Priusfreunde.de

blueandrew schrieb:
In Zukunft braucht man keine Tasten, wenn sich per Sprache die Nebelscheinwerfer aktivieren lassen oder man gar nicht selbst steuert (und sehen muss). [...] sich mit Tesla's Bedienkonzept anzufreunden.

Ah !
Ok jetzt verstehe ich erst was Elon Musk mit seinem "Feels like a spaceship" meinte .

Computer schalte das Licht an.
Computer erhöhe die Tempeartur um ein Zehntel Grad.
Computer Warp 9.
Computer lokalisiere die Kinder auf der Rücksitzbank.

Sie haben ihre Kinder am Straßenrand vergessen !

Oder gibt es noch einen anderen Grund ?

Ich habe mal im Prius die Höhe der Sitzbank gemessen und bin auf etwa 37,5 cm vom Boden aus gekommen,die im Model 3 dagegen ist nur ca. 26 cm hoch,es ist also kein Wunder das der Tester so gut wie keinen Beinkontakt mit der Sitzfläche hat .
Klar man hat dafür etwas mehr Kopffreiheit,aber man nimmt dafür eine ziemlich unbequeme Sitzposition in Kauf.
Erinnert mich ein bisschen an den faulen Kompromiss den man im Prus Plug-in mit den Kofferaum gemacht hat.

Genau dieser Kompromiss erlaubt aber die Hohe Reichweite bei gleichzeitig vernünftigem Kofferraum.

Wie ist das eigentlich beim ioniq? Ist der eine Alternative für große Leute?

Der ist ziemlich gleich groß wie das Model 3 und wenn noch ein größerer Akku kommt?

Modell y kommt sicher nicht so schnell und wird sicher nicht billiger. Höher bedeutet dann aber ähnlich Modell x eine deutlich geringere Reichweite, höheren Verbrauch und geringere km/h am SuC.

Servus.

Moderativer Beitrag an alupo und Civic2006:
Bitte nutzt die Zitatfunktion mit Sorgfalt und beschränkt Euch, wenn ein Zitat unumgänglich ist, beim Zitieren auf die relevanten Bestandteile eines Beitrags. Es stört den Lesefluss ungemein, wenn ganze oder mehrfach ineinander verschachtelte Beiträge zitiert werden oder sehr umfangreiche/lange Zitate einem eigenen, womöglich noch kurzen Beitrag vorangehen.

Antwortet man direkt auf einen Beitrag, ist es völlig unnötig, ihn noch einmal als Zitat zu wiederholen. Er geht ja dem eigenen Beitrag voran, steht also direkt darüber.


Grüße ~Shar~

Ich habe das gemacht,weil die Antwort von mir auf das Zitat sonst keinen Sinn ergeben hätte !
Ich denke nicht das dadurch irgendein Problem mit dem Lesefluss entstanden ist .

Zitat:
Auto Bild hat alle Infos zum Preis, zur Reichweite und zur Ausstattung! Der letzte Stand: Tesla-Chef Musk zeigt ein Video aus der Produktion des Model 3
- www.autobild.de/artikel/tesla-model-3-2017-infos-5215630.html

Grüße, Egon

Leider nichts allzu Neues oder habe ich da etwas übersehen?

Gruß Martin

Ich hatte gehofft, einen deutschen Preis zu lesen.

LG
Klaus

Tesla im Test
"Verarbeitung ziemlich schlecht": Analyst bemängelt Qualitätsprobleme beim Tesla Model 3
www.focus.de/auto/elektroauto/tesla-im-t...el-3_id_7850669.html

Grüße Christian

Und schon ne halbe Million Interessenten für die Spaltmaße nicht so wichtig sind.

Was würde die Welt wohl ohne so Leute wie Tony S. machen...

Ich würde immer lieber von einem Unternehmen ein Auto kaufen welches sich Zielen wie beispielsweise Tesla verpflichtet als von einem Unternehmen das bewusst betrügt bzw. dabei zugunsten seines Gewinns sogar die Menschen mit gigantischen Grenzwertüberschreitungen vergiftet. Und als wäre das noch nicht abscheulich genug, die Aufklärung verhindert bzw. mit dem Autominister Dobrindt klüngelt um eine Aufklärung zu verhindern und eine Nachrüstung zu vermeiden.

Dagegen sind Spaltmaße doch wohl nebensächlich.

Im Übrigen ist es sehr naives Wunschdenken wenn man meint innerhalb eines Jahres eine europaweite Landesinfrastruktur aufbauen zu können die es mit dem Tesla Netz aufnehmen könnte. Ich hatte die Ankündigungen zum H2 Ladenetz schon 2014/2015 bezweifelt und hatte mehr als Recht. Das Problem sind dabei nicht nur die Baugenehmigungen (wenn ich mir nur die faktische Unmöglichkeit vor Augen führe dass es immer noch keine überdachten SuC gibt), aber das reicht auch schon.

Servus.

Mangelhafte Spaltmaße finde ich persönlich jetzt auch nicht so schlimmt - da wiegt für mich der Umstand, daß Probleme mit der Antriebseinheit (zumindest mal beim S) in den Foren aufpoppen schon wesentlich schwerer.
Davon aber unabhängig, man muss aber auch nicht unbedingt einen Tesla kaufen, wenn man etwas für die Umwelt tun möchte. Da gibt es noch diverse Alternativen hinsichtlich Fortbewegung aber auch Fahrzeughersteller - ob die dann für einen selber in Frage kommen ist eine andere Frage.


Grüße ~Shar~

youtu.be/vH8Ox4bHCO8

Tesla hat die Model-3-Konfiguration für Normalsterbliche Nicht-Mitarbeiter/-Familienangehörige gestartet:

electrek.co/2017/11/21/tesla-model-3-ord...reservation-holders/

Cool, aber nicht in D.

Ohne Worte.