Priusfreunde.de

Vier Teslas starten 6.600 Kilometer lange Weltrekordfahrt

- www.emobilserver.de/elektro-magazin/emob...weltrekordfahrt.html

Grüße, Egon

Breaking News:

"We're not exaggerating,
the Tesla P85D is the best car we’ve tested in 80 years of testing cars."

"The P85D represents a glimpse into the future of automotive technology in which cars will be more energy-efficient than ever ..."

Jake Fisher, Director of Automobile Testing, Consumer Reports




Tesla's New Car Is So Good, It Literally Broke the Consumer Reports Scale
www.bloomberg.com/news/articles/2015-08-...rts-ratings-idu1hfk0


Tesla's Model S P85D is so good it broke Consumer Reports' rating system
103 out of 100
www.theverge.com/2015/8/27/9214263/tesla...85d-consumer-reports

Tesla's top Model S scores 103 out of 100 from Consumer Reports
mashable.com/2015/08/27/tesla-model-s-p9...ash-com-fb-main-link

...dass kann sich mit dem nächsten Modell (X) ja noch mal steigern...

Tesla Installs 500 Superchargers In Under 3 Years
(500 Supercharger-Stationen!)

It’s crazy to think about. Fewer than 3 years ago, there were no Superchargers. Today, Tesla opened Supercharger #500 — in Moers, Germany. Incidentally, it is the same day that Consumer Reports revealed the Tesla P85D had broken its rating system, achieving 103 out of 100 points.

The Supercharger network, something Tesla either didn’t think was that critical or pretended wasn’t that critical before it existed, is without a doubt one of Tesla’s huge competitive advantages. Not only is it “free,” but it’s also much more reliable, faster, and more usefully spread out and integrated than any other charging networks on the planet. It makes a US cross-country drive, a drive up and down the East Coast or West Coast, a drive from one corner of Europe to another, and plenty of other long drives easy and convenient… for Tesla owners/lessees.

It is shocking, on the one hand, that Tesla has built out the network now in place in under 3 years, but, to many of us, it is more shocking that no other automakers have mentioned doing anything comparable or (even more logically) partnering with Tesla on the Supercharger network.

cleantechnica.com/2015/08/27/tesla-insta...rs-in-under-3-years/

Egon schrieb:
Vier Teslas starten 6.600 Kilometer lange Weltrekordfahrt

- www.emobilserver.de/elektro-magazin/emob...weltrekordfahrt.html

Grüße, Egon



E-Mobil Weltrekord aufgestellt: Mit dem Tesla von der Südspitze Spaniens zum Nordkap in Norwegen

"Knapp 6.600 Kilometer von Tarifa, der Südspitze Spaniens, bis zum Nordkap in Norwegen - die legendäre Strecke durch Europa hat schon viele Weltrekorde gesehen. Nun ist sie um einen Rekord reicher: Elektromobil-Enthusiasten stellten einen ersten Meilenstein für die Europa-Durchquerung mit dem Elektroauto auf. Das schnellste Fahrzeug der Electrified World Record Tour 2015 meisterte die Fahrt in 104 Stunden und 30 Minuten; davon mussten insgesamt 20 Stunden und 15 Minuten geladen werden. Die Redaktion des ,Guinness Buch der Rekorde'' hatte bei der Ladezeit ein Limit von 22 Stunden vorgegeben. Für die Rekordfahrt kam das Model S des US-amerikanischen Herstellers Tesla zum Einsatz. Die Rekordfahrt wurde im Web von über 30.000 Menschen verfolgt - über einen GPS-Dienst war die genaue Position auf einer Europakarte ersichtlich. Im Live-Blog unter www.electrified.eu sowie auf Facebook berichteten die Macher über ihre Tour."

auto-presse.de/autonews.php?newsid=300152

Misst der Involvement-Index die Emotionalität?


Keiner anderen Marke fühlen sich Autofahrer so stark verbunden wie dem schwedischen Premiumhersteller Volvo. Das belegt der Involvement-Index der Ruhr-Universität Bochum, der der WirtschaftsWoche exklusiv vorliegt.

Da 2014 in Deutschland erst 1148 Teslas zugelassen waren, die Tesla-Fahrer aber gern und viel über ihre Marke sprechen, hätte sich ein Involvement-Index- Wert von 567,53 ergeben. Zum Vergleich: Der erstplatzierte Volvo erreichte einen Wert von 6,71.

www.wiwo.de/unternehmen/auto/involvement...en/12236080-all.html

Wie ist wohl der Involvement-Index des Prius?
Der ist in dem Artikel nicht mal eine Erwähnung wert?

hs

Dabei geht es ja um Marken, nicht Modelle. Kann mich nicht vorstellen, dass so eine langweilige Marke wie Toyota ein hohen Index hat.

Der Tesla scheint zur Ablöse des iPhones als Status-Symbol zu avancieren, inkludiert der klerikale Mantel des ökologischen Bessermenschen.

Willste gerade den heiligen Geist des Prius abschütteln.


Nee, nee. Das Model X ist doch eher Teufelszeug
www.teslamotorsclub.com/attachment.php?a...638&d=1441121618
Ein SUV, der in 3,6 Sekunden auf 100 ist, geht teuflisch ab.
Und ich wüsste nicht, warum ein iphone besser wäre, als andere.
Bei Tesla ist das so. Oder zeig mir das Android auf vier Rädern.

Der Tesla-Hype hat annähernd religiöse Züge. Früher kamen die Menschen in die Kirche und hörten dem Priester zu. Heute hängt man an den Lippen und Lehren von Elon Musk - jedes Wort manifestiert sich in börslichen Millionenbeträgen.
Vielleicht gibt es als Extra noch das Weihrauch-Update über den heiligen Äther direkt aus Kalifornien eingespielt

Andere sind eher cool und fahren ganz entspannt Prius und wissen WAS für schlimme Umweltsünder sie doch sind.

Faktisch ist ein Tesla für 99,99x der KFZ-Fahrer irrelevant, da zu teuer. Da macht jeder Stromer-Golf mehr Sinn. Gut - Tesla will top down die Erlösung für alle bringen - weil wegen der schlimmen Marktwirtschaft - so hört man. Man sollte die Dinge rational betrachten, statt moralingetränkte Lobeshymnen auf ein Gefährt mit paar Elektromotoren anzustimmen. SO besonders ist ein tesla auch nicht wirklich (wo wenig der Prius SO besonders wäre) - aber es ist ok - Nokia dachte auch lange, sie wären die Gralshüter - bis das iphone kam. Ein wenig Leben im Grab der KFZ-Erfinder kann nicht schaden.

prius2010 schrieb:

Vielleicht gibt es als Extra noch das Weihrauch-Update über den heiligen Äther direkt aus Kalifornien eingespielt

Nokia dachte auch lange, sie wären die Gralshüter - bis das iphone kam. Ein wenig Leben im Grab der KFZ-Erfinder kann nicht schaden.

Update auf Weihrauch 1.0 ist für Dezember angekündigt

Und Tesla ist nicht Nokia, sondern Apple.

Zur Bezahlbarkeit sei gesagt, dass das Model 3 für 35.000 Dollar angekündigt ist.

Und den Hype kann man verstehen, wenn man das Model S einmal gefahren ist!

prius2010 schrieb:
Der Tesla scheint zur Ablöse des iPhones als Status-Symbol zu avancieren, inkludiert der klerikale Mantel des ökologischen Bessermenschen. Das würde unterstellen dass Tesla alle Nichtkäufer als die "Schlechtermenschen" betiteln würde.

Zum Glück steht Tesla darüber .

Meiner Meinung nach ist der echte Bessermensch (und hier im Possitiven gemeint) der Fußgänger oder der Radfahrer. Alle anderen sind im Vergleich dazu Schlechtermenschen. Einige mehr, einige weniger und einige sind sogar Drecksspatzen.

Ein Kollege erzählte mir kürzlich, dass er über Bekannte (Frau fährt schon einen Tesla S) mit einem Ehepaar befreundet ist die aus ökologischen Gründen kein eigenes Auto hatten und die meisten Strecken bisher zu Fuß, mit dem Fahrrad oder der Bahn zurückgelegt haben (vermutlich haben sie gelegentlich auch ein Auto gemietet??). Vor einigen Wochen haben sie sich einen 700 PS Tesla bestellt, den 770 PS-ler gab es da wohl noch nicht? Das bedeutet sie haben ihr halbes Leben auf so ein Auto gewartet und endlich ist es nicht nur versprochen, es ist sogar käuflich zu erwerben. Klar, wie ein Ferrari auch nicht für jeden, noch nicht?

Sie laden selbstverständlich an der eigenen PV-Anlage. Ich freu mich für sie.

Gruß alupo

PS: ich mag Worte wie Gutmenschen oder Bessermenschen nicht, insbesondere wenn andere so damit diskriminiert werden. Ist so, ich werde da mich wohl nicht mehr ändern (wollen).

Tesla hat auf jeden Fall etwas von dem Hype ähnlich Apple. Es gibt schon echte Fanboys, ich bin ja selber einer... Die Technik ist einfach so viel weiter.

Mittlerweile sind sie finanziell echt abgehoben. Heute kamen die Daten zum MX. Stand früher beim MS mal eine 6 vorne, geht beim MX wohl nix unter 100 k fürchte ich. Es ist zumindest keine Kunst sich ein Fahrzeug für 140 k zu konfigurieren. Damit verdienen sie aif jeden Fall Geld.

Solaris

Solaris schrieb:
Tesla hat auf jeden Fall etwas von dem Hype ähnlich Apple. Es gibt schon echte Fanboys, ich bin ja selber einer... Die Technik ist einfach so viel weiter.

Mittlerweile sind sie finanziell echt abgehoben. Heute kamen die Daten zum MX. Stand früher beim MS mal eine 6 vorne, geht beim MX wohl nix unter 100 k fürchte ich. Es ist zumindest keine Kunst sich ein Fahrzeug für 140 k zu konfigurieren. Damit verdienen sie aif jeden Fall Geld.

Solaris

Das iphone war damals wohl tatsächlich etwas weiter,aber eigentlich ist am Tesla nicht so viel neues !
Tesla hat dem Auto halt nur eine riesige Batterie verpasst,damit das Reichweitenproblem gelöst und es mit dem Internet verbunden.
Also im Prinzip nichts revolutionäres.
Es bleibt nur die Frage warum andere Hersteller nicht nachziehen !?

Das iPhone war auch nichts neues, Smartphones gab es vorher auch, genauso wie Apps, z.B. Nokia ganz groß am Markt vertreten mit S60-OS, auch mit Appstore. Genauso wie bei Apple wurde es durch das Gesamtpaket gut angenommen, also im Falle von Tesla die Kombination aus Produktfeatures (Komfort und Luxus im Vordergrund im Gegensatz zu Sparmobilen), Marktpositionierung (Oberklasse), Vertriebsmethoden (kontrolliertes Händlernetz, Werbung auf neuen Kanälen statt Fernsehen usw), eigenes Ladeinfrastruktur (dazu noch kostenloses Laden) und einem CEO, der aktiv nach Vorne denkt (Kunden identifizieren sich mit ihm).