Priusfreunde.de

Zitat:
Elektromobilität: Regierung kündigt weitere Förderung von E-Autos an // Zu wenige Ladestationen, zu geringe Reichweite: Elektroautos entlasten die Umwelt, finden aber kaum Abnehmer. Nun will die Bundesregierung nachbessern - und nimmt dafür wohl doch Millionensummen in die Hand.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/regierung-ku...os-an-a-1038863.html

Grüße, Egon

www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/video/2426504/

Ab 2:49 geht es um den Elektromobilitätsgipfel. Merkel live: "Wir werden uns Mühe geben," Spöttisches Raunen im Publikum.

Auch ihr verstörtes Fremdeln mit dem Typ2-Stecker spricht Bände.

Der Bericht war wohl böse gemeint, denn so viele Teslas wurden in einem deutschen Medium noch nie gezeigt, auch wenn man es vermieden hat, den Namen Tesla auszusprechen.

Grüße
Holger

Zitat:
China-Marke will 20 Hybride und E-Autos bis 2020 entwickeln // [...] statt Ladestationen zu errichten – wie es beispielsweise Tesla macht – will der chinesische Autobauer ein Netzwerk von 500 sogenannten Battery-Swap-Stations aufbauen. Dort können Lifan-Fahrer ihre leer gefahrenen Batterien gegen volle wechseln.
- www.automobil-produktion.de/2015/06/chin...bis-2020-entwickeln/

Grüße, Egon

Nationale Konferenz Elektromobilität: Leitmarkt oder Leidmarkt?


cdn.ecomento.tv/wp-content/uploads/2015/...bilitaet-740x425.jpg

Alle waren sich sicher: wir machen das richtig, wir sind die Besten, wir sind Leitanbieter weltweit und werden sehr bald auch Leitmarkt. Wenn da mal nicht ein Druck- oder Denkfehler vorlag und eigentlich vom “Leidmarkt” die Rede hätte sein sollen. Die meisten Panelteilnehmer hatten vermutlich selbst keine oder nur ganz geringe eigene Erfahrungen mit Elektromobilität, mit Ladesäulen und mit Reichweiten. Geschweige denn mit dem großen Gespenst, dass permanent über der Konferenz schwebte: Der kalifornische Elektroautobauer Tesla Motors. In jedem Gespräch in den Pausen, alle paar Minuten auf den Straßen rund um das Konferenz-Center. Denn die Teslafahrer hatten sich verabredet, praktisch eine Dauerparade durch Berlin laufen zu lassen. So sehr sich die Bodyguards und die Konferenz-Security auch bemühten die lästige “Konkurrenz” aus dem Silicon-Valley zu verscheuchen, immer wieder waren die leuchtenden Vorbilder der Elektromobilität auf den Straßen, vor den Augen und in den Köpfen.


Und dann schaut man sich die Herren an – denn Frauenthemen scheinen Mobilität und Energie nicht zu sein. Man betrachtet ihre schönen Kleider, die tollen Kostüme, die großen Pfauenfedern. Und plötzlich wird klar: die haben ja gar nichts an, die sind komplett nackt, wie Gott sie schuf. Sie haben, außer in ihren warmen Worten, nichts dabei. Keine Leidenschaft, keine Authentizität, keine Vision, kein Mut. Keine Einigkeit auf internationaler Ebene. Vielmehr mauert man, wo man kann. Man friert, wenn man Tesla denkt und hofft, dass dieses Gespenst der großen schnellen Änderungen doch noch vorbeizieht und das heimelige, kleine Deutschland doch noch verschont.

Stefan Krüger ist Vorstandsmitglied des Stuttgarter “Elektromobilistenvereins” Electrify-BW e.V. und war bei der dieswöchigen Nationalen Konferenz Elektromobilität der Bundesregierung vor Ort.
http://electrify-bw.de/ueber-uns/

Foto und Publikation:
ecomento.tv/2015/06/18/glosse-zur-nation...z-elektromobilitaet/

Mein Kommentar: Die Kanzlerin war ebenso naggisch. Aber ich erspare mir dieses Bild vor meinem geistigen Auge besser mal. Denn Merkel läuft ja bei fast allen Themen nackt rum.

hs

Der Bericht von Stefan von electrify BW hat es auf den Punkt gebracht.

Aus beruflichen Gründen war ich vor Ort. Einige Bilder von unserer Tesla Veranstaltung und der Konferenz habe ich bei FB eingestellt, sollte öffentlich sichtbar sein.

www.facebook.com/ralf.wagner.980/posts/10205584008133950

Solaris

Sozialfall der Autoindustrie



Daimler-Chef Dieter Zetsche hätte sich Anfang des Jahres hinstellen und sagen können: 2015, das wird das Jahr des Elektroautos. Sie sind besser für das Klima, verpesten nicht die Städte, und - auch das - sie werden auch dann noch unterwegs sein, wenn der letzte Tropfen Öl längst gefördert ist. Leute, kauft mehr Elektroautos!

Das hat er aber nicht gesagt. Zetsche sagte stattdessen, dass dies das "Jahr des SUV" wird, also des sportlichen Geländewagens.

Dass ausgerechnet in diesem Jahr des SUV die Industrie auf Subventionen für ihre E-Autos dringt, mag sehr bizarr klingen, folgt aber einer stringenten Logik. Je mehr dieser urbanen Geländewagen auf die Straße kommen, desto mehr abgasfreie Elektroautos müssen im gleichen Zeitraum verkauft werden. Anders lässt sich für die Konzerne das von der EU vorgegebene CO₂-Ziel von 95 Gramm pro Kilometer bis 2020 nicht erreichen.

www.sueddeutsche.de/auto/elektromobilita...ndustrie-1.2521778-2

e-motion schrieb:
Sozialfall der Autoindustrie



Daimler-Chef Dieter Zetsche hätte sich Anfang des Jahres hinstellen und sagen können: 2015, das wird das Jahr des Elektroautos. Sie sind besser für das Klima, verpesten nicht die Städte, und - auch das - sie werden auch dann noch unterwegs sein, wenn der letzte Tropfen Öl längst gefördert ist. Leute, kauft mehr Elektroautos!





Es könnte auch sein, dass ein Großteil der Menschheit schon verhungert ist, bevor der letzte Tropfen Öl gefördert ist, denn in der Produktion von Nahrungsmitteln steckt viel Erdöl!

Wieviel Erdöl steckt in Nahrungsmitteln...?

www.swr.de/odysso/wie-viel-erdoel-steckt...4/145fkzo/index.html

www.swr.de/odysso/bildergalerie/-/id=138...y/1ukcb40/index.html

Die Fahrt mit dem Auto zum Wochen/Supermarkt verschlingt oft weniger Erdöl, als Erdöl in den Produkten steckt die wir kaufen!

Das wird immer so gerne vergessen/nicht beachtet und auch über die Nahrungsmittelkette wird viel CO2 erzeugt.

Grüsse, Helmut

Hallo,

@ e-motion zu deinem Beitrag "Leitmarkt" passt auch,

dass die Teilnehmer der E-Rallye Wave 2015 zwei Tage vor dem Start in Plauen/Vogtland von der Nationale Konferenz Elektromobilität im Conress Center Berlin wieder ausgeladen wurden.

„Frau Merkel hatte wohl Angst vor dem falschen E-Auto zu posieren“.

So entstand auch beim Briefing in Plauen die tollkühne Idee von Louis Palmer(Tour Direktor) die Rallye in der Königsetappe von Berlin nach Bern in 30 Stunden über 1000km zur Zentralveranstaltung des Schweizer Tages der Elektromobilität.zufahren.

Gruß Ulli

Bolloré Bluesummer - Plastik-Cabrio mit E-Antrieb

www.wiwo.de/technologie/auto/bollore-blu...ntrieb/11942264.html

Grüße, Egon

Zitat:
Benziner und Diesel - Sieben Gründe, warum Verbrennungsmotoren überleben // Die Akkus zu teuer und die Reichweite zu gering – so schnell wird das nichts mit der elektrischen Revolution. Die Hersteller arbeiten an Verfahren, mit denen sie die Verbrennungsmotoren retten wollen.
- www.welt.de/motor/article142773423/Siebe...oren-ueberleben.html

Informationen zum Autor: KLICK. Die Aussage "Die Hersteller arbeiten an Verfahren, mit denen sie die Verbrennungsmotoren retten wollen" ist nicht falsch; genau daran wird offenbar mit Hochdruck gearbeitet.

Grüße, Egon

Zitat:
Merkel will sich Mühe geben // Ohne eine Absatzförderung wird die Regierung ihr Elektroauto-Ziel verfehlen. Das ist ihr inzwischen selbst klar – doch zu mehr kann sie sich auch heute nicht durchringen.
- www.zeit.de/mobilitaet/2015-06/elektroau...entionen-firmenwagen
- www.autobild.de/artikel/nationale-konfer...t-2015--5809020.html

Grüße, Egon

Elektrofahrzeuge auf dem Markt:

www.t-online.de/tv/weitere-videos/auto/i...-sound-of-soul-.html

Gruß Ulli

Hallo,

das Video zeigt es ganz deutlich - Leitmarkt, Marktführerschaft, Kernkompetenzen.... - bla bla bla.

E-Mobilität ist in Deutschland von Politik und Wirtschaft nicht wirklich gewollt.

Manchmal frage ich mich, worin sind wir eigentlich noch führend?

Die E-Mobilität kommt - mit oder ohne Deutschland!

Gruß Ulli

Diesel Video zum Leaf zeigt mehr als 500 km Reichweite!



Beitrag auf GCR zur Differenzierung:
www.greencarreports.com/news/1098870_nis...eo-at-annual-meeting