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Elektroautos, Plug-In Hybridautos und Hybridautos sparen in den USA bereits 170 Millionen Liter Treibstoff pro Jahr

- www.mein-elektroauto.com/2014/03/elektro...toff-pro-jahr/13371/

Grüße, Egon

Eckpunkte für E-Auto-Förderung
... spezielle Parkplätze oder die Erlaubnis zur Busspur-Nutzung...
Außerdem solle festgelegt werden, was als Elektroauto gilt – zum Beispiel auch Hybrid-Fahrzeuge.
Juhu, künftig können die Fahrer deutscher SUV sogar legal die Busspuren blockieren.

Das ist mal was geniales:

Quelle: elctrive.net

Vorfahrt für Elektroautos: Das Bundesverkehrsministerium hat für das geplante Elektromobilitätsgesetz offenbar noch ein Ass im Ärmel. Nach Informationen von electrive.net sollen Stromer für eine Übergangszeit von fünf Jahren Vorfahrt an Kreuzungen erhalten. Möglich werden soll das durch ein grünes Zusatzlicht im Frontbereich der Fahrzeuge. Ein starker Hebel für Elektromobilität!

Hier weiterlesen!

April, April!

Zitat:
Brennstoffzelle, Batterie und ein extrem wendiges autonomes Elektromobil // Batterie oder Brennstoffzelle - was bewegt uns in Zukunft? DLR auf der Hannover Messe 2014.
- www.newsxs.com/de/go/4848181/1480/

Grüße, Egon

Mehr Ladestationen für Elektroautos: Jetzt aber schnell

"Der Ausbau der Infrastruktur ist wichtig", glaubt auch Stefan Bratzel von der Fachhochschule der Wirtschaft in Bergisch Gladbach. Der Autoexperte befürchtet allerdings, dass an den Ladesäulen wenig Betrieb herrschen könnte. "So lange Preis und Reichweite von Elektroautos nicht vergleichbar mit Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor sind, funktioniert das Konzept nicht."

Ach, und wenn die Preise und Reichweiten stimmen, reichen die 50kW Ladeleistung nicht aus. Wer hat Lust auf lange Ladezeiten und daher notwendiges langes Warten im "Container mit Kaffeeautomat" (Wie romantisch! Wie es ausschaut, ohne WCs?). Zuächst mal müssten die deutschen Hersteller mehr Vertrauen in ihre Batterietechnik gewinnen und die Ladeströme erhöhen. An CCS liegt es nicht. Sie könnten bis 170 kW Leistung liefern. An Typ2 Dosen der deutschen Hersteller lägen sogar nur 22kW an (Supercharger derzeit 120 kW über Typ2 - technisches Limit 150 kW). Also sind die Stationen nix für die Teslas mit ihren großen Batterien. Es sei denn Elon schlägt zurück mit dem CCS-Adapter für die Teslas. Wie bereits geschehen mit dem optionalen Chademo-Adapter.

www.spiegel.de/auto/aktuell/schnelllades...ruktur-a-962595.html

hs

Elektromobilitäts-Modellprojekt "colognE-mobil" auf der Hannovermesse 2014

- www.finanzen.net/nachricht/aktien/Elektr...se-2014-FOTO-3452752

Grüße, Egon

Opel will kleines Elektroauto bauen:
www.t-online.de/regionales/id_68865186/-...ektroauto-bauen.html

Plant Opel ein eigenes kleines Elektroauto?

ecomento.tv/2014/04/07/plant-opel-ein-ei...kleines-elektroauto/

Egon schrieb:
Elektromobilitäts-Modellprojekt "colognE-mobil" auf der Hannovermesse 2014

- www.finanzen.net/nachricht/aktien/Elektr...se-2014-FOTO-3452752

Grüße, Egon

Habe gestern am Flughafen Köln/Bonn so einen Ford gesehen. Weißer Kombi mit Stromstecker Aufkleber an der Seite. Kommt endlich Schwung in Sachen E-Mobilität?

Lesenswertes Interview:

Zitat:
Auf der Stuttgarter Messe I-Mobility präsentieren Autobauer von Donnerstag an umweltschonende Modelle mit Elektro-, Hybrid- oder Gasantrieb. Der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann rechnet damit, dass die spät angelaufene Modelloffensive dazu führen wird, dass Elektroautos bald richtig in Fahrt kommen werden. Der Vorstoß von Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt für ein spezielles Stromer-Kennzeichen stößt bei Hermann auf Kritik.
- www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.landes...a5-2c54026d56dd.html

Grüße, Egon

Diskussion um Maßnahmen für mehr Elektroautos in Deutschland

- www.brennstoffspiegel.de/energiepolitik....autos+in+Deutschland

Grüße, Egon

Zitat:
AutoScout24 startet neues Portal für Elektro- und Hybridmobilität // Online-Fahrzeugmarkt bietet Informationen und Angebote rund um Elektro- und Hybridantriebe / Repräsentative Umfrage zeigt Mangel an verfügbaren Informationen und Angeboten
- about.autoscout24.com/de-de/au-press/au-...as24.aspx?pid=414924
- elektro.autoscout24.de/

Grüße, Egon

www.golem.de/news/solarauto-stella-ist-l...kku-1404-105790.html

- 4 Personen
- Solarzellen auf dem Dach
- 15 kWh Akku (400-500 km Reichweite ohne Solar)
- Reichweite 800 km (mit Solar)
- 380 kg
- 60-70 km/h Vmax nur mit Solar, ohne Akku
- 135 km/h Vmax

Das nenne ich innovativ, leider Prototyp.

Die Solarzellen sehen mal wieder nach Sunpower aus, die habe ich inzwischen auch (zum 12 V laden) Wenn ich richtig gezählt habe, sind es 380 Zellen à ca. 3,125 Wp = 1178 Wp (wie immer bei Wp: 1000 W/m^2 Sonneneinstrahlung mit Standardspektrum und 25°C)

Verstecktes Leckerli: Ein P2 im Hintergrund

Hi,
ich habe jetzt zwar nicht die Zeit und Lust dazu, während meines Urlaubs lange im Forum tätig zu sein, möchte euch aber das heutige Erlebnis nicht vorenthalten.

Ich bin heute mit einem E-Auto-Taxi mitgefahren und zwar vom Hotel in Shaoguan (Provinz Guangdong) zum Schnellzugbahnhof. Es war BYD e6. An den Instrumenten konnte ich ablesen, dass bei 85% Akkuladung noch 270km Reichweite verfügbar war und der Durchschnittsverbrauch lag bei 18.2 kWh/100 km.

Vielleicht geht die E-Auto-Dynamik wirklich von China aus, dann möchte ich sehen, wie unsere selbsternannten deutschen Technologieführer in punkto E-Mobilität in die Gänge kommen, oder besser gesagt, von ihren vielen Gängen Abschied nehmen.

eppf