Priusfreunde.de

Laut offizieller Toyota Webseite, soll wohl ab 2025 jedes Modell auch elektrisch angeboten werden. Also entweder Plug-in, Brennstoffzelle oder Akku.

Wie gesagt, ich warte einfach mal was Toyota bringt, da hab ich, persönlich, einfach mehr vertrauen. Zumal man wohl dann auch Feststoffakkus einbauen möchte (laut offiziellen Statement zumindest).

...bis zu diesem Zeitpunkt haben sie den E-Car-Markt mengenmäßig an die Koreaner verloren!

Bei dem, was die Koreaner jetzt schon anbieten und was noch kommen wird...!

Mag ja alles sein, aber ich setze lieber auf die bewährte Toyota Qualität. Mir vollkommen egal, wer wo die meisten Autos verkauft. (Würde ich so denken, würde ich wahrscheinlich VW Golf Diesel fahren)

Hauptsache Qualität und Verarbeitung passen und das kenn ich von Toyota halt sehr gut.

Wie sollte der Markt für E-Autos denn gesättigt sein, wenn der Zulauf nur tröpfchenweise geht?

Man muss nur schneller liefern können als innerhalb von 12 bis 18 Monaten.

Gruß
Helmut

Drakon schrieb:
Mir vollkommen egal, wer (wo) die meisten Autos verkauft. Mit dieser Denke und einem ausgeklammerten "wo" würdest du erstrecht einen Toyota fahren.

Toyota verkauft nämlich um ca. 50% mehr Fahrzeuge als VW. Nur durch den Zukauf auf in Summe 12 Marken kann man Toyota die Marktführerschaft streitig machen.

eppf

ellert_de schrieb:
Wie sollte der Markt für E-Autos denn gesättigt sein, wenn der Zulauf nur tröpfchenweise geht? Man muss nur schneller liefern können als innerhalb von 12 bis 18 Monaten.
Genau. Und man muss überhaupt liefern können und nicht nur so tun als ob.

Welche E-Autos kann man in Deutschland denn kaufen, die dann innerhalb von zwei, drei Monaten geliefert werden? BMW i3, und die Teslas S/X. Das war es.

Grüße, Egon

Eventuell Renault ZOE?

Beim Autohaus Müller in Freising gibt es jede Menge Neue!

Auch 3 Stück der STAR WARS Edition in einer Art Lila Metallic!
Was für eine Farbe!!

Gruß
Martin

Einen weiteren Aspekt hatte unser Mitglied "Ich" (Christian) letzte Woche an anderer Stelle im Forum verlinkt. Der soll auch hier erwähnt werden:


Zitat:
Dass E-Autos bald billiger werden, ist Wunschdenken der Verbraucher
Eigentlich müssten die Preise für die teuren Akkus sinken – tun sich aber nicht
- www.welt.de/wirtschaft/article184056942/...ch-lange-warten.html

Grüße Egon

Irgendwie hat man bei Tesla Alles richtig gemacht, aber wirklich Alles!

Gruß
Martin

Toyota scheint mit seiner Prognose bezüglich der Kosten für Akkuzellen richtig zu liegen.
Die Preise sinken nicht stark genug als viele erhofft hatten.
Das Potenzial die Brennstoffzelle günstiger zu produzieren als Akkuzellen in hoher Stückzahlen gibt Toyota wohl Recht.

Die Elektroauto Revolution bei Volkswagen dürfte eher wenig durchdacht und von äußeren Umständen erzwungen sein.

Allerdings braucht Toyota auch für die BSZ Fahrzeuge relativ grosse Akkus. Und wer weiß ob es dann ein Platin Engpass gibt, wenn wirklich Mal viele BSZ gebaut werden.

real3D schrieb:

Die Elektroauto Revolution bei Volkswagen dürfte eher wenig durchdacht und von äußeren Umständen erzwungen sein.

Zumindest haben Sie dann eine gute Ausrede - Wir hätten ja gerne...,
...aber solche teuren Akkus / Fahrzeuge wird der Kunde nicht akzeptieren!

Gruß
Martin

Ich weiß nicht, ob das schon gepostet wurde, aber da der Artikel genau die Frage des Threads beantwortet, stelle ich ihn einfach mal rein.

Man sieht, wo, trotz Produktionsengpaß bei eAutos, die Post abgeht.

Klar, ganz sicher nicht in Deutschland. Bei der Verfügbarkeit hierzulande ein Ding der Unmöglichkeit. Aber es gibt Regionen, in denen sich etwas tut. Und das ist nicht nur Norwegen .

edison.handelsblatt.com/erklaeren/das-si...253652.html?readon=y

Wenn man in anderen Quellen die Kommentare zur Elektromobilität durchliest, dann kann man sicher sein, dass neben der Falschmeldungen durch die Werbeblätter der Automobilindustrie vor allem grenzenlose Dummheit die Verbreitung der Elektromobilität verhindert, da vor allem die in diesem Zusammenhang dummen Menschen am lautesten blöken und vermutlich damit die "unsichere Masse" negativ beeinflussen.

Auf der Straße scheint die Interessenlage eine andere zu sein, da wird man meist neutral angesprochen oder trifft auf Zustimmung und positive Meinungen.

Zitat:
So viele Elektroautos bauen deutsche Hersteller pro Woche.
Wie viele exklusiv mit E-Motor ausgestattete Fahrzeuge derzeit konzernweit gebaut werden, wollte Daimler “aus Wettbewerbsgründen” nicht verraten. Die Nachfrage bei Porsche und Opel ergab erwartungsgemäß eine nicht existente Elektroauto-Fertigung. Moderne Elektroautos planen die Wolfsburger erst ab 2019/2020, mit dem e-Golf und e-up! rüsten sie aber bereits seit mehreren Jahren Verbrenner-Plattformen um. Die kombinierte Produktionsmenge beläuft sich nach Angaben des Unternehmens momentan auf rund 1000 Elektroautos pro Woche.
Bis auf weiteres führen bei der Elektroauto-Produktion also weiter ausländische Hersteller. - ecomento.de/2018/11/28/so-viele-elektroa...ersteller-pro-woche/
- www.finanztrends.info/bmw-daimler-und-vw...chnitte-gegen-tesla/

Viele Grüße, yarison