Priusfreunde.de

Zitat:
VW: Verbrenner werden zunehmend teurer, Elektroautos günstiger.

Dass sich die meisten VW-Käufer weiter für einen Verbrenner entscheiden, liegt maßgeblich an den noch vergleichsweise hohen Preisen von Elektroautos. Sinkende Kosten für die Komponenten und Produktion sollen die Stromer der Wolfsburger schon bald erschwinglicher machen. Für einen weiteren Schub werden zunehmend teurere Benziner- und Diesel-Modelle sorgen.- ecomento.de/2019/03/18/vw-verbrenner-wer...troautos-guenstiger/

Grüße, yarison

Zitat:
Die Autoindustrie steht vor teuren Herausforderungen. Sparprogramme häufen sich, Zehntausende Jobs fallen weg. Es ist "der größte Umbruch in der Geschichte", sagt Autoexperte Dudenhöffer n-tv.de. Nun sei hohes Tempo gefragt.- www.n-tv.de/wirtschaft/Kehraus-in-Deutsc...article20917718.html


Aber:

Wie Bosch und ZF wollen die meisten deutschen Zulieferer und der Großteil der Autobauer weiter auf eine “Fächerstrategie” setzen – also auf klassische Verbrenner, synthetische Kraftstoffe, Hybride und Batterie-Elektroautos sowie Wasserstoff-Stromer.

[...] Bosch gehe davon aus, dass auch im Jahr 2030 “noch etwa 70 Prozent der Fahrzeuge” mit reiner Verbrenner- oder Hybrid-Technik fahren.- ecomento.de/2019/03/19/auch-bosch-will-a...trategie-festhalten/


Die bisherige Entwicklung lässt darauf schließen, dass Bosch mit dieser Einschätzung nicht falsch liegt.

Grüße, Egon

Vielleicht waren die Japaner doch nicht so doof sich mit der verspotteten Brückentechnologie Hybrid seit längerem auseinander gesetzt zu haben.

Die müssen nämlich jetzt weniger Leute entlassen, da schon viele Ingenieure und Werker den Transfer zu Elektro gemacht haben in den letzten 20 Jahren.

Diese Stellenabbaumassnahmen nun der Einführung Elektroantrieb an sich anzulasten ist zynisch, wie ich finde. Das war mit Ansage!

Egon schrieb:


[...] Bosch gehe davon aus, dass auch im Jahr 2030 “noch etwa 70 Prozent der Fahrzeuge” mit reiner Verbrenner- oder Hybrid-Technik fahren.- ecomento.de/2019/03/19/auch-bosch-will-a...trategie-festhalten/


Ich gehe felsenfest davon aus, das 2030 in meinem Haushalt kein Verbrenner mehr fährt!

Gruß
Martin

Na klar. Du bist die anderen 30 Prozent.

Grüße, Egon

Smart fortwo EQ Anfang November 2018 bestellt, Liefertermin unverbindlich Mai/Juni 2019, das wären dann 6-7 Monate. Das wäre dann schon recht flott. Bisher waren die Lieferfristen für den Smart EQ bei 10-12 Monaten.
Mal sehen ob es ab 2020 schneller geht, wenn nur noch Elektrofahrzeuge produziert werden. Wenn Mercedes dann aber immer noch nicht genügend Batterien zur Verfügung hat, dann wird es wohl mit den kürzeren Lieferzeiten und mit hohen Absatzzahlen nichts werden.

Zitat:
Die Autobranche hadert mit der Klimapolitik und muss Milliarden ins E-Auto stecken. VW-Chef Diess will eine reine Elektro-Strategie, doch sein Plan führt zu Streit. BMW warnt, es sei gefährlich, nur auf eine Karte zu setzen. Jetzt einigen sich die Autobosse doch auf die Batterie.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Autobosse-raufen-...article20919919.html

Schau an. Sollte sich in Deutschland nach Jahrzehnten großspuriger, aber folgenloser Ankündigungen und eines verschwindend kleinen E-Auto-Anteils doch noch etwas bewegen?

Grüße, Egon

Warten wir mal ab, was morgen für Nachrichten kommen...
vielleicht wieder um 180 Grad gedreht...

Gruß
Martin

Da darf man jetzt erstmal gespannt sein, ob sie es schaffen, endlich genügend Batterien herstellen zu können, und ob die Ladeinfrastruktur zügig weiter ausgebaut wird. Oder um es mit Göthes Worten zu sagen:“Der Worte sind genug gewechselt, lässt uns nun endlich Taten sehen.“.

Bernhard22 schrieb:
genügend Batterien herstellen zu können
Für was genügend? 5% Anteil der Neuzulassungen? Oder 50%? 5% mögen in 3 Jahren machbar sein, 50% eher in 10-20 Jahren.

LG
Klaus

Norwegen Vorreiter in Elektromobilität
- www.zdf.de/nachrichten/heute/haelfte-der...-elektrisch-100.html

Grüße, Egon

In 10 Jahren schon 30% Elekroautos? Das scheint mir zu optimistisch gerechnet. Ich denke da sind wir eher bei knapp 10% wenn überhaupt. Die 30% haben wir vermutlich irgendwann um 2040 2050. Wenn bis dahin nicht eine praktikablere Lösung als Batterie Fahrzeuge gefunden wurden, dann kann alles ganz schnell gehen.

Devinci DB 718 - ein Elektrorenner ohne Eile
- www.n-tv.de/auto/Devinci-DB-718-ein-Elek...article20918907.html

Grüße, Egon

Zitat:
Elektroauto – irgendwie Verhöhnung

Nicht weniger als 22 Weltpremieren von batterie-elektrisch angetriebenen Fahrzeugen waren am Autosalon Genf am Start. Doch keines lässt sich sofort kaufen. Und Ladesäulen? Wo?
- www.bluewin.ch/de/digital/elektroauto-ir...hoehnung-227309.html

Grüße, Egon

Zitat:
Elektromobilität
Spätstarter drängeln zur Steckdose

Nun geht es Schlag auf Schlag: Die Automobilhersteller legen den Schalter um und liefern endlich alltagstaugliche Elektrofahrzeuge. Eine Übersicht
- etailment.de/news/stories/Elektromobilit...%C3%BCbersicht-22105

Grüße, Egon