Priusfreunde.de

Neue Idee von VW: Einfach mal wild ein paar Zahlen hinklatschen, mit denen das zukünftige hauseigene BEV besser dasteht als das Model 3.


VW can’t stop/won’t stop cheating: fudges electric range numbers to make itself look better against Tesla Model 3

[...] First off, it’s not clear why the Tesla Model X has been thrown in there as a comparison point since it’s a large luxury SUV – not really in the same segment as an electric Golf or the Model 3. It is also comparing the range of the Model X P100D, the performance version, something that is even more outside the parameters of what Volkswagon is aiming for. There is going to be much more range in the standard 100D version coming soon.

But more importantly, VW is mislabeling the range displayed for the Tesla Model 3. The footnote clearly shows that the range should be ‘NEFZ’, which is the German abbreviation for ‘NEDC’, but they used the only range Tesla disclosed for the Model 3 which is “a minimum of 215 EPA-estimated miles” (345 km) – not NEDC. [...]

Zitat:
Elektromobilität ist in aller Munde - nicht erst seit gestern. Auf den Straßen sind E-Wagen dennoch immer noch eine Seltenheit. Die deutschen Hersteller hätten das Thema lange Zeit nicht ernstgenommen, meint Autoexperte Stefan Bratzel. Im Interview mit n-tv prognostiziert er jedoch ein Umdenken der Branche.
- www.n-tv.de/mediathek/videos/wirtschaft/...article18705071.html (Video)

Grüße, Egon

Zitat:
Bei Smart sind künftig alle Autos der Modellpalette voll elektrisch erhältlich: Coupé, Cabrio und Forfour starten mit 81 PS und 160 Kilometern Reichweite.
- www.autobild.de/artikel/smart-electric-d...ellung-10802819.html

Gab es nicht jahrelang einen Elektrosmart, den man klammheimlich eingestellt, aber offiziell noch lange Zeit im Lieferprogramm belassen hat?

Grüße, Egon

Zitat:
Elektroautos und ihre Reichweite - Wie weit reicht der Saft im E-Auto?

Die Achillesferse der Stromer ist ihre Reichweite. Hier kommen die aktuellen Elektro- und Hybridautos, sortiert danach, wie weit sie mit einer Ladung Strom kommen.
- www.autobild.de/artikel/elektroautos-und...-update-5574133.html

Grüße, Egon

frufus schrieb:
Interessant, hätte nicht gedacht, dass die Tesla Konkurrenz so gut ist. Ist das realistisch?

Die Werte sind realistisch, der Vergleich unsinnig.
Ein Hyundai i10 benötigt auch halb soviel Benzin wie ein BMW 7er (6,27l zu 12,46l) und ich würde nicht sage, dass der i10 das bessere Auto ist.

Der Vergleich hinkt, da hier wieder Katalog und NEFZ Werte verwendet wurden, das weckt völlig falsche Vorstellungen. Das Thema hatten wir ja schon öfters. Sinnvoll wäre die EPA Reichweiten zu vergleichenm die kann man in Deutschland bei halbwegs normaler Fahrzweise mit Elektrofahrzeugen erreichen. Den NEFZ Wert habe ich nur Norwegen erreicht wo 80 km/h max gilt fast überall.

Der Opel bekommt eine 60 kWh Batterie munkelt man, soviel wie der kleinste Tesla S. Mit 60 kWh kann gut über 350 km fahren.

Ich habe hier mal was für Zahlen-Fetischisten... in der Mitte geht's los.

autogas-journal.de/cms2/forschung-technik.html

Ganz gute Animationen zur E-Situation in anderen Ländern.

Phev und ev in einem Topf, damit es besser aussieht?

Immerhin: gemessen am mickrigen bestand gibts in dem winzigen Deutschland schon verdammt viele ladesaulen...

Zitat:Öko-Institut: Elektromobilität erfordert 25 GW Photovoltaik-Zubau in Europa
Würde der Anteil der Elektromobilität im Personenstraßenverkehr bis 2050 auf 80 Prozent steigen, so könnten die CO2-Emissionen in diesem Sektor in Europa um bis zu 84 % im Vergleich zu 2010 sinken. Allerdings nur, wenn der Strom überwiegend aus erneuerbaren Energiequellen stammt. Quelle:www.solarserver.de/solar-magazin/nachric...zubau-in-europa.html

Hybridfan5

Bayern und Sachsen haben eine Gesetzesänderung (u.a.) zugunsten der Ladestationen in Gemeinschaftseigentum eingebracht

Der entsprechende Part der Bundesrats-Homepage
www.bundesrat.de/DE/plenum/plenum-kompak...ection-29#section-29

und hier der Gesetzestext selbst:
www.bundesrat.de/SharedDocs/drucksachen/...licationFile&v=1

Ich hatte noch nie so wenig private Solaranlagen gesehen wie am Mittelmehr.

bgl-tom schrieb:
Ich hatte noch nie so wenig private Solaranlagen gesehen wie am Mittelmehr.

Ich weiß garnicht wo das liegt ?

Resi schrieb:
bgl-tom schrieb:
Ich hatte noch nie so wenig private Solaranlagen gesehen wie am Mittelmehr.

Ich weiß garnicht wo das liegt ?

Noch mehr südlicher wie Italien

Gelderland - Nachfrage nach E-Autos noch verhalten
- www.rp-online.de/nrw/staedte/geldern/nac...halten-aid-1.6291088

Grüße, Egon

Keine Benziner und Diesel mehr: Grüne wollen ab 2030 nur noch Elektroautos
- www.n-tv.de/politik/Gruene-wollen-ab-203...article18745781.html

Grüße, Egon