Priusfreunde.de

Dafür das Tesla so viel Geld im Rücken hat und man sich Knowhow zukaufen konnte und was man trotzdem an Rückrufen/Fehlerbehebung als Beispiel bei Egon mitbekommen hat, kann sich Sono Motors nur profilieren.

Die Spaltmaße und andere Qualitätsunterschiede sollte man bei dem Preisunterschied nicht außer acht lassen. Wenn die Batterie das teuerste ist, dann dürfte ein Tesla mit Faktor 2,5x so teuer sein.

Da er vom Preis aber ganz andere Regionen betritt im Oberklassebereich und Sion Motors vom Preis eher im Kleinwagen Segment mitspielt, darf die Qualität auch Kleinwagen Niveau haben.

Ich würde mich über eine weitere Alternative zu den großen Herstellern auf dem Elektro Auto Markt freuen.

Knuddel1987 schrieb:...darf die Qualität auch Kleinwagen Niveau haben.
Ein Kleinwagen muss nicht alles haben, was ein Luxusauto hat. Aber die Qualität von dem, was es hat, sollte bitteschön trotzdem der Qualität amerikanischer "Luxus"-Autos in nichts nachstehen.

"Luxus" mag bei Kleinwagen im Trend liegen, aber diese werden nicht so von den Jüngeren gekauft! Sehe ich jeden Tag, wenn ich auf unseren Firmenparkplatz schaue. Die Jungen ( 12 -25 Jahre ) fahren entweder neuere Kleinwagen wie Mitsubishi Spacestar ( ab 7990 € ), Hyundai i20, gebrauchte Polo's oder schon recht alte Audi's und BMW 3er.
Einen schicken Adam und einen C3 fahren zwei etwas ältere Damen aus dem Büro...

Im Juni werde ich mir den Sion mal selbst anschauen!

Gruß
Martin

Ich werde mir den Sion Ende Mai ansehen und weder pro noch contra hier berichten.
Der Grund liegt im Threadverlauf, der mir zum Teil zu persönlich, beleidigend und unsachlich wird.

Grüße, Helmut

Ich wäre aber interessiert an der Meinung derer die ihn sich anschauen!

Ich will das hier nicht weiter befeuern, bekommst von mir dann eine PM.

@Frufus
Gut, dass es Leute mit Durchblick gibt! Du hast mir die Augen geöffnet!

Ich kann mich nicht erinnern hier irgendjemanden angegriffen oder beleidigt zu haben? Wieso führt das analysieren der Sono Motors Zahlen und Angaben dazu, dass sich hier Nutzer persönlich angegriffen fühlen?
Das hier ist doch ein Forum oder? Eine Kommunikationsstätte:

de.wikipedia.org/wiki/Forum_(Kultur)

Aber das spiegelt auch wieder sehr die Entwicklung in der Gesellschaft wider. "Du bist nicht meiner Meinung, dann ..."
Noch schlimmer natürlich wenn die eigenen Kaufentscheidungen (oder Kaufinteressen) hinterfragt werden. Ohoh, da ist dann aber was los.

Das führt doch genau zu haribos Aussage, wirklich hilfreiche Berichte fallen raus aus Angst, dass es emotionalisiert wird.

Also nochmal: Ich finde die Idee von Sono Motor erstmal gut. Ich bin aber der Meinung, dass einige Punkte nicht ausreichend analysiert bzw. beantwortet wurden.

Und zum Thema Durchblick: Wer hat den schon wirklich? All unsere Meinungen und Überzeugungen basieren doch auf eigenen Erfahrungen. Wie definiert man dann Durchblick?
Ich habe schon mehr als einen Businessplan geschrieben, mehr als eine Idee gepitcht, stand auf der Bühne und wurde mit meinem Team von der Jury gelöchert.
Nämlich genau diese Fragen, die ich hier frage. Ich kenne die Startup Welt ganz gut und ich weiß, auch dort gibt es Investoren die sich mit wenig zufrieden geben und eine Wette eingehen. Aus dem Grund scheitern auch 9 von 10 Startups. Nein, das hab ich mir nicht ausgedacht, das ist tatsächlich so.
Aufgrund meiner Erfahrungen habe ich noch lange nicht den Durchblick, ich bewerte die Dinge nur entsprechend meiner Erfahrungen. Andere Nutzer machen andere Erfahrungen und haben dann andere Meinungen, das ist doch auch gut so!

Das heißt nicht, dass ich dem Team von Sono Motors nicht vertraue, ich suche einfach nach Antworten. Ich sage nicht, dass Sono Motors keine Antworten hat, ich kann sie nur nirgendwo finden. Das Argument "Es gibt kein anderes E-Auto für 16.000 Euro" ist noch lange kein überzeugendes. Im jetzigen Businessplan fehlen unzählige Betrachtungswinkel. Vielleicht ist es auch nur die Abgespeckte Version, wer weiß.
So oder so, es muss doch möglich sein hier angemessen darüber zu diskutieren? Wenn nicht in diesem Forum, wo denn sonst?

Der Mensch möchte gerne seine eigene Meinung bestätigt sehen. Durch die "Like-Kultur" ist das noch ausgeprägter geworden. Beiträge, die eine andere Sicht vertreten, stören dabei.

Vielleicht sollten wir diesen "Faden" trennen in:
- Sion für Beiträge von Liebhabern
- Sion für Beiträge von Gegnern
- Sion für Beiträge zur offenen Diskussion

Dann kann sich jeder aussuchen, was er gerne lesen möchte...

Gruß Thorsten

haribo schrieb:
Ich werde mir den Sion Ende Mai ansehen und weder pro noch contra hier berichten.


Das habe ich nächste Woche in Mannheim ebenfalls vor. Einziges Problem, der dort gezeigte Prototyp wird wohl nur wenig mit dem fertigen Produkt zu tun haben, was sich an der mittlerweile deutlich geänderten Ausstattungsliste zeigt. Dazu ist vieles am Prototyp nur Fassade (Solarzellen, das Moos...). Deswegen ist unsicher, ob ich die Zeit investieren oder doch lieber auf die endgültige Präsentation warten. Nur eines ist sicher: Geld vorab gibt's von mir nicht.

Der eingebaute Akku ist doch bestimmt auch noch nicht der endgültige.
Oder hat die später liefernde Firma bereits Prototypen zur Verfügung gestellt?

Gruß
Helmut

Sono weiß für den Sion die endgültige Größe auch noch nicht. Laut FAQ zwischen 35 und 40. Sie garantieren halt 250km auch im Winter, ich glaube das testen sie erst und entscheiden dann.

Laut Anlegerdokument: 35kwh

frufus schrieb:
Das Argument "Es gibt kein anderes E-Auto für 16.000 Euro" ist noch lange kein überzeugendes. Im jetzigen Businessplan fehlen unzählige Betrachtungswinkel. Vielleicht ist es auch nur die Abgespeckte Version, wer weiß.
Wo ich persönlich immer noch Bedenken habe, ist der Preis. Ein günstiger Preis heißt wenig Gewinn heißt wenig Interesse seitens der Investoren.

Klar, man glaubt, mit Services noch etwas hinzuverdienen zu können, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass dies einen wesentlichen Beitrag zu einem Unternehmensgewinn leisten kann. Allerdings weiß ich, dass ich das durchaus falsch einschätzen kann, denn ich frage mich auch, wie es Google und Facebook schaffen, sich zu finanzieren.

Google und Facebook machen sehr viel Einnahmen durch personenbezogener Daten und personenbezogener Werbung!

Es ist ein Start Up, wenn es klappt, werden Sie eventuell von einem größeren geschluckt. Wenn sie nicht geschluckt werden können Sie eventuell weitere Modelle bringen.

Ich komme gebürtig aus Dülmen. Das ist eine kleine fast 50.000 Einwohner Stadt. Dort wurden die Wiesmann Roadster entwickelt und in Handarbeit gebaut. Von 2 ehemaligen BWM Mitarbeitern (Brüder) gegründet (Konstrukteur und Kaufmann).

Deswegen gehe ich davon aus, wenn es richtig gemacht wird, dass sie es schaffen könnten.

Zur Batterie des Sions zurückzukommen

sonomotors.com/de/frequently-asked-questions.html/


Unter Thema Batterie


Batterie
Kann man auch eine größere Batterie als die 35 kWh Batterie einbauen? Bzw. werden auch größere Batterien angeboten?
Wir verfolgen mit dem Sion eine Ein-Produkt-Strategie. Daher wir werden auch nur eine Batterie anbieten. Angedacht ist eine Batterie mit einer Kapazität von 35 – 45 kWh und somit eine reale Reichweite von 250 Kilometern pro Ladung.

bgl-tom schrieb:
Wo ich persönlich immer noch Bedenken habe, ist der Preis.
Dem schließe ich mich an. Aber ich warte erst mal Fakten ab. Ich hoffe heute in einem Jahr wissen wir mehr.

LG
Klaus