Priusfreunde.de

Hallo zusammen,
Ich bräuchte bitte einen Rat. Mein Prius 3, bj 7.09 macht jetzt schon das zweite mal etwas sehr merkwürdiges. Erst fährt er sich noch ganz normal, plötzlich von einem aufs andere verhält sich etwas mit der Drehzahl merkwürdig. Wenn ich zum beschleunigen Gas gebe, kann man hören wie die Drehzahl mit rauf geht. Wenn ich vom Gas runter gehe, dann hört es sich so an als würde der Motor nochmals kurz mit der Drehzahl raufgehen und dann sehr langsam wieder abregeln. Was auch komisch ist, wenn er sich so verhält, dann lässt sich auch der Tempomat nicht setzen. Wenn ich dann stehenbleibe, den Motor abstelle und ein paar Sekunden warte, dann passt es nach dem Neustart wieder. Was könnte das sein? Kennt das jemand von euch? Vielen Dank für eure Hilfe.
Lg. Tom

Hast du die APP Hybrid-Assistant ?
Falls ja, Schau mal nach den zulässigen Batterieströmen während der Auffälligkeit.

Ich befürchte, dein HV-Akku streckt langsam die Flügel.
Vielleicht sind auch nur die Zellverbinder korrodiert.

Der Prius nimmt nämlich den Akku her, um den Motor in Schwung zu bringen, und auch um ihn zu bremsen.

Hallo, danke für den Hinweis. Ich werd mir die App mal Downloaden. Gibt es sonst noch Symptome, an denen man das Versagen der Akkus erkennen kann? Wenn es echt die Akkus wären, dann wäre das nicht so gut. Die Kosten sicher ein Vermögen.

"@hybridrep" macht es vor Ort zu erschwinglichen Preisen. Bisher gab es noch keine Reklamationen.

MfG Harzbube.

Danke für den Hinweis mit @hybridrep. Macht der das auch in Österreich?

Ja, soweit bekannt macht er auch das! Schreib ihn einfach an!

Timo

Danke für die Hinweise. Noch eine Frage. Gibt es irgendwelche Hinweise, außer das mit der Drehzahl, dass die Batterie den Geist aufgibt? Oder kann man das nur mit rausmessen beim Mechaniker feststellen? Hat jemand schon mal selber erlebt, dass er der Hv Batterie die Sterbesakramente geben musste? Und ist das bei 180tkm normal oder eher selten? Danke

Die Kilometer sind es scheinbar selten ehr das Alter.
Aber auch das wird ab 15 Jahre interessant. Eigentlich ist dein Akku in allen Belangen zu Jung zum sterben.

Neben der App brauchst du einen OBD2 Adapter. Am Besten gleich den empfohlenen, der ist Preis WERT.

Normalerweise fährt der Prius recht normal, und macht dann irgendwann Fehlermeldungen bezüglich Akku.

Hast du noch Reichweite im EV Modus ?

Ja. Er fährt im ev Modus meines Erachtens nach gleich weit wie vor 2 Jahren als ich ihn gekauft habe. So ca 1 bis 1,5 km je nach Strecke. Und mir wäre auch nichts aufgefallen dass der Motor öfter läuft oder so. Nur das komische Zeug mit der Drehzahl. Normalerweise geht die Drehzahl gleich runter wenn ich den Fuß komplett vom Gas nehme, wenn ich zb in eine Ortschaft ausrolle. Aber wenn er so bockt, dann geht die Drehzahl merklich langsamer runter. Und wie gesagt, der Tempomat lässt sich dann nicht setzen. Kommt auch nur alle paar Wochen mal vor. Ich glaub ich fahr morgen mal zur Werkstatt und lass den fehlerspeicher mal auslesen. Danke für eure Zeit? Lg

frankenfrank schrieb:
Neben der App brauchst du einen OBD2 Adapter. Am Besten gleich den empfohlenen, der ist Preis WERT.

Welchen OBD2 Adapter könnt ihr empfehlen bzw verwendet ihr?

OBDLink LX

Das kenne ich auch. Ich habe den Eindruck, das passiert immer dann, wenn ich mal länger mit hoher Drehzahl gefahren bin. Dann geht die Drehzahl nicht normal schnell runter sondern dreht langsam runter. Ist besonders seltsam wenn man langsam fährt. Und gruselig wenn man eine Weile 194 gefahren ist und sich das Auto dann so selbständig verhält. (da regelt er ab)

Ich habe keine Ahnung womit das zusammenhängen kann aber es macht schon Sinn, dass es irgendwie mit der Spannung zusammenhängen kann.

PS: Nein, ich fahre nicht immer so schnell, normal ist mein Verbrauch durchschnittlich bei 5 Liter. Ich fahre aber auch praktisch nur kurze Strecken.

Hallo. Ich bin’s mal wieder. In den letzten paar Tagen ist es zu keinem solchen schrägen Motorverhalten gekommen. Aber dafür ist mir etwas Neues aufgefallen. Darf ich fragen wieviel euer Prius 3 (wenn ihr denn einen habt) so im Durchschnitt brauch? Ich fahre bis auf wenige Ausnahmen immer im eco Modus. Mein Verbrauch lag immer so zwischen 4,5 bis 5,2 l. Nun liegt er, bei gleicher Fahrweise, schon bei 6,0 l. Ist das nur ein weiterer Hinweis auf das baldige dahinscheiden der hv Batterie oder könnte das noch andere Gründe haben? Danke für eure Zeit und Hilfe. Lg. Tom

Könnte ein Indiz sein.
Du fährst ihn ja schon eine Weile und weißt, wie sich Kälte, Regen und Wind auswirken. Wenn der Verbrauch jetzt scheinbar unerklärlich steigt, kann man ja seine Schlüsse ziehen
Es gibt natürlich auch noch andere Möglichkeiten, zB festgehende Bremsbeläge oä? Teste mal, ob er in N leicht rollt?!

Gruß!
JoAHa

Einfach zu kontrollieren ist auch der Reifendruck, der einen erheblichen Einfluss auf den Verbrauch haben kann.

Mat