Priusfreunde.de

Zitat:
Nehmen die E-Mobiltät nun doch noch Fahrt auf? Während Politik und Industrie jetzt mit einer Kaufprämie locken, wächst parallel das Angebot an Einstiegsmodellen. Kritikern geht das nicht weit genug.
- www.welt.de/motor/modelle/article1554240...roautos-waechst.html

Grüße, Egon

Ich warte sehnsüchtig auf "PlugIn" Ankündigungen seitens Toyota.
Was kommt noch in 2017 neben dem Prius PlugIn an weiteren Modellen ???????????..... und ab wann ist der Prius PlugIn in Europa bestellbar ?

Hybridfan5

Zitat:
Prämien für E-Autos: "Umweltbonus" für die Ladenhüter - geht jetzt der E-Auto-Boom los?

[...] Welchen Effekt soll die Prämie haben?

Die Regierung erwartet, dass so der Kauf von "mindestens 300.000 Fahrzeugen" angeschoben wird. Wirtschaftsminister Sigmar Gabriel (SPD) hofft sogar auf 500.000. Das wäre zwar immer noch nur die Hälfte des regierungsamtlichen Ziels von einer Million E-Autos bis 2020 - verglichen mit 25.500 reinen "Stromern" plus aktuell 19.000 Stecker-Hybriden zu Beginn des Jahres dennoch ein Durchbruch.
- www.auto-service.de/news/80260-praemien-...e-auto-boom-los.html

Grüße, Egon

Nissan und Elektroauto
Die japanische Antwort auf Tesla


www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...-tesla/13597328.html


Nissan-Europachef Paul Willcox
„Wir brauchen klügere Lösungen“.
www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...rganisation_11804700

Zitat:
E-Mobilitätstag in Wolpertshausen: Überblick über Elektro- und Hybridfahrzeuge

Anfang Juni findet zum vierten Mal der E-Mobilitätstag in Wolpertshausen statt. Dabei dreht sich wieder alles um die Elektro- und Hybrid-Technologie.
- www.swp.de/crailsheim/lokales/landkreis_...e;art1223081,3842069

Grüße, Egon

Zitat:
Tesla lockt die meisten GW-Interessenten

Nicht zuletzt durch die beschlossene Prämie wird der E-Gebrauchtwagenmarkt künftig weiter wachsen. Aus den Detailseiten-Aufrufen bei Autoscout24 lassen sich bereits Tendenzen herauslesen.
- www.autohaus.de/nachrichten/elektro-und-...ssenten-1793022.html

Grüße, Egon

Wie die Automobilzulieferer den technologischen Wandel für sich nutzen können und welche Gefahren lauern
- www.welt.de/print/die_welt/article155627...rung-E-Mobility.html

Grüße, Egon

Zitat:
Während sich bei den Hybrid-Pkw rund 78 Prozent Wagen in privater Hand befand, lag der Anteil bei den reinen Elektro-Fahrzeugen bei etwa 39 Prozent. Sechs von zehn E-Autos sind auf einen gewerblichen Halter zugelassen, davon rund 15 Prozent auf Händler und Hersteller.
- www.motor-talk.de/news/jedes-dreihunders...tromer-t5703887.html

Grüße, Egon

Elektroauto-Hitliste in Deutschland: Kaum jemand erkennt den Bestseller
- www.n-tv.de/auto/Kaum-jemand-erkennt-den...article17777251.html

Grüße, Egon

Zitat:
Diese E-Autos würden wir jetzt kaufen

Die Kaufprämie ist jetzt da. Aber welches Elektroauto oder welcher Hybrid ist zu empfehlen? Die AUTO BILD-Redaktion gibt Ratschläge.
- www.autobild.de/artikel/e-autos-und-hybr...eratung-9468949.html

Grüße, Egon

Zitat:
Mobilität in Stuttgart - Wenig Kauflust trotz der Elektroprämie

Der staatliche Zuschuss hat tatsächlich ein etwas größeres Interesse an E-Autos ausgelöst. In Stuttgart sind in diesem Jahr bis Ende April erst 37 "Stromer" zugelassen worden.
- www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.mo...ea-2127d4981327.html

Ja, eben! Wo sind die kauf- und bezahlbaren Elektroautos?!? Der Smart ED wurde eingestellt. Wann wird es wohl den Nachfolger mit etwas größerem Akku zu einem manierlichen Preis geben? Gerade für den Raum Stuttgart wäre das ein optimales Pendlerfahrzeug.
Witzigerweise hatte ich gerade am Wochenende in einem anderen Forum einen Beitrag aus 2012 gelesen. Von einem Stuttgarter, der sich einen i-MiEV gekauft hat. Und sich aufgeregt hat, daß in der Stadt Ladesäulen aufgestellt wurden, ohne CHAdeMO-Stecker. Damals wie heute gibt es keine bezahlbaren und brauchbaren Autos aus deutscher Produktion, die an den Säulen laden könnten! Man kann doch für so ein Autochen nicht ernsthaft €30.000 haben wollen! Mit 500km Reichweite und Supercharger ließe ich mit mir reden.

LG
Klaus

KSR1 schrieb:
Damals wie heute gibt es keine bezahlbaren und brauchbaren Autos aus deutscher Produktion, die an den Säulen laden könnten! Man kann doch für so ein Autochen nicht ernsthaft €30.000 haben wollen! Mit 500km Reichweite und Supercharger ließe ich mit mir reden.

Noch schlimmer: Es gibt auch keine bezahlbaren E-Autos ausländischer Produktion mit Kaufakku mit diesen Vorgaben!
Ob das Model 3 jemals kommt und ob es dann zu welchem Preis an den bestehenden Superchargern laden kann, ist noch vollkommen unklar. Es gibt noch nicht einmal eine Preisliste für das Model 3.

Wir warten also weiter.

Mir würde ja auch ein Renault TWIZY gefallen, wenn es den mit Kaufakku, entsprechender Akku-Garantie sowie E-Autoprämie geben würde.

Ich meinte, ich würde keinen so teuren Kleinwagen kaufen, es sei denn er hätte diese Parameter. Ansonsten ist ein Leaf schon ein interessantes Auto. Kostet auch so viel ist aber kein Zweisitzer, sondern ein normaler Pkw, was bei diesem Modell den Preis rechtfertigt.

LG
Klaus

happyyaris schrieb:

Noch schlimmer: Es gibt auch keine bezahlbaren E-Autos ausländischer Produktion mit Kaufakku mit diesen Vorgaben!
Absolut korrekt. Für viele auf dem Land (mit Haus, Garage und/oder PV) wäre ein Elektroauto als Zweitauto bereits sinnvoll nutzbar. Nur leider gibt es noch keine Elektroautos, die in diesen Zweitwagenpreisregionen (4-stellig) in mehr als homöopatischen Dosen verfügbar sind. Sogar wenn man 20k€ für einen Neuwagen ausgeben will (für viele unvorstellbar viel Geld für einen Zweitwagen), gibt es nur 2, die das Preislimit erreichen: Drilling und Zoe. Ersterer ist mir viel zu alt, letzterer zu unzuverlässig/klapprig und mit zu hohen laufenden Kosten verbunden. Deshalb erst einmal YHSD.