Priusfreunde.de

Zitat:
Tesla-Chef macht zehn Millionen: Flammenwerfer von Musk sind ausverkauft

Was als Gag startete, bringt Elon Musk mal eben Millionen Dollar nebenbei ein: Der Tesla-Milliardär verkauft binnen kürzester Zeit 20.000 Flammenwerfer für den Hausgebrauch. Einen passenden Feuerlöscher gibt es gleich dazu.
- www.n-tv.de/panorama/Flammenwerfer-von-M...article20263993.html

Grüße, Egon

Flammenwerfer... Passt irgendwie nicht zur Firmen Philosophie.

Hätten sie nicht lieber einen Plasmabrenner verkaufen sollen?

Der erfüllt den gleichen Zweck läuft aber ohne fossile Brennstoffe.

Aktuelles Tesla-Newsletter (Auszug)



Grüße, Egon

Meinung: 7 große Sorgen, die Teslas Aktienpreis hämmern könnten
Tesla könnte schnell wachsen, und diese $ 300 + Aktie könnte immer noch nur $ 45 wert sein
www.marketwatch.com/story/7-big-worries-...ock-price-2018-02-07
translate.google.de/translate?hl=de&...2-07&prev=search

Grüße Christian

Erstaunlich das Tesla so weit zurückgefallen sein soll was autonomes Fahren angeht,allerdings habe ich bisher von keinen der angeblich führenden Unternehmen einen Beweis dafür gesehen das man bereits so weit ist,selbst fahrende Fahrzeuge auf die Menschheit loszulassen.
GM soll ganz vorne mit dabei sein ?
Warum sind die lächerlichen Assistenzsysteme des Ampera E dann nicht das Papier wert auf dem sie stehen ?

Civic2006 schrieb:
Erstaunlich das Tesla so weit zurückgefallen sein soll was autonomes Fahren angeht,
Warum erstaunlich? Tesla und Mobileye haben sich getrennt. Das ist wohl das Resultat. Ich vermute Musk hat auch nicht gedacht, dass er mit dem Fortschritt des autonomen Fahrens so sehr von Mobileye abhängig ist.

Oder genau deshalb, jetzt gehört der Laden Intel.
So eine wichtige Technologie sollte man vorzugsweise selber unter Kontrolle haben.
Zukaufen kann man das immer noch.

Ganz fraglos hat sich Tesla damit ein riesiges Ei gelegt. Auch die wiederholt großmäulig für Ende 2017 angekündigte Level 5-Fahrt quer durch die USA hat offensichtlich nicht stattgefunden.

Was VW auf Wunsch in die neueren Gölfe und Passats einbaut, ist tatsächlich schon ziemlich gut, aber doch noch ein Stückchen vom Tesla AP der ersten Generation entfernt. Davon konnte ich mich letzte Woche überzeugen.

Auch sonst darf man sich durchaus mal fragen, wo die denn alle sind, die Besseren?

Nicht falsch verstehen: Ich bin weder Tesla- noch Toyota-Fanboy noch -Mitarbeiter. Es fällt mir nur auf, dass ich seit meinem ersten Hybriden vor elf, zwölf Jahren ununterbrochen davon lese, andere hätten aufgeholt oder überholt oder seien mittlerweile besser und Blah.

Mir fehlen nur die Autos dazu. All die besseren und sparsameren Hybriden - die sind wo? All die Autos mit den besseren autonomen Fahreigenschaften - die sind wo? All die vielen Tesla-Fighter mit der gigantischen Reichweite und dem Schnellladenetz - die sind wo?

Ich bin nicht Marken-affin und anerkenne jede Leistung, egal von wem sie stammt und unter welchem Label sie umgesetzt und vermarktet wird. Aber sie darf halt nicht nur auf dem Papier stattfinden oder im Dauer-Zustand der Ankündigung verbleiben.

Grüße, Egon

Der Quartalsbericht ist da


ir.tesla.com/eventdetail.cfm?EventID=187652

Zitat:
Viel Schatten und ein Lichtblick: Tesla verfünffacht Verlust - und überzeugt

[...] Der Elektroautobauer Tesla hat im vierten Quartal trotz eines Rekordverlusts besser abgeschnitten als erwartet. Zudem bestätigte das Unternehmen des Milliardärs Elon Musk seine Produktionsziele beim Hoffnungsträger Model 3. Das Minus in der Quartalsbilanz nahm zwar im Jahresvergleich von 121 Millionen auf 675 Millionen Dollar zu, fiel damit aber geringer aus als von Analysten angenommen. Der Umsatz wuchs um überraschend starke 44 Prozent auf 3,3 Milliarden Dollar.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Tesla-verfuenffac...article20274164.html

Grüße, Egon

Egon schrieb:
... Auch sonst darf man sich durchaus mal fragen, wo die denn alle sind, die Besseren?

... Es fällt mir nur auf, dass ich seit ... elf, zwölf Jahren ununterbrochen davon lese, andere hätten aufgeholt oder überholt oder seien mittlerweile besser und Blah...
Egon, das ist der immer offensichtlicher werdende Unterschied zwischen immer und immer wieder in Form von unwahren Tatsachenbehauptungen geäußerte Anspruch in einer zusammenbrechenden Gesellschaft und den tatsächlich erbrachten Leistungen.

Im Osten nannte man derartiges Gequatsche "überholen, ohne einzuholen"! Das ist für viele in den alten Bundesländern neu, mir kommt es nur allzu bekannt vor; und die Differenz zwischen Anspruch und Wirklichkeit wird nicht durch ingenieurstechnische und kaufmännische Anstrengung kleiner, die wird immer größer und betrifft in der Breite immer mehr Bereiche. Das wird nicht besser, sondern schlimmer! Den Anschluß haben wir in immer mehr Bereichen und immer weiter verloren. Irgendwann belügen wir uns alle nur noch gegenseitig und dann kommt irgend ein gesellschaftlicher Knall. Mind. 1/5 der Bevölkerung hat das schon 1x durch, die älteren noch öfter!

Schau mal hier:

www.mercedes-benz.de/passengercars/merce...oject-eq/models.html

Da wird lang und breit die B-Klasse electric drive erklärt, einschließlich Lademöglichkeiten, Gesamtökobilanz, Reichweite und Batterierecycling.

Aber:

1. Nach meiner Kenntnis kann man den Wagen gar nicht (mehr) kaufen, da wurden nur einige ab 2014 gebaut und verkauft; aktuell ist der Wagen nicht im Konfigurator.

2. Der Antriebsstrang stammt von Tesla! Selbst der Akku für den Smart EQ war von Tesla zugekauft. Quelle: media.daimler.com/marsMediaSite/de/insta...se.xhtml?oid=9905257

Auch hier liegen eigene Leistungsdarstellung und tatsächliches Lieferprogramm auseinander. Wer einen Neuwagen mit Stern fahren möchte und einen BEV sucht findet nach meiner Recherche derzeit exakt null Fahrzeuge im Angebot!

Bei Opel gibt's derzeit den zugekauften Ampera-e Ultimate nur in genau 1 Ausstattung in graphitgrau metallic mit grauen Ledersitzen für 49.380,-, dann noch den e-Golf und den i3 - Ende bei Autos mit deutschem Label, davon 2 in Deutschland hergestellt (der e-Golf im Wolfsburg und Dresden, der i3 in Leipzig, wobei die Gewebefasern für die Karosserie des i3 wg. der "niedrigen Energiekosten" [wiki] im US-Bundesstaat Washington hergestellt werden).

Sowohl VW als auch BMW beziehen die Batterien übrigens von Samsung.

Anspruch≠Wirklichkeit!

Im Osten nannte man derartiges Gequatsche "überholen, ohne einzuholen"!
Ein klasse Satz der m.M.n. vollumfänglich die aktuelle Situatin in der deutschen Elektroautomobilindustrie beschreibt.

Das einzige Fahrzeug mit dem ich bisher fahren konnte und welches dezidiert als ein eAuto konstruiert und halbwegs reichweitenstark ist war der Sion von Sono Motors.

Der BMW hat m.M.n. immer noch zu wenig Reichweite, die Fasern sind nicht recyclebar (kann man sie überhaupt verbrennen ohne einen sehr hohen Energieeinsatz? Ich habe nicht diesbezüglich gegoogelt, habe aber im Hinterkopf abgespeichert dass das nicht gut/leicht geht) und das Preis-Leistungsverhältnis ist noch schlechter als beim Tesla.

Ich bin in diesem Punkt eins mit Elon Musk der sich mehr Wettbewerb bei den akkubetriebenen eAutos wünscht. Es wäre schön wenn diesbezüglich auch mal was tolles von den selbsternannten deutschen Technologieführern kommen würde. Aber die lassen sich Zeit und warten bis die Chinesen den Markt unter Kontrolle gebracht haben. Eine erfolgreiche Strategie wie man schon des öfteren sah, für die Chinesen.

Klar, ich profitierte auch schon von den Entwicklungen der Chinesen, z.B. vor einigen Jahren als ich mir einen 28 Zoll 4k Monitor von Samsung kaufte, mit einem high tech Panel aus China .

Es scheint, das Renommee Teslas ist proportional zu den Verlusten.
Ich verstehs nicht.

autogasprius_berlin schrieb:
die Differenz zwischen Anspruch und Wirklichkeit wird nicht durch ingenieurstechnische und kaufmännische Anstrengung kleiner,Wobei ich die Ingenieure, sofren sie gut ausgebildet wurden, nicht den Vorwurf machen würde. Sie sind letztendlich auch nur ein Rad im Getriebe, um es nicht mit einem Song von Karat zu titulieren.
Und dieses Rad im Getriebe, kann wesentlich besser sein, als das Pendant in einer US Firma, die, wenn man US Firmen im technologie Sektor allgemein kennt, einfach nur klotzen, statt kleckern.
Ich vergleiche es gerne mit der spanischen Armada (Goliath), die vom David ( Sir Franzis Drake ) ziemlich heftig geschlagen wurde.

@VIP:
nichts besonderes für amerikanische AG's. Leider habe ich wohl dosierte Sprüche zu solchen Machenschaften lange nicht mehr parat und im Netz finde ich sie auch nicht wieder. Zu Zeiten, wo ich mit den Sprüchen konfrontiert wurde, war das Netz noch in den Windeln. Gruß Hybridfan5

@VIP Die Börse ist eben völlig gaga (s.a. Dadaismus). Die an der Börse z.T. arbeitenden Cityboys haben, auch z.T. natürlich, vorher weder gearbeitet, noch etwas gelernt. Wenn die etwas von CO2 hören, lassen die nicht nur die Aktien von Energiekonzernen abstürzen sondern auch von Kali+Salz, weil sie mal gehört haben, daß K+S ein "Versorger" sei. Genaueres wissen die über die Firmen, über welche sie den Daumen heben oder senken, nicht. Und so kann auch - wie vor 3 bis 5 Tagen - es zu einem Börsenabsturz kommen, weil die Wirtschaft brummt. Und wenn Tesla seinen Verlust verdoppelt oder verdreifacht, dann sagen diese für andere Bereiche der Wirtschafts- oder Arbeitswelt unbrauchbaren Cityboys: geil, awesome, verdreifacht! Kaufen!

@alupo Früher wäre dein neuer Monitor von Standard-Elektrik Lorenz oder Siemens gekommen. Vor ca. 2 Wochen kam ein Bericht im Fernsehen über ehemalige Siemensianer in München und das leerstehende Gebäude. Auch diese hatten in den 90ern intern gewarnt und um neue Produkte gebeten.