Priusfreunde.de

haarthhoehe schrieb:
Der Anpralldämpfer (einschiebende Stahlplanken, s.Bild) hatte wohl funktioniert.
Die Zeile unter den beiden Fotos hast du wohl nicht gelesen, oder?
Das Bild mit dem eingedrückten Anpralldämpfer stammt vom Vortag des Unfalls von einer Dashcam eines Pendlers. D.h. zum Zeitpunkt des Model-X-Crashs befand sich der Dämpfer möglicherweise immer noch immer in diesem (nicht reparierten) Zustand.


haarthhoehe schrieb:

Jedenfalls fand die Einäscherung noch an Ort und Stelle statt.
Was genau meinst du mit "Einäscherung"?
Der Fahrer starb im Krankenhaus. Das Fahrzeug, auf das noch zwei weitere auffuhren, hat laut mehreren Augenzeugen erst dann angefangen zu brennen, als der schwerverletzte Fahrer schon geborgen war.

Dennoch ist Teslas Umgang mit dem Unfall mal wieder mehr als nur etwas ungeschickt!
Im Bedauerungsstatement zu schreiben das es 5 mal wahrscheinlicher ist das ein Benziner in Flammen aufgeht als ein E-Auto hilft doch niemanden weiter.
Es geht einzig und allein darum,was den Unfall ausgelöst hat und nicht darum welches Fahrzeug wie oft in Flammen aufgeht,zumal die Flammen dem Fahrer ja offentsichtlich nicht das Leben gekostet haben.
Dinge die das eigene Produkt loben oder Erklärungen warum das Model X so schwer beschädigt ist bzw. wie oft ein Tesla die Strecke bereits unfallfrei absolviert hat kann man später schreiben,nachdem möglicherweise der Unfall zugunsten Teslas aufgeklärt ist,nicht aber in einem Schreiben das daß Bedauern für den verunglückten Fahrer ausdrücken soll.
Das klingt sehr zynisch,ganz nach dem Motto,ok ist halt einer tot,aber eigentlich sind unsere Fahrzeuge 5 mal sicherer als andere...

Da gebe ich Dir vollkommen Recht. Allerdings muss man auch noch anmerken, das ist seit einem Jahr in den ganzen USA so, dort sind so manche moralischen Schranken gefallen seit Trump

Nicht gut.

Mein Statement: Elektromobilität und die noch größeren Zusammenhänge spielen sich im wesentlichen als Krieg der Ideologien/Systeme in den Köpfen ab und dann erst auf der Straße.

Und wer sagt etwas zum Absturz der Tesla Aktie? Es wird schon auf den totalen Absturz Gewettet.

Schon seit Jahren, siehe Beitrag von @Egon.

LG
Klaus

um moralische schranken zu öffnen, braucht es keinen trump. das ist einfach eine kriegsvorbereitung. man spaltet in zwei lager, wir und die, schürt ängste und neid, dann entmenschlicht man das jeweilige gegenüber und letzlich darf drauflosgemordet werden. das läuft hier schon seit mindestens sochi 2014 mit den russen, wer den plan nicht durchschaut, kann natürlich leicht trump oder die afd verantwortlich machen.
aber zum autopiloten. ich sagen bei jedem toten: solange die anzahl der verhinderten unfälle höher ist, als die anzahl der verursachten, ist der autopilot ein gewinn für die gemeinschaft. das kann jeder selbst mal für sich bewerten, ich denke das ergebnis ist eindeutig?! dieser schrei nach perfektion ist lächerlich, angesichts der unzulänglichkeit des menschlichen fahrers.

kurzer schrieb:
dieser schrei nach perfektion ist lächerlich, angesichts der unzulänglichkeit des menschlichen fahrers.
Ich denke, dass ein teilautonomes System die Unzulänglichkeit des menschlichen Fahrers auf hintergründige Weise perfektioniert.

Umweltbonus: BAFA nimmt Model S wieder in Liste der förderfähigen Elektrofahrzeuge auf
Denn wie die aktuelle Liste zeigt (Stand: 26.03.2018), ist das Model S wieder dort aufgeführt. Laut einem Teslamag-Leser, der uns darauf hingewiesen hat, ist dies offenbar mindestens seit dem 06.03.2018 der Fall.

Nachdem ich das gelesen habe, bin ich auf die Website gegangen, die letztes Jahr den angeblichen "Schwindel" aufgedeckt hat. Leider konnte ich dort keine große oder Nachricht dazu finden. Aber einen Artikel zum Unfall mit einem Tesla und viele neue Geländewagen sind dargestellt.

blueandrew schrieb:
Nachdem ich das gelesen habe, bin ich auf die Website gegangen, die letztes Jahr den angeblichen "Schwindel" aufgedeckt hat. Leider konnte ich dort keine große oder Nachricht dazu finden.
Ist ja auch nicht der Rede wert...

Ähnlich wie diese schon ein paar Wochen alte Nachricht:
Die beiden Plug-in-Hybriden BMW 225xe iPerformance Active Tourer und Mini Cooper S E Countryman All4 sind neuerdings vom Umweltbonus ausgeschlossen, weil sie nach WLTP den vorgegebenen CO2-Wert nicht mehr einhalten. BMW übernimmt die Förderung als Rabatt nun komplett.
Zweierlei Maß halt...

Wenn "ich" BMW wäre würde ich mittels Softwareupdate das Ladefenster des Akkus erhöhen. Damit steigt die elektrische Reichweite und es gibt die Prämie wieder.
Mittels "Over-the-Air"-Update könnte man das sogar rückwirkend machen.

Dass damit der Akku früher in die Knie geht sollte BMW und seine Aktionäre nicht weiter stören denn das bringt in der Zukunft Umsatz und damit EBIT.

Zurück zu Tesla: die Geldgeber werden langsam nervös und Musk lässt Zahlungen schleifen. Die Spannung steigt, das Image fällt:

www.wiwo.de/unternehmen/industrie/aktie-...verlor/21126260.html

Tesla ruft 123.000 Fahrzeuge zurück

Sein meist verkauftes Auto bereitet Tesla Probleme. Beim Model S kann es wegen mangelhafter Schrauben bei kaltem Wetter Schwierigkeiten mit der Servolenkung geben.

www.zeit.de/mobilitaet/2018-03/model-s-t...ueckruf-servolenkung

Klingt jetzt nicht so dramatisch,sollte kein großes Problem werden.

Liest sich auch nicht so dramatisch! Kam allerdings heute früh sogar im Radio...

...und das hat natürlich schon eine ganz andere Dimension als der Abgas Skandal...

Gruß
Martin

Kann sein, dass das die Ursache des Lenk-Knackens bei starker Lenkkraft ist, das von vielen Tesla-Besitzern reklamiert wurde. Dann wird ein kleiner Kit verbaut:

Install Shims and Replace Steering Rack Bolts To Prevent Steering Wheel Clicking
FRICTION SHIM, M14 x 17.5 x 0.16, STL, GRADE 25 (1080982-00-A)
Grüße, Egon