Priusfreunde.de

Ja, und ich meine gelesen zu haben
,das sie sogar auf dem Beifahrersitz Isofix installieren wollen. Es soll halt ein richtig Familien taugliches Auto werden.

Gerd

Liebe Firma Sono Motors,

Zuerst zu meiner Motivation: ich wünsche mir möglichst viele gute und kaufbare Elektrofahrzeuge, finde aber auch, dass jenes zarte Pflänzchen Elektromobilität nicht noch mehr unrealistische Projekte und Versprechen braucht. Sonst gibt es bei mir keine Interessen

Was ist so besonders an den verbauten Solarzellen, dass diese nicht mit herkömmlichen Zellen für das Dach vergleichbar sein sollen? Die garantierten 4000 Kilometer pro Jahr entstehen dann, wenn das Fahrzeug immer verschattungsfrei geparkt ist - besonders einfach in der Stadt?

Was für einen Sinn macht das Moos, dessen Filterwirkung (ihr schreibt: 20%) weit hinter einem Aktivkohlefilter (98%) zurückbleibt? Wie sind die Wechselintervalle, oder ist das magisches Moos, welches den Feinstaub in nicht-enzymatischen ionisierten Reaktionen verpufft?

Warum habt ihr BMW Logos an euren COP Teilen weggefräst?

Verwechselt ihr "frei verfügbar" mit "kostenlos" oder wie wollt ihr ein Auto mit den versprochenen Features für 16k€ auf die Beine stellen?

22kW Lader, nötigerweise flüssig gekühlt
11kW Inverter zur Stromabgabe
3+ MPP Tracker Laderegler
5^m2 Sun Power Zellen
Powertrain mit Inverter, Leistungselektronik, Schütze für DC-Ladung
usw.

Ist die Batterie klimatisiert? Flüssigkeitsgekühlt?

Hat das Auto eine Internetverbindung - wie wird das Car/Powersharing abgewickelt? Wie kann das Auto per App geöffnet werden?

Dies sind ein paar Fragen, die Menschen sich stellen sollten, bevor sie investieren.

Grüße!

Ein unterhaltsamer Thread!

Da gibt es Teilnehmer, die mit Sachverstand richtige Fragen stellen.
Da gibt es Vertreter von Sono Motors, die die Floskeln aus dem Internetauftritt reinkopieren.
Da gibt es Teilnehmer, die sich um Isofix sorgen, als ob das das einzige Problem dieses Prototyps wäre.
Und YarisGerd, der die Fahne tapfer hoch hält. Ergänzung: Sorry, ich hatte Alupo vergessen.

Ich bin gespannt, wie es weiter geht.

Ach ja, Street Scooter zeigt gerade in der Praxis wie weit der Weg vom Prototyp zum funktionierenden Serienfahrzeug ist.

Gruß Thorsten

Sono Motors schreibt von insgesamt 7,5 m² Solarzellenfläche. Klar werden nie alle ihre Maximalleistung zur gleichen Zeit angeben. Aber es parken auch nicht plötzlich alle Deutschen ihr Auto in einer Garage. Besser als elektrische Fensterheber finde ich es allemal;-).

Es sind im Gegensatz zu den PV-Zellen auf den Dächern keine polykristaline Zellen sondern monokristaline Zellen. Auf dem Hausdach lohnt sich vermutlich der Aufpreis dafür nicht, aber bei begrenzter Fläche eher.

Bei einer Bestellung von 37.500 m² (5000 Autos) bekommen sie sicherlich bessere Preise als ein kleiner Häuselebauer der über seinen kleinen Dachdecker bestellt.

Die allgemeinen PV-Preise sind zwar gefallen, aber auch ich bin gespannt was SM dazu schreibt. Und das hoffentlich zeitnah .

Ich hatte die allermeisten meiner "Brötchen" selbst in einem multinationalen Großkonzern (über 50 Milliarden Umsatz, über 8 Milliarden Gewinn pro Jahr) verdient und ich habe auch heute noch viele Kontakte zu mir lieb gewonnenen Kollegen, aber ich kenne auch das Eigenleben derartiger Gebilde und weiß sehr genau wie sie ticken.

Daher kann ich betriebswirtschaftlich zu 100% nachvollziehen dass diese Unternehmen alles in ihrer Macht (und auch mehr. siehe die absichtliche Vergiftung der Bevölkerung durch VW, und anderen) tun werden um den Status quo zu halten.

Den Versprechungen der etablierten Autobauer glaube ich immer noch extrem wenig bis nichts. Und das zurecht wie ich finde. Ich glaube ihnen aber mit jedem zusätzlich von ihnen auf den Markt gebrachten eAuto wieder mehr. Mercedes hat aber gerade sein einzigstes eAuto aus der B-Klasse vom Markt entfernt und Audi hat den neuen eQ3 nicht für den deutschen Markt vorgesehen, sondern für China. Und der Ampera-e.... Also, worauf beruht der Glaube dass sie ab sofort nicht mehr lügen würden?

Daher ist für mich jedes noch so kleine Startup glaubenswerter und so ein junges Pflänzchen muss beschützt werden denn sonst wird sich in Deutschland erst dann was ändern wenn in China über 50% eAutoanteil herumfährt.

Ohne einige ePioniere würden die aktuellen Autobauer immer noch behaupten dass eMobilität nicht oder nicht auf Langstrecke funktioniert. Aber inzwischen gibt es fahrende Gegenbeweise. Aber es müssen noch mehr werden.

Im Übrigen wurde hier bereits auf die wohl etwas übertriebene ZDF Meldung geantwortet:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=45#423293
Ich glaube inzwischen verstärkt privaten Erkundigen fast mehr, insbesondere wenn das unlautere "Heizungsargument" kommt (es war eine unternehmerische Entscheidung dass keine Heizung eingebaut werden sollte). Damit kann man Rückschlüsse auf die Investigationsqualität machen und erkennen ob tendenziell nur Meinungsbeeinflussung gemacht werden soll.

@Santosha

Der Sion soll mit 50KW schnelllebigen können. Und die Ausgangsleistung soll nur 6,? KW sein. Die Batterie wird wassergekühlt und beheizt. Sono Motors legt dabei keinen Wert auf ein schickes Interieur. Sono Motor subventioniert auch nicht die Steuern anderer Länder. Andere Hersteller verkaufen Autos in Deutschland um die 5000€ teurer als im europäischen Auslan. Und dort haben die Autos oft eine bessere Ausstattung und längere Garniezeiten. VW macht trotz zwei stelliger Mrd. Strafzahlungen Gewinne. Die Zahlen dicke Manager Gehälter, Gewinnausschüttungen, betreiben ein großes Werkstatt und Verkaufnetzwerk und geben viel Geld für Werbung und Imagepflege aus. Ausserdem produziert Sono Motors alle Autos in der selben Ausstattung und der selbe Farbe.

Zu den Preisen kann ich nichts sagen. Die Zulassung macht Sono Motors nicht selbst. Ich weiß auch nicht, ob die das schaffen. Aber so lange ich keine gegenteilige Beweise habe, gilt bei mir immer noch in dubio pro reo. Wenn jetzt z.B. BMW offiziell Sono Motors attackieen würde und behaupten würde, dass Sono Motors Teile verwenden würde, deren Rechte bei BMW liegen, dann hätten wir eine andere Situation. Aber die mache nur über eine User bei GoingElektrik, der sich nicht als BMW Mitarbeite ausgewiesen hat Hetzjagd auf Sono Motors. Voeleicht gibt es ja noch mehr BMW Mitarbeiter, die das selbe machen?
Im TFF Forum wollte ein User die Behauptung von Sono Motors, dass man für 30Km Strom aus monokristalinen Solarzelle mit solchen Daten erzeugen kann widerlegen. Er machte das experimentell. Er legte sie auf seinen Tesla und bekam die geforderte Menge Strom. Mit seine Solarpanelen bekam er fast keinen Strom von der Seite. Sono Motors hat seine Zellen selbst entwickelt. Die liefern aus 70° Einfallswinkel noch vollen Strom. Sonst würden die Solarzelle an der Seite keinen Sinn machen. Deshalb bekommt der Sion 75% seines Solarstroms von oben und 25% von den Seiten.

Aber ich bin gespannt, wie sich das Ganze entwickelt.
1. Wie wird das Auto in der Serie aussehen? 2. Wie wird der Crash Test ausgehen?
3. Wie wird die Srtraßenzulassung ausfallen?
4. Wird Sono Motors den Preis halten können?

Dazu können wir alle hie im Forum nichts genaues sagen. Das sind alles Spekulationen.
Über das Model 3 haben die Experten der deutschen Automobilindustrie auch gesagt, dass Tesla das nicht schaffen wird. Jetz lese ich das Gleiche über Sono Motors. Ich bin für Abwarten. Last Sono Motors doch machen. Wenn die scheitern können ihr ja immer noch lästern. Wenn sie aber Erfolg haben sollten, dann lässt uns den Hut ziehen vor der bravorösen Leistung und den Mut der Gründer.


Ger

@Santosha

Das Auto hat zwei Displays. Das rechte ist ein Fest installiertes Android Tablet mit 4G also UMTS. Dem dem Auto wird eine Simkarte beigelegt. Links vom Lenkrad wird man sei Handy befestigen können. Dann wird das Handy auf dem Infotainment gespiegelt. Auf dem Handy wird die SION Apple installiert. Über das Touchdispay des Infotainment wir Dan das Handy bedient. Da kann man Dan die SION App starten und bedienen. So stehen ein dann Gogle, Google Maps und viele Apps vom Handy zusätzlich zur Verfügung. Ich habe Cygic. Dafür gibt es auch eine Möglichkeit das mit dem Auto zu verbinden. Ich hoffe, dass das beim Sion auch möglich sein wird.

Gerd

Vorsicht: die Solarzellen hat nicht Sono Motors entwickelt, möglicherweise aber die Einbettung oben und unten in 3 mm dickes Polycarbonat für die Anwendung am Auto.

Das kann sein, O.k. @alupo.
Das War eine Aussage von einem Video. Wie genau das gemeint War und was die genau entwickelt haben entzieht sich meiner Kenntnis.

Gerd

Auf GoingElectric hat der User Heavendenied einen aus meiner Sicht neutralen kurzen Bericht nach einer einründigen unangemeldeten Probefahrt geschrieben. Er schreibt, dass deutlich zu sehen ist, dass der Sion eine Eigenentwicklung ist und dass er ein Prototyp in einem frühen Stadium ist. Die jungen Leute vom Team sollen motiviert und kompetent sein.

Demnach liegt noch sehr viel Arbeit vor dem Team. Das Einzige, was stört,
ist, dass Sono Motor von einem Serien nahen Prototyp spricht. Aber darunter kann man vieles verstehen. Es ist wohl sonst schwer die 5000 Bestellungen und das nötige Geld für die Weiterentwicklung zur Serie zu bekommen. Denn sie haben nicht endlos Zeit dafür. Wenn sich das Projekt verzögert, lässt das Interesse nach und die Konkurrenz könnte sie überholen. Dann würden sie vermutlich scheitern.

Gerd

YarisGerd schrieb:
Auf GoingElectric hat der User Heavendenied einen aus meiner Sicht neutralen kurzen Bericht nach einer einründigen unangemeldeten Probefahrt geschrieben.
Ein Link ist in solchen Fällen echt hilfreich, sonst sucht man sich tot.
Der hier ist gemeint:

- www.goingelectric.de/forum/prototypen-st...127-400.html#p600626

Grüße, Egon

Danke Egon, ich War mir nicht sicher ob es dir Recht ist, auf ein anders Forum zu verweisen.

Gerd

Hier findet man wenn man runter scrollt hier Crowdinvesting und kurz vor dem Index die offizielle Anzahl der Bestellungen.


sonomotors.com/de/sion.html

Gerd

Aktuell bis jetzt nur 2011 Vorbestellungen? Das wollten sie doch schon vor gut einer Woche erreicht haben. Gibt es keine neuen Bestellungen nach Düsseldorf, Stuttgart und Frankfurt?

Ich bin etwas enttäuscht...

ich vermute, dass die Vorbestellungen erst nach Eingang der Zahlungen gezählt werden.

Gerd