Priusfreunde.de

hallo komprex,

mit sicherheit ist es keine glanzleistung solch eine seite aufzurufen, vorrausgesetzt man kennt die seite und man hat genügend zeit sich alles mal in ruhe anzuschauen.
ich habe leider keine zeit um lange im internet zu verweilen..
die seite habe ich vor kurzem (weil ich nicht lange im forum bin) "kennengelernt". habe mich aber auch nicht intensiv damit befasst.

ich fahre täglich 40km einfach zur arbeit mit 80% bundesstrasse. da reicht vieleicht mein tankinhalt mehr als bei jemanden anders der öfter den motor starten muss oder warum auch immer.
mein beispiel mit dem peugeot und tankinhalt ist nur ein anhaltspunkt um, wie es sghybrid geschrieben hat, einen durchschnitswert durch eure erfahrung zu bekommen.
das man durchs kennenlernen vom auto auch sparsamer fährt, ist nachvollziehbar aber ich fahre noch keinen prius. habe einfach einen weiten weg zur arbeit und brauche ausser einem diesel auch ein anderes auto als alternative mit dem ich recht weit kommen kann.

ausserdem finde ich persönlich, das im forum, viel von der eigenen erfahrung weitergegeben wird. davon lebt ja das forum denke ich.(komunikation fördert..)
ansonsten kann ich mir tabellen im internet anschauen oder zum händler gehen.
der will autos verkaufen und bei den tabellen kann ich nicht fragen warum erst 400km und dann 800km usw. mit einer tankfüllung gefahren worden ist.
vieleicht kann ich den einen oder anderen direkt kontaktieren aber ich kann ja nicht mit jedem mitglied von sparmonitor in kontakt bleiben.

wenn mit normaler fahrweise ein durchschnitt von 800 oder mehr km zu erreichen ist, wäre das ein gutes argument für mich.
ich habe auch eine garage,somit wird das auto nicht so kalt im winter wie eins das drausen stehen und somit hoffe ich das der verbrauch auch etwas geringer ausfällt.


gruss

smash

Hallo smash

Du hast zwar nicht mich angesprochen, aber da ich schon mal (seit langem wiedermal) da bin: Wenn ich dich recht verstehe und es sich bei den 80% um keine Autobahn handelt, dann wird dein Durchschnittsverbrauch weit unter 5l zu liegen kommen (bei normaler Fahrweise!). Das würde dann heissen: mindestens 960km Reichweite.

hallo renato,

kein problem, ist ja nichts verbotenes;-)
wollte eigentlich im schon vorhandenem thema von mir (ca. 1-2wochen her,etwas weiter unten in der forenübersicht) antworten aber da ich neu bin und selten schreibe habe ich gleich das gleiche thema nochmal neu angesprochen.( hier meine bitte an den admin wenn möglich meine fehler zu verzeihen und zu korrigieren).

zu deiner antwort:ich fahre bundesstrasse und meistens so 110-130km/h. je nach verkehr.

(abends auch etwas schneller aber insgesamt selten da auf der BS auch oft geblitzt wird.)

auf der autobahn wäre ich auch nicht schneller unterwegs da es auch begrenzungen gibt.
wie dem auch sei,deine info mit über 900km mit einer 45liter tanke stimmt mich sehr froh!!

gruss

so schnell Dann wird's wohl knapp mit den 960km. Die Tanke hat übrigens mind. 48l.

hallo

was meinst du mit "schnell"?es ist eine erlaubte und erwünschte geschwindigkeit. bei konstanter fahrweise ist es normal das sich das auto darauf einstellt und und weniger verbraucht. prius hat auch einen tempomat oder?

was wäre dan die reichweite mit dieser geschwindigkeit?

jetzt ist mir mulmig:S

gruss

smash schrieb:
... jetzt ist mir mulmig:S

Hallo smash,

das brauchts net!

Der Prius ist auch kein Wunderauto. Je schneller man fährt umso mehr geht durch den Auspuff.

Der PII 'schluckt' bei 125km/h Tachoanzeige, 5,2 Liter.

Voraussetzung:
Wenig Wind, trockenes Wetter und flacher Streckenverlauf.

Nach der Formel doppelte Geschwindigkeit braucht die vierfache Leistung kann man sich leicht vorstellen, wie der Verbrauch ansteigen muss, wenn man mit der möglichen Endgeschwindigkeit fährt.

Wenn Du vorausschauend fährst, ist ein Durchschnittsverbrauch um oder unter 5 Litern/100 km ohne weteres möglich.

Mit einer Tankfüllung bekomme ich mit dem PII nahezu immer mehr als 800km auf den Tageskilometerzähler. Mein Fahrprofil ist allerdings alles andere als priusfreundlich.

Du siehst daran, Ängste jeglicher Art, die den Prius betreffen, sind unbegründet.

MfG Paule

Hallo smash ,

Bei deine Fahrweise:

zu deiner antwort:ich fahre bundesstrasse und meistens so 110-130km/h. je nach verkehr

sollte's dir schon "mulmig" werden. Die 110 (Tacho) ghen immer noch (knapp) durch, da die 102/103 echt entsprechen - aber bei 130 Tacho (120/122 echt) bist du ja schon deinen Lappen weg - wie's auch sein sollte .

In der Schweiz gilt ausserorts Tempo 80 auf Autobahn 120. Ich wusste, dass ihr in D ausserorts schneller fährt, als 80. Mit 100 ist der Verbrauch wohl nicht viel höher. Wenn's aber sogar 130 sind, ist das für mich nicht mehr "Ausserorts-Tempo". Mit 80 und vielen Ortsdurchfahrten (Tempo 50) kommst du (v.a. im Sommer) locker unter 4l/100km, und zwar auch bei zügiger Fahrweise. Ich denke aber auch, dass du wohl kaum ständig mit 130 brettern kannst (trotz Tempomat), so dass du sicher unter 5l bleibst. Vielleicht fährst du ja mit dem Prius auch automatisch angepasster und entspannter und wirst dann auch die 1000km/Tank schaffen - wünschenswert für alle Verkehrsteilnehmer wäre es...

@smash:

www.john2211.nl/Spreadsheets/2004%20Priu...HS2%20Simulation.htm

Das entspricht ziemlich genau der Realität (Prius II). Wenn wir mal außer acht lassen, dass in den angeblichen 45-Liter-Tank noch etwas mehr rein passt, dann bedeutet das:

Dauertempo 130 km/h bei Minus 12 Grad: Reichweite 700 Kilometer
Dauertempo 130 km/h bei Plus 24 Grad: Reichweite 850 Kilometer
Dauertempo 100 km/h bei Plus 24 Grad: Reichweite 1.100 Kilometer

Andere Werte kannst Du Dir anhand der Tabelle selbst berechnen. Die oben genannten und in der Tabelle ersichtlichen Werte sind ohne besondere Fahrweise zu erzielen. Wenn Du bewusst sparsam fährst, sind erheblich höhere Reichweiten drin, was aber einen gewissen sportlichen Ehrgeiz voraussetzt.

Grüße, Egon

hallo,

super tabelle,danke.

auf der bundesstrasse sind 120km/h erlaubt-richtgeschwindigkeit 130 (also lappen noch nicht weg).

wie gesagt fahre ich 130 nicht oft.wenn ichs eilig habe vieleicht (was selten vorkommt da ich meine termine immer so lege das ich genug zeit habe von der arbeit zu kommen und sogar etwas essen kann,ohne stress wenn möglich;))

seitdem es in deutschland auf der autobahn die mautgebühren für lkws gibt,fahren diese auf der bundesstrasse..dementsprechen zäh ist auch der verkehr,da nur zweispurig und mit vielen radarkontrollen.
abends nach der spätschicht habe ich die möglichkeit schnell zu fahren(auch mit tempomat im zukünftigen p2 wenns klappt) aber da die familie schon schläft lass ich es locker angehen.

ein auto sollte für mich qualitativ gut sein sowie im unterhalt (dazu zählt für mich auch der verbrauch) erschwinglich sein.

wenn ich für einen p2 bj.2007 ca.15000€ ausgebe dann muss ich schon zumindest im verbrauch besser da stehen als bei einem gleichteuren daimler c-klasse zum beispiel. die sind ja auch nicht ohne.
co2 ist hoch und vieleicht die versicherung.
aber mit sicherheit kommt auch ein diesel nicht unter 6,.. liter?bei den benzinpreisen schon wichtig.
denke von der qualität her sind die gleich auf.

gruss

smash schrieb:
... auf der bundesstrasse sind 120km/h erlaubt-Richtgeschwindigkeit 130 (also lappen noch nicht weg).

... wenn ich für einen p2 bj.2007 ca.15000€ ausgebe dann muss ich schon zumindest im verbrauch besser da stehen als bei einem gleichteuren daimler c-klasse zum beispiel. die sind ja auch nicht ohne.
co2 ist hoch und vieleicht die versicherung.
aber mit sicherheit kommt auch ein diesel nicht unter 6,.. liter?bei den benzinpreisen schon wichtig.
denke von der qualität her sind die gleich auf.

Hallo smash,

was Du geschrieben hast, kann man nicht unkommentiert lassen, weil es im Einzelfall zu Missverständnissen führen kann.

- Wenn Du von Bundesstraßen schreibst, gilt erst einmal eine Höchstgeschwindigkeit von 100km/h.

Für autobahnähnlich ausgebaute Bundesstraßen, erkennbar am Mittelstreifen und gelber Beschilderung, gilt maximal 130km/h.

Eine Höchstgeschwindigkeit von 120km/h kann somit nur auf autobahnähnlichen ausgebauten Strecken mit eingeschränkter Höchstgeschwindigkeit gelten.

- Der Vergleich mit einem Diesel kann nur positiv für den Diesel ausgehen, wenn die Schadstoffproblematik des Dieselfahrzeugs vernachlässigt wird.

Bevor ich den Prius kaufte, hatte ich die Gelegenheit eine Mercedes der A-Klasse zu fahren. Dies Fahrzeug hatte einen Benzinmotor und ein Lamellenschiebedach und war bis dahin einer meiner Favoriten. Nach dieser Fahrt habe ich ihn von meiner Liste gestrichen!

MfG Paule

Zur Höchstgeschwindigkeit auf Landstraßen (StVO §3):

(3) Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt auch unter günstigsten Umständen

1. innerhalb geschlossener Ortschaften für alle Kraftfahrzeuge 50 km/h,
2. außerhalb geschlossener Ortschaften
a) für Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 t bis 7,5 t, ausgenommen Personenkraftwagen, für Personenkraftwagen mit Anhänger, für Lastkraftwagen und Wohnmobile jeweils bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 t mit Anhänger sowie für Kraftomnibusse, auch mit Gepäckanhänger 80 km/h,
b) für Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 7,5 t, für alle Kraftfahrzeuge mit Anhänger, ausgenommen Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Wohnmobile jeweils bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 t, sowie für Kraftomnibusse mit Fahrgästen, für die keine Sitzplätze mehr zur Verfügung stehen, 60 km/h,
c) für Personenkraftwagen sowie für andere Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 3,5 t 100 km/h.
Diese Geschwindigkeitsbeschränkung gilt nicht auf Autobahnen (Zeichen 330.1) sowie auf anderen Straßen mit Fahrbahnen für eine Richtung, die durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt sind. Sie gilt ferner nicht auf Straßen, die mindestens zwei durch Fahrstreifenbegrenzung (Zeichen 295) oder durch Leitlinien (Zeichen 340) markierte Fahrstreifen für jede Richtung haben.

(4) Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt für Kraftfahrzeuge mit Schneeketten auch unter günstigsten Umständen 50 km/h.

Also gilt 100 km/h, außer auf Autobahnen und den "Ausnahme"-Landstraßen, da gilt keine Geschwindigkeitsbegrenzung, nur Richtgeschwindigkeit 130 km/h, Ausnahme sind natürlich Schilder.

hallo,
genau paule: Für autobahnähnlich ausgebaute Bundesstraßen, erkennbar am Mittelstreifen und gelber Beschilderung, gilt maximal 130km/h.

da fahre ich rum;)

bei aus-,einfahrten ist es auf 100km/h beschränkt danach frei bis max.120(130).

klar wäre der diesel mit mehr tankinhalt und wenig verbrauch von vorteil,die steuer wird aber immer teurer bleiben und der unterschied von diesel kraftsstoff auf benzin wird auch geringer.

gruss..

Hallo,

Ich fahre seit 3 Wochen einen Prius 2 BJ.2005 und habe heute meine 3.Tankfüllung hinter mir.Nach ca. 800 KM habe ich getankt.Verbräuche zwischen 5,0 und 5,2 im Winter finde ich großartig.Ich halte mich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und benutze den Tempomat auf Autobahnfahrten mit 120.
Das Fahrzeug begeistert mich wie am ersten Tag.
Ich kann nur jedem dazu raten sich dieses Fahrzeug anzuschaffen.
Für mich gibt es auf dem Gebrauchtwagenmarkt für 10000 bis 11000€ nichts vegleichbares was mit soviel funktionierender und zukunftweisender Technik versehen ist und dabei solch ein Kraftstoffverbrauch vorweisen kann.Der Prius ist trotzdem kein kleines Auto und bietet ausreichend Platz.Mein Opel Astra Disel war auch sparsam.Allerdings ein Schaltwagen und eine Stinker.Warum habe ich immer Schaltwagen gefahren? Die Antwort kenne ich selbst nicht.
Ich hoffe daß meine Begeisterung anhält und grüße alle Prius Fahrer.

Hallo smash,

Du schreibst:

......seitdem es in deutschland auf der autobahn die mautgebühren für lkws gibt,fahren diese auf der bundesstrasse..dementsprechen zäh ist auch der verkehr,da nur zweispurig und mit vielen radarkontrol.....

Was meinst du in deine schwer verständliche Kleinscheib-Weise mit "zweispurig"?? 2 Spuren pro Fahrtrichtung?? - dann konnte 120 schon erlaubt sein - aber der Verkehr sürft auch nicht so wahnsinnig zähflüssig sein.

Wenn du aber von eine Spur pro Fahrtrichtung schreibst ist deine 120'er Fahrweise - falls andere Verkehrsteilnehmer da sind - grob fahrlässig.