Priusfreunde.de

Zitat:
Elektromobilität? Diesel-Gipfel!
E-Autos bleiben Spielwiese für Millionäre

Einst propagierte die Bundesregierung eine Million E-Autos auf deutschen Straßen für das Jahr 2020. Dieses Ziel ist längst Geschichte, Diesel-Skandal hin, Fahrverbote her. Das hat Gründe und die werden sich auch so schnell nicht ändern.
- www.n-tv.de/wirtschaft/E-Autos-bleiben-S...article20695517.html

Helmut Becker.

Immerhin sind seine in diesem Bericht formulierten Einschätzungen zum Thema Diesel im Grundsatz nicht falsch.

Grüße, Egon

...ich muss zur Bank, meine Millionen suchen. Was mache ich, wenn ich die nicht finde?

E-Autos bleiben Spielwiese für Millionäre
Passend dazu:
ADAC findet Elektroautos oft überraschend günstig
Manche Elektroautos sind heute schon günstiger als vergleichbare Pkw mit Verbrenner, hat der Automobilclub ausgerechnet.
www.heise.de/newsticker/meldung/ADAC-fin...uenstig-4209264.html

LG
Klaus

Daihatsu-Fahrer schrieb:
...ich muss zur Bank, meine Millionen suchen. Was mache ich, wenn ich die nicht finde?

Nachdem Du ja rund 6 Millionen ct für den Tesla ausgegeben hast, können die nicht mehr auf der Bank sein...

Hebt natürlich mein Image als ZOE Fahrer ungeheim!

Gruß
Martin

Klasse Sache - ein E-Oldtimer mit Superchargerfunktion:

Ein Unternehmen aus Los Angeles hat einen 1949er Mercury in ein Elektroauto verwandelt. Dafür wurde der Wagen komplett zerlegt und mit Tesla-Batterien neu aufgebaut. Der angerostete Klassiker bringt damit 400 PS auf die Straße und schafft über 300 Kilometer am Stück

www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/bastl...iehp#image=BBPn4bi_1|4



So ein Umbau mit einer Celica TA23 oder einer Supra MK IV wäre der Oberhammer...

Egon schrieb:
Helmut Becker.
Ein echter Becker. Bereits in der Einleitung musste ich stutzen.
"[...]Skandal im Stadtbezirk, Skandal ums Fahrverbot ..." Frei nach dem 1989er Hit der Spider Murphy Gang[...]"

Zitat:
Das Interesse an Elektroautos steigt. Aktuell geben 41 Prozent der Bundesbürger an, dass sie sich einen Kauf vorstellen können. Für Rückenwind sorgen unter anderem die drohenden Innenstadt-Fahrverbote, immer schärfere CO2-Vorgaben sowie die immer Kratzer im Image des Dieselantriebs. Das sind Ergebnisse einer repräsentativen Umfrage der Nürnberger Marktforschung Puls unter 1.007 Autokäufern in Deutschland.
- www.markenartikel-magazin.de/no_cache/un...-vor-bmw-und-toyota/ (Bericht)
- www.markenartikel-magazin.de/typo3temp/pics/9200cf628a.png (Grafik)
- www.markenartikel-magazin.de/typo3temp/pics/5b1616f839.png (Tabelle)

Grüße, Egon

Das KBA hat die endgültigen Zahlen für Oktober 2018 bekannt gegeben.


Quelle: www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Neuzul...meter.html?nn=653844

Auswertung siehe vorangehender Beitrag.

Grüße, Egon

Danke für die Übersicht.
Egon schrieb:

Code:

9.061 Hybride        ( 3,59 %) HEV

Unter www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Neuzul...meter.html?nn=653844 steht bei Hybrid 4,4% (11.057). Tippfehler?

Nein.

Das KBA gibt stets nur die Summe an aus


Ich schlüssele das dann für das Forum jeweils auf.

Grüße, Egon

Zitat:
Einige Elektroautos sind mittlerweile günstiger als Verbrenner, fand der ADAC bei einer neuen Kostenrechnung heraus. Der VW e-Golf schlägt sich hervorragend gegen Benziner und Diesel. Hier kommen acht Rechenbeispiele!
- www.autobild.de/artikel/e-autos-im-kostenvergleich-8997427.html

Grüße, Egon

Zitat:
Ein einziges Elektroauto aus deutscher Produktion finden Sie in dieser AUTO BILD. Und weil ich Lesern, die sich beschweren, dass wir zu viel oder zu wenig über Elektromobilität berichten, immer sage: Unser Magazin ändert sich genau so viel oder so wenig, wie sich die Branche verändert, dann ist diese Bilanz gerade auch ziemlich realistisch. Der BMW i4, dessen Design ich mag, kommt erst 2021 auf den Markt. Und damit liegt BMW schon richtig gut, was "Made in Germany" angeht. Mir macht das Sorgen. Teslas Model 3 räumt gerade alles ab, was an Rekorden so zu haben ist. Meistverkauftes Elektroauto der Welt in den ersten acht Monaten 2018. Nissan Leaf auf Platz 2 verdrängt.
- www.autobild.de/artikel/auto-bild-45-2018-1944688.html

Grüße, Egon

Insgesamt sollten derzeit aber noch 2 E-Autos in dt. Produktion sein: e-Golf und i3.

Den Satz in dem Autobildartikel vom Chefredakteur der Autobild fand ich klasse (ich werde doch nicht etwa gezwungen, meine Meinung über die Springerpresse zu überdenken? Noch ein von mir geklautes Zitat:"In meinen Vorurteilen bin ich absolut vorurteilslos".):

"Wir können weiter über Reichweite diskutieren, bis uns die Welt endgültig abgehängt hat. Oder den Strom anschalten."

Auch dass er es öffentlich in Deutschland schreibt, dass das Model 3 in nur 8 Monaten ((trotz Produktionsproblemen) zum weltweit meist verkauften eAuto mutierte. Der jahrelange Spitzenreiter Leaf ist zweiter, d.h. er ist der erste Verlieter.

Was wir gerade erleben ist keine Evolution sondern der Beginn einer Revolution. Nur einige merken es immer noch nicht dass dies erst der Beginn ist.

Ich habe erst gestern jemandem abgeraten, jetzt einen neuen Verbrenner als Ersatz für seinen alten Diesel zu kaufen. Da er nicht reich ist wäre der zukünftige Wertverlust, nach seinem aktuellen Dieselwertverlust, eine wirtschaftliche Katastrophe. Er soll damit weiterfahren bis die eTechnik auf dem für ihn akzeptablen Preisniveau liegt. Und ich habe ihm zur Beobachtung den Sion von Sono Motors sowie eGo oder das eAuto von ZE empfohlen, mal sehen...

Ansonsten fühle ich mich in meiner Einschätzung bestätigt: Ein Auto mit Auspuff nur noch als Gebrauchtwagen zu kaufen und seine Kaufentscheidung noch solange hinauszuzögern, bis das eAutoangebot besser und attraktiver wird. Wer kaufte nach dem Erscheinen des Farbfernsehens noch einen SchwarzWeiß-Fernseher? Reine Geldverschwendung, macht selten Sinn.

ohhh, etwas ins off topic gedriftet...