen ist, ein Vergleich mit den portablen "Micky Maus Navis" von TomTom etc. ist m. E. fast schon eine Beleidigung.

Die € 2.000 Aufpreis für das Navi sind aufgrund des zusätzlichen Mehrwertes, wie z. B. Rückfahrkamera, HDD und bessere Bedienung Audio u. Telefon via Touchscreen, absolut gerechtfertigt.

Gruß
Palau

Der IPA im Prius ist sicher nicht so schlecht wie er manchmal gemacht wird und dennoch kann ich es nicht verstehen das Toyota das System nicht so hinkriegt, das keine nachträglichen Änderungen des anvisierten Parkraums via Touchscreen mehr nötig ist !
Habe es mal mit dem System von VW verglichen und dort ist es wirklich kinderleicht ! Einfach an der Strasse entlangfahren bis das System eine genügend große Parklücke meldet! Dann soweit vorfahren bis der PA zum einlegen des Rückwärtsgang auffordert und das wars !
Der Wagen parkt ohne jedes Problem ein ! Ohne irgendetw as nachjustieren zu müßen was dann die Geschichte unnötig in die Länge zieht !
Dennoch ich finde die Tatsache das es überhaupt klappt schon geil !

Ich habe bewusst kein Navi mitbestellt. Werksseitige Navis sind einfach i. A. preislich überzogen und meistens einige Jahre in der Entwicklung zurück. Dazu kommt dass ein Navi wirklich selten benötigt wird. Ich verzichte dadurch auch aiuf Kamera und Touchscreen, habe aber auch deutlich weniger anfälliges ZubehörB)
Ein frohes neues unfallfreies Jahr allen Prius-Fahrern

kfabry schrieb:
Hallo,

stimme Dir in allen Punkten voll zu.
Ich hätte es nicht besser schreiben können.

Speziel das dynamische Radar-Temporegelsystem hat mich beeindruckt. Es hält auch bergab die eingestellte Geschwindigkeit genau ein. Super!!

Gruß
Klaus
@ Klaus:
Das tut der "normaler" Tempomat beim P3 auch, was mich positiv überrascht hat!

@ PeterV:
Dein Bericht kann ich auch unterschreiben, gut (und ohne zu schmeicheln) geschrieben. Danke!

@ Palau:
Die 2000€ ist mir mein Navi mit dem ganzen Zubehör auch Wert!

@ p.michels: Suum cuique!

@Woody
Ja, Jedem das Seine. By the way - was kostet denn ein Kartenupdate by Toyota? Sicher nicht weniger als der bei Citroen und der war schon 195 Euro.
Sicher ist es schade dass die restlichen Gimmicks nicht zu bekommen sind ohne Navi. Ist eben die Paketpolitik die alle Fahrzeughersteller verfolgen.
Aber unabhängig von diesen Dingen freue ich mich schon wenn er denn endlich vor der Tür steht.

Noch einer, der mit seinem P III zufrieden ist – schön .

Mein erster Erfahrungsbericht (2400 km) wäre etwas zu lang für das Forum;
Ihr findet ihn auf meiner Website.

Chris

Hallo Peter,

klasse Artikel - stimme voll zu! Und an den (gegenüber PII) größeren Wendekreis hab ich mich auch schon gewöhnt - das Navi mit all den dazu gehörenden Funktionen ist auch mein besonderer Favorit.

Vielleicht kannst Du Dein "IPA für Dummies" mal hier posten

Winterliche Grüße aus Berlin (hier liegt der Schnee, den sie in meiner Salzbuger Heimat gerne hätten),

Hans

jwdberlin schrieb:
Hallo Peter,

klasse Artikel - stimme voll zu! Und an den (gegenüber PII) größeren Wendekreis hab ich mich auch schon gewöhnt - das Navi mit all den dazu gehörenden Funktionen ist auch mein besonderer Favorit.

Vielleicht kannst Du Dein "IPA für Dummies" mal hier posten

Winterliche Grüße aus Berlin (hier liegt der Schnee, den sie in meiner Salzbuger Heimat gerne hätten),

Hans

Hallo zusammen,

ich möchte mich dem allgmeinen Lob anschließen.

Mir ist vor wenigen Tagen erst bewusst geworden, dass ich ausschließlich das HUD als Tacho verwende. Das ist sicherlich ein Pluspunk bei der Sicherheit (auch wenn mich die Verbrauchsstatistik wiederum manchmal sehr ablenkt

Auch das oft berichtete Knarzen in der Mittelkonsole bei Kälte kann ich NICHT bestätigten.

Das einzige was mich stört sind die - auch nach mehrmaligem Reinigen von Wischer und Scheibe - immer noch schmierenden Scheibenwischer.

Grüße
Tom