Priusfreunde.de

@bgl-tom: wie konntest Du nur einen Yaris Hybrid kaufen, wo doch klar war, daß der Prius 4 eine neue Bestmarke setzen wird? Spätestens wenn ein neuer Yaris Hybrid kommt, fährst Du einen Oldtimer.

Nix für ungut, ich denke, Ihr versteht was ich meine.

LG
Klaus

Wer holt Tesla ein?

Die Subventionen für Elektroautos könnten aufgebraucht sein, bevor deutsche Hersteller ihre neuen Modelle auf den Markt bringen.

www.zeit.de/2016/29/elektroautos-subvent...ller/komplettansicht

PSA: Peugeot will mit Elektroautos gegen Toyota und Renault antreten
- www.it-times.de/news/psa-peugeot-will-mi...ult-antreten-118614/

Grüße, Egon

Sachsen will Tesla nach Kamenz locken

Sachsen wirbt beim US-Elektro-Autohersteller Tesla für die Ansiedlung eines neuen Werkes zur Batterie-Produktion.

www.n-tv.de/wirtschaft/kurznachrichten/S...article18211046.html

Zitat:
Mit dem kompakten Model E will Ford nicht nur dem Tesla Model 3 Konkurrenz machen. Das E-Auto bringt auch Teslas Namensgebung durcheinander!
- www.autobild.de/artikel/ford-model-e-2018-vorschau-8977169.html

Grüße, Egon

Wieso hat das auto in dem Artikel eindeutsches Nummernschild? hier schon gesichtet oder schon hier gefotoshopped?

Gibts auch ein original Artikel von Ford?

Sieht nach Computer-Rendering statt Foto aus, da kann man auch gleich das Nummernschild tauschen.

Es gibt keine Infrastruktur für Elektroautos???
Komisch. Wir fahren jetzt seit 08-2015 einen Citroen C-Zero und hatten noch nie Ladeprobleme. Klar, man muss sich umstellen und eben mit Ladepunkten die Route koordinieren. Aber das geht Problemlos.
Und für weitere Strecken haben wir noch den Prius II, der aber in wenigen Wochen weg geht. Dafür kommt dann ein P III PHEV.

Individuell mag das gehen, massenhafte elektrische Mobilität würde derzeit nicht funktionieren.
Wieviele öffentliche Ladestationen gibt es?
Bei uns 1 ganze Ladestation.
Dabei haben wir einen Nissan Händler im Ort und ich habe bislang 2 Tesla gesehen.Und auch einen Twizzy.Nehmen wir nun den einen öffentlichen Anschluß und setzen da die 2 Tesla und je einen Leaf und den Twizzy dazu, dann reicht das tatsächlich nicht.
Da muss noch einiges passieren.

In Shanghai waren 99% der Roller mit E-Motor.
Vor jeder Einkaufspassage sammelten sich die Dinger. Weil dort überall Ladesteckdosen waren.
Da funktioniert es.
Hier offensichtlich (noch) nicht.

Und bei der Arbeit nachfragen ist auch so eine Sache. In der Pause wird bei uns zB. das Hallenlicht abgeschalten. Schwer vorstellbar das man da mir eine Ladedose legt und ich auch noch kostenfrei oder günstig tanken darf. Handy laden ist schon ...naja...grenzwertig und kann rechtlich gesehen als Diebstahl gesehen werden. Von teurem Strom.
Und solange das so läuft, kommt die E-Mobilität nicht in gang.

@Autofahrer:
Opel hatte einmal einen Werbespruch, der es auf den Punkt bringt, auch wenn es die Opelaner ganz anders meinten.

Das fehlende "Umparken im Kopf" ist leider immer noch ein Hauptproblem bei der E-Mobilität und da können Leute wie du noch huntertmal klarlegen, dass es problemlos geht, geglaubt wird es dir trotzdem nur von ganz wenigen Leuten.

@TF104:
Dass in Shanghai nur noch E-Roller fahren, hat auch einen ganz einfachen Grund, die Stinker sind dort und in vielen anderen Großstädten schon längst verboten.
Aber bei uns darf man sogar noch Zweitakter neu zulassen .

eppf

Da passt aber auch die Infrastruktur.

Allgemein waren die E-Roller supergünstig da. Lag aber an staatlicher Förderung das die nur um die 400€ gekostet haben.

TF104 schrieb:
Allgemein waren die E-Roller supergünstig da. Lag aber an staatlicher Förderung das die nur um die 400€ gekostet haben.Weißt du zufällig, wie viel Förderung da drauf ist? 2014 lag in Chengdu der Preis für das kleine Modell bei 2750 RMB, das waren beim damaligen Kurs gerade einmal 320 EUR!

Selbst wenn nochmals der ganze Kaufpreis als Subvention drauf wäre, es zeigt das Armutszeugnis, das bei uns abläuft.

Aber stell' dir vor, es gäbe bei uns für gut 1000 EUR einen E-Roller und die Leute würden so etwas kaufen. Die könnten ja Geschmack an der E-Mobilität finden und das geht ja gar nicht.

eppf

Zitat:
Die norwegischen Behörden stellen klar: Kein Verbot für Benzin- oder Dieselmotoren ab 2025. Trotzdem möchte Norwegen die Emisionen bis 2025 deutlich verbessern und setzt dafür auch auf Elektroautos und Brennstoffzellenantrieb.
- www.autozeitung.de/auto-news/norwegen-nur-e-autos-erlaubt-2025

Grüße, Egon

TF104 schrieb:
Individuell mag das gehen, massenhafte elektrische Mobilität würde derzeit nicht funktionieren.
Wieviele öffentliche Ladestationen gibt es?

Sowas bekomme ich sogar von Leuten zu hören, die ihr Auto in einer/einem Garage/Carport mit Stromanschluss (teilweise sogar Starkstromanschluss) parken.
Einer von solchen Kandidaten hat sich jetzt einen "sparsamen" TDI als Zweitwagen gekauft, dass damit die Einkäufe erledigt und die lieben Kleinen in die Kita gebracht werden.

Dann ist am Ende doch die Presse schuldig am Debakel ?
Die Menschen haben weder HSD noch BEV wirklich verstanden. Plug-In wäre verkaufbar, wird aber gerade mit Mogelpackungen unterwandert.