Priusfreunde.de

Rollo schrieb:Leider konnte ich nur in der Stadt fahren,der Verbrauch lag laut BC bei sagenhaften 3,3l/100Km-das ist ein Wort!Ich fuhr anschliessend die selbige Strecke mit meinem "alten" Prius und verbrauchte 4.2l/100Km.
Das deckt sich mit den US-Berichten. Es ist zwar gerade Sommer, aber ein übers-Jahr-Verbrauch von deutlich unter 4 sollte (je nach Fahrprofil) eigentlich zu machen sein; nach allem, was mir bislang an Informationen vorliegt.

Ich bin äußerst zufrieden mit meinem P II, und das Glasdach sowie das Abstandsradar (auf beides bin ich scharf!) könnten wahrscheinlich nicht ausreichen, mich zum spontanen Kauf eine P III zu verleiten. Aber wenn der Praxisverbrauch tatsächlich so viel tiefer liegt, werde ich das überdenken müssen! Ich werde vermutlich noch die ersten Winterverbräuche der demnächst-P III-Besitzer abwarten, bevor ich das entscheide.

Grüße, Egon

Es war ein weisser Prius ( wie momentan alle) mit 17-Zöller

Rollo schrieb:
Ich hatte letzten Samstag die Möglichkeit bei Toyota Wieser in München den Prius 3zu fahren.Der Motor läuft sehr leise mit besserem Durchzug,auf Stellung Eco erzielt man enorm geringe Verbräuche,er schaltet häufig auf E-Betreb.Leider konnte ich nur in der Stadt fahren,der Verbrauch lag laut BC bei sagenhaften 3,3l/100Km-das ist ein Wort!Ich fuhr anschliessend die selbige Strecke mit meinem "alten" Prius und verbrauchte 4.2l/100Km.
Alles sonstige gefiel mir recht gut-nur das Fahrwerk ist weiterhin etwas steif-zu wenig Komfort.
Ich werde ihn kaufen.

Jupp,

endlich ein Fahrbericht von einem PII Kenner. Ich kann leider selber nicht probefahren, da ich derzeit auf der Nase liege.

Der Bericht zum Verbrauch hört sich ja prima an. Die Bemerkung zur Federung leider nicht. Ich habe aber auch eher eine Verschlechterung als eine Verbesserung erwartet. Man will ja der Mainstreamdeppenmode gerecht werden, die "unkomfortabel" mit "sicher" gleichsetzt. Zynisches Dankeschön an die infantilen Autoreporter, die ich als Hauptverantwortliche für diesen alltagsfremden Schwachsinn sehe. Jetzt muss man mal die 15 Zöller abwarten. Wobei ich mir ziemlich sicher bin, dass die Steifbeinigkeit auch bei der 15 Zoll Version erhalten bleibt. Sie ist m.E. nämlich in der Auslegung der Stabilisatoren begründet, die ein zartes Ansprechen bei niedrigen Geschwindigkeiten unterbindet.

Versöhnlicher Tipp: Wer mal richtig eins nach dem anderen ins Kreuz kriegen will, soll mal den aktuellen Honda Jazz fahren. Ich kann nicht verstehen, dass Leute sich sowas antun.

Gruß
Holger<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 23/06/2009 19:34

Hi,

hat man(n) mal versucht die originalen Dämpfer geg. Gasdruck/Oel/ oder was sonst zu tauschen? Meines Wissens ist doch eher die Federung für den Komfort verantwortlich.
Charlie

Die ersten Aussagen zum Verbrauch reizen mich durchaus. Bei der Federung ist wohl Ernüchterung angesagt. Toller Verbrauch und tolle Federung (jaja, wenigstens eine bessere als beim PII)hätten mich vielleicht weich geklopft, zumal ich das Sonnendach genial finde, wenn es so in der Praxis funktioniert, wie es funktionieren soll und einen Abstandsradar, Holger, davon träume ich schon lange.

Aber wenn´s mit der Federung wieder nix ist, dann kann ich gut warten auf den Plug-in, denn der wird wohl noch niedriger kommen. Mein PII hat nach einem Jahr gerade mal 25.000 km drauf, das ist noch gar nix und so fahre ich ihn weiter, weil mir das Styling eher besser gefällt, nachdem ich mich daran gewöhnt habe, als das Styling des PIII, vom Innenraum einmal abgesehen, da finde ich den neuen chicer.

Nun schau´mer mal...


Gruß aus Mannheim
Manfred

...außerdem habe ich mich recht gut an den PII gewöhnt.

Egon schrieb:
Rollo schrieb:Leider konnte ich nur in der Stadt fahren,der Verbrauch lag laut BC bei sagenhaften 3,3l/100Km-das ist ein Wort!Ich fuhr anschliessend die selbige Strecke mit meinem &quot;alten&quot; Prius und verbrauchte 4.2l/100Km.
Das deckt sich mit den US-Berichten. Es ist zwar gerade Sommer, aber ein übers-Jahr-Verbrauch von deutlich unter 4 sollte (je nach Fahrprofil) eigentlich zu machen sein; nach allem, was mir bislang an Informationen vorliegt.

Ich bin äußerst zufrieden mit meinem P II, und das Glasdach sowie das Abstandsradar (auf beides bin ich scharf!) könnten wahrscheinlich nicht ausreichen, mich zum spontanen Kauf eine P III zu verleiten. Aber wenn der Praxisverbrauch tatsächlich so viel tiefer liegt, werde ich das überdenken müssen! Ich werde vermutlich noch die ersten Winterverbräuche der demnächst-P III-Besitzer abwarten, bevor ich das entscheide.

Grüße, Egon

Das glaube ich nicht, dass Du über mehrere Tankfüllungen im Sommer eine 3 vor dem Komma schaffst.

Ich denke bei Dir wird es wohl eher auf einen zwei hinauslaufen

Ja, genau und das Moped wird dann wohl den höheren Verbrauch haben. Musst wohl auf Elektroroller umsteigen Egon

Hallo Manfred,

ich kann dich verstehen, denn ich sehe vieles wie du.
Der &quot;alte&quot; Prius ist stilsicherer. Für mich ist die Inneneinrichtung allerdings schöner und wichtiger als das Äußere. Insofern werde ich Spaß haben mit dem PIII. Auch dank der verbesserten Sitzergonomie und des helleren Ambientes in einem leiseren Prius.

Ich wechsele ein Jahr früher als normalerweise. Mit einem der Kaufgründe stehe ich hier sicher ziemlich alleine. Ich freue mich auf die Mehrleistung!

Dabei fällt die ja eher mager aus. 150 oder mehr PS für wirklich hervorragende Beschleunigung und Durchzug hätte mir noch besser gefallen. Auch zum Preis eines etwas höheren Spritverbrauchs. Höchstgeschwindigkeiten interessieren mich hingegen wenig. Von mir aus könnte er bei Tacho 160 abregeln.
Naja, mach ich's halt selber...

Gruß
Holger<br><br>Posting ge&auml;ndert von: coupéspace, am: 24/06/2009 02:00

Gefahren bin ich den Plll zwar noch nicht, aber drin gesessen habe ich heute.
Ich war doch ein wenig enttäuscht
Wo ist das luftige, weiträumige Gefühl das ich im Pll habe geblieben?
Ich hatte das Gefühl in einem kleineren Auto zu sitzen, eine Klasse niedriger halt.
Auf der Rückbank fehlen ca. 5cm Knieraum. Das wuchtige Armaturenbrett dominiert vorn extrem!
Die Kopffreiheit vorn scheint etwas niedriger zu sein als beim Alten.
Mein rechtes Knie stößt an die Mittelkonsole, es stört aber nicht ganz so sehr wie ich befürchtet hatte.
Die Armlehnen sind sehr gut, die Sitze auch und das Lenkrad lässt sich besser einstellen als im Pll.
Das Äußere gefällt mir in Natura nicht ganz so gut wie auf den Fotos, ist aber natürlich Geschmacksache.
Der Motorraum sieht etwas unaufgeräumt aus, kein Vergleich zum Pll, wirkt irgendwie billiger.........

Mein persönliches Fazit: gut dass ich mir im November noch einen &quot;alten&quot; Prius gekauft habe.......

Nachdem ich gerade zu Besuch in Hamburg bin und etwas Zeit hatte, habe ich im Autohaus Michael vorbeigeschaut. Die haben dort zwei P3s rumstehen.

Was mir so aufgefallen ist (alles meine persönliche Meinung):
- Novaweiß (sind beide) sieht nur mit der dunklen Steingrau-Ausstattung halbwegs gut aus. Mit Leder Lichtgrau gefällt es mir gar nicht, sieht nach vergilbten weiß aus.

- Die Ledersitze fühlen sich echt gut an, die &quot;hochwertige Leder-Nachbildung (lt. Toyota)&quot; wirkt eher nicht so hochwertig.

- Innenraumhöhe für mich wie bei P2 (bin über 2m, daher Sitz ganz hinten und ganz unten). Ziemlich senkrechte Lehne ging bei mir beim P2 nicht, beim P3 auch nicht.

- Sämtliche Schalter haben einen angenehmen und gut definierten Druckpunkt und machen einen hochwertigen Eindruck. Lautstärkeregler beim navi &quot;einen Hauch&quot; zu schwergängig.

- Kuststoffe im Innenraum sehr hart, nicht &quot;unterpolstert&quot;, daher vermutlich kratzempfindlich (reine Spekulation!)

- Bewegliche Teile vorne machen einen sehr hochwertigen Eindruck und wirken recht gut gedämpft was die Wahrscheinlichkeit von späterem Klappern gering hält. Lediglich die Armlehne macht beim Schließen (vorschieben) ein seltsames Geräusch.

- Die vielen Abdeckungen im Kofferaum wirken auf mich besser passend als beim P2, kann aber auch täuschen. Zumindest hatte ich beim P2 das &quot;etwas windig&quot;-Gefühl, beim P3 nicht mehr.

- Verstellbereich des Lenkrads (höhe und längs) könnte etwas größer sein, aber da bin ich sicherlich nicht der Maßstab.

- Platz für die Beine ist für über 2m zwar nicht großartig, aber absolut ausreichend. Berührpunkte mit anderen Teilen (z. B. Mittelkonsole) sind sehr angenehm geformt und fühlen sich auch sicherlich bei längerer Berührung nicht unangenehm an.

- Die Anleitungen wirken, als währen sie frei nach Google oder Babelfish übersetzt. Naja, keine massiven Fehler oder so, konnte nur kleinere Rechtschreib- und Grammatikfehler entdecken, aber das verwendete Deutsch wirkt schon extrem gezwungen und unnatürlich, womit man selbst für einfache Vorgänge ein wenig länger braucht, bis man sie nach Anleitung kapiert hat.


So, mehr fällt mir gerade nicht ein. Momentan (nach der ersten intensiven Sichtung) sieht es ganz gut aus. Jetzt muss ich nur noch die Probefahrt abwarten, aber die wird sicher toll.

Ach, und für die, die sich genauso gewundert haben wie ich, was das blaue bei dem Toyota-Symbol vorne und hinten ist, aber zu feige waren zu fragen (so wie ich) und dachten, es könnte eine stylische blaue LED-Hintergrundbeleuchtung des Emblems sein (dachte ich wirklich ), denen sei gesagt es ist nur blaue Farbe. Ohne Beleuchtung. <br><br>Posting ge&auml;ndert von: Mike1D, am: 24/06/2009 15:34

Ohh... der war doppelt.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Mike1D, am: 24/06/2009 13:37

Mike1D schrieb:
Nachdem ich gerade zu Besuch in Hamburg bin und etwas Zeit hatte, habe ich im Autohaus Michael vorbeigeschaut. Die haben dort zwei P3s rumstehen.





Hallo,

Bei welchem Autohaus Michael warst du denn?
Gibt ja viele in Hamburg!
Wäre für eine Antwort dankbar, könnte ihn dann nämlich auch mal bestaunen.


MfG

PriusfannL_HY schrieb:Ich denke bei Dir wird es wohl eher auf einen zwei hinauslaufen
Bei mir nicht, Nein, da bin ich realistisch: Zuviel Autobahn, zuviel Gepäck, täglicher Betrieb im Winter und bei jeder Witterung - nö, das wird nix.

Aber nach dem, was man aus Nordamerika so liest, sind Zweier vor dem Komma gar nicht mal so unrealistisch, zumindest im Sommer bei denen, die es gezielt darauf anlegen (Hypermileager). Wintererfahrungen liegen natürlich noch keine vor.

Jedenfalls wird das auch unter diesem Aspekt recht spannend! Ich freu mich schon richtig auf die ersten Berichte aus D/A/CH, die hier zu lesen sein werden!

Grüße, Egon

piTo schrieb:
...
Bei welchem Autohaus Michael warst du denn?
Gibt ja viele in Hamburg!
...

War der im Holstenhofweg.