Priusfreunde.de

LexusComingSoon schrieb:
Cosimo schrieb:
wogue schrieb:
Selbst wenn der Benzinmotor im Hybridbetrieb abgeschaltet ist und der IS 300h rein elektrisch fährt, kommen die Insassen so in den Genuss der typischen Geräuschkulisse mit passenden Motorgeräuschen.

Bitte mir den Ausdruck zu verzeihen, aber what the hell is going on?!

Tja, die Kunden wollen es wohl so. Ich finde so etwas nur noch peinlich aber solange man es abstellen kann (oder anstellen muss), kann man ja damit leben und sich daran erfreuen, dass man nicht zu den Prols gehört...

Gruss,
Cosimo

Wer soll das wollen? Ich verfüge über einen Soundgenerator im GTI, der zwar Spaß macht, bei längerem, höheren Tempo aber anstrengend ist. Zu mal das Teil bei Lexus sehr künstlich klingt (gab mal ein Soundfile bei einem Welt-Artikel vom 300h, den gibt es noch, die soundfiles nicht ...) und ehrlich gesagt fande ich es bisher in jedem Hybriden den ich gefahren bin der hammer, dass man da lautlos fährt, keine Ahnung, warum das Teil da aktiv ist ... ich erwarte endlich die Preisliste, das ist das einzige Argument, was meine Entscheidung noch beeinflussen könnte..

Ich gehe mal eher davon aus das der Soundgenerator nur in einer F-Sport-Variante verbaut sein wird. Alles andere macht keinen Sinn. -
Die Geräuschkulisse des IS-Prototypen kann man sich übrigens hier anhören : www.motosound.de/Lexus/IS%20Prototyp/2012

Quelle: www.lexus-media.de/Article/?id=2859

02.04.2013, 09:00 Uhr

Sportlich, kultiviert und extrem effizient

Der neue Lexus IS


Die Palette ist komplett: Mit dem neuen IS 300h, den Lexus Anfang März auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt hat, bietet die japanische Premiummarke künftig in allen Baureihen ein Modell mit Vollhybridantrieb an – einzigartig nicht nur im Premium-Segment, sondern in der gesamten Automobilbranche. Doch der neue IS kann noch mehr: Die dritte Modellgeneration wird geräumiger und dynamischer, bietet ein überaus kultiviertes Fahrerlebnis und ist noch stärker auf die Bedürfnisse der Fahrer zugeschnitten. Mitte des Jahres rollt der neue IS in die Schauräume der deutschen Lexus Foren.

PDF anbei.



Nachtrag:
Fotos geZIPt anbei

Ich liebe graue Autos.

Irgendwie finde ich den normalen Tacho besser, ich mag keine schnöden digitalen km/h-Anzeigen. Die sollen jetzt mal aufhören in unzähligen Marketingblätter ständig die selben Fakten zu servieren sondern mit den Preisen raus rücken..

Es wurden jetzt schon zum zweiten mal Informationen zum Lexus IS 300h (I wie IDA) in den Thread vom ES 300h (E wie EMIL) geschrieben. Bitte darauf achten. Das sind zwei verschiedene Autos, wobei der ES nicht in Europa erhältlich ist.

Beiträge in richtigen Thread verschoben.

Grüße, Egon

sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-frc1/8...9310_775143916_o.jpg

Guck mal Egon, extra für den IS gibt es den K......

Link zum Thema Benzin-Direkteinspritzer und Abgas Norm Euro 6

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=13&id=160567

In der Pressemappe vom neuen Lexus IS 300h stehe folgendes:

Der neue IS 300h ist mit dem Lexus Vollhybridantrieb ausgestattet, der
bei gleicher Leistung für einen signifikant verringerten Kraftstoffverbrauch
und damit für deutlich geringere CO2-, NOX– und Russpartikelemissionen
bürgt. Damit unterstreicht Lexus die Schlüsselrolle des Vollhybridantriebs
als zentrale Antriebstechnologie.
Das Vollhybrid-Antriebssystem umfasst einen kraftvollen Elektromotor mit
105 kW (143 PS) sowie einen neu entwickelten Vierzylinder-Atkinson-
Benzinmotor mit 2,5 Litern Hubraum und 133 kW (181 PS), der dank des
D-4S Einspritzsystems, der variablen Ventilsteuerung Dual VVT-i und
einer Abgasrückführung äußerst effizient arbeitet.

Sehen ich das richtig, der neue Lexus IS 300h mit dem Motor Typ 2AR-FSE ist ein Vierzylinder-Atkinson-
Benzinmotor mit Benzin-Direkteinspritzer der aber vielleicht doch keine Abgas Norm Euro 6 schafft?

Für die Homologation ist das Erfüllen der Abgasnorm Euro6 zunächst uninteressant. Interessant wird es nur für Erstzulassungen ab 2015.

Neu ist die Adaptive Sound Control (ASC), die über einen Lautsprecher im Innenraum
Motorengeräusche erzeugt. Selbst wenn der Benzinmotor im Hybridbetrieb abgeschaltet ist und
der IS 300h rein elektrisch fährt, kommen die Insassen so in den Genuss der typischen
Geräuschkulisse mit passenden Motorgeräuschen.

Was soll denn der Käse? Schließlich fährt man ja Hybrid, um so wenig wie möglich die "typische Geräuschkulisse" zu "genießen"...

Edit - oh, hattet Ihr ja weiter oben schon. Anyway - wenn das nicht abschaltbar ist, wäre das für mich ein absolutes KO-Kriterium.

Zitat:
Neue Wege geht Lexus auch bei der Anordnung der Hybrid-Batterie des Lexus IS 300h, die sich erstmals hinter den Rücksitzen unter dem Gepäckraumboden befindet. Dies ermöglicht ein Gepäckraumvolumen von 450 Litern sowie eine im Verhältnis 60:40 umklappbare Rücksitzbank.
www.familien-blickpunkt.de/aktuelles/lex...-hchstem-niveau.html

Grüße, Egon

Pressemeldung Lexus
Quelle www.lexus-media.de/Article/?id=2867

08.04.2013, 11:00 Uhr
Lexus IS: Ergonomie und Komfort auf höchstem Niveau

Der neue IS verbindet sportliche Dynamik mit elegantem Design und Komfort

- Auf den Fahrer zugeschnittenes Cockpit
- Zweizonen-Klimatisierungsautomatik mit "Touch Line"-Bedienelement
- Optimierte Kniefreiheit im Fond und vergrößertes Kofferraumvolumen
- Lenkrad und Instrumente der F Sport Variante im LFA Design

PDF



2 Fotos:

Ich war gestern bei unserem Toyota / Lexushändler zum Aufziehen der Sommrreifen und zum Probefahren des P3.
Der Händler hat mir dabei erzählt dass der IS300h jetzt schon oft bei denen verkauft wurde. Mehr als jedes andere Lexusmodell und die sind selbst schon überrascht wie gut der ankommt und die Lieferzeiten wären jetzt schon lang.

Außerdem sagte er, der RAV4 kommt nicht als Hybrid, kann das sein?

Das weiß nur Toyota. Man liest viel, aber eventuelle Änderungen und was tatsächlich umgesetzt wird erfährt man immer erst relativ spät.

Ich bezweifle die Aussagen des Händler zum IS 300h. Meines Wissens kann man den weder offiziell bestellen (er ist ja in Deutschland noch gar nicht auf dem Markt) noch etwas zu den Lieferzeiten sagen. Vor allem gibt es noch keinen Preis. Wer kauft denn ein Auto blind, ohne Besichtigung und Probefahrt auf Verdacht und ohne dessen Preis zu kennen?

Grüße, Egon

Ein Fahrbericht aus Singapur (Englisch):

ride.asiaone.com/features/car-reviews/st...us-is300h?page=0%2C0

Grüße, Egon

Hallo zusammen

In England sind schon die Preise veröffentlicht (leus.co.uk): der IS250 Luxury soll 28.000GBP kosten, der IS 300h 31.000 GBP, ebenfalls Luxury Line.
Wenn ich jetzt die deutschen Preise des alten IS250 Luxury nehme (43.000 Euro), müsste der IS 300h mind. 47.000 Euro kosten, damit dieselbe Differenz bestehen bleibt. Sollte das so sein, wäre das meines Erachtens deutlich zu teuer. Warten wir es also ab.

Viele Grüße

rufa1

Hallo,

im AB-Test sind doch schon Preise genannt worden... Da ist jetzt natürlich die Frage, wer da die richtigen informationen hat...

www.autobild.de/artikel/lexus-is-300h-sitzprobe-3894470.html

Viele Grüße

Florian