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Umfrage: Deutsche wissen zu wenig über E-Autos

Deutsche Führerscheinbesitzer wissen zu wenig über Elektromobilität. Das meint der Energieversorger Eon nach einer Umfrage unter 2004 Führerscheinbesitzern zwischen 18 und 69 Jahren. Beispielsweise schätzten sie die Reichweite, die Ladezeit und die Zahl der Ladestationen oft nicht richtig ein.

www.heise.de/newsticker/meldung/Elektroa...e-Wesen-4172299.html

Civic2006 schrieb:
....Wenn ein Model 3 mit der großen Batterie einen reinen Materialwert von ca. 18000 $ hat,aber für 50000-80000 $ über den Ladentisch geht,sieht man wie der Kunde quasi beschissen wird !....

Wie hoch wird dann wohl der Materialwert eines Dacia sein, rückwärts gerechnet? Und der wird mit den billigsten Arbeitskräften in Europa zusammen gedengelt.

Als Beschiss würde ich das nicht bezeichnen.
Wie du schon sagtest, das ist der Materialwert, dazu kommen 10k Lohnkosten (für umsonst schraubt das ja keiner zusammen), Abschreibungen für Maschinen usw. und dann etwas Dividende (umsonst leiht Dir keiner Geld), dann kommt noch der Staat und will 10% Zoll dazu und dann noch mal 19% Umsatzsteuer.

Oder Häuser: den Bausatz gibts ab 100k und am Ende kannste froh sein, wenn es mit 500k endlich fertig ist.

Mmn ist das eigentliche Problem, das gemessen an der Kaufkraft des Euro, in Deutschland die Löhne einfach um ein Faktor 2 zu niedrig sind.

Wegwerfprodukt Elektroauto

- Um eine neue Technologie zu fördern, kaufte Ingenieur Tom Häberli 2011 ein Elektroauto iOn von Peugeot.

- Nun liess die Batterieleistung nach, Häberli bat Peugeot um eine Offerte für eine Ersatzbatterie.

- Peugeot Schweiz geht nicht auf die Forderung ein, bietet lediglich einen «Treuebonus» in ungenannter Höhe auf einen Neuwagen.

- Die meisten Autohersteller kommunizieren die Preise für Ersatzbatterien nicht.


www.srf.ch/sendungen/kassensturz-espress...fprodukt-elektroauto

Zitat:
Autosalon Paris: Elektroautos, soweit das Auge reicht. Bislang gab es auf Automessen vor allem Studien von Elektroautos und Hybriden zu sehen. In Paris ist das dieses Jahr anders. Hier gibt es Elektro satt von fast allen Marken.edison.handelsblatt.com/erleben/autosalo...reicht/23140758.html

Viele Grüße, yarison

...dass die Batterie der Drillinge ca. 20.000 kosten wußte ich, ebenso kostet die Batterie des Smart 451 auch so 18.000,-.

Aber warum kostet das beim Mitsubishi so wenig - ist das ein Fehler, oder Markenstrategie????

Dass man beim I3 auch über 20.000,- hinlegt wundert mich irgendwie nicht...


Die Batterie beim alten Leaf soll ja so um die 6.000 im Austausch kosten.

Wenn die kleine Batterie vom IONIQ auch um die 20.000 kostet, was kosten dann die 40er oder 60er Batterien???

Das geht dann wirklich Richtung Wegwerfauto..., aber wegen finanziellen Abgrund durch Batterieersatz....


Da sind ja 4.000,- beim Sion wirklich human und schnäppchenhaft...

P3 PHEV (2014):

G9510-47091 Antriebsakkumulator: 10.753,90 EUR

bei

Autohaus Többen

47,7 Prozent der Neuwagen, die im September dieses Jahres in Norwegen registriert wurden, waren Elektro-Autos. Damit erreicht das Land einen neuen Höchstwert.
futurezone.at/produkte/norwegen-fast-die...nd-e-autos/400133972

Das Märchen vom deutschen E-Auto-Boom

www.welt.de/wirtschaft/article181592672/...=onsite.onsitesearch

Ein Käfer muss nicht knattern und stinken: Voltimer baut Klassiker von Volkswagen zu Elektroautos um. Ein Besuch bei dem jungen Start-up in der Nähe von Ulm

www.zeit.de/mobilitaet/2018-09/elektroau...er-startup-vw-kaefer

Nette Spielerei für Käfer-Liebhaber!

35.000 Euro für 140 km Reichweite - da kann mann sogar den e-Golf kaufen.

priusb78 schrieb:
P3 PHEV (2014):

Akku für 10.753,90...


Ist doch fast geschenkt! Da fallen die 297,50 € für Sperrgutversand kaum noch in's Gewicht...

Ich würde da gleich einen anderen, gebrauchten Prius kaufen!
Die Ersatzteil Preise von Toyota sind echt verrückt. Gut nur, dass nur sehr selten etwas kaputt geht!

Gruß
Martin

Ein Liebhaber läßt einen Klassiker nicht verbasteln.

LG
Klaus

Zitat:
Konzepte auf dem Autosalon
So fährt in Paris die Zukunft vor

Elektrischer Fahrspaß von Smart, ein weiteres Renault-Raumschiff, Skodas neuer Golf-Gegner mit Hybridantrieb oder der Hingucker von Peugeot in Form des e-Legend Concepts. Es gibt einige spannende Studien beim Pariser Autosalon zu sehen.
- www.n-tv.de/auto/So-faehrt-in-Paris-die-...article20654581.html

Grüße, Egon

"Studien"

Nichts bald Kaufbares.

Oh wir könnten, wenn wir wollten, aber wir wollen ja nicht.

Gruß
Helmut

Was bitte ist denn einSkodas neuer Golf-Gegner
?
Spielen die Autos jetzt Golf? Stellt der Hersteller Skoda jetzt den VW Golf her und hat neue Gegner/Konkurrenten?

Manchmal merken die Praktikanten bei Medienanstalten, also Werbungsverkaufsanstalten, ebenso wie ihre Lektoren/Supervisor/Senior Journalists - ebenfalls auf Praktikantenbasis - gar nicht mehr, was für einen sinnlosen Märchenblödsinn sie schreiben.