Priusfreunde.de

China gibt bei der E-Mobilität Vollgas:



Ist schon lustig, die gleichen deutschen Manager haben vor Jahren auf der IAA Frankfurt den Toyota Prius Hybrid als „PR Gag“ von Toyota abgetan..

Gruß Ulli

Seit über zwei Jahren nutze ich mit meinem PIP regelmäßig zwei Ladesäulen in einer Nachbarstadt. Beide Säulen haben jeweils zwei Ladeplätze. Mein PIP "tankt" dort meist einsam und allein. Es war bislang die absolute Ausnahme, wenn dort mal ein anderes Fahrzeug angeschlossen war. Häufiger kam es da schon mal vor, dass einer der beiden Plätze von einem Benziner oder Diesel zweckentfremdet wurde ...

Daher habe ich mir auch schon die Frage gestellt:
Wo sind die Elektroautos und Plug-In-Hybriden im Bergischen Städtedreieck Remscheid - Solingen - Wuppertal?
Verbunden mit der Befürchtung, dass die Ladesäulen mangels Nutzung bald wieder abgebaut werden könnten.

Und dann gestern das: Vormittags lädt hinter meinem PIP ein Zoe ...


... nachmittags dann ein Golf GTE Hybrid, den ersten den ich hier je in freier Wildbahn wahrgenommen habe! (Man achte auf die kunstvolle Knotentechnik )


Unglaublich!
Winds of Change?!
Na ja, man darf ja mal träumen ...

Es werden immer mehr!

Zitat:
Wenn Elektroautos auch in Zukunft mit normalen Verbrenner- Pkws weder in Reichweite noch im Anschaffungspreis konkurrieren können, haben sie am Markt keine Chance. Was erfahrene Ökonomen schon lange wissen: Staatliche Subventionen gegen den Markt sind rausgeworfenes Geld. Da helfen auch Prognosen nicht weiter, wonach in zehn Jahren über 15 Prozent aller Neufahrzeuge weltweit elektrifiziert sein werden. Offensichtlich hat das auch VDA Präsident Wissmann so gesehen. Seine Schlussfolgerung auf dem E-Summit in Berlin: "Deutschland muss Gas geben." - Nun ja, das tut es ja!
- www.n-tv.de/wirtschaft/Wohin-geht-die-St...article15344301.html

Grüße, Egon

EDIT: Ein weiterer Bericht von Helmut Becker, der nicht gerade als Freund der Elektromobilität bekannt ist, sieh auch hier (KLICK) und folgende. Sollte man wissen.

Egon schrieb:
/quote]
- www.n-tv.de/wirtschaft/Wohin-geht-die-St...article15344301.html

EDIT: Ein weiterer Bericht von Helmut Becker, der nicht gerade als Freund der Elektromobilität bekannt ist, sieh auch hier (KLICK) und folgende. Sollte man wissen.

Becker:
Denn noch produzieren die deutschen Autohersteller rund 15 Millionen hochwertiger Automobile jährlich, die alle mit Verbrennungsmotoren ausgestattet sind - ökologisch vom Feinsten!

Die Elektroautos sind auf jeden Fall mal schon vor den Verbrennern, beim Pikes Peak Rennen in USA. Eine Zeitenwende!

www.elektroautor.com/pikes-peak_2015/

Sonnige Grüße
Solaris

Quantensprung. Winterkorn sieht 300km Reichweite "in Sichtweite"

Jetzt gehts aber los bei VW

Die Vorab-Info des KBA für Juni 2015 (Neuzulassungen Deutschland) liegt vor.

Nach einigen äußerst schwachen Monaten gibt es erstmals in diesem Jahr einen nennenswerten Anstieg auf immerhin mehr als 1.000 EV-Neuzulassungen zu vermelden!


Der Anteil alternativer Antriebe insgesamt an den Neuzulassungen dümpelt hierzulande auch weiterhin im Bereich zwischen 1 und 2 Prozent dahin, wie schon seit vielen Jahren.

Grüße, Egon

Ich hätte jetzt zumindest gedacht, dass die Zulassungszahlen bei Fahrzeugen mit Flüssiggas-Antrieb etwas höher sind.

Gruß Gerd

Das wind Erstzulassungen. LPG wird in der Regel nachgerüstet.

emuman schrieb:
Das wind Erstzulassungen. LPG wird in der Regel nachgerüstet.
Klar, hast Du natürlich recht.
Gruß Gerd

Der VDIK (Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller) ruft nach staatlicher Förderung.

Zitat:
Pkw mit reinem Elektroantrieb liegen im 1. Halbjahr 2015 mit 4.200 Fahrzeugen in etwa auf Vorjahresniveau, während Elektrofahrzeuge mit Plug-In-Hybrid-Antrieb ihre Zulassungen um über 200 Prozent zum Vorjahreszeitraum steigern.

Die Neuzulassungen von Pkw mit alternativen Antrieben sind ins Stocken geraten, lediglich Hybrid-Pkw, und hier auch nur die Plug-In-Hybride, weisen ein höheres Wachstum als der Gesamtmarkt auf. Allerdings sind - in absoluten Zahlen ausgedrückt - rund 5.000 Neuzulassungen von Plug-In-Hybrid-Fahrzeugen im 1. Halbjahr 2015 ein Tropfen auf den heißen Stein.

VDIK-Präsident Volker Lange: "Die fehlende Unterstützung der Politik ist klar erkennbar. Der Beschluss zur Verlängerung der Steuervergünstigungen für gasbetriebene Fahrzeuge zieht sich hin. Die in Aussicht gestellte Sonderabschreibung für gewerbliche Kunden zur Förderung der Elektromobilität wird durch das Veto des CDU-Fraktionsvorsitzenden blockiert. Kaufanreize für Privatkunden von Elektrofahrzeugen, die die Preisdifferenz zu konventionellen Antrieben deutlich reduzieren, fehlen ebenso wie die schnelle Schaffung einer flächendeckenden Infrastruktur mit Multichargern, die ein Schnellladen für alle Fahrer von Elektrofahrzeugen auf deutschen Straßen ermöglicht."
- verbaende.com/news.php/VDIK-Pkw-Markt-in...lbjahr-2015?m=104325

Grüße, Egon

Kann die Jammerei um die fehlende staatliche Förderung nicht mehr hören !
Die Wahrheit ist,das man die Elektromobilität (noch) nicht wirklich will !!!

Dass "man" die Elektroautos nicht will, bezieht sich auf die lobbygesteuerte Politik. Der Kunde würde die gerne kaufen, siehe Norwegen. Dort sind dank der Förderung 20 % aller Neuzulassungen Stromer. In diesem Land werden aber lieber die Hersteller zugeworfen mit Fördergeldern oder Verschrottungsprämien gezahlt, um völlig intakte Wagen zu entsorgen. Was für ein krankes Land!

hp2 schrieb:
Dass "man" die Elektroautos nicht will, bezieht sich auf die lobbygesteuerte Politik. Der Kunde würde die gerne kaufen, siehe Norwegen. Dort sind dank der Förderung 20 % aller Neuzulassungen Stromer. In diesem Land werden aber lieber die Hersteller zugeworfen mit Fördergeldern oder Verschrottungsprämien gezahlt, um völlig intakte Wagen zu entsorgen. Was für ein krankes Land!

So meinte ich das auch !
Unsere Herstellern wollen es nicht wirklich und die haben halt Einfluss auf die Politiker !