Priusfreunde.de

Zitat:
Elektromobilität in Oslo
In Norwegen boomt die Elektromobilität seit Jahren. Die Regierung in Oslo hat ein ambitioniertes Ziel: Ab 2025 sollen keine Fahrzeuge mehr mit Verbrennungsmotor zugelassen werden.
www.zdf.de/nachrichten/zdf-mittagsmagazi...lo-norwegen-100.html

Gruß Ulli

Zitat:
Mythen der Elektromobilität

Die mobile Zukunft soll elektrisch sein. Gibt es genügend Rohstoffe für die Herstellung der Batterien? Wie sieht es mit der Reichweite aus und reicht die Lade-Infrastruktur überhaupt aus? Antworten von Befürwortern und Zweiflern. - www.zdf.de/verbraucher/wiso/elektroauto-...herstellung-100.html

Grüße, yarison

Mythen der Elektromobilität

[...]
Sehr gut gemachter und vor allem ausgewogener Bericht. Interessant wird es, wenn man sich die Argumentation der drei Experten ansieht. Da werden Parallelen zu einigen Meinungen hier im Foren unübersehbar.

Interessant finde ich immer wieder die Argumentation, dass E-Autos nicht massentauglich seien, weil die Rohstoffe nicht zur Verfügung stehen. Diese Argumentation habe ich in den 80er Jahren gehört, als großflächig Katalysatoren Standard wurden. Geht nicht, zu teuer, wir haben die Materialien nicht, die Motoren vertragen kein bleifreies Benzin, der Verbrauch wird ansteigen, und Doktor Hans A. Nieper von der Paracelsus Klinik in Langenhagen wollte gar herausgefunden haben, dass der Katalysator das Immumsystem schädigt.

Wenn man von heute auf morgen eine Veränderung schaffen will, dann geht das natürlich nicht. Genauso wäre es nicht möglich gewesen, von jetzt auf gleich die ganze Bevölkerung mit PKW auszustatten, Öl in ausreichender Menge zu fördern und zu raffinieren und über ein Tankstellennetz zu vertreiben. Wenn man einen Schritt nach dem anderen macht, dann kommt man aber langfristig eben doch ans Ziel. Das Argument, man könne nicht genug Batterien bauen, ist in etwa so berechtigt wie die Aussage "uns geht das Öl aus", die ich in den '70ern gehört habe. Die Batterieforschung macht weiterhin beachtliche Fortschritte, und wer auch immer sagt, E-Mobilität sei prinzipbedingt nicht möglich, der sollte besser beiseite treten und diejenigen nicht behindern, die es gerade möglich machen.

Nicht zu Vergessen sollte auch die Gewinnung der Rohstoffe für die Akkus im Kongo durch die Chinesen sein.

Gestern Abend auf Phönix nach 22 Uhr.
Möglicherweise hat jemand einen Link dazu.

Das KBA hat die Zahlen für Februar 2019 bekannt gegeben.


Quelle: www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Neuzul...902_n_barometer.html

• Prozentual sind nur unwesentliche Veränderungen gegenüber dem Vormonat zu verzeichnen.


• Auf jedes neue E-Auto kommen aktuell knapp 20 neue Diesel. Das mag zwar nicht erfreulich sein, ist aber für deutsche Verhältnisse eine bemerkenswert positive Entwicklung. Das Verhältnis war vor einem Jahr noch sehr viel schlechter. Trotzdem wird es voraussichtlich noch mindestens anderthalb Jahrzehnte dauern, bis auf den Straßen mehr E-Autos als Diesel unterwegs sind.


• Statistisch explodiert der Hybrid-Anteil in den letzten Monaten und nähert sich der 5-Prozent-Marke. Das liegt aber nur daran, dass mit Startergeneratoren ausgestattete Pseudo-Hybride stark zulegen und nach wie vor voll in dieses Segment der KBA-Statistik einfließen. Diese Problematik wird hier (KLICK) beschrieben. Dazu passt auch, dass der Plugin-Anteil seit Monaten stagniert.

Grüße, Egon

Hallo Pritoni,

meinst Du diese Doku?

Zitat:
Batterien im Zwielicht
Die Schattenseiten der E-Mobilität
Weg mit Diesel und Benziner - her mit umweltfreundlichen Elektroautos. Doch auch die Elektromobilität ist nicht so sauber, wie es scheint. Das Wirtschaftsmagazin makro auf den Spuren von Lithium und Kobalt.
www.3sat.de/page/?source=/makro/doku/198202/index.html

Gruß Ulli

Genau die. Danke Ulli.

Zitat:
Alle wollen elektrisieren
Autohersteller in Genf voll unter Strom

Es sind nicht alle Hersteller zum Autosalon nach Genf gekommen, aber die, die da sind, stehen offenbar voll unter Strom. Gefühlt gab es noch nie so viele ernst gemeinte E-Autos auf einer Messe wie auf dieser. n-tv.de hat sich elektrisieren lassen.
- www.n-tv.de/auto/Autohersteller-in-Genf-...article20891127.html

Grüße, Egon

Ein Wunderauto nach dem anderen in Genf...

Doch kommen wir mal auf den Boden der Realität zurück. Mercedes ... V-Klasse. ... Lithium-Ionen-Akku...Strom für 400 Kilometer... Wer an der Haushaltssteckdose den Strom saugt, der braucht etwa zehn Stunden, bis der Akkumulator wieder die volle Leistung hat.

Eine Haushaltssteckdose liefert 2,5-3,7kW - der Wagen von Mercedes wird schätzungsweise einen 70-80kWh-Akku haben (siehe 400km + Fahrzeuggröße). Wie bekommt man den denn bitte an einer Haushaltssteckdose in 10 Stunden voll?

Zitat:
Da trifft einen glatt der Schlag
Rundgang über einen elektrisierten Autosalon

Ford, Hyundai, Jaguar und Volvo haben es vorgezogen, dem Autosalon in Genf fernzubleiben. Aber ist das schlimm? Nein, das macht den Weg frei für neue Hersteller, setzt die Messe unter Strom und vielleicht auch die Besucher.
- www.n-tv.de/mediathek/bilderserien/auto/...article20893290.html (Bildgalerie zum Durchklicken)

Grüße, Egon

BEV-Neuzulassungen Deutschland 02/2019 nach Fahrzeugmodellen (Grafik)

- tff-forum.de/download/file.php?id=47537&...2c9506e7098dc07b37cb

Grüße, Egon

Und Tesla hat erst Mitte Februar angefangen das Model 3 in Deutschland auszuliefern, März dürfte noch interessanter werden.

Österreich

Erstzulassungen Österreich Februar 2019 nach Antriebsart

- euro.lexusownersclub.com/forums/uploads/...3dd9bf52511da202.png

BEV-Neuzulassungen Österreich nach Fabrikat und Fahrzeugmodellen

- euro.lexusownersclub.com/forums/uploads/...389f6a6f6f0dca4d.png

Grüße, Egon

Und jetzt stelle man sich mal vor, es wären mehr E-Autos sofort verfügbar - sagen wir mal mit 3 - 4 Monaten Lieferzeit...

Verlierer leider der/die ZOE! Vielleicht ganz neu etwas zu teuer, da ja immer die Batterie Miete dazu kommt...

Gruß
Martin

@weinfux

Also, wenn ich mir den Markt in der Schweiz anschaue, dann sind viele BEV´s sofort , bzw. recht schnell verfügbar. Dies betrifft alle Marken.
Tesla hat viele Model S und X in wenigen Tagen verfügbar. Mir wurde mein Model 3 noch für März versprochen, woran ich jedoch nicht mehr wirklich glaube. Funkstille seit zehn Tagen, nichts keine Information.