Priusfreunde.de

Moin moin

vielleicht gibt es dann bald "Extraparkflächen für Elektroautos" an den Stränden - würde den Verkauf (Elektro Autos) generell sicher pushen und "Mann" könnte Allen mal zeigen wie spartanisch man Auto fahren kann ...
und die lange Ladezeit stört doch nicht, wenn man zwischendurch mit Porsche oder Bentley die 5 km zum Edelrestaurant fährt ...
als Dritt oder Viertauto sicher lustig die Kiste

VG - Jens

Es gibt "Vorzeigeländer", was die Einführung/Förderung der E-Auto angeht.
Aber da lese ich von Schweiz, Niederlande und Norwegen.
Stellen die eigentlich selbst Autos her?
Müssen die sich mit Auto/Erdöl-Lobby rumschlagen wie andere Länder?
Da kann man leicht E-Autos fördern.
Man riskiert ja nicht das Totschlag-Argument der verloren gehenden Arbeitsplätze.
Norwegen fördert E-Autos und verkauft das Erdöl und das Erdgas an die Deppen, die an den Verbrennern bis in alle Ewigkeit festhalten wollen.

Gruß
Helmut

Man kann aber glücklicherweise Erdöl nicht nur verbrennen, sondern auch in Wegwerfeinkaufstüten verwandeln.

Zitat:
Frankreich gehört zu den erfolgreicheren eMobility-Ländern in Europa: die Elektroauto-Zulassungszahlen liegen deutlich über denen Deutschlands und auch die öffentliche Ladeinfrastruktur ist besser entwickelt.
- www.emobilitaetonline.de/news/wirtschaft...lassungen-schrumpfen

Grüße, Egon

Daimler wagt die Energiewende: Konzernchef Dieter Zetsche wird das Unternehmen radikal umbauen. Ein halbes Dutzend Elektromodelle soll neue und alte Wettbewerber wie Tesla und BMW auf Abstand halten.

app.handelsblatt.com/my/unternehmen/indu...wmhnPbSO4g5d1tBd-ap3

Zitat:
Das kosten die begehrtesten Greencars // E-Autos und Hybride sind gebraucht trotz Umweltbonus immer noch deutlich erschwinglicher als neu. Hier kommen die meistgesuchten Modelle samt Preis.
- www.autobild.de/artikel/gebrauchte-e-aut...top-ten-9107507.html (Bildergalerie)


Zitat:
Die Zukunft der Elektro- und Hybridautos: Ob Kleinwagen, Kompakter, SUV oder Sportwagen – hier sind die Elektro-Neuheiten bis 2022.
- www.autobild.de/artikel/hybrid-und-elekt...nd-2022-5777435.html (Bildergalerie)


Grüße, Egon

Zitat:
Zürcher Rennfloh holt Weltrekord // Der Schweizer Elektrorenner "Grimsel" hat sich in einer sagenhaften Zeit den Beschleunigungsweltrekord zurückgeholt. Das Leichtgewicht brauchte dafür nur 30 Meter Strecke. Mit Video!
- www.autobild.de/artikel/schweizer-elektr...trekord-5427639.html


Zitat:
So klingt ein elektrischer Dragster // Kein ohrenbetäubendes V8-Brüllen, dafür ganz unerwartete Hörerlebnisse: Dieses Video zeigt, welche Geräusche ein elektrischer Dragster macht.
- www.autobild.de/artikel/electric-fox-e-d...-video-10479519.html


Zitat:
Ferrari 308 mit E-Antrieb // Ein Ferrari mit E-Antrieb sei ein absurdes Konzept, sagt Fiat-Boss Sergio Marchionne. Die Jungs von Electric GT aus Kalifornien sehen das anders.
- www.autobild.de/artikel/e-ferrari-308-gt...ellung-10455769.html


Zitat:
NEVS kündigt an, 2017 das erste Elektrofahrzeug auf den Markt zu bringen. Den Namen Saab wird das Unternehmen dafür nicht nutzen. Der Hintergrund.
- www.autobild.de/artikel/saab-nachfolger-...ab-2017-5715801.html


Grüße, Egon

Elektromobilität: Elektro- und Plug-in-Hybrid-Autos auch als Livestyle-Bekenntnis
- www.ee-news.ch/de/erneuerbare/article/33...livestyle-bekenntnis

Grüße, Egon

Zitat:
Elektrische Unterhaltszwerge

Mit 4000 Euro Kaufprämie sinken die Kosten pro Kilometer bei Elektroautos deutlich. Manche sind laut ADAC sogar günstiger als ihre Diesel- oder Benziner-Brüder. Das Ranking der Kostenzwerge!
- www.autobild.de/artikel/elektroauto-rank...lometer-8997427.html

Grüße, Egon

Die vorläufigen Zahlen für Juni 2016 und die Zahlen für das erste Halbjahr 2016 sind da. Wie jeden Monat bleibt einmal mehr zu konstatieren: Das Elektroauto-Debakel geht in Deutschland unverändert weiter.

Während die Neuzulassungen von Benzinern in den ersten 6 Monaten um fast 10 Prozent und die von Dieseln um 4,3 Prozent zugelegt haben, sind Elektroautos bei uns weiter auf dem absteigenden Ast. Ihr Marktanteil ist erbärmlich und gegenüber dem Vorjahr sogar rückläufig.

Im Schnitt wurden in den ersten 6 Monaten des Jahres 726 BEV pro Monat neu zugelassen, im Vorjahr waren es noch 777. Auch sehr wenig, aber man hatte wenigstens mit steigender Tendenz gerechnet.

- 777 BEV pro Monat im ersten Halbjahr 2015.
- 726 BEV pro Monat im ersten Halbjahr 2016.

Bei den Hybriden [Plugin-Hybriden] sieht es etwas, aber nicht sehr viel besser aus. Immerhin sind die Neuzulassungszahlen dort positiv, der Marktanteil aber auf denkbar niedrigem Niveau stagnierend:

- 1839 HEV [plus 830 PHEV] pro Monat im ersten Halbjahr 2015.
- 2270 HEV [plus 1169 PHEV] pro Monat im ersten Halbjahr 2016.

Die Aufschlüsselung der Juni-Zahlen folgt, sobald das Kraftfahrtbundesamt alle Daten veröffentlicht hat.

Quellen:
www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...lett.html?nn=1206172 (2015)
www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...plett.html?nn=716864 (2016)

Grüße, Egon

Die endgültigen Zahlen des KBA für Juni 2016 (Deutschland) liegen vor.


Quelle: www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Neuzul...606_n_barometer.html

Gegenüber dem Vorjahresmonat minus 20 Prozent BEV absolut, und damals lag der Anteil wenigstens noch bei 0,33 Prozent. Eine desaströse Entwicklung, da gibt es nichts zu beschönigen.

Allerdings "nur" minus 6,6 Prozent, wenn man das erste Halbjahr insgesamt betrachtet. Das deutet auf die Kaufprämie als eine der Ursachen hin - potenzielle BEV-Käufer warten ab. Das lässt auf eine deutliche Trendwende im zweiten Halbjahr hoffen, nachdem diese nun tatsächlich beantragt werden kann.

Grüße, Egon

Das ist doch eine gute Nachricht - keiner fällt drauf rein sich so ein pseudo ev andrehen zu lassen, ich rechne mit einem signifikanten anstieg in Q1/2018 ... um so besser wenn dann von der Prämie noch was ubrig ist.

Warum soll man sich Heutzutage ein E-Fahrzeug kaufen wenn es so gut wie keine Infrastruktur dafür giebt?
Tesla pakt das richtig an und baut ein eigenes Netz mit Ladesäulen auf.
Wir die Deutsche Auto Industrie hat doch schon verschlafen. Wie damals mit dem Transrapid.
Da sind die Stadlichen Prämien für die E-Autos doch ein Witz wenn mann überlegt wieviel Mehrwertsteuer auf ein solches Fahrzeug bezahlt werden muss macht der Deutsche Fiskus damit noch Gewinn.
Gruß Norbert

Der Fahrlehrer schrieb:
Warum soll man sich Heutzutage ein E-Fahrzeug kaufen wenn es so gut wie keine Infrastruktur dafür giebt?
Warum soll ich mir heute ein E-Fahrzeug kaufen, wenn es in 2 Jahren wesentlich bessere geben wird? Das ist der Punkt, der mich beschäftigt.