Priusfreunde.de

Zitat:
Wie fährt sich der Tesla Model 3? Wo sind seine Schwächen? Und wann kommt der Billig-Tesla endlich nach Deutschland? Das erfahren Sie alles hier im Praxistest.
- www.chip.de/artikel/Tesla-Model-3-im-Tes...alten_141596010.html

Grüße, Egon

Chip ist auch nicht mehr das was es ein mal war, "Billig-Tesla". Wie billig .

Ich verweise hier gerne auf die letzte Sendung "die Anstalt" wo die Medien Vernetzungen (Besitz-Bäume) in Deutschland hergeleitet wurden. Dann wundert man sich nicht über einen Unisono Chor, ob Bild, ob Spiegel, ob Bunte, ob AMS, oder eben ob Chip...

Ärgerlich aber verschmerzbar:

Wäre Tesla kein Gegner hatte man es nicht nötig unter der Gürtellinie zu arbeiten.

Eigentlich ein Lob

Na ja,in einem hätten sie mit "Billig" sogar recht,der Innenraum sieht in der Tat extrem billig aus !
Ungefähr wie ein "uralter" Opel aus den 80ern mit angeklebten modernen Ipad mit Ausnahme des dort vorhandenen Tachos.
Sind die Lenkrad Tasten zumindest nachts beleuchtet ?
Allerdings "Billig" im Sinne vom Preis,finde ich ihn für das gebotene nicht wirklich.
Der AP,wenn man ihn denn unbedingt braucht,kostet deutlich extra,mehr Reichweite als wahrscheinlich echte 250-300 Km auch und ansonsten bietet das Fahrzeug in der Grundversion nicht wirklich viel,wenn man mal wirklich ehrlich ist !
Und das für immerhin wahrscheinlich ab ca. 40000 Euro !
Im Prinzip bekommt man dafür ein E-Auto mit Radio und Klimaanlage.
Die meisten Kameras bleiben ohne AP quasi ohne wirkliche Funktion,es sei denn Musk erbarmt sich zu einem kostenlosen 360• View.
Die Assistenzsysteme die das Model 3 ohne AP mit sich bringt,haben auch schon fast alle anderen Fahrzeuge in Serie und werden für 5 Sterne inzwischen auch gefordert.
Ein Regensensor ist mittlerweile auch keine Sensation mehr in der Grundausstattung.
Da bietet ein Prius Exe,der beileibe nicht billig ist,deutlich mehr für deutlich weniger Geld!

Civic2006 schrieb:
Die meisten Kameras bleiben ohne AP quasi ohne wirkliche Funktion,es sei denn Musk erbarmt sich zu einem kostenlosen 360• View.
...
Da bietet ein Prius Exe,der beileibe nicht billig ist,deutlich mehr für deutlich weniger Geld!
Mit dem kleinen Unterschied: wenn man weitere Funktionalität möchte kan man den Tesla (mittels Nachzahlung auf AP) upgraden (und ich bin recht zuversichtlich dass im Laufe der Zeit, wenn sich die Lage mit der Produktion entspannt hat, auch noch das eine oder andere nachgereicht wird), einen Prius hingegen (ehrlicherweise alle außer den Tesla - neue Funktionen für bereits gebaute Wagen scheint es ja nur denen zu geben) kann man nur wegwerfen um dann das Nachfolgemodell zu kaufen...

Das müssen die klassischen Hersteller begreifen und abstellen, ansonsten ist das ein weiterer Sargnagel für die.

OK es war nur die zweite Überschrift (das fett gedruckte, wie nennt man das?) Ich hab mich an "Billig-" gestört - klang so nach "B.l[ö]d".

Der Artikel selbst ist eigentlich relativ unaufgeregt, umfassend und objektiv.

Alles "grün"

Dem Schlusssatz stimme ich voll zu
Wenn Tesla seiner Ankündigung treu bleibt und das Model 3 tatsächlich in der Basis-Variante mit 60-kWh-Akku für 35.000 Dollar bzw. 40.000 Euro (inklusive Förderung in Deutschland) anbietet, ist es als Gesamtpaket kaum zu schlagen.

Civic2006 schrieb:
Sind die Lenkrad Tasten zumindest nachts beleuchtet ?
Welche Tasten? Meinst du die Scrollräder (eins je Seite, also nicht einmal Verwechslungsgefahr)? Wer die nicht mit dem Daumen findet, sollte seinen Führerschein bitte abgeben.

PS: Was alles möglich wäre, wenn du deine ganze negative Energie, die hier im Forum Richtung Tesla geschleudert wird, für einen guten Zweck einsetzen würdest ...

Es geht mir nichts ums Finden,sondern viel eher um ein schönes nächtliches Ambiente !
Der Innenraum des Model 3 ist statt "Spaceship" leider so dermaßen trist geraten,das man darin Depressionen bekommen könnte.
Ich würde wirklich gern wissen was wirklich geplant war,aber aus Kostengründen gestrichen wurde !?
Die "Spaceship" Aussage wurde ja nach der ersten Präsentation gemacht,aber es hat sich bis zur finalen Version so gut wie nichts im Innenraum verändert.

@Civic: wieviele Model 3 hast du schon in Realität von innen gesehen, dass du dir ein Urteil bezüglich Wertigkeit des Innenraums erlauben darfst?

Jetzt geht es dir bei den Bedienelementen also ums nächtliche Ambiente - der Punkt Sicherheit funktioniert mit Sprachsteuerung wohl nicht mehr so richtig?

Das du mit dem Innenraum des Tesla Model 3 nix anfangen kannst und lieber eine unübersichtliche Anzahl an Tasten, Hebeln, Knöpfen und Schaltern vorziehst hast du über viele, sehr viele, wirklich richtig viele Beiträge kenntlich gemacht, wir haben es auch alle verstanden, weswegen es schön wäre, diese Platte mal wieder ins Regal zu stellen.

Lass bitte den Reservierern die Vorfreude auf ein fortschrittliches Auto, welches vom Gesamtkonzept der Konkurrenz auf Jahre haushoch überlegen sein wird.

Ich habe die Wertigkeit des Model 3 mit keinem Wort in Frage gestellt.
Ich habe lediglich gesagt das der Innenraum ziemlich trist gestaltet ist und das ist auch so,um das zu sehen brauche ich nicht live im Auto sein.
Außer dem Lenkrad,ein ziemlich altmodisch ausehendes durchgehendes "Holzdekor" und dem Touchscreen,der zudem ziemlich lieblos dahingeklatscht aussieht,gibt es ja nichts,deshalb habe ich gehofft und ich denke das wird auch so sein,das die wenigen Tasten die es im Auto gibt,zumindest nachts beleuchtet sind.
Na ja das hässliche Holzdekor wird sich ja sicherlich auch anders bestellen lassen.
Das daß Fahrzeug in der Grundversion für den wahrscheinlich aufgerufenen Preis von ca. 40000 € relativ wenig bietet,kann man ja auf der offiziellen Model 3 Seite nachlesen.
Laut der Seite ist sogar die Navigation ein Extra !

www.model3.info/de/tesla-model-3-technische-daten

Civic2006 schrieb:
Ich habe die Wertigkeit des Model 3 mit keinem Wort in Frage gestellt.Civic2006 schrieb:
Na ja,in einem hätten sie mit "Billig" sogar recht,der Innenraum sieht in der Tat extrem billig aus !

Does not compute.

Ich meinte "billig" in Form von recht einfach und lieblos gestaltet!
Das läßt sich ja,denke ich zumindest mal,auch nicht wirklich wegdiskutieren!

Civic2006 schrieb:
Das daß Fahrzeug in der Grundversion für den wahrscheinlich aufgerufenen Preis von ca. 40000 € relativ wenig bietet,kann man ja auf der offiziellen Model 3 Seite nachlesen.
Laut der Seite ist sogar die Navigation ein Extra !

www.model3.info/de/tesla-model-3-technische-daten

1. Dein Absatz suggeriert, dass dies die offizielle Seite wäre. Das ist nicht der Fall.

2. Hättest du in der "Extras"-Liste aus deinem Link weitergelesen, wäre dir aufgefallen, dass damit nicht zusätzliche, d.h. kostenpflichtige Ausstattungsvarianten gemeint sein können. Oder glaubst du wirklich, dass man Dinge wie "Schlüsselloser Zugang und Klimaanlagen-Fernsteuerung über App" (einer der Hauptdiskussionspunkte bei dem Fahrzeug), "Bluetooth-Freisprechsystem" oder ""Einzeln umklappbare Rücksitze (Verhältnis 60 : 40)" nur als buchbare Optionen bekommt?
Das widerspricht zudem auch komplett der mehrfach propagierten Idee, dass der Verkauf mit so wenig Konfigurationsoptionen wie möglich (<100) vonstattengehen soll, um Kosten und Produktion schlank zu halten.

3. Entgegen deiner Aussage steht auf der offiziellen Seite durchaus, dass Navigation (und alle anderen Dinge, die bei deinem Link unter "Extras" aufgeführt werden) serienmäßig enthalten ist (sind): www.tesla.com/model3

ChristianB schrieb:
PS: Was alles möglich wäre, wenn du deine ganze negative Energie, die hier im Forum Richtung Tesla geschleudert wird, für einen guten Zweck einsetzen würdest ...


LG
Klaus

Ok da hat man das auf der angegeben Seite falsch aufgeführt,dennoch bleibe ich dabei,für den Preis wird relativ wenig Ausstattung geboten.
Nicht mal elektrisch anklappbare Spiegel.
Auch die Mittelkonsole in der Basis ist offenbar ein einfaches großes Fach wie anfangs im Model S.
Wie gesagt die Sicherheits Assistenzsysteme die in der Basis dabei sind,sind auch längst überall in der Kompaktklasse Serie,weil es sonst auch keine 5 Sterne Wertung mehr gibt.