Priusfreunde.de

Liebe Leser,

habe gestern die Inspektion machen lassen und daher eigentlich schönes frisches Öl drin.

Ich kontrolliere immer nach ca. 100-200 Kilometern nach einer Inspektion, ob der Motor noch alles Öl drin hat
.
Nun aber ist ein bräunliches Zeugs im Öl gewesen - sah nach Partikeln aus - nicht nach „Soße“, und schon gar nicht die Mayonnaise die manchmal bei Kurzstreckenfahrern gern im Einfüllbereich fürs Öl nistet. Und hat beim Abstreifen auf Krepppapier folgende dunklen Pünktchen (siehe Bilder) hervorgerufen, welche mit dem sich darauf ausbreitenden Öl ein wenig mit zerfließen.

Ist das was Beunruhigendes und sollte ich nochmal in die Werkstatt und das zeigen, oder ist es im normalen Rahmen? Oder bilden die Führungen der Messstäbe untenherum Rost aus?

Sonst war das Öl immer reiner nach einem Wechsel, keine solchen Pünktchen oder Partikel. Späne sind es nicht, empfinde die Partikel eher als winzige Dreck-Klümpchen (stecknadel-Spitzen-groß vielleicht), welche sich nach dem Abstreifen auf dem Küchenkrepp bzw. Tempo verteilen/zerfleißen als ob es lösliche Rostpartikel wären. Kann sowas schlecht beschreiben.

Lieben Dank für Eure Ideen!

Bilder?

Ich kregs nicht hin mit den Bildern, sorry..... hoffe ich konnte gut beschreiben.....

anleitung BILDER hochladen

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Lieber Peter,
vielen Dank! Glaube es hat jetzt geklappt mit dem Bildern, als PDF (verkleinert) ging jetzt und ich konnte sie über "ändern" oben zufügen

Dankeschön

wurde ein anderes öl eingefüllt als bisher?

Scheinbar nein, steht dasselbe auf der Rechnng wie immer.

Erstens ist das so wenig, daß ich zumindest nicht sehr beunruhigt gewesen wäre.

2. Vielleicht war das vorige Öl nicht so doll oder zu lange drin und das neue Öl hat den Dreck aus den Kolbenringen gelöst. Mal nach weiteren 50 bis 100 km schauen... vielleicht bleibt der (?alte?) Dreck im Filter hängen.

Oder die haben den Filter nicht gewechselt .
Gruß Heinz !

7 Hilfsangebote innerhalb eines Tages. Was kam raus?

Wahrscheinlich wohl nichts, ich vermute das es sich um Ruß- bzw. Ölkohlerückstände handelt.

Das vermute ich auch, deshalb meine Empfehlung, nach 50 bis 100 km nochmals nachzuschauen, weil das Öl dann nochmals durch den Filter gelaufen wäre.

Wenn der Fragesteller einen möglichen Motorschaden befürchten würde, hätte er wenigstens zur Werkstatt zurückfahren sollen und uns bitte einen Rücklauf geben.

Was mich aber sört, ist, daß so Tante Google für einen potentiellen Priusinteressenten findet: innerhalb von 48 Stunden ca. 12 Meldungen über möglichen Motorschaden und dann auch noch ohne Lösung.

Im Kundendienst mußte ich leider lernen, das es Menschen gibt, die nur dann zufrieden sind, wenn sie unzufrieden sein können - Lösung und Hilfe sind nicht gewünscht. Jegliches Bemühen in dieser Art führt nur zu weiterer Unzufriedenheit, weil der Grund zur Unzufriedenheit wegfällt und derjenige dadurch richtig unzufrieden oder gar wütend wird. Ist zwar unlogisch, gibt's aber leider wirklich oft.