Priusfreunde.de

Hallo zusammen,
im Moment läuft die Lüftung auf ziemlich hohen touren damit die Scheiben nicht beschlagen.
Es gibt zwei Möglichkeiten das beschlagen der Scheiben zu verhindern.
1. Lüftung auf Fenster+Boden, Temperatur auf Warm(bei mir 26C°) und Lüftung an (Stufe 2-3). Beim Umwälzmodus ist die Luft schneller wärmer aber so beschlagen auch die Scheiben wieder, also Außenluft-Modus.
2. Die Entfroster-Taste benutzen und die Temperatur auf Warm einstellen. Dann springt die Klima an und der Beschlag ist weg.

Mein Problem:
Egal welchen von beiden Möglichkeiten ich wähle, die unten ausströmende Luft ist immer beim Außenluft-Modus kalt (Eiskalt). Erstmal dachte ich es liegt an mir, aber meine 4 Passagiere haben sich ebenso einen Abgefroren.

Das kann doch nicht Normal sein oder?

Gruß

Hallo, wenn es nicht an der Einstellung liegt, dann liegt bestimmt etwas technisches vor. Erfahrungsbericht von Samstag mit ca. 18 grd. minus:
Bewundernswert, wie schnell das Wägelchen heizt. Nach 1-2 km kommt schon keine Eisluft mehr. Und dann noch ein Stückchen und dann von Umluft auf Frischluft schalten. Wir freuen uns bei einer längeren Strecke immer, wie schön gleichmäßig warm es im Auto wird. So eben auch am Minusachtzehngradtag. Beschwerdefrei sind wir trotz der extremen Kälte und können sagen: schneller und besser als beim Passat im letzten Winter wurde es warm und angenehm.
Und einmal schmunzeln noch: In den Autohäusern war Hochbetrieb, Dieselfahrzeuge blieben sogar auf der Autobahn stehen. Donnerwetter Prius (nach 4 Diesel-PKW wieder Benzin im Tank).

diesen kalten Luftzug an den Füßen nach der Aufwärmphase spüre ich eigentlich nur wenn ich versuche trotz der frostigen Temperaturen im ECO Modus zu fahren. Kann es sein, daß Du sparen wolltest?

Grüße
/Jürgen

Eigentlich fahren wir immer im ECO Modus, den PowerModus nutze ich nur für schnelles anfahren auf der Autobahn bzw um auf 150km/h zu beschleunigen um meine Reisegeschwindigkeit zu erreichen.
Meine Frau ist jetzt mit dem Wagen unterwegs, werde sie aber später anrufen, sie solle es Testen.

Liegt es wirklich am ECO Modus? Bis jetzt konnte ich nichts darüber lesen.
ISt der ECOModus da die Ausnahme?
PS
Auf Schnee fährt der Prius sehr sanft im ECO an, habe das auch noch für mich als Vorteil gesehen. In einem anderen Beitrag habe ich Angst gehabt wege der fehlenden Schneetaste aber durch den ECO ist diese überflüssig.

Bin auf die Antwort gespannt.

Gruß

petertx36 schrieb:

Das kann doch nicht Normal sein oder?

Gruß

Ich bin die letzten Tage auch mehrfach, teilweise auch längere Strecken gefahren.
Beim Modus "Lüftung auf Scheibe und Füße" hatten wir auch meistens kalte Füße.
Ich bin dies umgangen, indem ich ab und zu nur den Modus "Füße" eingeschaltet habe und wenn die Windschutzscheibe anfing zu beschlagen, die Lüftung auch wieder auf die Scheibe geschaltet habe.
Heute, bei etwas wärmerer Aussentemperatur habe ich dies nicht bemerkt.
Die Innentemperatur stand hierbei auf 22 C und ich war im Normal-Modus unterwegs.

Gruß Jörg

petertx36 schrieb:
Eigentlich fahren wir immer im ECO Modus, ...
Hallo Peter,

eindeutig ja, weil im ECO-Modus die Heizung und Lüftung automatisch herruntergeregelt wird.

Fahr mal eine Strecke Testweise im Normalmodus. Du wirst den Unterschied sofort merken.

Übrigens: Das Beschleunigen im Normalmodus auf Schnee geht auch sehr sanft. Musst halt den rechten Fuß feinfühlig bewegen.... <br><br>Posting ge&auml;ndert von: DonFredo, am: 21/12/2009 19:38

petertx36 schrieb:
Eigentlich fahren wir immer im ECO Modus, den PowerModus nutze ich nur für schnelles anfahren auf der Autobahn bzw um auf 150km/h zu beschleunigen um meine Reisegeschwindigkeit zu erreichen...

Gruß

Hallo Peter,

der ECO Modus ist m.E.n. weniger für die Autobahn geeignet, ich habe sogar den Eindruck, daß ich im ECO Modus auf der Autobahn etwas mehr Benzin brauche als im Normal Modus. Den Power Modus setze ich nur sporadisch ein, da man damit noch weniger sparen kann. Den Normal Modus legt man übrigens ein indem man die ECO/Power Taste erneut drückt, so daß im Display weder ECO noch Power Mode angezeigt werden.

Im Handbuch findet sich auch ein Absatz zum Ansprechverhalten der Klimaautomatik beim Einsatz des ECO Modus (Seite 288 Mitte), ich denke das erklärt dann alles.

Grüße
/Jürgen

suhlprius schrieb:
Dieselfahrzeuge blieben sogar auf der Autobahn stehen. Donnerwetter Prius (nach 4 Diesel-PKW wieder Benzin im Tank).

Stimmt, jetzt wo du es schreibst.

Wir haben letzten Sonntag auch 3 Autos an der Leitplanke auf 5km Entfernung gesehen. Stimmt, da war doch was mit Dieseln im Winter

Jan

Hi,

also bei unserem P3 kann ich nichts dergleichen fetsstellen. Ich habe eigentlich immer 21,5°C + AC eingestellt. Meist auch Automatik. Aber da blässt es mir meist zu laut und dann stelle ich manuell auf Stufe 2 oder 3.

Klaro, bei Umluft läuft die Scheibe an. Die Feuchtigkeit kann ja nicht raus und kondesiert.

Gruß, Charlie