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Aw: Tesla Model S 31.07.2014 22:37 - vor 9 Jahren, 11 Monaten
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Gestern in Burgweinting/Regensburg:
Am Autohof werden von Tesla 8 Supercharger installiert, 4 sind schon in Betrieb.
Am tanken waren grade 2 Tesla S, einer davon aus Norwegen! 
Bilder kann ich am Wochenende rein stellen, falls gewünscht.. |
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- 02/2013 - Corolla E11 Bj 1999 mit am Schluß knapp 230.000 km
ab 02/2013 - Prius II Sol mit Navi, Bluetooth, Rückfahrkamera etc.
Seit 06.16 Renault Twizy (mit Kaufakku) für Fahrten zur Arbeit, Kurzstrecken bis 80 km und just for fun
Miet-iOn 07/2018 bis 10/2020
Miet-Mii seit 11/2020 / gekauft 01/23
PV 8,16 Kw6
Ladesäule Typ2 11Kw
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Aw: Tesla Model S 01.08.2014 10:10 - vor 9 Jahren, 11 Monaten
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KSR1 schrieb:
reka schrieb:
irgendwie kommt mir dieser dreiteilige Artikel bekannt vor. Gabs nicht schon mal nen Bericht über eine Deutschlandreise mit dem Tesla?
Von Süddeutschland nach Niederlande. Diesmal ist es von Nord nach Süd.
Nein.
Die Fahrt, die ich im Hinterkopf hatte, war von Garmisch nach Flensburg im April letzten Jahres. Gelesen im Manager-Magazin: www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/a-895792.html
Nachtrag: damals gab es noch keine Supercharger in D und das getestete Ami-Modell lud an der Steckdose angeblich auch langsamer als die für den deutschen Markt produzierten Model S.
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Letzte Änderung: 01.08.2014 10:21 von reka.
Prius+ Life, EZ 7.9.2012
Astra G 2.0 Caravan, Automatik, 01/2000 - 09/2012
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Tesla Model S 225 kW / 60 kWh
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Letzte Änderung: 02.08.2014 11:10 von Egon.Grund: Hotlink entfernt (Urheberrecht).
Tesla Model S 225 kW / 60 kWh
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Aw: Tesla Model S 02.08.2014 11:58 - vor 9 Jahren, 11 Monaten
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Was die Verkaufszahlen angeht, sollte man besser das Gesamtbild nicht aus den Augen verlieren. Die Zahlen für Juli 2014 liegen vor, Nordamerika:
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Marke verkaufte Fahrzeuge
Gesamt: 1.435.800
GM: 256.200
Toyota: 215.800
Ford: 211.500
Chrysler: 167.700
Honda: 135.900
Nissan: 121.500
Hyundai: 119.300
VW: 49.700
BMW: 32.200
Daimler: 30.800
Zum Vergleich:
Tesla: 1.800
Toyota Camry: 39.900
Lexus: 27.300
Toyota Prius: 14.200
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An der Aussage, dass sich ein großer Anteil von Tesla-Eignern und -Interessenten aus ehemaligen HSD-Fahrern rekrutieren, ändert das freilich nichts. Dazu habe ich leider keine Zahlen, aber auch keinen Zweifel.
Wer sich für Details interessiert, wird hier fündig:
- www.goodcarbadcar.net/
Grüße, Egon |
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Egon
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Aw: Tesla Model S 02.08.2014 11:58 - vor 9 Jahren, 11 Monaten
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Zu den einzelnen Tesla-Modellen und weiteren Tesla-Themen gibt es jeweils separate Threads. Bitte nicht immer alles in den Thread zum "Model S", das ist sonst einfach unübersichtlich.
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Tesla Model S 02.08.2014 20:12 - vor 9 Jahren, 11 Monaten
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Zieht euch mal diesen Thread rein!
Und wie der ams Autor Alexander Bloch seinen thoretischen Standpunkt weiter vertritt, obwohl er schon längst durchs dünne Eis durchgebrochen ist. Es ist schon unfassbar, wie die Motorpresse ihre Lobbyarbeit verrichtet. Ohne Rücksicht darauf, dass die Wahrheit nachvollziehbar und belegbar ist und alles als Manipulation auffliegt.
http://www.tff-forum.de/viewtopic.php?f=4&t=3962
Lars Thomsen, ihr wisst noch wer das ist? Der hat das auch gelesen und bietet nun dem ams Autor Alexander Bloch eine Wette an und als Hauptgewinn sein reserviertes Model X Signature.
www.tff-forum.de/viewtopic.php?f=4&t...amp;start=330#p51442
Die Empörung der Tesla-Fahrer ist wirklich berechtigt. Hier wird so dreist manipuliert, geschrieben und getitelt,
dass sich die Balken biegen. Und zwar in die gewünschte Richtung.
Fest sitzt: bei Tempo 120 kommt man mit dem Model S und der großen 85 kWh Batterie nur 184 km weit. Ich wurde heute schon mehrfahch drauf angesprochen, wie hier auch:
http://www.tff-forum.de/viewtopic.php?f=55&t=4047#p51367
Grüße
hs |
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Letzte Änderung: 02.08.2014 22:53 von Egon.Grund: Link korrigiert.
Tesla Model S 225 kW / 60 kWh
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Aw: Tesla Model S 02.08.2014 21:11 - vor 9 Jahren, 11 Monaten
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Die drei Links funktionieren nicht, jedenfalls nicht hier auf meinem Tablet mit dem "Opera"-Browser. Bitte überprüfen.
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Tesla Model S 02.08.2014 21:40 - vor 9 Jahren, 11 Monaten
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Funktionieren nicht, wenn man darauf klickt. Wenn man die sichtbaren Links per Copy and Paste kopiert, funktioniert es. Die hinterlegten Links sind defekt.
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Aw: Tesla Model S 02.08.2014 21:55 - vor 9 Jahren, 11 Monaten
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Prius III Facelift 2012
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Aw: Tesla Model S 02.08.2014 22:14 - vor 9 Jahren, 11 Monaten
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Sehr coole Aktion: Zitat aus dem Leserbrief eines Forummitgliedsan den Redakteur der AMS:
" ...Die im Heft (AMS) "theoretisch" hochgerechnete reale Reichweite von nur 184km bei Verbräuchen von 37,3 und 46,1 kWh sind in der Praxis nicht reproduzierbar und falsch. Und sie täuschen Ihre Leser und verfälschen den Vergleichstest.
Ich bin mir so sicher, dass ich Ihnen eine sportliche Wette anbieten möchte: Ich bekomme nächstes Jahr eines der ersten europäischen Model X (Signature). Sollten Sie es schaffen, unter realen Bedingungen auch nur annähernd die von Ihnen veröffentlichten Verbrauchswerte reproduzieren zu können (also Autobahnfahrt mit 120km/h mit 46,1 kwH/100km und Landstraßenfahrt mit 37,3 kWh/100km), dann schenke ich Ihnen noch am Auslieferungstag diesen Wagen. Sollen Sie es nicht schaffen, dann drucken Sie in einem der kommenden Hefte eine Richtigstellung der Ergebnisse und Daten...."
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Prius III Facelift 2012
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Egon
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Aw: Tesla Model S 05.08.2014 17:23 - vor 9 Jahren, 11 Monaten
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Mein Prius hätte jetzt zur ersten Inspektion gemusst (15TKM oder 1 Jahr).
Also Zeit für eine kleine Zwischenbilanz mit meinem Model S, mit dem ich nun die 15TKM überschritten habe:
26.02.2014, km 28: Übergabe des Model S
21.03.2014, km 1.850: Ranger Service kommt in die Firma und stellt das Fahrlicht ein.
27.03.2014, km 2.518: Online-Software-Update von 5.8 auf 5.9. Neue Features wie Berganfahrassistent, personalisierte Internetmusik, Fahrwerkhöhe individuell einstellbar, neue Reichweitenkalkulation
11.04.2014, km 3.933: Installation der 22kW Wallbox in der Firma. Geladen wird fortan tagsüber an der Solaranlage.
14.04.2014, km 4.620: Online-Software-Update 5.9. Neue Reichweitenkalkulation
05.05.2014, km 8.107: Ranger-Service kommt in die Firma und tauscht das Tachodisplay. "Es könnte komplett ausfallen, das wollen wir doch nicht."
10.06.2014, km 10.570: Online-Software-Update 5.9. Neue Reichweitenkalkulation, Update Entertainmentsystem.
29.07.2014, km 14.529: Nach Vereinbarung Termin im Tesla Service Centre Frankfurt. Titan-Unterbodenschutz und 22kW Ladefähigkeit nachgerüstet (vorher nur bis 18kW), Software-Update 5.12. Neue Reichweitenkalkulation.
Zum Energieverbrauch:
Zum Effizienzvergleich mit einem Verbrenner oder anderem Antrieb nimmt man den Tank-to-Wheel-Verbrauch.
Für den Energiekostenvergleich eignet sich aber nur der Well-to-Wheel Vergleich, denn gezahlt wird, was der Stromzähler im Haus anzeigt.
So beliefen sich die Spritkosten bei einem Strompreis von 0,27 ct/kWh und einem well-to-wheel Verbrauch von 23,5 kWh/100 km derzeit auf 6,34 €/100 km. Für dieses Budget könnte man derzeit 4,63 Liter oder ein Energie-äquivalent von 46,3 kWh Diesel bekommen. So viel zum angeblich teuren Sprit. Strom ist viel teurer! Ziemlich genau doppelt so teuer wie Diesel.
Da ist es beruhigend, dass ein z.B. ein Audi A7 mit vergleichbarem Format bei geringerer Motorleistung in der Praxis mit ca. 8,5 Liter Diesel energetisch bald das Vierfache nimmt (well-to-wheel sogar das Fünffache) und bei den Spritkosten immerhin noch fast das doppelte, nämlich derzeit ca. 11,60 €/100 km.
Es sind ja nicht nur die Kosten. Mit dem Elektroauto kann man selbst erzeugten Strom tanken. Das ist eines der Highlights, die richtig Spaß machen: Die großen Energieanbieter ärgern zu können. Das kann der Audi nicht. Nicht mal Biosprit darf der tanken. Sonst wäre die Garantie futsch.
Aber das Beste ist, jeden Tag ein Elektroauto fahren zu dürfen. Und dann noch dieses coole Model S! Es fährt einfach wunderbar einfach, leise und hat Kraft ohne Ende. Auch das Platzangebot, vor allem die beiden Kofferräume, bewährt sich im Alltag und macht sowohl viel Sinn als auch viel Freude. Auch das Entertainment-System ist der Hammer, das große Schiebedach genauso. Einfach geil. Ich freue mich wie am ersten Tag über jeden Grund, das Model S fahren zu müssen, äh zu dürfen...
Grüße
Holger |
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Letzte Änderung: 05.08.2014 17:30 von e-motion.
Tesla Model S 225 kW / 60 kWh
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Aw: Tesla Model S 17.08.2014 17:03 - vor 9 Jahren, 10 Monaten
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Hallo Holger, mein Guter!
Vielen Dank, daß ich gestern Dein Beifahrer sein durfte! Klar, daß nach der Demo und den guten Diskussionen ein Feedback nicht fehlen darf!
Da mir selbst noch immer die Worte fehlen, möchte ich zunächst mal ein paar Eindrücke meines Rennsport-Idols Walter Röhrl zitieren, auch wenn das auf ein vier mal so teures Auto bezogen war, das nicht in Serie gebaut wird:
Diese Kraft, des gibt's beim Benziner net...
Sowie de's Gas berührst, sofort von Null weg den Hammer...
Des geht vorwärts, des is unglaublich...
Des fahrt da um's Eck rum des 'd sagst "dir bleibt es Hirn stehn!" Des is unglaublich!
Scheiß auf den Alpina, dem Du dankenswerter Weise keinen Kampf aufs Blut geliefert hast! Bekloppte Zeitgenossen, die in uneinsehbaren Linkskurven das Gas stehen lassen beim Überholen, um doch noch "zu gewinnen" kenne ich seit vielen Jahren, das braucht kein klar denkender Mensch! Zumal eine Bundesstraße keine abgesperrte Rennstrecke ist!
Um bei dem Vergleich zu bleiben: was solls, wenn nach einigen Jahren der Akku des Teslas verreckt?! Das kann man doch nicht mit 08-15-Defekten an 08-15-Autos vergleichen! Defekter Tri-Turbolader, Revision der Switchtronic usw. usf.. Ich finde, da ist das Risiko beim Tesla Model S gut überschaubar.
Ich finde das Gesamtkonzept äußerst stimmig, einfach wegweisend! "Brumm-Brumm" braucht eh seit Prius keiner mehr! Im Tesla ist man halt immer so leise unterwegs, wie im Prius auf manchen Streckenabschnitten.
Ich glaube, der Prius und die HSD-Derivate sind aktuell das Auto V2.0 für die Masse = Mich. Der Tesla S ein der Klasse Lexus GS450h entsprechendes Auto V3.0. Ich freue mich, auch irgendwann ein Auto V3.0 zu fahren.
Liebe Grüße
Klaus, KSR1
P.S.: es dürfte ein Alpina B5 (E60) gewesen sein. 4,4l Hubraum, 500PS...
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KSR1
Moderator
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Letzte Änderung: 17.08.2014 20:00 von KSR1.Grund: P.S.
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Aw: Tesla Model S 20.08.2014 12:26 - vor 9 Jahren, 10 Monaten
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Große Elektroauto-Aktion als Gegenbeweis zum auto motor und sport Reichweitentest
Ein Praxis-Reichweiten-Test von auto motor und sport führte unlängst zu Missstimmung in der Elektroautoszene: Das Fachblatt ermittelte Kilometerleistungen, die weit unter denen lagen, welche Elektroautofahrer mit ihren Fahrzeugen tatsächlich erreichen. Mit dem Model S etwa kam ams bei konstant 120 km/h nur 184 Kilometer weit. Das ist nur die Hälfte dessen, was Teslafahrer im Alltag im Durchschnitt schaffen.
Der Verein “Tesla Fahrer und Freunde e.V.” will am kommenden Wochenende den Gegenbeweis antreten und schickt alle von auto motor und sport getesteten Autos erneut auf die Reise. Startpunkt ist Hilden bei Düsseldorf. Hier die Einladung der Vereins TFF im Wortlaut:
ecomento.tv/2014/08/20/grosse-elektroaut...ort-reichweitentest/
Grüße
Holger
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Tesla Model S 225 kW / 60 kWh
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