Priusfreunde.de

Hallo und vielen dank für eure Zuschriften.
Ich lag mit Fieber im Bett, konnte mih nicht mehr drum kümmern.

Aber es beunruhigt mich jetzt auch nicht mehr so; ihr habt mir da ein wenig guten Mut geben können dass das nichts Größeres ist. Der Filter wurde berechnet, aber Vergessen ist menschlich und kann auch einer guten werkstatt ja mal passieren. Aber da bin ich nicht selber drauf gekommen.

Nächste Woche sehe ich mir das Öl wieder an und schreibe dann wieder.

Herlichen Dank und viele Grüße

@autogasprius: zu solchen menschen gehöre ich gott sei dank nicht. Aber ich kenne sie aus meinem Bweruf ebenfalls. Mein beruf beschränkt sich glücklicherweise darauf anderen menschen hoffentlich gute zukunftsperspektiven zu ermöglichen, möchte aber nicht weiter drauf eingehen. Ich hatte in meinem Fall halt leider Fieber.

Danke für die Rückmeldung und alles Gute!

Gute Besserung!

Danke!

Hab vorhin nochmal geguckt, ca. 200 km später, es sind noch schlieren drin die aussehen wie der bodensatz in ner Flasche naturtrüben Apfelsafts, aber es scheint sich inzwischen schon gut zu mischen. Aber das ist schon fast Kaffeesatzleserei denn es ist auf dem Ölstab schon inzwischen etwas schwer zu erkennen. Es sieht halt noch etwas „schlierig“ entlang der Mitte des Messtabs aus.
Motor macht aber keine Mätzchen. Hört und fühlt sich normal an. Vielleicht hat sich ja wirklich irgendwo was gelöst. Verbrauch ist ca. 0,4 L höher als normal, aber es ist auch die dafür typische Temperatur unter 10 Grad, wo er sich dann doch mal ein wenig mehr genehmigt. Da geht der Verbrauch immer etwas hoch, und ich habe heute früh auf dem Weg zur Arbeit auch die Temperatur auf 25 GRad gestellt (als auch die Lüftung höher als sonst). War dann bei 5,0 Liter laut Anzeige, das entspricht ca. 5,3 Liter in der Wirklichkeit (15 Zöller)... Bleibt wohl nur abwarten was kommt. Vor Freitag Abend kann ich nicht zur Werksttt, war ja krank und hab derart viel auf dem Schreibtisch dass dazu nicht komme und ich jetzt auch direkt aufhöre weiter hier zu posten...

Bis bald, ich meld mich!

Welches Öl hattest du vorher für wie viele km drin? Viel Kurzstrecke?

Wie warm wird dein Kühlwasser ?

Ich meine unter Benutzung eines OBD-Steckers den Hybrid Assistant / Hybrid Reporters Temperetur-Grafik auswerten.

Also ich kann da nix auswerten. Hab gerade tüv/asu gemacht, wir haben das öl nochmal angesehen und es ist alles okay, keine rückstände mehr

Vielen Dank an alle!

... gelöste Rückstände, die das vorige Öl nicht entfernt hatte und im Moment deiner Kontrolle noch nicht im Filter waren. Das kann bei neuerem und besserem Öl passieren!

It's not a bug, it's a feature!

Wenn das Öl sich dunkel verfärbt oder du solche kleinen Schmutzpopel da hast zeigt das nur das dein Öl seinen Job gut macht und Verunreinigungen aufnimmt.
Schlimmer wäre es wenn das Öl ewig klar bleiben würde und keinen Scgmutz aufnimmt.